MM-rallikausi 2024

[Kagg]

Ehkä Toyotakin innostuisi ajattamaan enemmän tuota nelosautoa, jos Hyundaikin moisen toisi markkinoille. Tekisi hyvää sarjalle ja vielä Wilsonin autovuokraamollekin löytyisi vähintään kolme autoa per kisa olisi autoja jo hyvä määrä viivalla.

Kuski valinnat on mielenkiintoisia varsinkin jos Sordo nyt päättää pistää hanskat naulaan. Lappi saanee lähes varmasti jatkon. Suninen lunastanee jatkopilettiä ensi kaudelle jos tulee tulosta, vaikkakin Jouhki puhui Sunisen kohdalla puolestatoista vuodesta. Lindholmille muutamia ralleja nelosautolla. Pajarin uskon hyppäävä Toyotan leiriin, mikä tiimi nyt sitten Toyotan rally2 autoa ajattaakaan. Solbergista on paha sanoa, yrittävätkö jo ensi kaudeksi takaisin pääluokkaan. M-sportilla Loubet ei ole vakuuttanut, Greensmith/Fourmaux takaisin vai uutta verta kakkospenkille? Munster Serderidiksen tuella?

 

[AnttiL]

Neuville Toyotalle?

https://www.is.fi/ralli/art-2000009678325.html

 

[JoneZi]

Tossa "vaihtokaupassahan" voisi olla Evansin puolestakin järkeä, kun ei ole oikein sopeutunut Rally1 Yarikseen.

 

[Ojarumpu]

Kyllähän tuollaiset isojen nimien "syrjähypyt" luo sarjaan aina mielenkiintoa vähän vähemmänkin lajia seuraaville, ja olishan tämä mielenkiintoinen veto. Jännä olis myös nähdä, miten JM ja muu johto pitäisi tiimin dynamiikan kasassa, kun tallissa olisi esimerkiksi Rovanperä ja Neuville, joka ei tosiaan liiemmin ole tottunut kumartelemaan tallikavereitaan.

 

[Teemu_99]

Kyllähän tuollaiset isojen nimien "syrjähypyt" luo sarjaan aina mielenkiintoa vähän vähemmänkin lajia seuraaville, ja olishan tämä mielenkiintoinen veto. Jännä olis myös nähdä, miten JM ja muu johto pitäisi tiimin dynamiikan kasassa, kun tallissa olisi esimerkiksi Rovanperä ja Neuville, joka ei tosiaan liiemmin ole tottunut kumartelemaan tallikavereitaan.

Mä en ihan takuuna viimeaikaisten juttujen ja huhujen peruustella pitäis sitäkään että Kalle pysyis Tojotalla.
Tässä pelissä voi vielä se kaikista isoinkin kala liikkua.

 

[JLunen]

Jännä olis myös nähdä, miten JM ja muu johto pitäisi tiimin dynamiikan kasassa, kun tallissa olisi esimerkiksi Rovanperä ja Neuville, joka ei tosiaan liiemmin ole tottunut kumartelemaan tallikavereitaan.

Toisaalta Toyotalla ei tarvitse kumarrella. Jos Lappi nyt kasvaisi "ykköskorin" kuskin mittoihin vielä, niin Neuvillellä olisi taas tiimin sisältäkin haastetta ja tämä nykyinen tallipäällikkö ei välttämättä enää antaisi Thierrylle koskemattomuutta. Etenkin jos Lappi olisi pisteissä sopivasti edellä, niin saattaisi roolit vaihtua.

Edit: ja lisätään, että johan Lappi Neuvilleä on hienosti haastanutkin, mutta vielä napsu lisää vauhtia ja varmuutta.

 

[Bullet Tooth Tony]

Mä en ihan takuuna viimeaikaisten juttujen ja huhujen peruustella pitäis sitäkään että Kalle pysyis Tojotalla.
Tässä pelissä voi vielä se kaikista isoinkin kala liikkua.

Juu. Nyt on sellaista ilmassa, että Jouhki ottaa tulevassa sopimuksessa taloudellisesti "löysit pois".

Veikkaan kuitenkin, että lopulta Toyota maksaa sen mitä vakavalla naamalla pyydetään.

 

[delorean]

Juu. Nyt on sellaista ilmassa, että Jouhki ottaa tulevassa sopimuksessa taloudellisesti "löysit pois".

Veikkaan kuitenkin, että lopulta Toyota maksaa sen mitä vakavalla naamalla pyydetään.

Toyodan ilme ei värähdäkkään vaikka Jouhki laittaa piin potenssiksi "kohtuulliseen" pyyntöön... Maksaa varmaan sen mitä pyydetään oli se kuinka kohtuuton tahansa...

 

[Ojarumpu]

Niin, kyllähän Toyotan pään nyt tulisi keskittyä pitämään Kalle "hinnalla millä hyvänsä" punavalkomustissa haalareissa.

 

[spotter90]

Argentiina haikailee paluuta, mutta briteissä ei ensi vuonna ajeta.

https://www.motorsport.com/wrc/news/uk-unlikely-to-secure-2024-wrc-round-argentina-vying-for-americas-spot/10488910/

 

[Lupatarkastaja]

https://www.wrc.com/en/news/2023/wrc/dates-confirmed-for-sweden-spectacular/
Uumajan MM-ralli ajetaan ensi vuonna 15.-18.2.2024.

 

[JuuZa]

Oon ennenkin liputtanut Mikkelsenin puolesta ja jatkan samalla linjalla. Ansaitsisiko mies teidän mielestä vielä mahdollisuuden Rally1-auton puikoissa? Kyllä mä yhden jos toisenkin nimen voisin mainita jotka saisivat tehdä tilaa norjalaiselle.

 

[delorean]

Oon ennenkin liputtanut Mikkelsenin puolesta ja jatkan samalla linjalla. Ansaitsisiko mies teidän mielestä vielä mahdollisuuden Rally1-auton puikoissa? Kyllä mä yhden jos toisenkin nimen voisin mainita jotka saisivat tehdä tilaa norjalaiselle.

No ei kyllä enää. Se juna meni jo. Hyvä ja tasaisesti suorittava kuski mutta vanha (tai no "vanha") ja ei enää mitenkään häikäisevän nopea. Tappio Lapille oli paha kun lähti henkseleitä paukutellen ajamaan voitosta ja hävisi ihan pystyyn. Jos olisi silloin pystynyt edes vähän haastamaan niin ehkä sitten... Nyt näitä nuorempia alkaa nousta rinnalle ja ohi. Solberg on selkeästi nopeampi ja kohta myös Pajari. Lindholm on Skodalla ajanut ihan yhtä kovaa kun Mikkelsen ja Rossel vetää tarmakilla on aropiru. Noissa on mielestäni nimet jotka kaikki on tällä hetkellä vähintään samalla viivalla Mikkelsenin kanssa ja kohta jo ohi... Ja kun ne on kaikki selkeästi nuorempia niin siksi Mikkelsen on mun kirjoissa Rally1:n suhteen pois laskuista...

 

[AnttiL]

Kukaan ei enää muista Mikkelsenin viime kaudesta kuin sen Kreikan yleisöpätkän…dominoi miten tahtoi ja vain tuo virhe sekä kaksi moottoririkkoa vei mestaruuden. Lindholm ei sitä ajamalla saanut. Pajarikin voisi ruveta jo vähän säväyttämään, varmoja kilsoja on kerätty nyt jo vuosi.

 

[Kagg]

Kyllähän kuljettamarkkinoilla tilaa luulisi olevan,
Hyundain mahdollinen nelosauto tuo lisää paikkoja. Katsuta ei ole vakuuttanut ja Toyotan luulisi etsivän uutta kaveria kolmosuton rattiin. Wilsonin pajalle nyt päässee edelleen rahalla ja jos Tänak lopettaa/vaihtaa maisemaa olisi siellä paikkaa auki. Mutta Mikkelsenille en oikein paikkaa näe kuin korkeintaan Toyotalle jos haluavat varmaa maaliintulijaa istuttaa autoon, mutta uskoisin tällekin paikalle löytyvän muita kavereita.

Kakkosluokasta löytyy kuitenkin Mikkelsenin tilalle Solbergia ja Pajaria. Hyundaille nyt Lindholm.

 

[cesar]

Jos automäärä on tämä 8 "huipputasolle" niin Mikkelsenin juna on mennyt jo. Jos autoja olisi enemmän, niin kuuluisi kapinoihin mukaan.

 

[AnttiL]

Jos automäärä on tämä 8 "huipputasolle" niin Mikkelsenin juna on mennyt jo. Jos autoja olisi enemmän, niin kuuluisi kapinoihin mukaan.

minusta ihan pätevä sellaisena "Sordona", mutta ei enää mestarikandidaattina.

 

[Ojarumpu]

Niin, ei tuo Mikkelsen ainakaan Katsutalle tai Loubetille häviäisi.

Ja nimenomaan, kuten cesar totesi, ehdottomasti kuuluisi kapinoihin mukaan. Voisko vielä kerätä pottia jolla pääsis vaikka Fordilla mukaan? Toki en tiedä voisko voittaminen ja oikea taistelu kakkosluokassa olla mielekkäämpääkin, kun joka viikonloppu vittuuntua auton suorituskykyyn ykkösluokassa.

 

[Freak]

Niin, ei tuo Mikkelsen ainakaan Katsutalle tai Loubetille häviäisi.

Ja nimenomaan, kuten cesar totesi, ehdottomasti kuuluisi kapinoihin mukaan. Voisko vielä kerätä pottia jolla pääsis vaikka Fordilla mukaan? Toki en tiedä voisko voittaminen ja oikea taistelu kakkosluokassa olla mielekkäämpääkin, kun joka viikonloppu vittuuntua auton suorituskykyyn ykkösluokassa.

Mun mielestä Fordin suorituskyky ei ole ongelma. Luotettavuus ennemminkin. Oikeissa käsissä auto on osoittautunut nopeaksi eikä todisteita tartte etsiä perjantaita kauempaa. Jos Fordilla ei pärjää, niin vika löytyy peiliin kattomalla.

Ehkäpä Mikkelsen ajaisi paremmin kuin Loubet ja Katsuta. Sisälle auton oikkuihin pääsemiseksi ja kaiken ulosmittaamiseksi voi vaatia jotain sellaista mitä ei välttämättä kaikilta löydy. Hyppy kakkosesta ykköseen on yllättävän suuri. Sitähän se Suninenkin tarinoi.

 

[Sörsselsön]

Mun mielestä Fordin suorituskyky ei ole ongelma. Luotettavuus ennemminkin.

Viron ralliketju ois sopivampi ehkä kysyä, mutta onko tarkalleen ottaen saatu selville, mikä tuon Fordin moottoririkon SD:llä aiheutti tarkalleen ottaen?