Ihan amatöörinä kun penkalta tai ruudusta katselee Ottin ajoa, niin siitä on paikoin jouhevuus kaukana. Ts. autoa tuodaan joskus (useinkin?) vähän väkisin. Kello joskus tykkää, joskus ei. Ja Taunus ei yleensä tykkää ollenkaan. Plussaksi voidaan laskea, että pysyy kuitenkin tiellä toisin kuin tallikaverit tiimistä riippumatta. Eli varovasti voisin mutulla myös väittää, että ajotyyli saattaa hajottaa autoja.
Tänak on ehkä vähän sen luonteinen kuljettaja, että jos ei heti lähde kulkemaan kuten toivottua, niin sieltä nousee esiin sellainen "vttuprkl" -asenne jossa mennään kuin viimeistä päivää, leikataan vähän syvemmältä ja otetaan napsun verran enemmän riskejä välittämättä siitä kestääkö auto vai ei. Jos kestää, niin saavutetaan silti kelpo tulos jolla voidaan kehua omaa hyvyyttä ja auton / säätöjen huonoutta, jos ei kestä niin voidaan syyttää autoa siitä että se ei kestä mitään.
Suninen ainakin solmi jotain Hyundai-yhteistöitä siviilipuolella joten eiköhän se jossakin määrin merkillä jatka. Luokka tietty auki
Nelosautokin mahdollinen
