MotoGP 2004

[Ma]

Nelonen on julkaissut RR-lähetysaikansa; kuten viime vuonna pääkanava näyttää 125-luokan, lupsa loput. Eurosport näyttää tietenkin suorana jo perjantain aika-ajoista lähtien.

MotoGP/RR 2004, TV-lähetykset
Nelonen Nelonen Plus Nelonen, kooste
Su 18.04 klo 12.00-13.15
Etelä-Afrikka Klo 12.00-16.15 Ma 19.04 klo 13.15
Su 02.05 klo 12.00-13.15
Espanja Klo 12.00-16.15 Ma 03.05 klo 13.40
Su 16.05 klo 12.00-13.15
Ranska Klo 12.00-16.15 Ma 17.05 klo 13.45
Su 06.06 klo 12.00-13.15
Italia Klo 12.00-16.15 Ma 07.06 klo 14.45
Su 13.06 klo 12.00-13.15
Espanja Klo 12.00-16.15 Ma 14.06 klo 14.45
La 26.06 klo 16.00-17.45
Hollanti Klo 13.30-17.45 Su 27.06 klo 12.00
La 04.07 (ei lähetystä)
Brasilia Klo 17.00-21.15 Ma 05.07 klo 15.00
Su 18.07 klo 12.00-13.15
Saksa Klo 12.00-16.15 Ma 19.07 klo 15.30
Su 25.07 klo 13.00-14.15
Iso-Britannia Klo 13.00-17.15

 

[S.A (Orginal)]

Juuh, vuosisadan tauon jälkeen jaksan tänne kirjottaa ja syy on se, että F1:sistä on tullu elämääkin tylsempi laji...Ei voi syyttää kun Päättäjiä siitä....

Asiasta sadanteen, MOTO GP:tä jaksaa katsoa vaikka 5h putkeen.
Aivan totaallisen kaheleita pyöriä ja hulluja kuskeja.

Täytyy ihan sanoa, että tätä Moto GP kautta odotan erittäin suurella innolla. Tulossa on hulluja kaksintaisteluita ja erittäin jännittäviä kisoja... :ahem:

Ei tarvii ku miettiä, että pyörä painaa noin 170 kiloa ja tehoja on noin 250....ja viime vuonna muistelen Mr Gary McCoyin pistäneen sladia kohtuullisen pitkän pätkän mutkasta ulostullessa, eikä siinä vielä kaikki...se takrengas muuten savusi... :thumbup:

Taishan se Rossikin muuten tehdä saman tempun paristi? :wink: Ja kaikenlisäksi se Sepangin viimeisen kierroksen viimeisen mutkan ohitus..... :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Eli ei varmaan tarvii perustella miks Moto GP saa pysyvän erektion päälle koko kisan ajaksi... :thumbup:

Pakkohan tossa lajissa on jotain hyvää olla, kun moottoriurheilua aiemmin kovasti väheksynyt hyvä ystäväni rakastui silmin nähden tähän Moto GP luokkaan nähtyään muutaman kisan viime kaudella :thumbup:

 

[S.A (Orginal)]

Osu tossa muuten silmiin tällänen....

MotoGP News
Capirossi sets a new benchmark in the top speed charts
Technics, 02/04/04

Loris Capirossi’s top speed at the Circuit de Catalunya was clocked at 347.4km/h by the MotoGP timing system, although it will not go down in history as the official record since it was not set during a Grand Prix event. However, that current honour also belongs to Capirossi, who set 332.409 km/h at Mugello during the Gran Premio Cinzano d’Italia last season, although it is sure to fall when the latest generation of MotoGP prototypes return to Barcelona for the Gran Premi Marlboro de Catalunya in May.

The Circuit de Catalunya boasts a 1,047 metre straight, the second longest on the MotoGP calendar behind Mugello at 1,141m, and with a 40km tailwind some ten riders (all on Ducati or Honda machinery) were able to break the 340 mark last Sunday.

Before arrival of four-strokes at the start of the 2002 season, there had been a three year spell without the top speed record being broken, with Max Biaggi’s record of 318.584 km/h, set twice during the 1999 season at Paul Ricard and Mugello on the Yamaha, going down in history as the fastest ever top speed by a two-stroke Grand Prix motorcycle.

The 320 km/h mark was broken for the first time at Mugello in 2002, when Tohru Ukawa clocked 324.519 on the Honda RC211V, a registry which stayed as the benchmark until last season when Capirossi clocked the top three current maximum speeds of all-time.

The developments in technology during that time and the evolution of the four-stroke prototypes up to 990cc were highlighted last weekend by Capirossi, who rode his Ducati Desmosedici almost 30km/h faster than Biaggi’s 500cc record at the MotoGP Official Test.

Top speeds during Grands Prix in km/h
(Test excluded)

1. 332.409 – Loris CAPIROSSI (Ducati), Mugello ‘03
2. 329.871 – Loris CAPIROSSI (Ducati), Phillip Island ‘03
3. 325.890 – Loris CAPIROSSI (Ducati), Catalunya ‘03
4. 324.519 – Tohru UKAWA (Honda), Mugello ‘02
5. 323.547 – Valentino ROSSI (Honda), Phillip Island ‘02
6. 320.474 – Valentino ROSSI (Honda), Estoril ‘03
7. 320.151 – Valentino ROSSI (Honda), Nelson Piquet ‘03
8. 318.584 – Max BIAGGI (Yamaha), Paul Ricard ‘99
9. 318.584 – Max BIAGGI (Yamaha), Mugello ‘99
10. 317.087 – Nobuatsu AOKI (Suzuki), Mugello ‘98
11. 317.834 – Garry McCOY (Yamaha), Mugello ‘00
12. 317.180 – Tohru UKAWA (Honda), Catalunya ‘02
13. 316.159 – Loris CAPIROSSI (Ducati), Valencia ‘03
14. 315.634 – Valentino ROSSI (Honda), Nelson Piquet ‘02
15. 314.868 – Regis LACONI (Yamaha), Phillip Island ’99.

Että hitaita nuo pyörät... :thumbup:

 

[Bleu]

Laitan tännekin.

http://www.f1-forum.fi/vb/showthread.php?s=&threadid=3870

Tuolta ohjeet MotoGP-manageriin. Valitse 2 kuskia jokaisesta luokasta.

 

[S.A (Orginal)]

Ihan tällästä vaan kyselisin, että onkos olemassa mitään muuta hyvää nettisivustoa kuin tuo www.motogp.com

Josta vois hakea noita tietoja kyseiseen sarjaan liittyen?
Esim. pyöristä teknisiä tietoja, ja videoita ja kuvia ym...
Kellään tietoa?

 

[Bleu]

Mika Kallio tuomittiin sitten korvauksiin sopimusrikkomuksesta, kuitenkin selvästi pienemmällä summalla mitä Ajo Motorsports vaati.

 

[Wasserschwein]

Mika Kallio tuomittiin sitten korvauksiin sopimusrikkomuksesta, kuitenkin selvästi pienemmällä summalla mitä Ajo Motorsports vaati.

Ei se 300.000 € + Ajon oikeudenkäyntikulut niin kauhean pieni summa ole.

 

[Faustus]

Ei se 300.000 € + Ajon oikeudenkäyntikulut niin kauhean pieni summa ole.

Ei olekaan, mutta Ajo vaati 10 kertaa suurempaa summaa.

 

[Bleu]

Perjantaina alkaa sitten kausi näin virallisesti.

Aika paljon odottavalla kannalla vielä, mestariehdokkaita on useita joka luokassa.

Saa nähdä, kuinka pitkään 125-kuutioisten eri voittajien putki jatkuu.

2002
Saksa: Arnaud Vincent
Tsekki: Lucio Cecchinello
Portugali: Vincent
Brasilia: Masao Azuma
Tyynimeri: Daniel Pedrosa
Malesia: Vincent
Australia: Manuel Poggiali
Valencia: Pedrosa
2003
Japani: Stefano Perugini
Etelä-Afrikka: Pedrosa
Espanja: Cecchinello
Ranska: Pedrosa
Italia: Cecchinello
Katalonia: Pedrosa
Hollanti: Steve Jenkner
Iso-Britannia: Hector Barbera
Saksa: Perugini
Tsekki: Pedrosa
Portugali: Pablo Nieto
Brasilia: Jorge Lorenzo
Tyynimeri: Barbera
Malesia: Pedrosa
Australia: Andrea Ballerini
Valencia: Casey Stoner

Yhteensä siis 24 kilpailua ajettu ilman että yksi kuljettaja on voittanut kahdesti peräkkäin. Stoner lähtee ensimmäisenä rikkomaan taikaa.

 

[S.A (Orginal)]

Joo todellakin alkaa.
Erittäin tylsän F1 kauden alun jälkeen tätä Moto GP:tä odottaa kyllä vesi kielellä.
Saa nähä sitten, että miten nuo kisat lähtee menemään

 

[Ma]

Kyllä todellakin; varsinkin kun Rossi on siirtynyt Yamahalle. On mies vaan helvetin kova kun pystyy tuosta vain nostamaan Yamahan jo Hondien tasolle, mutta varmaa lienee että voittajia nähdään reippaasti enemmän kuin aiemmilla kausilla!

 

[S.A (Orginal)]

Kyllä todellakin; varsinkin kun Rossi on siirtynyt Yamahalle. On mies vaan helvetin kova kun pystyy tuosta vain nostamaan Yamahan jo Hondien tasolle, mutta varmaa lienee että voittajia nähdään reippaasti enemmän kuin aiemmilla kausilla!

Juu kaikkihan noi on vähän hulluja, ajavat takarengas savuten lähemmäs 200kmh mutkista ulos.....mutta Rossi on vielä vähän pimpimpi. Tuntuu, että se jätkä saa vaan jostain puristettua lisää ja lisää vauhtia sillon kun on tarvis. Ja jostain syystä tulee aina käsiin sellasia kramppeja, joista syntyy sitten 200 metriä viivaa tai jotain vastaavaa.....

Eli todellakin odotellaan. Uudesta Kawasakistakin oli tossa motogp.comissa juttua, että pyöreesti noin 230hv 14 500rpm:llä ja eniten herätti se kuivapaino...pyöreesti noin 145 kiloa :thumbup:
Että sellasta...