Monacon GP - Jälkipöhinät

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Antsa Rieppo
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Nyt alkaa Alonson taidot paistaa läpi. Otti jälleen kerran autosta kaiken potentiaalin irti ja selvä voitto Buttonista. Viime kausi oli toivotonta rämpimistä, mutta heti kun tulostaso on pisteillä, suoritukset hyviä.
 
Nyt alkaa Alonson taidot paistaa läpi. Otti jälleen kerran autosta kaiken potentiaalin irti ja selvä voitto Buttonista. Viime kausi oli toivotonta rämpimistä, mutta heti kun tulostaso on pisteillä, suoritukset hyviä.

Propsit Alonsolle, että on jaksanut tuota Mclarenin rämpimistä. Nyt näyttää alkavan kulkevan auto myöskin.
 
Propsit Alonsolle, että on jaksanut tuota Mclarenin rämpimistä. Nyt näyttää alkavan kulkevan auto myöskin.
Kyllä - Alonso otti mitä otettavissa oli.
Mutta pari seuraavaa kisaa kertonee taas enemmän Mäkin oikeasta suorituskyvystä.
Niin kuin Red Bullinkin itseasiassa.

Näille molemmille Monaco oli iskun paikka. Harmi sikäli, ettei Danny boy saanut kirkkainta kruunua päähänsä.
 
F1:ssä ei jaeta kruunuja, vaan pokaaleja.

edit: Ainakaan Monacossa, en mene varmaksi sanomaan mikä on käytäntö muissa osakilpailuissa.
 
Kyllä - Alonso otti mitä otettavissa oli.
Mutta pari seuraavaa kisaa kertonee taas enemmän Mäkin oikeasta suorituskyvystä.
Niin kuin Red Bullinkin itseasiassa.

Näille molemmille Monaco oli iskun paikka. Harmi sikäli, ettei Danny boy saanut kirkkainta kruunua päähänsä.

McLaren ja RB on kulkenut viime aikoina normaaleillakin moottoriradoilla ihan kivasti. McLaren pisteillä viime kolme kilpailua ja kahdessa molemmat kuskit.
 
Nyt alkaa Alonson taidot paistaa läpi. Otti jälleen kerran autosta kaiken potentiaalin irti ja selvä voitto Buttonista. Viime kausi oli toivotonta rämpimistä, mutta heti kun tulostaso on pisteillä, suoritukset hyviä.

Kyllähän tuo oli Alonsolta selkeää alisuorittamista, kun tallin mukaan auto on tämän http://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/...uheet-olemme-selvasti-ferraria-edella/5907034 uutisen mukaan selkeästi Ferraria edellä ja tasoissa Mersun ja Red Bullin kanssa. Kyllä silloin olisi pitänyt olla ihan selkeästi palkintopallikamppailussa mukana. Saa nähdä pystyykö kuskit loppukaudesta nousemaan sille tasolle mille auto antaisi myöden vai onko kummankin aika siirtyä eläkkeelle.
 
Kyllähän tuo oli Alonsolta selkeää alisuorittamista, kun tallin mukaan auto on tämän http://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/...uheet-olemme-selvasti-ferraria-edella/5907034 uutisen mukaan selkeästi Ferraria edellä ja tasoissa Mersun ja Red Bullin kanssa. Kyllä silloin olisi pitänyt olla ihan selkeästi palkintopallikamppailussa mukana. Saa nähdä pystyykö kuskit loppukaudesta nousemaan sille tasolle mille auto antaisi myöden vai onko kummankin aika siirtyä eläkkeelle.

Pelkästä rungostahan Boullier puhuu ja on siinä aika lähellä totuutta. Espanjassa McLaren oli syheröllä 3. sektorilla ihan kärjen vauhdissa. Lisäksi Alonso ottaa aina vähintään 110% autosta irti.
 
Pyhh aika huono trolli. Kummatkin mäkkärikuskit ajais noilla Red Bulleilla voitosta yhtä hyvin ku nää jannut paitsi ilman sitä yliyrittämistä.
 
Näin jälkikäteen nähtynä muuten ihmetyttää, kuinka kujalla rengasmiehet olivat. Jos mekaanikkoja on odottamassa ruudun ympärillä, niin kyllä jollakin neljästä uuden renkaan tuojasta pitäisi päässä jo hälyttää. Mahtoikohan tuo super soft edes olla suunniteltu valinta :D
 
Näin jälkikäteen nähtynä muuten ihmetyttää, kuinka kujalla rengasmiehet olivat. Jos mekaanikkoja on odottamassa ruudun ympärillä, niin kyllä jollakin neljästä uuden renkaan tuojasta pitäisi päässä jo hälyttää. Mahtoikohan tuo super soft edes olla suunniteltu valinta :D

Muistaakseni selitettiin, että sekaannus johtui siitä että seosvalinta muutettiin viime tingassa. Ensin oli käsky laittaa Softit jotka olivat valmiina odottamassa, mutta yhtäkkiä valinta muutettiinkin Super Softeiksi, jotka olivat kauempana varikon nurkassa, joiden hakemiseen meni ylimääräistä aikaa. Joten "varikkomuurin" vika ilmeisesti kun valintaa muutetaan siinä vaiheessa kun auto on jo varikkosuoralla.
 
Miten toi muuten meni noin tiukille Hamiltonin kanssa 13 sekunnin stopista huolimatta? Eikös Ricciardo ollut aivan Hamiltonin kannassa siinä vaiheessa kun Hamilton tuli edeltä varikolle?
 
Miten toi muuten meni noin tiukille Hamiltonin kanssa 13 sekunnin stopista huolimatta? Eikös Ricciardo ollut aivan Hamiltonin kannassa siinä vaiheessa kun Hamilton tuli edeltä varikolle?

Hamilton teki virheen Piscineen tullessaan, jarrutti pitkäksi. Tais siellä olla vielä liukasta muutenkin.
 
Hamilton teki virheen Piscineen tullessaan, jarrutti pitkäksi. Tais siellä olla vielä liukasta muutenkin.

Joo, vauhti slikseillä oli aika lailla hitaampaa kuin märän kelin renkailla tuossa vaiheessa, joten Ricciardo olisi päässyt reiluun johtoon jos stoppi olis onnistunu.
 
http://www.formula1.com/content/fom...ures/2016/6/f1-best-monaco-onboards-2016.html

Onboardeja Monacosta. Palmerin kolari, Gutierrez ohittaa Räikkösen, Kimi ajaa seinään (jännä rutina kuuluu Kimin autosta ennen kuin ajautuu pitkäksi)


Jotenkin näyttää ja kuulostaa ihan kuin siinä radan reunassa olisi jotain tärinäraitaa jonka päälle Kimi ajaa. Voisiko tuossa ulkoreunassa olla joku tärinäraita tai muu "kihara" asfaltissa, ja Kimi ajaa tuossa sen verran liian reunaan että se aiheuttaa osaltaan tuon pitkäksimenon? Ainakin näyttää tuon videon perusteella että muut eivät tuossa paikassa aja ihan noin reunassa.
 
Kuulostaa enemminkin siltä, että Fefen moottori meni extreme-säästömodiin. Veikkaanpa, että energiantalteenkeräysyksikkö saattoi olla osasyy osumaan. Sadekelillä, kun ei välttämättä sillä lailla energiaa pureta. Ja sehän joissakin tapauksissa saattaa jarrutuksessa antaa pienen tönäyksen. Tai tällaisia kommentteja ainakin on kuskeilta kuulunut.
 
Ylös