Näkemys Toyotasta

[Renessanssinero]

Kun nyt Toyota on ylittänyt kaikki odotukset, niin on mukavaa muistella mitä siitä ennen kautta veikkailtiin. Eddie Irvine: "Miksi joku ylipäänsä haluaisi mennä Toyotalle? Kannustimena on yksinomaan raha, eivätkä itseensä uskovat tosi kyvyt toimi niin." Eddie ei siis uskonut, että Toyota voisi nousta huipulle. Vääjäämätöntähän se on, että ennemmin tai myöhemmin tuollaisella budjetilla tullaan menestymään. Raha on vain osa totuudesta ja se tärkeämpi osa on se, että Toyota tulee varmasti nousemaan mukaan kärkikamppailuihin niin kuin nyt on käynyt. Jarno Trulli ja Ralf Schumacher tiesivät sen. Ei heitä kiinnosta ajaa kilpaa pelkästään rahan takia, vaan myös menestyksen takia. Ja Toyotalla on mahdollisuus menestyä. IS Formula1 -liitteessä arvioitiin, että Toyota tulisi kauden aikana saavuttamaan max. 33 pistettä eli aika metsään meni sekin veikkaus, kun nyt on jo 68 pinnaa.

 

[pmv]

Stop the Press! Mitä, onko joku kauden etukäteen tehty ennustus ja spekulaatio f1:n tuloksista mennyt pieleen?!?! Tällaista ei varmaan ole koskaan aikaisemmin sattunut. On tämä aivan uskomatonta tunarointia Eddie Irvineltä ja IS Urheilulta. Sietäisivät mennä häpeämään.

 

[Jere1983]

Toyota on mukana kärkikamppailussa jos se käydään Mäkkien, Rellujen ja Ferrareiden takana.

 

[formulastara]

Toyota on mukana kärkikamppailussa jos se käydään Mäkkien, Rellujen ja Ferrareiden takana.

Ei voi kuin ihmetellä Toyotan tälle kaudelle parantunutta vauhtia, varsinkin kun perusaerodynamiikassa ei paljoa ole näkyviä muutoksia tullut viime vuodesta. Näkyvät muutokset rajoittuvat lähinnä härpäkepuolelle, jota ei parhaalla tahdollakaan voi pitää mitenkään optimaalisen tuntuisena ratkaisuna. (Ne lisähärpäkkeet ponttoonien edessä. Lisäksi ponttoonit edustavat todella vanhanaikasta "pystysuora kylki" linjausta, josta jopa Minardi on päässyt ansiokkaasti eroon. Ja Jordankin melkein :thumbup:

 

[Karpow]

Itse olen ollut todella iloinen Toyotan menestyksestä tällä kaudella. Sääli, että ensimmäinen paalupaikka ajettiin kisaa varten, jota ei sitten varsinaisesti koskaan edes ajattu.

Ja mikä parasta, Jarno Trulli on näyttänyt mitenkä "loistava" kuski Ralf Schumacher oikeasti on... :thumbup:

 

[Rusina]

Ja mikä parasta, Jarno Trulli on näyttänyt mitenkä "loistava" kuski Ralf Schumacher oikeasti on... :thumbup:

Niin, Ralf Shumacheri on suunnilleen Jarno Trullin tasoinen..ainakin tällä kaudella..ainakin pisteiden valossa.

 

[Mikkoz]

Niin aika-ajot on tainnu mennä jotain 12-0.

 

[Karpow]

Niin, Ralf Shumacheri on suunnilleen Jarno Trullin tasoinen..ainakin tällä kaudella..ainakin pisteiden valossa.

*Huokaus* :nope:

 

[WebSlave]

*Huokaus* :nope:

Senkus pudistelet, mutta pisteet ovat Jarnolle 36-32, eli ei siinä niin suurta eroa ole.

 

[Terho]

Mutta palatakseni keskustelun aloitukseen:
On ne tosiaan lähes turhia nuo kaudenalusennustukset. Itse lopetin muutama vuosi sitten F1-kaudenalusliitteiden tarkemman lukemisen, joita tulee joka sanomalehden mukana, ja jotka menevät enemmän tai vähemmän pieleen. Monenlaisia näkemyksiä viime vuonna BAR yllätti totaalisesti lähes kaikki, tänä vuonna Toyota on yllättänyt, tosin ei niin paljon kuin BAR viime vuonna, ja Ferrari ja BAR taas laskusuunnassa.

Ja Irvinen näkemykset ja kommentithan ovat kaikille tuttuja jo vuosien ajan.

 

[WebSlave]

Niin aika-ajot on tainnu mennä jotain 12-0.

11-1. Espanjassa Ralf oli parempi.

 

[Joni]

11-1. Espanjassa Ralf oli parempi.

Mutta sielläkin ekoissa aika ajoissa Trulli oli vielä edellä. :thumbup:

 

[Puupää]

Vaan onpahan vaan taas tapahtunut notkahdus. Alkukaudesta (viis ekaa kisaa) selkeästi Renun jälkeen toiseksi paras talli ja nyt tippunut yhtä selkeästi kärjestä.

 

[Racer21_90]

Stop the Press! Mitä, onko joku kauden etukäteen tehty ennustus ja spekulaatio f1:n tuloksista mennyt pieleen?!?! Tällaista ei varmaan ole koskaan aikaisemmin sattunut. On tämä aivan uskomatonta tunarointia Eddie Irvineltä ja IS Urheilulta. Sietäisivät mennä häpeämään.

Eddie kylläkin menee mieluimmin vaikka öykerhoon kuin häpeämään... jos joka mokan jälkeen tarvis mennä häpeämään niin siinä se sitten aika menisi ja yökerhoon ei ehtis ollenkaan.. :wink:

IS urheilu taas on aina häpeämässä (ainakin jos kysymyksessä on F1:set) :tongue:

 

[butterfly]

No en nyt tiedä onko tippunut kärjestä mitenkään erityisen pahasti. Mäcci on nyt omaa luokkaansa, mutta kyllä toyota nopeudessa ferrari/renuu linjaa tällä hetkellä on. Ja on varmin auto, sitäpaitsi. Vähiten keskeytyksiä. Viime kisa oli hyvä merkki toyotan nopeudesta, vaikkakin molemmat autot kolaroivat heti kättelyssä. Silti 3. ja 4. sija. Mutta tosiaan, ei vielä voittajasuosikkeja. Aikasintaan ensi kaudella voi odottaa voittoja.

Mitä resursseista, niin kyllä menestymiseen muutakin tarvitaan. Kunnianhimo ja halu voittaa on menestymisen a ja o. Ja sitä ei toyotalta puutu.

 

[Matxi]

Sääli, että ensimmäinen paalupaikka ajettiin kisaa varten, jota ei sitten varsinaisesti koskaan edes ajattu.

Taisi se paalupaikka tulla ihan vain sen ansiosta että kisaa ei sitten ajettukkaan...

 

[DFiaA]

Taisi se paalupaikka tulla ihan vain sen ansiosta että kisaa ei sitten ajettukkaan...

Itsehän en laske paalutilastoihin näitä yhden kierroksen polttoainekikkailupaaluja. No en kyllä laske paaluja muutenkaan :dunno:

 

[formulastara]

Itse olen ollut todella iloinen Toyotan menestyksestä tällä kaudella. Sääli, että ensimmäinen paalupaikka ajettiin kisaa varten, jota ei sitten varsinaisesti koskaan edes ajattu.

Ja mikä parasta, Jarno Trulli on näyttänyt mitenkä "loistava" kuski Ralf Schumacher oikeasti on... :thumbup:

Niin, siinä paalukisassahan Trullilla taisi olla bensaa noin 2:lle kierrokselle, koska epäilivätkin vähän ettei kisaa ajeta. Paska paalu.

 

[formulastara]

No en nyt tiedä onko tippunut kärjestä mitenkään erityisen pahasti. Mäcci on nyt omaa luokkaansa, mutta kyllä toyota nopeudessa ferrari/renuu linjaa tällä hetkellä on. Ja on varmin auto, sitäpaitsi. Vähiten keskeytyksiä. Viime kisa oli hyvä merkki toyotan nopeudesta, vaikkakin molemmat autot kolaroivat heti kättelyssä. Silti 3. ja 4. sija. Mutta tosiaan, ei vielä voittajasuosikkeja. Aikasintaan ensi kaudella voi odottaa voittoja.

Mitä resursseista, niin kyllä menestymiseen muutakin tarvitaan. Kunnianhimo ja halu voittaa on menestymisen a ja o. Ja sitä ei toyotalta puutu.

Mää vähän pelkään, että se auton perusaerodynamiikka on viilattu niin loppuun Gascoynen toimesta, että kannattais vähitellen kokeilla vaikka vähän aerodynaamisesti edullisempia sivuponttooneita, jotta olis taas jonkinmoista potentiaalia saada kymmenyksiä pois kellosta. Ei ihme, että muut alkavat painua ohi.

Mielestäni on jotenkin puupäistä tahkota vanhoilla nikseillä, kun varmaan puusilmäinenkin on huomannut että trendit esim. sivuponttoonien kanssa on mennyt tähän alhaalta-kapea-for-the-efficient-airflow-linjaan. Olisiko ensi vuonna Toyotakin menossa mukana.

Ja tiedän juu, ettei tavan tallukka tiedä auton suunnittelusta mitään, mutta mun mielestä nää havainnot on ihan vaan loogista ajattelua.

 

[Karpow]

Senkus pudistelet, mutta pisteet ovat Jarnolle 36-32, eli ei siinä niin suurta eroa ole.

Radalla ero on ollut aika selvä. Kannataisi katsoa niitä kisojakin, eikä vain pistetaulua. :alppu: