MM-rallikausi 2024

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja AnttiL
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Motorsportforumin (tai autosportin?) foorumilla oli maininta että M-sport ei saa avata tuota moottoria eikä tutkia, tästä tulisi seuraava 5 min rankku. Eli saa nähdä, en tiedä onko tuollaista sääntöä sitten oikeasti?
 
nordic man sanoi:
Motorsportforumin (tai autosportin?) foorumilla oli maininta että M-sport ei saa avata tuota moottoria eikä tutkia, tästä tulisi seuraava 5 min rankku. Eli saa nähdä, en tiedä onko tuollaista sääntöä sitten oikeasti?
Klikkaa laajentaaksesi...
Sitä moottoria ei voi käyttää enää tällä kaudella eli kyllä kai sen purkaa saa. Kun on sallittua käyttää kahta moottoria/kausi niin Tänakilla on vaan yksi jäljellä... Jos ottavat kolmannen moottorin niin sitten tulee käsittääkseni taas 5min rankku

E. Lisäystä...

Tuossa se sääntökohta:
"In the case of engine failure between scrutineering and TC0 it is permitted to replace the engine but a 5-minute penalty will be applied. In this case, the original engine may not be used any further during the season "

Tässä taas siitä mistä tuolla on ollut varmaankin puhe. Eli jos sinetin rikkoo, tai käyttää enemmän kuin kaksi moottoria, seuraa 5min rankku. Mutta tämä ei siis toteudu Tänakin kohdalla enää kun tuota alkuperäistä moottoria ei kuitenkaan voi käyttää...

"If a Manufacturer has used the engines given in Art 17.1.1 and the seals are found to be destroyed without the written approval of the FIA Technical Delegate, a 5-minute penalty will be imposed by the Stewards at the next rally. "

Ja mikäli kilpailija ei pysty suorittamaan jossain kisassa power stagea, voidaan yksi ylimääräinen moottori ottaa käyttöön ilman rangaistusta, mutta sitäkään alkuperäistä moottoria ei enää sen kauden aikana voi käyttää. Eli ihan max määrä on 3 moottoria/kausi jos joku ralli jää kesken...
 
Viimeksi muokattu:
Joo kiitoksia tarkennuksesta :)

En ennen tätä viikonloppua edes tiennyt että tuolla on "kahden moottorin sääntöäkään".
 
Pitäiskö tuosta tulkita, että kisakeskus on taas Gapissa?
 
Lupatarkastaja sanoi:
https://twitter.com/x/status/1683416834152775680

Monte Carlon 2024 reitti.
Klikkaa laajentaaksesi...
On kyllä aikamoiset siirtymät torstaina ja sunnuntaina. Lähtö Monacosta ja ek1 Sisteron, 180km siirtymä. Sunnuntaina sit 130km siirtymä powerille. Muuten näyttäis olevan kaivettu vuosien takaa pätkiä ja suuntia käännetty, että sikäli ihan mielenkiintoinen reitti.

Googol sanoi:
Pitäiskö tuosta tulkita, että kisakeskus on taas Gapissa?
Klikkaa laajentaaksesi...
On Gapissa, tästä oli joskus aikaisemmin jo uutisia.
 
AnttiL sanoi:
Kukaan ei enää muista Mikkelsenin viime kaudesta kuin sen Kreikan yleisöpätkän…dominoi miten tahtoi ja vain tuo virhe sekä kaksi moottoririkkoa vei mestaruuden. Lindholm ei sitä ajamalla saanut. Pajarikin voisi ruveta jo vähän säväyttämään, varmoja kilsoja on kerätty nyt jo vuosi.
Klikkaa laajentaaksesi...

Juuri näin! Vauhtia on monella kilpaveljellä varmasti samalle tasolle asti kuin Mikkelsenillä, mutta kun tielläkin pitäisi pysyä koko rallin ajan. Mikkelsenillä on kokemuksen kautta sekä vauhti että varmuus. Muilla tätä komboa ei vielä ole wrc2-luokassa samalla tasolla.

Varma pisteiden kerääjähän tuo olisi pääluokassa muutaman muun sijaan.
 
AWD sanoi:
On kyllä aikamoiset siirtymät torstaina ja sunnuntaina. Lähtö Monacosta ja ek1 Sisteron, 180km siirtymä.
Klikkaa laajentaaksesi...

Jos halutaan lähteä ja lopettaa Monacoon, ja ajaa lumella, pitää ajaa siirtymiä. Nyt sentään ilmeisesti vika yötauko on Gapissa.
 
AnttiL sanoi:
Jos halutaan lähteä ja lopettaa Monacoon, ja ajaa lumella, pitää ajaa siirtymiä. Nyt sentään ilmeisesti vika yötauko on Gapissa.
Klikkaa laajentaaksesi...
On Gapissa. Myös pätkät ajetaan sunnuntaina pitkälti ”siirtymänä” kohti Monacoa. Siksi ei ole tuplapätkiäkään.
 
Fiesta sanoi:
On Gapissa. Myös pätkät ajetaan sunnuntaina pitkälti ”siirtymänä” kohti Monacoa. Siksi ei ole tuplapätkiäkään.
Klikkaa laajentaaksesi...
Aikataulu näyttäisi olevan suopea sille, että su ehtisi katsomaan aamun ekalle ja siitä vielä powerille, mutta onkohan se siirtymät huomioiden mahdollista?
 
Derrec sanoi:
Aikataulu näyttäisi olevan suopea sille, että su ehtisi katsomaan aamun ekalle ja siitä vielä powerille, mutta onkohan se siirtymät huomioiden mahdollista?
Klikkaa laajentaaksesi...
Ei mitään toivoa, vie kesäkelissä ilman liikennettä sen kolme tuntia.
 
AnttiL sanoi:
Joo Monteen ei kannata lähteä spectatorproona juoksemaan kärjen perässä vaan enemmän elämysmatkailemaan yhdelle pätkälle per päivä.
Klikkaa laajentaaksesi...
Joo kaksi kertaa siellä on oltu, hyvin on pystynyt Gapin alueen pätkillä vaihtamaan. Väliteitä siellä vaan on vuorille valitettavan vähän. Haasteellisin on ollut molempina vuosina aina toi su. To on yleensä kauempana, mutta kahdesta ehtii vaan toiselle ni sikäli helppo.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös