MM-rallikausi 2023

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja AnttiL
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä


Tarkoittaako tämä, mitkä 7 kisaa, vai pakettia ylipäänsä? No, luotan Jouhkin sanaan sopimuksesta, vaikka Hyundai ei sitä ole julkistanut.


”Kuljettajamarkkinat ovat vähän lämpöisenä. Odotamme mielenkiinnolla, mitä tapahtuu. Ogier, Rovanperä ja Tänak ovat kuljettajia, joiden päätöksiä odotetaan ennen kuin tiedämme, millaista pakettia meille on tarjolla, Suninen sanoi.”
 
https://www.corsematin.com/article/sports/39602812745974/wrc-pierre-louis-loubet-peine-a-decoller

Loubet vihjailee, ettei M-Sport jatka ensi vuonna MM-sarjan pääluokassa. Käännetty google translatella ranskasta englanniksi:

What about next season?
I do not know yet. There will only be two teams in the WRC next year. We showed good speed and that, they know it. Ford is unlikely to continue in the world championship, even if they mean nothing. Manufacturers must commit before the end of September to the FIA. Then we will know. The promoter wants each manufacturer to add a car. Toyota already has four and Hyundai at worst will have four. Would I be in this scenario? I don't know. We still have to wait.
 
Voihan se olla myös huonosti kääntynyt? Ranska ei itselläni ainakaan taivu yhtään, tuo translator voi tärkeitä hommia hiukan muuttaa.
 
Ei ole totta, ei ole Loubet sanonut noin. Vähän malttia nyt. Mitään päätöstä (kumpaankaan suuntaan) ei ole tehty, joten siinä mielessä tilanne on täysin sama kuin joka vuosi tähän aikaan.
 
En toivo/halua MSportin lähtöä mutta ikävästi näissä huhuissa on ollut aiemmin totuutta mukana. Jostain ne huhut lähtevät aina liikkeelle ja yleensä sieltä sylttytehtaalta. Volkkari tai Citikka aikanaan kiistivät hyvin tarmokkaasti kaikki huhut kunnes vetivät johdon seinästä. Mutta katsotaan ja toivotaan. Ei MM-sarja tässä tilanteessa tarvitsisi yhden merkin poistumista...
 
Vaikka olisikin totta niin eihän tässä kohtaa tallin johto voisi muuta kuin kiistää kaiken ja vaatia artikkelin oikaisua. Tiedottavat sitten itse jos on tiedotettavaa.
 
Voiko alan toimittajat tosiaankin otta tuollaisia luovia vapauksia ja kirjoittaa ihan puuta heinää, vai onko tämä julkaisu joku paikallinen Seiska päivää julkaisu joka voi kirjoittaa mitä haluaa. Ymmärrän kyllä esim VMn varikolla kuiskitaan palstan, joka kirjoittaa huhuista, mutta nyt oli kyseessä henkilöhaastattelu. Onko Loubetilla tieto/ aavistus tulevasta jonka hän on tahallaan lipsauttanut muka vahinkona joka sitten on kiirehditty kiistämään Msportin taholta
 
En toivo/halua MSportin lähtöä mutta ikävästi näissä huhuissa on ollut aiemmin totuutta mukana. Jostain ne huhut lähtevät aina liikkeelle ja yleensä sieltä sylttytehtaalta. Volkkari tai Citikka aikanaan kiistivät hyvin tarmokkaasti kaikki huhut kunnes vetivät johdon seinästä.
Toki erona on se että tehdastallien kohdalla kun päätetään lopettaa niin sitten se loppuu heti. Siinä ei paljon tunnu tappiot alasajosta miljardien rahanpyörityksessä.

Nyt kyseessä on yksityistalli. Eli jos lopettavat, kyseessä on rahahuolet tai pahimmassa tapauksessa konkurssi. Ja tätä en usko M-Sportin kohdalla. Mutta hyvin mahdollista on paluu maksavien kuskien ja isojen sponssien aikaan jossa on toivottava että joku nuori ajaa kovempaa kuin on uskottu. Tämä ei realisoitunu 2022, miten on 2024?
 
Voiko alan toimittajat tosiaankin otta tuollaisia luovia vapauksia ja kirjoittaa ihan puuta heinää, vai onko tämä julkaisu joku paikallinen Seiska päivää julkaisu joka voi kirjoittaa mitä haluaa.
Kun kyseessä on Ranskalaiset niin voi odottaa ihan mitä vaan. Voi tuossa toki olla paljonkin totta, mutta voi ihan yhtä hyvin olla päästä keksittyä.
 
Voiko alan toimittajat tosiaankin otta tuollaisia luovia vapauksia ja kirjoittaa ihan puuta heinää, vai onko tämä julkaisu joku paikallinen Seiska päivää julkaisu joka voi kirjoittaa mitä haluaa. Ymmärrän kyllä esim VMn varikolla kuiskitaan palstan, joka kirjoittaa huhuista, mutta nyt oli kyseessä henkilöhaastattelu. Onko Loubetilla tieto/ aavistus tulevasta jonka hän on tahallaan lipsauttanut muka vahinkona joka sitten on kiirehditty kiistämään Msportin taholta

Sanottu ei päädy yleensä missään lehteen ihan sellaisenaan eikä tarvitsekaan. On ihan normaalia toimitustyötä, että haastattelusitaatteja viilataan. Veikkaan, että Loubetin sanomaa on ranskalaislehdessä terävöitetty vähän liiaksikin ja lopputulos eksyi sen verran kauas todellisuudesta, että juttu piti ottaa kokonaan pois verkosta. Julkaisu (korsikalaisen pikkukaupungin sanomalehti, ei kohujulkaisu) vaikuttaa sinällään ihan luotettavalta, enkä epäile, etteikö haastateltu olisi silti lausunut ainakin vahvasti painetun suuntaista.
 
Nyt kyseessä on yksityistalli. Eli jos lopettavat, kyseessä on rahahuolet tai pahimmassa tapauksessa konkurssi. Ja tätä en usko M-Sportin kohdalla. Mutta hyvin mahdollista on paluu maksavien kuskien ja isojen sponssien aikaan jossa on toivottava että joku nuori ajaa kovempaa kuin on uskottu. Tämä ei realisoitunu 2022, miten on 2024?
Hmm, ei kai se nyt ihan näin yksikoikoista ole. M-Sportilla on paljon liiketoimintaa, joka ei liity Rally1-autojen ajattamiseen rallin MM-sarjassa.
 
Hmm, ei kai se nyt ihan näin yksikoikoista ole. M-Sportilla on paljon liiketoimintaa, joka ei liity Rally1-autojen ajattamiseen rallin MM-sarjassa.

Ja melkein vielä karrikoidusti sanottuna niin päin, että raha tulee muualta ja käytetään sitten Rally1-autojen ajattamiisen.
 
Hmm, ei kai se nyt ihan näin yksikoikoista ole. M-Sportilla on paljon liiketoimintaa, joka ei liity Rally1-autojen ajattamiseen rallin MM-sarjassa.
... jolta on pikkuhiljaa menossa pohja alta Fiestan valmistuksen lopettamisen myötä. Pitäisi nopeahkolla aikataululla luokitella uusi Rally2, Rally3, Rally4 ja Rally5 auto ja siihen tarvitaan myös Fordia.
 
  • Like
Reaktiot: jjx
... jolta on pikkuhiljaa menossa pohja alta Fiestan valmistuksen lopettamisen myötä. Pitäisi nopeahkolla aikataululla luokitella uusi Rally2, Rally3, Rally4 ja Rally5 auto ja siihen tarvitaan myös Fordia.
....ja jolta sulaa lopulta pohja pois heti kun Toyota saa rajattomilla resursseilla kehittämänsä R2n viivalle.
 
Ylös