Moottoripyöräkuume

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Sammypiru
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Mulla on sellanen mielikuva, että Sammypiru ei ole ihan pieni mies.
Siinä tapauksessa Triumph Street Triple 675 kandeis ehkä käydä katsomassa. Laitteessa on tilavat puitteet keskikokoista suuremmallekin kuskille ja erityisen laajavääntöinen kone.

Jos vaan ulkonäkö passaa niin Suzuki GSR 600A saattaisi olla vilkaisun arvoinen, voitti MP-vertailutestissä muunmuassa tuon Hondan.
 
Sammypiru sanoi:
Muutamia ajatuksia:

- Ei kyykkypyörä
- Customit ei säväytä
- Pitää soveltua hyvin naisen kanssa ajeluun.
- Honda Hornetissa on jotain josta pidän.
Klikkaa laajentaaksesi...
Supermoto vois olla kova jos vaan lyhyttä matkaa ajaa. Mutta kyllähän sillä mallista riippuen pärjää matkallakin. Asennekysymys.

Itse ostaisin ko. kikottimen jos olisi esim paljon pelkkää kaupunkiajoa.

Tämä ei nyt ihan puhdasverinen superi ole, mutta aika lähellä: KTM 690 Duke
 
Haluan osallistua keskusteluun, johon minulla ei ole mitään sanottavaa. Sanonpa siis Suzuki PV. Oli kova sana silloin joskus.
 
Mm. KTM Dukella ajellaan autokoulussa. MElko pitkät vaihteenvälit, kaupunkiajossa kakkonenkin melkein liikaa.
 
Sammypiru sanoi:
Mm. KTM Dukella ajellaan autokoulussa. MElko pitkät vaihteenvälit, kaupunkiajossa kakkonenkin melkein liikaa.
Klikkaa laajentaaksesi...
Välitykset on helposti muunnettavissa jos tarvis. Todella hauska peli ajella mutkateillä. Käsiteltävyys myös parasta a-luokkaa.

Äänet tyhjäkäynnillä miinusta. Vakioputkella kuulostaa ihan ruohonleikkurilta.
 
FW08 sanoi:
Haluan osallistua keskusteluun, johon minulla ei ole mitään sanottavaa. Sanonpa siis Suzuki PV. Oli kova sana silloin joskus.
Klikkaa laajentaaksesi...

Eipä itselläkään. Ainoa kysymysmerkki oli inssipyörän koko. No eipä rajoita tässä tapauksessa valinnan vaihtoehtoja.

Turvallisia kilometrejä vain ja kaikki kunnioitus motoristeja kohtaan, vaikka itse hakisin oman ison A:n baaritiskiltä...silläkin saa ennenpitkää itsensä turvalleen.
 
FW08 sanoi:
Haluan osallistua keskusteluun, johon minulla ei ole mitään sanottavaa. Sanonpa siis Suzuki PV. Oli kova sana silloin joskus.
Klikkaa laajentaaksesi...

On muuten tullu ajettua tollasella 115 km/h auton mittarin mukaan. Huimia vehkeitä olivat. Ja "tosi" turvallisii :D
 
Haluan osallistua keskusteluun toteamalla, ettei miulla ole koskaan ollut minkäänlaista mopokuumetta. Ei edes silloin kun Suzuki PV oli kova sana.

EI tässä muuta.
 
Täällähän ehdotellaan varsinaisia lälläripyöriä, koska tosimies valitsee moottoripyöräkseen 6,2 litraisella koneella varustetun Boss Hossin, tosin jos nivuset eivät ole tarpeeksi notkeassa kunnossa kannattaa tyytyä Honda Gold Wingiin, koska Boss Hoss on sen verran leveä, että sillä ajaessa nivuset voivat paukkua jos ne eivät ole tarpeeksi notkeassa kunnossa.

Boss Hossin kohdalla kannattaa muistaa kuitenkin se, että se painaa yhtä paljon kuin keskikokoinen henkilöauto, joten jos sen onnistuu kaatamaan ei sitä saa mitenkään nostettua pystyyn ilman apua ja painosta johtuen Boss Hossissa on noottoripyöristä harvoin löytyvä pakki.
 
Tsuhna sanoi:
Haluan osallistua keskusteluun toteamalla, ettei miulla ole koskaan ollut minkäänlaista mopokuumetta.
Klikkaa laajentaaksesi...
Sama. Satun saamaan 15veenä Tunturi Breakin. Oli vaivattomampaa liikkua, kuin fillarilla, siksi jees. Muutoin 2pyöräiset ei ole ikinä juuri kiinnostaneet.
 
mopojs43.jpg
 
Oisko se sitten joku Honda CBF600? Saa uudenakarheita halvalla ja käy ihan motskarista jo.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös