Lähtöpaikan valinnahan kuskit voi taktikoida itselleen mieluisimman paikaan (Ogier voisi lähteä joukon viimeisenä). Mitä, jos seuraavan rallin lähtöjärjestys määräytyy Powerin tulosten mukaan?
Monte Carlo -ralli 2024
- Viestiketjun aloittaja AnttiL
- Aloituspäivämäärä
AnttiL
Reittinörtti
Yksi sekuntitaistelu loppui, 8 uutta alkoi.
Iskarin merkkiä saa vaihtaa jos haluaa, kunhan toimintatapa on sama ja käy kiinikkeisiin(mielestäni). Iskareiden simmejä(=asetuksia) voi vaihdella tarpeen mukaan ja lukkojen "ramppeja", eli asetuksia. Paljon voi tehdä asioita nykyisten osien sisällä ja tämä kisa on erittäin hyvää oppia siitä mitä, ja mihin suuntaan näissä olosuhteissa niitä säätöjä halutaan viedä. Parhaimmillaan Pajarikin on pystynyt ihan kärki vauhtiin joten auton potentiaalista se ei jää kiinni. Vaatii vain sen että ne pienetkin asiat on tehty just eikä melkein että auto on nopea... Eli kunhan ns. säätöikkunassa on varaa niin kaikenlaista voi autolle tehdä, mutta vain ja ainoastaa kilpailuolosuhteissa saadaan selville kaikki pienetkin yksityiskohdat mitkä vaikuttavat auton nopeuteen.
Googol
Well-known member
- Liittynyt
- 29.3.2009
- Viestit
- 1004
Loppui kuitenkin. Ne 8 muuta ovat toisarvoisia.
Gurney48
Well-known member
- Liittynyt
- 5.2.2020
- Viestit
- 1595
Eihän Sunnuntaina ole WRC:llä vastakkain muuta kun 4 FA Cupin matsia, (yksi niistä Walesiläisjoukkueen matsi Man Unitedia vastaan) sekä muutama matsi Serie A:ta ja Ranskan Ligue 1:stä, Taisi olla muutama matsi vielä Bundesliigaa päällekkäin samalla slotilla WRC:n kanssa.
Jone77
Well-known member
- Liittynyt
- 22.1.2022
- Viestit
- 234
Vaikka kyllähän se sama sekuntitaistelu kuitenkin jatkuu edelleen, yleiskilpailun voittohan on avoin kysymys vielä. Se, että paljonko sillä on enää merkitystä, onkin ehkä se "ongelman" ydin.
En kuitenkaan vielä lähtisi täysin tuomitsemaan tätä uutta järjestelmää, ennenkö yhtäkään sunnuntaita on vielä edes ajettuna. Huomisen ajopäivän jälkeen olemme viisaampia asian suhteen, tai sitten ei.
AnttiL
Reittinörtti
Näistä peleistä suurin osa on vasta illalla kun ralli on loppu. Yksi FA cupin ja yksi La Ligan matsi alkoi 13:30, eli osittain powerin kanssa päällekkäin. Oleellista kuitenkin on, että aamulla ei ole muuta sporttia
Gurney48
Well-known member
- Liittynyt
- 5.2.2020
- Viestit
- 1595
Poweri saattaa kärsiä ja suuresti ottaen huomioon kuinka suurella osalla kyseisissä kulttuureissa match day alkaa tunteja ennen varsinaista matsia paikalliseen fanipubiin menemisellä josta liikutaan eteenpäin stadiumille tai katotaan matsi paikallisessa pubissa. (Mikä tarkottaa että jengi joutuu päättämään powerin ja pubin välillä samalla vähentäen myös potentiaalisia channel surfereita jotka saattavat löytää WRC tuotteen) Ainakin jos itselle Walesiläisenä tulisi valinta meneekö spekuloimaan illan peliä maailman isointa futisklubia vastaan kuppilaan vai jäänkö himaan kattomaan powerin päätös kallistuisi rajusti ensimmäisenä mainitun puoleen.
Viimeksi muokattu:
AnttiL
Reittinörtti
Niin siis nyt puhuttiin telkkarista eikä paikallisista jotka menee stadionille. Ja power stagen aikataulua tai formaattiahan tässä uudessa pistesysteemissä ei ole muutettu, vaan yritetty boostata sunnuntaiaamun kiinnostavuutta.
Sunnuntai-aamuna voi olla muutakin puuhaa, kuin rallin katsomista. Jotkut menee kirkkoon, brunssille, vahtii kakaroita jne.
Viimeksi muokattu:
AnttiL
Reittinörtti
Ai jaa? Entäs tiistaina?
Riippuu yksilöstä.
peetee93
New member
- Liittynyt
- 4.8.2023
- Viestit
- 4
Pari viikkoa yrittänyt asennoitua tähän uuteen pistesysteemiin. Ensin en ymmärtänyt, sitten kiukutti, sitten päätin antaa mahdollisuuden ja nyt oksettaa koko systeemi.
Rallin voitto on tärkeintä, mutta siitä ei saa pisteitä. Ei mahdu mun kalloon. Pitäisi pistää peli poikki La illalla ja jakaa palkinnot. Lauantai illan voittaja on rallin voittaja ja sillä selvä.
Sunnuntaina erillinen sprinttikisa johon ei sekoiteta mitään korvamerkittyjä pisteitä, vaan kaikki saavat painaa reikä päässä. Nyt suositaan niitä jotka on kolistellut metsään perjantai aamuna ja säästellyt renkaita lauantain. Lisäksi lauantain tulosten mukaan kuskit saisivat valita lähtöpaikkansa.
Nyt Ogier miettii vain kokonaisaikaa ja rallin voittoa, mistä saa vain mainetta ja kunniaa, Neuville suojelee lauantain pistepottia ja Tänak kaasuttaa sunnuntain voittoon. Kaikki on tyytyväisiä ja saadaan teennäisesti kisa tasoittumaan.
Koitapa maanantaina selittää rallia lähinnä ilta-sanomista seuraavalle työkaverille, että joo Neuville voitti lauantain, mutta keskeytti sunnuntain eikä voittanutkaan ja Ogier voitti rallin, mutta MM-pistejohdossa on Evans.
Varmaan lähtee katsojaluvut nousuun.
Rallin voitto on tärkeintä, mutta siitä ei saa pisteitä. Ei mahdu mun kalloon. Pitäisi pistää peli poikki La illalla ja jakaa palkinnot. Lauantai illan voittaja on rallin voittaja ja sillä selvä.
Sunnuntaina erillinen sprinttikisa johon ei sekoiteta mitään korvamerkittyjä pisteitä, vaan kaikki saavat painaa reikä päässä. Nyt suositaan niitä jotka on kolistellut metsään perjantai aamuna ja säästellyt renkaita lauantain. Lisäksi lauantain tulosten mukaan kuskit saisivat valita lähtöpaikkansa.
Nyt Ogier miettii vain kokonaisaikaa ja rallin voittoa, mistä saa vain mainetta ja kunniaa, Neuville suojelee lauantain pistepottia ja Tänak kaasuttaa sunnuntain voittoon. Kaikki on tyytyväisiä ja saadaan teennäisesti kisa tasoittumaan.
Koitapa maanantaina selittää rallia lähinnä ilta-sanomista seuraavalle työkaverille, että joo Neuville voitti lauantain, mutta keskeytti sunnuntain eikä voittanutkaan ja Ogier voitti rallin, mutta MM-pistejohdossa on Evans.
Varmaan lähtee katsojaluvut nousuun.
JuuZa
Kulttuurispesialisti
- Liittynyt
- 22.4.2006
- Viestit
- 2136
Tässä pohdiskelin tuota pisteuudistusta, korjatkaa skenaario jos väärässä.
Eli jos huomenna kisan top3 kärsii keskivaikeita teknisiä murheita ja jää ilman näitä uusia sunnuntaipisteitä, mutta matelee maaliin lauantaipisteet mielessä sekä toisaalta kisan neljäs ei ole seitsemän nopeimman joukossa sunnuntaikierroksella, mutta joka pysyy kokonaiskilpailun kärjessä. Tämä ei saa sunnuntailta pistettäkään joten viikonlopun saldo olisi hänellä 10 pistettä mm-taulukkoon, nimi kirjoihin ja kai joku lisäbonus joltain taholta rallin ”voittamisesta” perinteisessä mielessä?
Eli jos huomenna kisan top3 kärsii keskivaikeita teknisiä murheita ja jää ilman näitä uusia sunnuntaipisteitä, mutta matelee maaliin lauantaipisteet mielessä sekä toisaalta kisan neljäs ei ole seitsemän nopeimman joukossa sunnuntaikierroksella, mutta joka pysyy kokonaiskilpailun kärjessä. Tämä ei saa sunnuntailta pistettäkään joten viikonlopun saldo olisi hänellä 10 pistettä mm-taulukkoon, nimi kirjoihin ja kai joku lisäbonus joltain taholta rallin ”voittamisesta” perinteisessä mielessä?
ttiirika
Well-known member
- Liittynyt
- 23.2.2009
- Viestit
- 62
Taitaahan huomenna aamupäivällä olla telkkarissa livenä esim. tenniksen Australian avointen miesten finaali, alppihiihdon maailmancupin osakilpailu ja maastohiihdon maailmancupin osakilpailu. Varmasti jotain muutakin rallin kanssa päällekkäin. Mutta ehkäpä rallin MM kiinnostelee enemmän. Noh, minua kyllä kiinnostaa, mutta se on laiha lohtu.
AnttiL
Reittinörtti
Näin on.
Edelleen olen sitä mieltä, että voitolle pitäisi antaa sille kuuluva arvo pisteillä.
ttiirika
Well-known member
- Liittynyt
- 23.2.2009
- Viestit
- 62
Olen itse seurannut rallia hyvinkin aktiivisesti noin vuodesta 1977. Mulla on myös aika paljon kavereita, jotka ovat seuranneet MM-rallia vähemmän aktiivisesti, kuitenkin suht säännöllisesti ja osa on jopa maksanut nähdäkseen MM-rallia telkkarista. Sitten on vielä pienempi osa, jotka ovat jopa käyneet penkalla. Yksikään näistä kavereista ei seuraa enää eikä varsinkaan maksa siitä enää. Perusteluita: "rallin MM-sarja on totaalisen näivettynyt", "mukana ei vaan ole tarpeeksi autoja", "eihän siellä ole edes ketään suomalaista ajamassa", "vaikea kiinnostua kun pistelasku on niin sekava ja keinotekoinen", "on niitä mielenkiintoisempiakin lajeja". Yksikään ei maininnut, että "joo, kiinnostaa kyllä, kun nykyiset autot on niin hienoja" tai "tottakai seuraan, kun on jännää taistelua luvassa sunnutaina".