Monte Carlo 2005

[Jesper]

Tuo Bengue on kyllä jokseenkin ainut positiivinen yllätys näistä tulokas kuskeista. Vielä kun vertaa häntä Skodan ykköskuskiin...

 

[RK-62]

Ei taida Pingviini ihan turha mies ollakaan... Muistaakseni ajellut Ranskan sarjassa aika tasapäin Sarrazinin kanssa 206:lla. Toki kokemusta ralliautoista on muutaman vuoden enempi.

 

[Jippo]

Ihan oikein se sinänsä meni, Benguen kanssa tasoissahan loeb oli, lähinnä jäi kiinnostamaan mitä säännöt tuosta sanovat kun tuntuu joka kerta kun noita arvotaan olemaan vähän lottoa tuo touhu. Kai siinä joku sääntö on, muttei ole kyllä minulle vielä selvinnyt.

Lototaan lototaan koska se on harkinnan alainen sääntö:

19.16 Termination of a Special Stage
19.16.1 When a special stage is interrupted or stopped for any reason, the Stewards may allocate each crew affected a time which they consider is the fairest.
19.16.2 However, no crew, which is totally or partially responsible for stopping a stage, may benefit from this measure. It will be given the time, which it might eventually have set if this is greater than the scratch time awarded to the other crews.

www.fia.com

 

[Valde]

Ei taida Pingviini ihan turha mies ollakaan... Muistaakseni ajellut Ranskan sarjassa aika tasapäin Sarrazinin kanssa 206:lla. Toki kokemusta ralliautoista on muutaman vuoden enempi.

Ja voi myös olla, että Sarrazinin Subaru-France oli nopeampi auto kuin yksityis-Peugeot. Toki 206 oli asvaltilla vähintää Subarun veroinen, mutta yksityiskuljettajille annetut Pösöt on tavan takaa olleet aliviritteisiä viime vuosina. Hyvänä esimerkkinä käy Basti, joka jäi 206:lla seitsemän minuuttia Grönholmista, vaikka oikella autolla pystyisi jopa hätistämään Grönholmia, kuten tänä vuonna nähtiin.

 

[Valde]

Garden ajo on ihan ok, kun ottaa huomioon hänen vähäisen kokemuksensa. Silti täytyy heittää vähän jäitä hattuun hypetykselle. Monet vertaavat Gardea Solbergiin ja Grönholmiin, mutta unohtavat samalla, että Solbergin ja Grönholmin autot Pirelli renkaineen ovat ainakin puoli sekuntia kilometrillä hitaampia kuin Garden Ford. Toni on jäänyt Loebista sekunnin kilometrillä, vaikka Fordin ja Citikan taso asvaltilla on hyvin lähellä toisiaan.

 

[Ambomaan Mambo]

Onkos kasipätkä päässyt lähtemään ihan ajallaan kun ei vielä splittejä näy?

 

[Faustus]

Onkos kasipätkä päässyt lähtemään ihan ajallaan kun ei vielä splittejä näy?

Ei, Mitsun sivujen mukaan ralli on 55 minuuttia aikataulua jäljessä.

 

[Faustus]

acm.mc:

61 Didier AURIOL F Denis GIRAUDET F PEUGEOT A8 7T WITHDRAWN

Mistäköhän tuo mahtaa johtua?

 

[Faustus]

Moottori ilmeisesti hajosi siirtymällä.

 

[patriot]

Höpönassu Gardehan on ajamassa elämänsä kisaa.... Mutta jäitä hattuun todellakin. Monte on Monte... Tonihan on aina ollut hyvä täällä.

 

[Mikkoz]

Ei tuu aikoja vaikka ek.n ois pitäny alkaa.
edit. jaa alkohan se

 

[Ambomaan Mambo]

Ei tuu aikoja vaikka ek.n ois pitäny alkaa.

Nyt alkoi splittejä tippumaan.

 

[Mikkoz]

Nyt tulee Petteri pelottavan kovaa.

 

[Valde]

Peugeot näyttää olevan aika ulkona. Ihme homma, eilen kulki paljon paremmin kummallakin. Nyt Solberg menee kovempaa ja jopa Panizzi.

Märtin ei kerkeä edes Roviksen vauhtiin tällä ek:lla.

 

[Mikkoz]

Panizzille sitten pohjat. Kiva kisa tää monte kun hyvä kuski pystyy paikkaamaan auton huonoutta. Sitä ei näe hirveästi muissa kisoissa. Niin ja Petteri jäi sitten lopussa, jarrut vaihteeks?

edit: Kokonaistilanteessa Panizzi on Märtinin edellä, mielestäni äärettömän kova suoritus.

 

[Faustus]

Nyt näyttäisi Garde taas tulevan hyvää kyytiä.

 

[Valde]

Mitsu on kehittynyt valtavasti. Panizzi latoo nyt kyllä aivan äärirajoilla. Itse asiassa, jos en väärin muista, Panizzi lykki jo viime vuonna kovaa näillä pimeässä ajetuilla erikosikokeilla.

 

[Mikkoz]

Benguelle on käynyt jotain tuossa lopussa, kun kerran jäi Harrille.

 

[Valde]

Märtin on lakannut yrittämästä tai sitten on jotain ongelmia. Toivottavasti Burns-vaihde ei jää päälle pidemmäksi aikaa.

 

[Faustus]

Jes, Solbergiä päihin 5 sekuntia. :thumbup: