MM Walesin ralli 2007

[Teme-84]

Näin sitten.. Ei voi mitään. Marcus puppeloi tämän kyllä. Loeb välillä suorastaan tarjosi muutamalla yllättävällä virheellään mestaruutta Marcukselle mutta ei niin ei. Kiitos Marcukselle joka tapauksessa hienoista vuosista. Oli se aikaa kun Marcus piiskasi Pögötin 206:ta :thumbup:

 

[mjs]

Varmaan jäi Marcukselle semmonen maku suuhun tästä kisasta - köröttelyä vaikka minkälaisissa olosuhteissa - että lopettaa kilpauransa ihan mielellään, ei ollut viimoset kisat mitään herkkua Bosselle.

Ja onnittelut Sebille, vaikka ei suosikki olekaan niin silti voi myöntää että oikeaan osoitteeseen meni taas mestaruus - kaksikosta vähemmän virheitä tehneelle siis.

 

[kouvotsvoni]

Onnea Loebille ansaitusta mestaruudesta ja iso käsi Grönholmille upeasta urasta.:thumbup: Latvalan ja Hirvosen vauhtia katsoessa kyllä jatkuvuutta Suomen rallikuski-rintamalla riittää.

 

[mariko]

-kiitos marcus ja timppa,aika monta kertaa on penkalla tullu tätäkin kaksikkoa jännättyä,yksi aika kausi päättyy ja uusi alkaa.

 

[Micael]

Kiitos tosiaan Marcus Grönholmille ja Timo Rautiaiselle upeista suorituksista, kahdesta mestaruudesta ja suomalaisen ralliperinteen jatkamisesta. :thumbup: Ilman Marcusta ei suomalaisvoittoja olisi tullut piiiitkään aikaan, mestaruuksista puhumattakaan.

Onnea ja menestystä "eläkepäiville".:ahem:

 

[burb]

Joo, aika valju kisa oli, mutta oli vähän odotettavissakin.
Loebille onnittelut ja Marcukselle ja Timolle kiitos.

 

[kouvotsvoni]

...ja tietty kartturi Timolle kanssa iso käsi:ahem:

 

[Lancer]

Onneksi olkoon Loeb! Maailmanmestari 2004, 2005, 2006, 2007 JA 2008! :thumbup:

 

[forti]

Nyt vaan toivotaan, että Mikosta on laittamaan ensi kaudella Loebille hanttiin...:ahem:

 

[Juppi]

Eiköhän ensi kauteen voi lähteä vähintään yhtä luottavaisesti kuin tähän kauteen. Tällä kaudellahan oli kaikki edellytykset Loebin dominointiin: edelliskaudella Loeb voitti mestaruuden selvästi, pystyi jopa olemaan viimeisistä kisoista poissa,sekä uusi Citroen, jota testattiin hyvin pitkään ja hartaasti. Siitä huolimatta ratkaisu venyi aivan loppumetreille saakka, kiitos Bosse ja Timo sekä Ford :thumbup:

Mikko on kehittynyt kahdessa vuodessa huimasti, ja erityisesti mieleen jäävät tältä kaudelta Norjan, Suomen ja Japanin rallit. Mikäli kehitys jatkuu yhtään vastaavasti, ei Loeb tule marssimaan siloitettua ranskalaista asvalttitietä mestaruuteen, todellakaan. Varsinkaan, kun jälleen ollaan saamassa uutta suomalaiskuskia aivan kärkikahinoihin mukaan. Jari-Matti oli kyllä loppukauden positiivinen yllättäjä, monessa rallissa jo kärkivauhtia ja tasaisuuskin on löytymässä.

Seuraavaan kauteen luo kysymysmerkkejä erityisesti Loebin motivaatio: pystyykö mies pitämään motivaationsa vuodesta toiseen schumimaisen korkealla, vai ovatko neljä perättäistä mestaruutta sekä kovan kilpakumppanin lopettamispäätös vaikuttaneet motivaatioon millään lailla? Ei meillä suomalaisilla ole hätää rallin suhteen, tilanne vaikuttaa Bossen lopettamisesta huolimatta hyvälle ja mielenkiintoiselle :alppu:

 

[L4z!]

Mikko Hirvonen on passaillut, muttei jäänyt paljoa Loebista. Tätä kauttahan voi nyt spekuloida esim. siten että entä jos Bosse ei olisi ollut syömässä Loebin ja Mikon pisteitä. Ja että Hirvonen olisi joka rallissa ajanut täysiä.

 

[Micael]

Loebin mielessä varmaan pyörii, että aina vaan vuodesta toiseen, on vastus joku suomalainen ja kova vastus onkin.

Ensi vuosi ei tuo yhtään helpotusta, sillä varmasti Mikko, ja toivottavasti Jari-Mattikin, jatkavat entistäkin kovemmalla otteella mestaruuden tavoittelemista ja saamista takaisin sinne minne se kuuluu, Suomeen.

 

[PeeVee79]

Mikon todellinen vauhti on loppujen lopuksi vielä pieni arvoitus. Oikeastaan vain Jyväskylässä tänä vuonna hän on saanut ajaa täysillä, kisaa muita vastaan. Silloin ainoastaan Bosse oli vähän nopeampi, Loeb ei pysynyt mukana ollenkaan.
Uskon, että kun ensi vuonna tullaan ensimmäisiin lumi- ja sorakisoihin, niin voipi Loebilla pitää kiirusta Mikon kanssa.

 

[RITA#28]

Uskon, että kun ensi vuonna tullaan ensimmäisiin lumi- ja sorakisoihin, niin voipi Loebilla pitää kiirusta Mikon kanssa.

Ei Loeb pysy lumella perässä alkuunkaan, eikä tietyissä sorakisoissakaan. Ainoa pelko on siinä, kun Mikko nyt pääsee sitten ajamaan täysillä ettei se auto ole koko ajan siellä pöpelikössä...
Mutta tottakai toivotaan mestaruutta mielummin Mikolle, vaikka se vähän heikolta näyttääkin. Citroen&Loeb on sen verran kova pari!

 

[L4z!]

Loeb sanoi haastattelussa, ettei ole ennen ajanut rallia missä on paljonlunta. Tällä viitattiin Norjan ralliin ja siellä mies oli hukassa ja myönsikin sen. Sitten taas Loeb on voittanut ruotsissa. Eli on lumi kisoja ja lumikisoja. Sama pätee joka alustaan. Ei voida aina ajatella että on sorakisa ja asvalttikisa. Kaikki rallit ovat valittu sarjaan niiden erikoislaatuisen luonteen takia.

 

[Faustus]

Loebin auton moottori tarkempiin tutkimuksiin.

http://www.walesrallygb.com/documents/Final_Official_Classification_After_Leg_3.pdf

 

[L4z!]

No voi helkkari. FIA tutkii... Ei jaksa enää näitä. Ei sitikka tossa tilanteessa lähtis sääntöjä rikkoo. Varmaan joku muodollisuus tai varmistus.

 

[RITA#28]

Loebin auton moottori tarkempiin tutkimuksiin.

http://www.walesrallygb.com/documents/Final_Official_Classification_After_Leg_3.pdf

Mitäs, mitäs? Vieläkö Bosse sittenkin nousee mestariksi?

 

[RITA#28]

No voi helkkari. FIA tutkii... Ei jaksa enää näitä. Ei sitikka tossa tilanteessa lähtis sääntöjä rikkoo.

Ei tässä oo mitään semmosta niin kuin formuloissa, normaali loppukatsastus ja Sitikka pelannut vilunkin moottorin kanssa... Nyt sitä sitten katsellaan että mitä siellä on tehty.

 

[patriot]

Loebin auton moottori tarkempiin tutkimuksiin.

http://www.walesrallygb.com/documents/Final_Official_Classification_After_Leg_3.pdf

No jopas.. Vai tarkastetaanko mestarin autoa aina tarkemmin.