MM- taistelu 2012

[Mangelo]

Jos osoittautuu että Lotus ja Kimi pärjäävät kisassa Alonsoa vastaan niin ykköskuskin valinta lienee paikallaan jotta kisa olisi edes jossain kohtaa tasaveroista vaikka henkilökohtaisesti en näistä ykkös-/ kakkoskuski -jutuista pidäkkään.

Kyllä Kimin pitää ensin päästä vähintäänkin Grossun perään, jotta mistään auttamsiesta voidaan puhua. Harvassa on olleet tilanteet jossa apua olisi ollut mahdollista antaa, ja niissä joissa olisi voinut (Bahrain ja Unkari), Kimi pääsi aika helpon näköisesti edelle muutenkin. Kyllä mä luulen että Grossu ymmärtää roolinsa eikä estä Kimiä turhaan.

Grossun pisteetkin tarvitaan tallimestaruuteen, jossa piste-ero on pienempi kuin kuskimestaruudessa. Uskoisin Lotusta kiinnostavan molempien kuskien sijoitukset tallimestaruuteen, kun ei ole mitään Santanderin tasoisia sponsoreita.

 

[Sam the Man]

Kyllä Kimin pitää ensin päästä vähintäänkin Grossun perään, jotta mistään auttamsiesta voidaan puhua. Harvassa on olleet tilanteet jossa apua olisi ollut mahdollista antaa, ja niissä joissa olisi voinut (Bahrain ja Unkari), Kimi pääsi aika helpon näköisesti edelle muutenkin. Kyllä mä luulen että Grossu ymmärtää roolinsa eikä estä Kimiä turhaan.

Grossun pisteetkin tarvitaan tallimestaruuteen, jossa piste-ero on pienempi kuin kuskimestaruudessa. Uskoisin Lotusta kiinnostavan molempien kuskien sijoitukset tallimestaruuteen, kun ei ole mitään Santanderin tasoisia sponsoreita.

Unkarissa Kimi teki virheen aika-ajoissa Q3:ssa säätöjen suhteen ja samaan aikaan Grossu onnistui juuri oikeaan aikaan. Tämä ei tule toistumaan joka kisassa ja Kimi alkaa ottamaan oman osansa aika-ajoissa. Tämä lienee selvää.

Totta kai talli pisteet ovat tärkeitä mutta lienee syytä pelata peliä samoilla säännöillä kuin Ferrari.

 

[WebSlave]

Kyllä Kimin pitää ensin päästä vähintäänkin Grossun perään, jotta mistään auttamsiesta voidaan puhua. Harvassa on olleet tilanteet jossa apua olisi ollut mahdollista antaa, ja niissä joissa olisi voinut (Bahrain ja Unkari), Kimi pääsi aika helpon näköisesti edelle muutenkin. Kyllä mä luulen että Grossu ymmärtää roolinsa eikä estä Kimiä turhaan.

Bahrain: "Kimi is faster than you. Do not hold him up."

 

[Jeeves]

Bahrain: "Kimi is faster than you. Do not hold him up."

Unkari: "You're racing Kimi."

 

[Mangelo]

Unkari: "You're racing Kimi."

.

 

[WebSlave]

.

Pointti oli siinä, että on kyseenalaista menikö Kimi Bahrainissa Grosjeanin ohi "muutenkin" (eli ilman tallimääräystä). Siitä ei ole epäilystä etteikö olisi tuoreemmilla renkailla päässyt ilmankin ohi, mutta "helpon näköisyydelle" radioviestillä on voinut olla vaikutusta.

 

[Cmoney]

Ja miten vaan, niin parempi Lotukselle (molemmilla kerroilla) että nopeampi kuski pääsi kärkimiestä haastamaan kun ei Grosjeanin vauhti riittänyt.

 

[Vertti]

Kyllä tämä peli on aivan Kimin omissa käsissä. Viisi voittoa ja Kimi johtaa sarjaa muutamalla pisteellä vaikka Alonso olisi joka kerta toinen.

Ei muuten johtaisi. Voitolla saa seitsemän pistettä kiinni ja Kimi on 48 pistettä Alonsoa jäljessä. Kimin täytyisi voittaa siis 7 kertaa.

 

[turssi]

Joo, kylla Alonsolla on mahtava johto tassa vaiheessa. Jos ajaa kaikki kisat keskeyttamatta maaliin, niin neljan jahtaajan porukka on todellisissa vaikeuksissa.

 

[Xerym]

Jotkut tekevät Kimistä jopa suosikin yhden kisan perusteella.
Lotus on paras auto, mutta ei se voittoja tuo tallille vaan kuskien pitää pystyä auto hyödyntämään. Ensinnäkin Lotuksen uuditukset eivät välttämättä nopeuta edes autoa, muutkin tuovat uudistuksia.

Olisihan se tietysti hienoa, jos loppu kausi olisi jännä ja viisi miestä ajaisi mestaruudesta, mutta Alonso on kuitenkin aika selvästi johdossa ja vaikka viime kisa menikin hiekosti, niin ei autokaan menestystä mahdollistanut Unkarin radalla
ja Ferrarilla se todettiin jo ennen kisaa. Alonso tulee vielä kisoja voittamaan.

Hamilton, Redbull kuskit ja Lotus kuskitkin ovat mahdollisia voittajia, tuskin kuitekaan mikään talli ylivoimainen tulee olemaan. Tasainen ajo mestaruuden ratkaisee ja siinä Alonso on vahvoilla.

 

[Miikhail]

Jotkut tekevät Kimistä jopa suosikin yhden kisan perusteella.
Lotus on paras auto, mutta ei se voittoja tuo tallille vaan kuskien pitää pystyä auto hyödyntämään. Ensinnäkin Lotuksen uuditukset eivät välttämättä nopeuta edes autoa, muutkin tuovat uudistuksia.

Olisihan se tietysti hienoa, jos loppu kausi olisi jännä ja viisi miestä ajaisi mestaruudesta, mutta Alonso on kuitenkin aika selvästi johdossa ja vaikka viime kisa menikin hiekosti, niin ei autokaan menestystä mahdollistanut Unkarin radalla
ja Ferrarilla se todettiin jo ennen kisaa. Alonso tulee vielä kisoja voittamaan.

Hamilton, Redbull kuskit ja Lotus kuskitkin ovat mahdollisia voittajia, tuskin kuitekaan mikään talli ylivoimainen tulee olemaan. Tasainen ajo mestaruuden ratkaisee ja siinä Alonso on vahvoilla.

Yhden kisan perusteella? Jos edes katsot niitä kisoja, niin ota hetkeksi pois punakeltalasit...

 

[Kaimann]

Jotkut tekevät Kimistä jopa suosikin yhden kisan perusteella.
Lotus on paras auto, mutta ei se voittoja tuo tallille vaan kuskien pitää pystyä auto hyödyntämään. Ensinnäkin Lotuksen uuditukset eivät välttämättä nopeuta edes autoa, muutkin tuovat uudistuksia.

Olisihan se tietysti hienoa, jos loppu kausi olisi jännä ja viisi miestä ajaisi mestaruudesta, mutta Alonso on kuitenkin aika selvästi johdossa ja vaikka viime kisa menikin hiekosti, niin ei autokaan menestystä mahdollistanut Unkarin radalla
ja Ferrarilla se todettiin jo ennen kisaa. Alonso tulee vielä kisoja voittamaan.

Hamilton, Redbull kuskit ja Lotus kuskitkin ovat mahdollisia voittajia, tuskin kuitekaan mikään talli ylivoimainen tulee olemaan. Tasainen ajo mestaruuden ratkaisee ja siinä Alonso on vahvoilla.

Pakko oli rekisteröityä ja tulla mukaan keskusteluun kun näyttää niin mielenkiintoiselta.

Ja sitten itse aiheeseen, Fernando Alonso ei olisi ferrarillaan minkäänlaisessa karkumatkalla kuljettajien mm-pisteissä ellei silverstonen ja hockenheimin aika-ajoja olisi ajettu märällä kelillä. Jos Alonso olisi joutunut nuo molemmat aika-ajot painamaan täysillä kuivankelinrenkailla olisi ne auttamattomasti loppuneet kesken, tuskin olisi ollut edes palkinto korokkeella kummasakaan kisassa. Silverstonessa meni jo Webber lopussa ohi vaikka Alonsolla, kuten kaikilla muillakin, oli tuoreet renkaat kisaan. Olisiko peräti barcelona ainoa kisa jossa Alonso sai mitään aikaan ilman luonnonvoimien apua tai muiden teknisiä ongelmia. Hyvä kuski se on, ei voi kieltää, muttei voi sitäkään että onhan sillä hillitön munkki sattunu muutamaan otteseen tällä kaudella.

 

[DexDexter]

Joo, kylla Alonsolla on mahtava johto tassa vaiheessa. Jos ajaa kaikki kisat keskeyttamatta maaliin, niin neljan jahtaajan porukka on todellisissa vaikeuksissa.

Aikaisempina vuosina on ollut paljon suurempiakin eroja. Yksi, siis vain yksi keskeytys Alonsolle ja kaikki on ihan auki. Kohta sellainen muuten tulee, sillä hän on ajanut jo niin monta kisaa maaliin, että tilastokeskeytys tulee kohta, syystä tai toisesta.

 

[Irwin]

Aikaisempina vuosina on ollut paljon suurempiakin eroja. Yksi, siis vain yksi keskeytys Alonsolle ja kaikki on ihan auki. Kohta sellainen muuten tulee, sillä hän on ajanut jo niin monta kisaa maaliin, että tilastokeskeytys tulee kohta, syystä tai toisesta.

Kimi on Alonson ohella kärkikuskeista ainut joka on ajanut joka kisan maaliin tällä kaudella, joten tilastokeskeytystä voisi sieltäkin suunnalta odottaa. Toivottavasti ei näin, mutta epätodennäköistä.

 

[Irwin]

Pakko oli rekisteröityä ja tulla mukaan keskusteluun kun näyttää niin mielenkiintoiselta.

Ja sitten itse aiheeseen, Fernando Alonso ei olisi ferrarillaan minkäänlaisessa karkumatkalla kuljettajien mm-pisteissä ellei silverstonen ja hockenheimin aika-ajoja olisi ajettu märällä kelillä. Jos Alonso olisi joutunut nuo molemmat aika-ajot painamaan täysillä kuivankelinrenkailla olisi ne auttamattomasti loppuneet kesken, tuskin olisi ollut edes palkinto korokkeella kummasakaan kisassa.

No aivan varmasti olisi ollut. Kummassakin kisassa neljäntenä ajaneeseen oli niin iso ero että niillä ajoilla olisi varmasti ollut podiumilla.

 

[Kaimann]

No aivan varmasti olisi ollut. Kummassakin kisassa neljäntenä ajaneeseen oli niin iso ero että niillä ajoilla olisi varmasti ollut podiumilla.

Aika varmasti lähtöjärjestys olisi ollut hieman eri kuin nyt oli, mutta jossitteluahan tämä on. Kun sitten katsoo tuloksia ja tilastoja niin lähestulkoon aina kun on ollut ns. normi viikonloppu on Alonso jossain 5-10 parhaan joukossa.

 

[Irwin]

Aika varmasti lähtöjärjestys olisi ollut hieman eri kuin nyt oli, mutta jossitteluahan tämä on. Kun sitten katsoo tuloksia ja tilastoja niin lähestulkoon aina kun on ollut ns. normi viikonloppu on Alonso jossain 5-10 parhaan joukossa.

Eli esim. Monaco tai Barcelonakaan eivät olleet mielestäsi normaaleja viikonloppuja koska Alonso oli korkeammalla kuin sijalla 5? Entä jos tämän asettelee toisinpäin, ja sanookin että se ei "normi viikonloppu" jos Alonso ei ole top-4:ssä.

 

[Xerym]

Yhden kisan perusteella? Jos edes katsot niitä kisoja, niin ota hetkeksi pois punakeltalasit...

En ole MM taistossa kenenkään puolella. Ei täällä ennen huudeltu Kimin mahdollista mestaruudesta, ennen kuin viime kisan jälkeen.

 

[Xerym]

Pakko oli rekisteröityä ja tulla mukaan keskusteluun kun näyttää niin mielenkiintoiselta.

Ja sitten itse aiheeseen, Fernando Alonso ei olisi ferrarillaan minkäänlaisessa karkumatkalla kuljettajien mm-pisteissä ellei silverstonen ja hockenheimin aika-ajoja olisi ajettu märällä kelillä. Jos Alonso olisi joutunut nuo molemmat aika-ajot painamaan täysillä kuivankelinrenkailla olisi ne auttamattomasti loppuneet kesken, tuskin olisi ollut edes palkinto korokkeella kummasakaan kisassa. Silverstonessa meni jo Webber lopussa ohi vaikka Alonsolla, kuten kaikilla muillakin, oli tuoreet renkaat kisaan. Olisiko peräti barcelona ainoa kisa jossa Alonso sai mitään aikaan ilman luonnonvoimien apua tai muiden teknisiä ongelmia. Hyvä kuski se on, ei voi kieltää, muttei voi sitäkään että onhan sillä hillitön munkki sattunu muutamaan otteseen tällä kaudella.

Tietysti tuo on totta, mutta Ferrarihan onkin vasta 4 paras auto. Sateen takihan Alonson aika-ajot onnistuivat, mutta saateellahan ne Alonson taidot esiin ovat tulleetkin, täytyy kuitenkin muistaa, että Alonson vauhti kisoissa on ollut hyvää huonosta autosta huolimatta.

Silvestounessa Webber oli kisassa selvästi nopein, eikä Alonso voinut mitään.

 

[Kaimann]

Eli esim. Monaco tai Barcelonakaan eivät olleet mielestäsi normaaleja viikonloppuja koska Alonso oli korkeammalla kuin sijalla 5? Entä jos tämän asettelee toisinpäin, ja sanookin että se ei "normi viikonloppu" jos Alonso ei ole top-4:ssä.

Monacoa en ihmettele sen kummemmin että kuinka se niin hyvin pärjäsi. Barcelonasta en tiedä miten ihmessä pärjäsi niin hyvin, vaikka hilkulle se meni sielläkin.