Montoya haluaa irti Mc:n sopimuksesta

[vermula]

Mä veikkasin että se on Rubensi, joka haluaa BAR-talliin. Näytti mies Monacossakin ihan siltä että ei jaksa enää yhtään Ferrarijohdon määräystaktiikoita.

 

[patriot]

Pari kolme kisaa ja Monty pyyhkisi räikkösellä lattiaa. kimi ei edes tiedä millaista on ajaa todellista vastusta vastaan. Kaikille hävinneen veteraanin vaivalloinen pieksäminen ei todista räikkösen kyvyistä yhtään mitään. räikkösen takana ei ole vielä muuta kuin oman tallin johtoportaan suuret puheet ja yksi voitto. ei mitään muuta.

Näyttää provolta, mutta vastaan silti! Eli koitas nyt iskä päättää mitä mieltä olet! Joskus näytät täällä dissaavan erityisesti Räikköstä ja joskus taas ylistät kaveria Schumin jälkeen sarjan parhaaksi. Ja nyt mielestäsi "läski-pablo" on Kimiä parempi! :doubtful: Samalla logiikalla Schumi ei ole todistanut Ferrarilla mitään kun tallkaverina on 1B-luokan kuljettaja. Ja eipä taida olla Kimin takana pelkästään oman tallin kovat puheet. Ihan muissakin talleissa tunnustettu seikka.

 

[Aanrii]

Mä veikkasin että se on Rubensi, joka haluaa BAR-talliin. Näytti mies Monacossakin ihan siltä että ei jaksa enää yhtään Ferrarijohdon määräystaktiikoita.

Pyh, sen takia näytti hapanta naamaa ku ei saanu istua Schumin vieressä pressikonferensissa.

 

[Vesku]

Pari kolme kisaa ja Monty pyyhkisi räikkösellä lattiaa. kimi ei edes tiedä millaista on ajaa todellista vastusta vastaan. Kaikille hävinneen veteraanin vaivalloinen pieksäminen ei todista räikkösen kyvyistä yhtään mitään. räikkösen takana ei ole vielä muuta kuin oman tallin johtoportaan suuret puheet ja yksi voitto. ei mitään muuta.

Onhan Montyllä aika paljon paaluja, mutta edelleen pidän Spassa -"kuljettajan radalla!"- 2002 ajettua aika-ajoa eräistä parhaista Räkän "näytöistä". Ei jäänyt Mestarin ajamasta ylivoimaisesta F2002:sta paljoakaan... Sieltä taitaa olla peräisin eräs "hyvä kuva"! Tietysti se on vain yksi ajo, mutta samoin "vain yksi ajo" oli Häkälläkin Estorilissa 93, jossa Senna jäi taakse!

Aika-ajo 31.8.2002
Sija Nro Kuljettaja Kans. Auto R Aika Ero
1. 1 Michael Schumacher GER Ferrari B 1.43,726
2. 4 Kimi Räikkönen FIN McLaren-Mercedes M 1.44,150 + 0,424
3. 2 Rubens Barrichello BRA Ferrari B 1.44,335 + 0,609

 

[Ambomaan Mambo]

Tällä menolla saa laareni metsästää enemmänkin kuskeja ensi kaudeksi, kolmas auto alkaa olemaan jo aika fakta juttu ensi kaudella laarenin osalta.

 

[312T4]

Jos Montoya ei mene Mclarenille niin kuka sitten? Vai pitääkö meidän kestää DC:tä taas yksi vuosi lisää???

Kuka huippukuski niillä haluaa mennä ajamaan

eli David jatkaa

 

[patriot]

Haluan nähdä McLarenin B-mallin ennen kuin menisin arvioimaan tallin suorituskykyä ensi kauden suhteen. Ei se Bar-Hondakaan mikään niin loistava ollut viime kaudella, että nykyiseen vauhtiin olisi silloin uskonut.

 

[JTH]

Silly season on aina yhtä silly.
Kovasti tässäkin kirjoitellaan kuinka kukaan ei halua mennä Mäcille. Kuitenkin tämän kauden todellinen limbo on ollut vauhdin puolesta Williams. Mäcin nousuun tälle vuodelle ei etukäteen uskoneet kuin suomalaiset, mutta Williamssia pidettiin viime vuoden jälkeen todellisena mestariehdokkaana kaikkien mielestä. Ja missä on heidän vauhti ? Jossain kaukana Baarin ja Rellun takana.
Joten kysymys kuuluukin, että kuka nyt Williamssille haluaisi mennä ?
Ja samoin voi myös kysyä, että kuka nyt enää Webberin haluaisi ?

 

[Karpow]

Olihan Schumacherikin varma ennen kautta (tarkemmin sanottuna ennen talven testejä), että kovin vastus tulee ehdottomasti McLarenin suunnalta... Ja mediahan (varsinkin Saksan!) se vasta valtavaa sirkusta piti kertoen kaiken maailman "Anti-Schumi raketti"-höpöhöpötarinoita MP4-18/19 autoista...

Noihin juttuihin uskoi sitten allekirjoittanutkin ja mikäs olikaan loppujen lopuksi totuus... :doubtful:

 

[huru]

Jos otetaan sellainen skenaario että tuo pitäisi paikansa mutta Mclaren ei päästäisikään Montosta irti sopimuksesta, voisi olla aika tulehtunut ilmapiiri tallin sisällä siirron tapahduttua.. ei ainakaan omiaan parantamaan suorituskykyä. Eikös Montonenkin aikaisemmin hehkuttanut että uskoo vahvasti Macin nousevan taas ensi kaudella mestariehdokkaaksi, liekö usko loppunut? Tiedä sitten mikä on totuus tässäkin asiassa.

 

[MaranelloRed]

Karpow.

Tuo antischumirakett on tullut itsensä Norbertin makkarahuulten välistä.

 

[formulastara]

Jos Montoya haluaisi osoittaa olevansa lähellekkään yhtä hyvä kuski kun Schumacher, hän menisi McLarenille ja olisi mukana nostamassa tallia takaisin voittokantaan. Ottakaa vertailukohdaksi vaikka Ferrarin tilanne 1996. Onhan se sanomattakin selvää ettei McLaren kauaa tule rämpimään, vaan nousee takaisin omalle tasolleen muutaman vuoden sisällä. Nyt vaan vaikuttaa siltä, että Montoya haluaa alleen valmiin voittajaauton eikä ole valmis tekemään minuuttiakaan töitä voittojen eteen.

Voi hellanlettas näitä pieniä jotka kuvittelevat yhden miehen nostavan jonkun tallin jostain suosta yksin.

Ihan tiedoksi vaan että sinne Ferrarille menivät myös Benettonin nopeuden takana olleet Byrne ja Brown, jolloin tulosta alkoi syntyä.

Ei se Monty yksistää Maccia mihinkään voi nostaa, sen kummemmin kuin Kimikään. he vain ajavat autoilla jotka heille tarjotaan niin kovaa kuin osaavat.

Eri asia jos Montyn mukana menis olennaiset suunnittelijat mukana Williamsilta, niin kuin Ihme-Sumin tapauksessa tulivat perässä benettonilta.

 

[pmv]

Kuinka monta kertaa tämä pitää sanoa ennen kuin uskotaan. Kun Michael Schumacher siirtyi Benettonilta kauden 1995 päätteksi Ferrarille, ei hänen mukana siirtynyt ketään muuta Benettonilta Ferrarille. Brawn ja Byrne tulivat mukaan vasta kauden 1996 päätyttyä. Byrne itse asiassa vasta kauden 1997 kynnyksellä. Kuitenkin se sama Benettonin tiimi, joka kaudella 1995 voitti 11 osakilpailua ja molemmat mestaruudet ei voittanut kaudella 1996 yhtään mitään. Schumacher sitävastoin voitti Ferrarilla kolme kisaa, mikä oli enemmän kuin viitenä edelliskautena yhteensä. Lisäksi Ferrari otti valmistajien MM-sarjassa kakkostilan, mikä oli paras suoritus sitten kauden 1990. Benetton putosi kolmanneksi.

Se toki täytyy myöntää, että Mclarenin nykyinen tilanne on paljon synkempi kuin Ferrarin tilanne kaudella 1995. Hehän olivat itse asiassa tuolla kaudella monessakin kisassa todella kilpailukykyisiä.

 

[Observer]

Sumin motivoitumaton tiimi kun poistui Benettonilta niin 1997 Berger pystyikin sitten ottamaan voiton Hockenheimilla.

 

[pmv]

Vau. Benettonilla oltiin tuosta 96 kaudesta hyvin nyreissään, olihan se tallin ensimmäinen kausi ilman voittoa sitten kauden 1988. On toki myönnettävä, että kaudella 1996 Benetton olisi ehkä ottanut voiton tai pari, mikäli tekniikka ei olisi pettänyt Monacossa ja Hockella.

 

[Valde]

Sumin motivoitumaton tiimi kun poistui Benettonilta niin 1997 Berger pystyikin sitten ottamaan voiton Hockenheimilla.

Millä perusteella motivoitumaton? Tunsivatko he niin paljon menestyksestä olevan Schumin varassa, että muilla kuskeilla ei edes kannattanut yrittää?
----------------------

Mielenkiintoista tietoa pmv:ltä.

 

[vermula]

Kuinka monta kertaa tämä pitää sanoa ennen kuin uskotaan. Kun Michael Schumacher siirtyi Benettonilta kauden 1995 päätteksi Ferrarille, ei hänen mukana siirtynyt ketään muuta Benettonilta Ferrarille. Brawn ja Byrne tulivat mukaan vasta kauden 1996 päätyttyä. Byrne itse asiassa vasta kauden 1997 kynnyksellä. Kuitenkin se sama Benettonin tiimi, joka kaudella 1995 voitti 11 osakilpailua ja molemmat mestaruudet ei voittanut kaudella 1996 yhtään mitään. Schumacher sitävastoin voitti Ferrarilla kolme kisaa, mikä oli enemmän kuin viitenä edelliskautena yhteensä. Lisäksi Ferrari otti valmistajien MM-sarjassa kakkostilan, mikä oli paras suoritus sitten kauden 1990. Benetton putosi kolmanneksi.

Vois kysyä, olisko Sumi edes siirtynyt Ferrarille, ellei Ferrari olis pystyny vakuuttaa jotenkin että ovat menossa parempaan suuntaan? Niimpä!!

 

[General FUp]

Vois kysyä, olisko Sumi edes siirtynyt Ferrarille, ellei Ferrari olis pystyny vakuuttaa jotenkin että ovat menossa parempaan suuntaan? Niimpä!!

Ferrari on kuitenkin Ferrari..

 

[pmv]

No kyllä varmasti Ferrari pyrki käyttämään kaikki keinot taivutellessaan Schumacheria talliinsa. Eiköhän McLaren tehnyt samankaltaisia temppuja Montoyan kohdalla? Ei kai sellaisessa toiminnassa ole mitään ihmeellistä. Ferrarin meininkihän oli sellaista eteenpäin menemistä kauden 92 jälkeen, jolloin Ferrari oli aallonpohjassa.

 

[Calvin]

No kyllä varmasti Ferrari pyrki käyttämään kaikki keinot taivutellessaan Schumacheria talliinsa. Eiköhän McLaren tehnyt samankaltaisia temppuja Montoyan kohdalla? Ei kai sellaisessa toiminnassa ole mitään ihmeellistä. Ferrarin meininkihän oli sellaista eteenpäin menemistä kauden 92 jälkeen, jolloin Ferrari oli aallonpohjassa.

Kyllä kyllä, mutta ylempänä olevaan sanoisin että on harhauttavaa väittää etteivät Byrne ja Brawn tulleet Sumin mukana. Kyse oli vain ajoituksesta, ajatus ja tarkoitus oli kuitenkin koko paketin hankkiminen Benettonilta. Ei Ferrari noususta voi Sumin piikkiin laittaa kuin pienen osan. Kuten aina F1:ssä suurin osa on kuitenkin tekniikasta kiinni. Tämä oli nähdäkseni pointti, joskin sumifanit eivät voi millään myöntää tätä vaikka asia on selviö.