Ei, ja varmasti on henkilöitä jotka leimaavat seuraavan kuskin että ”breenin paikan veit tmv…”.
Olen elänyt siinä käsityksessä että nämä Breenin kisat oltiin alustavasti sovittu Suniselle (Jouhkin toimesta), mutta Breenin yllätyspotkujen jälkeen oli toki ymmärrettävää että hän meni Sunisen edelle rankingissä ja sai paikan kolmosautoon. Siksi on varmasti melko luonnollista että nyt nuo samat rallit tulee Teemulle Breeniltä. Sordo tuskin haluaa ylimääräisiä kisoja kun tämä kausi oli jo kiikunkaakun haluaako edes jatkaa vai keskittyykö eläkepäiviin.
Hmm, eikös tässä yhtälössä ollut Mikkelsenkin mukana jossain kohtaa?
Eikös se ollut taas Lappi kun vei Mikkelsenin paikan. Ja se taas voi olla että on hinnoitellut itsensä ulos ja siitä sitten mussutus: https://www.iltalehti.fi/ralli/a/c73a3f29-7d90-4886-b6ca-83301ae75b26
Voisiko olla mahdollista, että jättäisivät kohteliaisuus syistä esim Est Fin kolmannen auton tyhjäksi....On se kuitenkin jossainmäärin tavallaan epäkohteliasta antaa Breenin auto toiselle kuskille. Ja myös inhottava leima korvaajalle kun moni ajatteelee, et kyllä sulla kans munkki käy kun toisen menehtymisen vuoksi saat pestin. Tosin esim Henkan ja Sennan autoon hyppäs heti pian seuraava kuski joteten olisi enemmänkin normaalista poikkeavaa toimia toisin.
En tiedä onko hänen tapauksessaan edes mahdollista kun hän on itse muutama vuosi sitten ihan suoraan sanonut, että hänen taustajoukoillaan kyllä löytyy paalua, mutta eivät suostu maksamaan huonosta paketista. Ei kai Mikkelseenin taustajoukotkaan nyt niin ammattitaidottomia ole, että Lapin R5 nöyryytyksen ja pitkän WRC tauon jälkeen marssivat neuvottelypöytää muhkean palkkapyynnön kanssa. Luulisin, että hänen antamien näyttöjen jälkeen ymmärtävät mennä neuvottelupöytiin asenteella " mitä teillä olis tarjolla"
Kaikki jotka ovat sitämieltä, että Mikkelsseenille maksetaan palkkaa ajamisesta niin voitteko sanoa, että millä perusteella? Sama Oliverin kohdalla.
Olisi vain hölmöä Hyundailta jättää kolmosauto tyhjilleen Kroatian jälkeen. Ei sitä enää sen jälkeen kukaan katso kieroon, kun uusi kaveri tulee tilalle. Nyt jos Kroatiaan olisi hypännyt uusi kaveri ajamaan, se olisi ollut liian nopeasti.
No kuten itsekin totesit että kun tuon yllä olevan kuvion mukaisesti on siis (useammasta lähteestä) todettu että haluaa ”palkkaa” eikä maksaa paikasta niin kyl sitä ihan itse on ryssitty koko homma. Ja sitten ihmetellään kun kuskia tulee vasemmalta ja oikealta ohi ajohommiin. Mikkelsen ratsastaa edelleen niillä muutamalla VW kauden voitolla. Ylivoimainen auto jolla suoritti kohtalaisesti. Hyvä kuski, mutta kyllä näytöt VW aikaa lukuunottamatta on aika keskinkertaista ja WRC ajoistakin alkaa olla aikaa.
Mikkelsen on ollut mukana Skodan Rally2-auton testihommissa ja varmasti saa jotain tukea Skodan tehtaalta Toksportin kautta.
Mikkelsseenillä ja Sunisella on aikalailla sama tilanne, ei ole uran kannalta järkevää ajaa esim M sportilla maksukuskuna yksittäisiä pistokisoja ilman kunnon testejä....ei vie uralla eteenpäin, ellei nyt sitten onnistu voittamaan jyskälää, kakkossijakaan ei välttämättä vie uraa eteenpäin
No kyllä mä luulen että se oli aika vahvasti mielessä ja puheissa. Samoin Grundel tuurasi 1985 Vatasta Pösöllä.
Kreikassa joka oli seuraava kilpailu M. Erikson otti heti Henkan paikan....Kieltämättä Est Fin oli niin selkeästi korvamerkitty Breenille, että itse ainakin miellän kolmosauton selkeästi Breenin autoksi...
Samoin Mikkolaa, mutta häntä hirvitti bensatankin päällä istuminen.
Varsinaisestihan Mikael Ericsson otettiin Lancialle Henkan paikalle. Ajoi Akropoliksen, Uuden-Seelannin, Jyvskylän ja RAC:n ja Lancialla aina vuoteen 89 asti. Grundel korvasi Biasionin Suomessa.
