MM-rallikausi 2023

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja AnttiL
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Miksi ei jatkaisi yhä inssinä kuten tähän asti? Vai onko niin että Hyundai haluaisi hänen jatkavan nykyistä kaksoisroolia ensi vuonnakin, ja mieluummin nostaa kytkintä?
Tai ehkä Moncet tietää, että uusi tallipäällikkö on tulossa ensi kaudeksi, eikä häntä kiinnosta enää palata vanhoihin hommiin "rivimieheksi"?
 
Tämän viimeisimmän töhöilyn jälkeen on pakko kysyä, että kuka haluaa tämän kauden näytöillä palkata Breenin ensi kaudeksi?
P7 toistaiseksi mestaruuspisteissä - taitaa sijoitus pitää kun seuraava (Sordo) on 20 pisteen päässä.
Toinen kauden puolisko todella mollivoittoinen - siinä vaiheessa kun Breenille tuli tarve nostaa kyytiä on kuitua mennyt paaliin ihan huolella.

Yleisesti katsellen ei tekeminen vakuuta mutta toiseksi paras Ford on sitten saanut vain puolet pisteistä. Kyllähän tuo tiimi tasaisuutta (= maaliin ajavia kuljettajia) kaipaisi.
Hauskasti Loeb on kerännyt kolmella rallilla miltei yhtä paljon pisteitä kuin täyden kauden ajanut Greensmith. Ja eipä Loebilläkään ihan putkeen nuo kolme ole mennyt mikä kuvastaa kyllä hyvin muun tiimin suorituskykyä.
 
Viimeksi muokattu:
Huomioiden että valta osa keskeytyksistä on ollut vielä kuskista johtuvia - mahtuuko yhtään teknistä keskeytystä?
 
https://www.autosport.com/wrc/news/tanak-yet-to-resolve-2023-wrc-future/10397418/


Nyt on sellaista juttua että sanoisin vastuun olevan kuulijalla...

En millään suostu uskomaan, että Tänakin kaltainen ammattilainen tekisi asioita siinä järjestyksessä, että ensin irtisanotaan tänä vuonna kolme MM-voittoa ja todennäköisesti MM-sarjan kakkostilan tuova rahakas sopimus, ja sen jälkeen katsotaan, että josko niitä hommia jostain vielä löytyisi.
Jos ei sitten saanut potkuja
 
Jos ei sitten saanut potkuja
Titanak siis on kiinnostunut vain sellaisesta paketista, joka mahdollistaa taistelemisen MM tittelistä. Subaru ja oikeastaan myös Ford ovat siis ulkona kuvasta. Miten lie neuvottelut Akido sanin kanssa sujuneet.... Latvalan mielipiteillä ei juuri painoarvoa siinä pöydässä ole.
 
Titanak siis on kiinnostunut vain sellaisesta paketista, joka mahdollistaa taistelemisen MM tittelistä. Subaru ja oikeastaan myös Ford ovat siis ulkona kuvasta. Miten lie neuvottelut Akido sanin kanssa sujuneet.... Latvalan mielipiteillä ei juuri painoarvoa siinä pöydässä ole.
kyllähän tuo kovasti ainakin Japanian ruokaa tykkäsi kehua, vähän eri nuotti kuin mihin on totuttu.
Harmi jos Tänak jää sivuun, on kuitenkin selkeä kärkisuorittaja mestaruustaistossa, ajoi sitten millä kalustolla vaan.
 
kyllähän tuo kovasti ainakin Japanian ruokaa tykkäsi kehua, vähän eri nuotti kuin mihin on totuttu.
Harmi jos Tänak jää sivuun, on kuitenkin selkeä kärkisuorittaja mestaruustaistossa, ajoi sitten millä kalustolla vaan.
Onhan tuota huhuiltu et toisin kuin Lavala, Akido Toyoda haluaa Tänakin talliin varmistaakseen taas parit MM-tittelit. Eikä Titanakillakaan ole mitään sitä vastaan jos vaan yksityiskohdista päästään sopuun.
 
Lajin kannalta ei ole hyvä jos Tänak menisi Toyotalle, mutta olisihan se kutkuttavaa nähdä Kalle ja Tänak ajamassa toisiaan vastaan mestaruudesta samalla autolla.
 
Lajin kannalta ei ole hyvä jos Tänak menisi Toyotalle, mutta olisihan se kutkuttavaa nähdä Kalle ja Tänak ajamassa toisiaan vastaan mestaruudesta samalla autolla.
Tai sitten tulisi Senna-Prost-McLaren tason draamaa joka voisi olla lajille hyväksi. Toki siinä draamassa olisi sitten esim Hyundaille tarjolla sivustaseuraajan rooli vailla mitään julkisuutta joka voisi johtaa ikävämpiin toimenpiteisiin.
 
Tai sitten tulisi Senna-Prost-McLaren tason draamaa joka voisi olla lajille hyväksi. Toki siinä draamassa olisi sitten esim Hyundaille tarjolla sivustaseuraajan rooli vailla mitään julkisuutta joka voisi johtaa ikävämpiin toimenpiteisiin.

Rallissa on paljon hankalampi saada aikaan vihamiehiä koska ajetaan aina yksin kelloa vastaan. Siksi en millään jaksa uskoa että tuontyyppinen draama olisi mahdollista.
 
Titanak siis on kiinnostunut vain sellaisesta paketista, joka mahdollistaa taistelemisen MM tittelistä. Subaru ja oikeastaan myös Ford ovat siis ulkona kuvasta. Miten lie neuvottelut Akido sanin kanssa sujuneet.... Latvalan mielipiteillä ei juuri painoarvoa siinä pöydässä ole.
Kyllä niissä Latvalan puheissa sen verran on painoarvoa, ettei se tallipäällikkökään saa ihan mitä tahansa medialle puhua ellei sitten kaipaa pitkää rantalomaa seuraavaksi vuodeksi. Ei Latvala mikään marionetti Toyotalla ole, vaikka moni niin tuntuu ajattelevan ja saattaa omata hyvinkin korkean aseman sillä listalla joidenka neuvoja Akido rallitallin hoitamisessa kuuntelee.
 
Ei Latvala mikään marionetti Toyotalla ole, vaikka moni niin tuntuu ajattelevan ja saattaa omata hyvinkin korkean aseman sillä listalla joidenka neuvoja Akido rallitallin hoitamisessa kuuntelee.
Kyllä Latvala pidetään ajantasalla jotta kaikkien lausunnot ovat linjassa eikä kukaan sooloile.

Tuo kuulostaa jo aika paksulta, että Akido kuuntelisi JMn neuvoja. JM llä on aika vähän kompetenssia, jotta Akido häntä kuuntelisi, ei Akidon tarvitse edes kuunnella muita. Voi hän JMn mielipidettä kysyä, mutta ei niillä mitään vaikutusta luultavasti ole.
 
Kyllä Latvala pidetään ajantasalla jotta kaikkien lausunnot ovat linjassa eikä kukaan sooloile.

Tuo kuulostaa jo aika paksulta, että Akido kuuntelisi JMn neuvoja. JM llä on aika vähän kompetenssia, jotta Akido häntä kuuntelisi, ei Akidon tarvitse edes kuunnella muita. Voi hän JMn mielipidettä kysyä, mutta ei niillä mitään vaikutusta luultavasti ole.

Vaadin jo tuolle perustelua. Akiota ei kiinnosta kisamäärällisesti katsottuna MM-historian kokeneimman kuskin mielipide joka elää ja hengittää rallille. Rapala vol.2 kurkussa
 
Sehän opetetaan jo organisaatiojohtamisen aapisen ensimmäisessä luvussa, että johtajan on hyvä palkata itselleen raportoiviksi alaisiksi nimenomaan henkilöitä, joiden mielipiteet ei kiinnosta ja joita ei kannata muutenkaan kuunnella.
 
Ylös