MM-rallikausi 2025

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja JuuZa
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
480939147_18485266423031655_5889648830242740462_n.jpg

481498119_18485266432031655_7449601878698752595_n.jpg

480942691_18485266441031655_5251458691141303971_n.jpg
 
AnttiL sanoi:
Laitan tähän vielä yhden viestin lisää ihan vaan että voi laittaa lisää tykkäyksiä tähän asiaan.

Mahtavaa, että ovat järjestäytyneet. En tosi pidättäisi hengitystäni sen suhteen että jotain saadaan muutettua.
Klikkaa laajentaaksesi...

Olisi mielenkiintoista nähdä mitä sitten tapahtuisi jos kaikki kärkikuskit kieltäytyisivät antamasta haastatteluja pätkän maalissa Safarisssa, voisi vaikka mystisesti kaikilla moottori käydä sen verran lämpimänä että pitäisi heti lähteä jatkamaan matkaa.
 
Tume88 sanoi:
Olisi mielenkiintoista nähdä mitä sitten tapahtuisi jos kaikki kärkikuskit kieltäytyisivät antamasta haastatteluja pätkän maalissa Safarisssa, voisi vaikka mystisesti kaikilla moottori käydä sen verran lämpimänä että pitäisi heti lähteä jatkamaan matkaa.
Klikkaa laajentaaksesi...
Luulempa, että kuskeilla ei ole halukkuutta/ mahdollisuutta Ogieria lukuunottamatta sabotoida omien/ tallin sponssien näkyvyyttä ja jossain kohtaa tallipäälliköt puuttuisivat kyllä asiaan....toisaalta tällainen yksittäinen mielenilmaus kyllä toisi julkisuutta mutta sen voisi ehkä toteuttaa vain max 1-2 pätkällä....sen jälkeen olisi pakko palata vanhaan normaaliin jolloin vaikutus olisi vähäinen
 
Tästä on tavallaan ihan hoopoa vääntää, kun on merkittävästi paljon olennaisempiakin asioita, joita olisi syytä muuttaa/kehittää, mutta pakko tähän Latvalan lausumaan on puuttua: "– Olemme ainoa laji, missä pystytään antamaan haastattelu suorana, kun kaikki tunteet ovat pinnassa. Se on meidän lajimme rikkaus, Latvala sanoi Rallit.fille. " Mitä häh? Ainoa laji?
 
Pärre sanoi:
Tästä on tavallaan ihan hoopoa vääntää, kun on merkittävästi paljon olennaisempiakin asioita, joita olisi syytä muuttaa/kehittää, mutta pakko tähän Latvalan lausumaan on puuttua: "– Olemme ainoa laji, missä pystytään antamaan haastattelu suorana, kun kaikki tunteet ovat pinnassa. Se on meidän lajimme rikkaus, Latvala sanoi Rallit.fille. " Mitä häh? Ainoa laji?
Klikkaa laajentaaksesi...

No kyllähän Latvala on siinä mielessä oikeassa että ralli on ainoa laji jossa haastatellaan kilpailijaa ikään kuin kesken urheilusuorituksen (joka pätkän jälkeen)
Yleensä urheilija ensin urheilee ja vasta suorituksen jälkeen joutuu haastattelun eteen, joskus aikaisemmin joskus vähän myöhemmin.
 
Se on kyllä totta. Suoritettavaa saattaa olla vaikka ja kuinka vielä jäljellä, kun pyydetään palloon puhumaan.
 
Hyvä niin, että kuskit toivat oman mielipiteen julki. Tällaiset kiellot ovat outoja, kun aletaan rajoittaa liikaa. Urheilussa tunteet ja adrenaliini virtaavat, joten on vain luonnollista, jos kuski kommentoi suoraan rankan urakan jälkeen.
 
AnttiL sanoi:
https://dirtfish.com/rally/wrc/fia-reiterates-its-stance-on-misconduct-guidelines/

FIA kommentoi WRC-kuskien kritiikkiä
Klikkaa laajentaaksesi...
Se tässä itsellä tuli mieleen kun täälläkin on spelukoitu sitä että Kalle lopettaa rallin ajamisen tähän kauteen, niin jos se oikeasti loppuu, niin tämä on se syy miksi se loppuu. Ei se siksi lopu etteikö ajaminen kiinnostaisi. Mutta jos kuritetaan, laitetaan suut suppuun ja pakotetaan samaan muottiin kun kaikki muutkin niin saattaa mielenkiinnon aiheet sen jälkeen löytyä muualta...
 
Tämä sääntö koskee kaikkia FIAn alaisia sarjoja. Ei pelkästään rallia. Toivoisin että F1 kuskit Hamilton etunenässä ottais kopin tästä ja jos he keskenään sopisivat että kaikki sanoo vähintään yhden kirosanan per kisa ja kieltäytyvät maksamasta sakkoa FIAlle ja lahjoittavat vastaavan summan hyvänteleväisyyteen niin FIA kärsii tästä niin kovan imagotappion, että heidän on peräännyttävä. VMssä tästä myös kirjoitettiin, että on tärkeämpää nähdä mitä muuta kun kiroilu kielletään. Ei se kiroilun kielto tässä ole se suurin ongelma. Myös kaikki kattojärjestön kritisointi kielletään.....ja tähän pitäis tarttua kovimmin ottein.
 
Tume88 sanoi:
No kyllähän Latvala on siinä mielessä oikeassa että ralli on ainoa laji jossa haastatellaan kilpailijaa ikään kuin kesken urheilusuorituksen (joka pätkän jälkeen)
Yleensä urheilija ensin urheilee ja vasta suorituksen jälkeen joutuu haastattelun eteen, joskus aikaisemmin joskus vähän myöhemmin.
Klikkaa laajentaaksesi...

Voisi tulla aika rujoja pikakommentteja, jos lätkänpelaajilta niistettäisiin pikakommentit juuri kun he ovat luistelleet takaisin vaihtoaitioon, varsinkin jos olisi juuri tullut jotain nokkapokkaa. Pituushyppääjiltä sitä siivoutta voisi kenties odottaa. Kenties. Kohtuutonta se on joka tapauksessa ja hajottaa keskittymistä. Ei tarvitse koko ajan kommentoida! Senköhän takia Kimi kaasutteli aika usein ihan tuppisuuna haastattelupisteen ohi?
 
Jos nyt väkisin jotain positiivista hakee, niin olisko tässä maFIA:lla sauma kiillottaa kilpeään ja antaa myös muiden järjestäjämaiden joustaa sunnuntain Powerista, jolloin sunnuntaipäivistä voitaisiin saada täydempiä ja vähemmän Powerin ypärille strukturoituja?

Pohjaan tässä siis foorumillakin käytyyn keskusteluun siitä, voisiko sunnuntaista saada täydemmän ajopäivän isommilla kilsa- tai erikoiskoemäärillä. En toki osaa sanoa onko tämä kenenkään päättäjän prio-listalla.
 
Arabimaissa ns. virastotyöaika on kaiketi niin, että töitä tehdään sunnuntaista torstaihin ja sitten perjantai ja lauantai ovat vapaita.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös