JLunen
Well-known member
- Liittynyt
- 9.10.2018
- Viestit
- 585
No ei se nyt ihan näin mennyt, samalla kaudella myös Neuville löi Ogierin, joka jäi 10 pisteen päähän.
MM-rallikausi 2023
- Viestiketjun aloittaja AnttiL
- Aloituspäivämäärä
JLunen
Well-known member
- Liittynyt
- 9.10.2018
- Viestit
- 585
2019 Neuville tosiaan sitten löi Ogierin, toki Citikka ei ehkä ihan ykkösauto ollut, mutta ei ollut Hyundaikaan (Tänakin Toyotaan nähden).
Lisäksi 2018 jos se on "tulos tai ulos" ja eroa vain kolme pistettä, niin kyllä se pitkällä kaudella on todella lähellä. Minun mielestä.
AnttiL
Reittinörtti
https://www.rallit.fi/m-sport-ford-yrittaa-napata-haaviinsa-yhden-ison-kalan/
M-Sport koittaa saada Loebin ensi kaudeksikin
M-Sport koittaa saada Loebin ensi kaudeksikin
jjx
Well-known member
- Liittynyt
- 20.11.2019
- Viestit
- 1995
Kyllä sieltä Austalialaisen ojan penkalta on vielä aika pitkä matka mestaruuteen....
DC
Helsingin UA
Ei näin järjenvastaiseen heittoon kannattaisi varmaan edes tarttua, mutta tietysti sitä on aika lähellä mestaruutta, jos kauden päätöskisaan starttaa mestaruusmahdollisuudet omaten.
JuuZa
Kulttuurispesialisti
- Liittynyt
- 22.4.2006
- Viestit
- 2349
Toki näin. Silti, Ogier ajoi täyden kauden eikä voittanut mestaruutta, vaan sen voitti Tänak. Siitä oli pitkä aika että joku olisi tehnyt saman. Eikä Tänakin jälkeen sitä ole tehnyt kukaan.
Ei Toyota 2019 ollut mikään ylivoimainen peli. Hyundai voitti kuitenkin merkkimestaruuden.
Citikka toki oli ehkä kehnompi, mutta Ogierin kuusi palkintosijaa kauden seitsemään ekaan kisaan kertoo kyllä jostain.
2019 oli jännä ja rehdin kilvanajon täyteinen kausi. 2020 tynkäkaudesta voi olla mitä mieltä haluaa ja 2021 vaaka kääntyi selvästi Toyotalle.
JLunen
Well-known member
- Liittynyt
- 9.10.2018
- Viestit
- 585
Kyllä, tarkoitus oli vain korjata, että Tänak ei ole ainoa, joka Ogierin on lyönyt. Mutta kakkosia ei muisteta, kolmosista puhumattakaan. Vielä jos vie ajatusleikkiä pitemmälle, niin jos Tänakin pisteet ottaisi pois, olisi Neuville voittanut Ogieria isommallakin erolla kuin 10 pistettä (Tänak söi enemmän pisteitä Neuvilleltä kuin Ogierilta) ja vienyt mestaruuden. Mutta tämä on tietysti hyvin suoraviivaistettua ajattelua, enkä tutkinut paljonko Ogierin keskeytyksiin (suoerrallyihin) vaikutti Tänakin mahdollisesti antama paine.
Ei ero varmastikaan suuri ollut ja etenkin Toyotan luotettavuus ei vieläkään ollut kovin hyvä kauden puoliväliin mennessä.
Kagg
Well-known member
- Liittynyt
- 19.8.2012
- Viestit
- 1285
Ei ylivoimainen ollut mutta kuljettajat Tänakia lukuunottamatta, eivät ihan terävintä kärkeä ollut. Meeke on Meeke ja Latvala ei tuolla kaudella ollut kyllä iskussa, kun veroasiat yms. henkilökohtaisen elämän sotkut painoivat mieltä. Tosin nyt en muista ketä siellä Hyundaita kyyditti Neuvillen ja Sordon lisäksi.
JLunen
Well-known member
- Liittynyt
- 9.10.2018
- Viestit
- 585
Nämä ovat mielipideasioita selvästi, vaikka varmasti näistä jonkinlainen enemmistömielipide on olemassa. Enkö tarkoita, että se olisi oikea tai väärä, mutta hyvä miettiä kuitenkin ennen kovaa vänkäämistä, että ehkä enemmistö näkee asian kuitenkin toisin ja hyväksyä sekin.
Minun mielestä myös Sainzin mestaruus oli hyvin lähellä ennen kuin Corolla simahti. Olkoonkin, että oli vielä pitkä siirtymä edessä. Mutta jos kautta ajattelee prosentuaalisesti, niin hyvin vähän matkaa oli enää jäljellä.
JLunen
Well-known member
- Liittynyt
- 9.10.2018
- Viestit
- 585
Edit: meni henkilöt sekaisin.
Mikkelsen oli Hyundailla täyden kauden, ajeli tasapisteisiin Evansin kanssa, mutta yhden kakkossijan turvin(?) oli pisteissä 4. Loeb ja Breen ajelivat sitten vissiin kaksi rallia mieheen. Sijoitukset eivät päätä huimanneet, 4, 7, 7 ja 8.
AnttiL
Reittinörtti
Kyllä Alenkin on mun kirjoissa ihan aikansa kärkikuskeja, vaikkei hopeaa kirkkaammalle mitalille koskaan yltänyt.
jjx
Well-known member
- Liittynyt
- 20.11.2019
- Viestit
- 1995
Voitti toki 78 cup mestaruuden...ja toisaalta moniko pitää Richards Burnsia suurena legendana vaikka onkin maailmanmestari....
AnttiL
Reittinörtti
Siinä cupissa oli vähän eri säännöt, kisoja oli myös MM-sarjan ulkopuolelta, esim Tunturiralli ja Giro d’Italia.
Kyllähän se Burns aika iso nimi onkin…toki asiaan vaikuttaa rallimedian brittivoittoisuus
Viimeksi muokattu:
jjx
Well-known member
- Liittynyt
- 20.11.2019
- Viestit
- 1995
Toisaalta yhden mestaruuden McRae oli suurempi legenda kun Burns, mutta ehkä enemmän ulkoisten ominaisuuksien takia
AnttiL
Reittinörtti
On se McRae myös voittanut yllättävän paljon MM-ralleja, 25 voittoa on 5. eniten kaikista, enemmän kuin Kankkunen tai Mäkinen. Burnsilla on vaan 10.
JLunen
Well-known member
- Liittynyt
- 9.10.2018
- Viestit
- 585
Ja miehellä oli tietysti se kuuluisa if in doubt... -asenne, joka teki miehen otteista näyttäviä ja mielenkiintoisia.
Ja varmasti @jjx laskee kauden '97 mestaruuskamppailun tiukaksi kun ihan viimeisen rallin jälkeen McRae hävisi mestaruuden Tommille yhdellä pisteellä (Tommi sai RAC:stä juuri yhden pisteen, tasapisteissä McRae olisi vienyt mestaruuden). En kaudesta tarkemmin muista, että moniko noista McRaen 6:sta keskeytyksestä oli ihan puhtaasti auton ongelmia, mutta taisihan niistä useampi olla. Ewrc:ssä merkitty vain yksi "accident damage". Mies oli eittämättä pirun nopea parhaimpina vuosinaan ja ehdottomasti kuuluu lajin kovimpiin legendoihin.
AnttiL
Reittinörtti
Colinin kohdalla vaikuttaa myös, että on ralliperheestä kotoisin. Oli jo iso nimi ennen MM-sarjaan nousua.
jjx
Well-known member
- Liittynyt
- 20.11.2019
- Viestit
- 1995
Lisäksi Tietokonepeli joka teki hänestä tunnetun myös niiden ihmisten keskuudessa jotka eivät muuten rallista/ moottoriurheilusta juuri kiinnostuneet ja pelinörttejähän on maapallo pullollaan
