Atlas
NASCAR & SHR #4
- Liittynyt
- 3.3.2014
- Viestit
- 487
Texasin kisaviikonloppu taisi itselle olla kauden aikana niitä parhaimpia joita nyt mieleen tulee ja oli voittona Harvickille samaa kalibeeria kuin Indyssä; tuolloin yksittäinen suuri kotiinvienti voittona Brickyardilta paalupaikalta, nyt Texasissa voitto paalupaikalta ja palkintona lippu 5/6 kerran Kotitila-Miamiin mestaruusnelikossa! 
Kaiken kruunasi se, että kisa isolla läänillä oli todella vaihteleva, tapahtumarikas ja haastava eikä ketään suoraan dominoinut pitkiä matkoja tapahtumaa, joka taas nosti saavutuksen merkittävyyttä selvästi. Toki taktiikoiden tultua ripustamaan omia mausteitaan renkaidenvaihdon lukumäärän suhteen, teki pientä sutkautusta tuloskolumniin mutta näidenkin faktoreiden tultua kehiin, KH pystyi etenkin kisan lopussa olemaan ehdottomasti nopean, pyöreän lenkin kovinta vauhtia pitänyt peijakas. Se että voitto oli tästä kisasta pudotuspelejä jo kolmas peräkkäinen ollen Texasissa juurikin hänen uransa kolmas viktori koko radalla (kuten selostamostakin todettiin, niin tämä tapahtuma tässä vaiheessa kalenteria on #4 tiimin uusi Phoenix joka on ollut se kultamuna viime kaudet ja itse IMS voitokkaimpana venuena tulee vasta seuraavaksi kalenterissa) ja kaikki tällä kaudella tulleet voitot ovat syntyneet eri tavoilla: NHMS:llä rengastaktiikka, Michiganissa bensansäästö, Indianapolisissa radan nopein auto ja nyt Texasissa vähän yhdistelmiä kaikista mutta enemmän yhteentaitettu kilpailu. Seuraavaksi sitten minkälainen mahtaisi olla luvassa vuoden dramaattisten hetkien ja palkitsevimpien sellaisten tullessa? 119 johdettua kierrosta eri sykleistä antoi sellaisen työnäytteen jälleen, että ei ilman finaalikisaa Keviniä - ja oikeastaan - on juurikin nuo määrät joita on sinne rynnännyt, ollut mielestäni aina paikkansa sinne ansainnut ja kyllä mestaruuden voittavan pitää hänet kyetä kampeamaan jollei KH itse vie pyttyä. Se yksi kerta (2016) oli siinä ja siinä, että olisiko ollut finaaliin välttämättä asiaa ja tuolloin kortit sitten kääntyivätkin päälaelleen eikä KH ja #4 auto siellä ollut. Tämä vuosi on tähän mennessä edistynyt siis hyvin progressiivisesti ja kun kaksi kisaa jäljellä, tänä viikonloppuna voittotilastollisesti parhaalla radalla kykenee asettamaan tähtäintä ja ajatuksia finaaliin, mutta ajamaan täysin paineettomasti yhden kisan vain nauttien atmosfääristä hakien samalla tällä mailin aavikko-ovaalilla uransa 10:ttä voittoa. Erittäin hyvät puitteet lähteä SHR:n #4 tiimin lähteä jatkamaan legendaarista kulkuaan Nascarissa!
- Ei ole paljon aikaa, kun kuulutin kaiuttimilla ja metsästyskoirien kanssa SHR:n koko tallin panosta joka laittaa ytyä ken kunkin jalkapöydän sekä polkimen yhteistyöhön. Nyt kaikki tallin kuljettajat onnistuivat ja lopulta myös plakkariin tuli kolmoisvoitto, Aric Almirola toinen ja Daniel Suarez kolmas. Clint Bowyer oli yhdestoista mutta mielestäni hänkin oli jokseenkin koko kisan hyvin hollilla tapahtumien kulusta ja oli koko tallilta todellinen työnäyte koko joukkueella. Vaikka kyse olisi tietystä pinnoitteesta, tietynlaisesta radasta ja -paketista ja muista tekijöiden summista, niin kyllä tälläinen kilpailu silti näyttää kilpailukykyä koko organisaation toimesta kun tälläisen iloittelun saavat päällensä. JGR on tällä kaudella ollut paljon tämänlaisia näytöksiä, mutta näin selkeää pörräämistä enemmän kuin kahden auton toimesta, on heilläkin vähän kuitenkin ollut mutta voittoja koko talli on taas ottanut ihan omille laskentaluvuilleen. Oli muuten juuri keväällä kun HMS teki Texasissa aivan samaa ja kyllä sekin osviittaa antoi tuolloin parantuneesta kikystä edelliseen kauteen.
- Denny Hamlin pyörähti ja vahingoitti autoaan pääsuoralla joka teki hänen menostaan lopulta lyllertämisen puoleista mutta otti ne pisteet mitä oli otettavissa sekä jokseenkin kyllä osaamisen osoitus koko tiimiltä saada auto siihen kuntoon, että kierroksia sai radalla kiertää sellaisessa kyydissä joka miellytti edes vähäisesti pieleen mennyttä iltapäivää. DH joutuu tämän vuoksi rakoon IMS:llä, mutta hän kuitenkin on tuolla ajellut myös vauhdikkaasti aika ajoin joten ei toivo mennyttä ole tältä eräältä tämän kauden isommista onnistujista. Kyle Larson ajoi Texasissa yhdessä vaiheessa kisaa hyvin, kun aurinko porotti ja rata oli liukas vielä aika aikaisessa ennen kun ehtoo alkoi saapumaan - ja kuinka ollakkaan - hän ajoi ylälinjaa niin kummassakin kaarteessa, mutta tuo hupi ei sitten kauaa kestänyt hänen jumiuduttuaan ruuhkaan ja radan alettua viilentymään myös etu alkoi valumaan hänen hyppysistään linjavalintojen suhteen. Hän oli lopulta 12:sta. Ryan Blaney tekee vuorostaan omalla tekemisellään parhaansa ja hän on kuitenkin ajanut jo tähän mennessä parhaimman kautensa joten kaikki on ekstraa, mutta tähtäin hänelläkin kuin muillakin mukanaolijoilla, on Miamissa. Nyt hän oli 8:s. Chase Elliott oli yksi niistä ketä oli mukana yhdessä niistä monista onnettomuuksista jota reissi piti käsikirjoituksessan ja hän pyörähti jo hyvissä ajoin seinään pistäen finaaliin pääsemisen ihan voiton-nokkaan yksittäinen kortin varaan IMS:llä joka ratana on hänellä hyvä. Nyt Texasissa maaliin häntäpäässä auton korjailuiden jälkimainingeissa.
- Kyle Busch ei ole voittanut 20:een kisaan ja se joltain osin on kummallisesti hyvin KyBumaista ajaa tiettyyn sesonkiin hyvin ja toisella taas katsella mitä vastoinkäymisiä kisa tai muut kuskit tuo ja sitten taas palata johonkin rytmiin joka mahdollisesti tuo voittoja sekä jossain välissä taas ilmaista ajosuorituksien kautta mestaruuskandidatisminsa. Hänellä ei viime kausina ole tälläistä juurikaan ollut radalla nähtynä, mutta nyt alkukauden revittelyn jälkeen joka oli jatketta viime sesongille, tulleen neljän voiton jatkumona otteet ovat yllättäen kyllä vieräyttäneet hänet pisimpään voitottomaan putkeen sitten moniin vuosiin. Tuonne toki mahtuu kisoja joissa on ollut ihan posia latausta, mutta tulokset eivät ole sitten maalissa olleet annin mukaisia. Nyt seitsemäs tila ja edelleen kuitenkin kaikki omissa käsissä jatkoonmenon kannalta. Viimeisenä viivan päällä jollittelee Joey Logano joka puolustaa viime kauden mestaruuttaan (hän oli Texasissa neljäs) ja M'villessä jo tiensä finaaliin raivannut Martin Truex Jr. oli kuudes. MTJ:ltä kokonaisuutena vaisu kisa, mutta tietäen mitä reservistä piisaa ja kun tähtäin jo Miamissa, niin ei hädän päivää. Muuten jos tämä poppoo menee finaaliin lopulta, niin se on täsmälleen sama kuin viime kaudella joten uusintaottelut samoin kokoonpanoin on Nassussa mahdollisia; kuitenkin tietty bias ja mediaaninen tekeminen liittyy vahvasti sanotusti tähän sakkiin joka niitä finaalipaikkoja tuo tällä hetkellä.
Kisan tulokset: https://www.nascar.com/results/race_center/2019/monster-energy-nascar-cup-series/aaa-texas-500/stn/race/
Sarjatilanne: https://www.nascar.com/standings/monster-energy-nascar-cup-series/
NASCAR pudotuspelit 2019, 3. kierros 2/3
1. Martin Truex Jr. (jatkossa voitolla)
2. Kevin Harvick (jatkossa voitolla)
3. Kyle Busch (-20)
4. Joey Logano (-22)
------------------
5. Denny Hamlin (-42)
6. Ryan Blaney (-45)
7. Kyle Larson (-45)
8. Chase Elliott (-100)
------------------
Seuraavaksi sitten NASCAR saapuu kaikkien kolmen pääsarjansa kanssa IMS:n eli Phoenixin suhteellisen litteällä ovaalilla joka sitten on viimeinen portti ennen finaalia Homestead-Miamiin ja samalla toimii monessa mielessä kauden päätöksen lähestyessä sinä paikkana josta ne tittelijuoksut viimeistään viikon sisällä toiseen polkaistaan käyntiin. Tämä on viimeinen kausi näissä merkeissä, kun ensi sesongilla (joka kalenteriltaan on aikamoisesti jo tunnetusti muuttunut) tämä rata päättää koko Nascar-kauden ja on playoffien päätösmatka sekä mestarin tekijä. Lähetys tältä muutoksia ei paljon aikaa sitten venueensa tehneeltä installaatiolta laitetaan Cupin merkeissä käyntiin hyvään aikaan sunnuntai-iltana ja jännäämään käymme, että onko pleijaririvi Floridaan sama kuin vuosi sitten vai tapahtuuko yllätyksiä?!
Kaiken kruunasi se, että kisa isolla läänillä oli todella vaihteleva, tapahtumarikas ja haastava eikä ketään suoraan dominoinut pitkiä matkoja tapahtumaa, joka taas nosti saavutuksen merkittävyyttä selvästi. Toki taktiikoiden tultua ripustamaan omia mausteitaan renkaidenvaihdon lukumäärän suhteen, teki pientä sutkautusta tuloskolumniin mutta näidenkin faktoreiden tultua kehiin, KH pystyi etenkin kisan lopussa olemaan ehdottomasti nopean, pyöreän lenkin kovinta vauhtia pitänyt peijakas. Se että voitto oli tästä kisasta pudotuspelejä jo kolmas peräkkäinen ollen Texasissa juurikin hänen uransa kolmas viktori koko radalla (kuten selostamostakin todettiin, niin tämä tapahtuma tässä vaiheessa kalenteria on #4 tiimin uusi Phoenix joka on ollut se kultamuna viime kaudet ja itse IMS voitokkaimpana venuena tulee vasta seuraavaksi kalenterissa) ja kaikki tällä kaudella tulleet voitot ovat syntyneet eri tavoilla: NHMS:llä rengastaktiikka, Michiganissa bensansäästö, Indianapolisissa radan nopein auto ja nyt Texasissa vähän yhdistelmiä kaikista mutta enemmän yhteentaitettu kilpailu. Seuraavaksi sitten minkälainen mahtaisi olla luvassa vuoden dramaattisten hetkien ja palkitsevimpien sellaisten tullessa? 119 johdettua kierrosta eri sykleistä antoi sellaisen työnäytteen jälleen, että ei ilman finaalikisaa Keviniä - ja oikeastaan - on juurikin nuo määrät joita on sinne rynnännyt, ollut mielestäni aina paikkansa sinne ansainnut ja kyllä mestaruuden voittavan pitää hänet kyetä kampeamaan jollei KH itse vie pyttyä. Se yksi kerta (2016) oli siinä ja siinä, että olisiko ollut finaaliin välttämättä asiaa ja tuolloin kortit sitten kääntyivätkin päälaelleen eikä KH ja #4 auto siellä ollut. Tämä vuosi on tähän mennessä edistynyt siis hyvin progressiivisesti ja kun kaksi kisaa jäljellä, tänä viikonloppuna voittotilastollisesti parhaalla radalla kykenee asettamaan tähtäintä ja ajatuksia finaaliin, mutta ajamaan täysin paineettomasti yhden kisan vain nauttien atmosfääristä hakien samalla tällä mailin aavikko-ovaalilla uransa 10:ttä voittoa. Erittäin hyvät puitteet lähteä SHR:n #4 tiimin lähteä jatkamaan legendaarista kulkuaan Nascarissa!- Ei ole paljon aikaa, kun kuulutin kaiuttimilla ja metsästyskoirien kanssa SHR:n koko tallin panosta joka laittaa ytyä ken kunkin jalkapöydän sekä polkimen yhteistyöhön. Nyt kaikki tallin kuljettajat onnistuivat ja lopulta myös plakkariin tuli kolmoisvoitto, Aric Almirola toinen ja Daniel Suarez kolmas. Clint Bowyer oli yhdestoista mutta mielestäni hänkin oli jokseenkin koko kisan hyvin hollilla tapahtumien kulusta ja oli koko tallilta todellinen työnäyte koko joukkueella. Vaikka kyse olisi tietystä pinnoitteesta, tietynlaisesta radasta ja -paketista ja muista tekijöiden summista, niin kyllä tälläinen kilpailu silti näyttää kilpailukykyä koko organisaation toimesta kun tälläisen iloittelun saavat päällensä. JGR on tällä kaudella ollut paljon tämänlaisia näytöksiä, mutta näin selkeää pörräämistä enemmän kuin kahden auton toimesta, on heilläkin vähän kuitenkin ollut mutta voittoja koko talli on taas ottanut ihan omille laskentaluvuilleen. Oli muuten juuri keväällä kun HMS teki Texasissa aivan samaa ja kyllä sekin osviittaa antoi tuolloin parantuneesta kikystä edelliseen kauteen.
- Denny Hamlin pyörähti ja vahingoitti autoaan pääsuoralla joka teki hänen menostaan lopulta lyllertämisen puoleista mutta otti ne pisteet mitä oli otettavissa sekä jokseenkin kyllä osaamisen osoitus koko tiimiltä saada auto siihen kuntoon, että kierroksia sai radalla kiertää sellaisessa kyydissä joka miellytti edes vähäisesti pieleen mennyttä iltapäivää. DH joutuu tämän vuoksi rakoon IMS:llä, mutta hän kuitenkin on tuolla ajellut myös vauhdikkaasti aika ajoin joten ei toivo mennyttä ole tältä eräältä tämän kauden isommista onnistujista. Kyle Larson ajoi Texasissa yhdessä vaiheessa kisaa hyvin, kun aurinko porotti ja rata oli liukas vielä aika aikaisessa ennen kun ehtoo alkoi saapumaan - ja kuinka ollakkaan - hän ajoi ylälinjaa niin kummassakin kaarteessa, mutta tuo hupi ei sitten kauaa kestänyt hänen jumiuduttuaan ruuhkaan ja radan alettua viilentymään myös etu alkoi valumaan hänen hyppysistään linjavalintojen suhteen. Hän oli lopulta 12:sta. Ryan Blaney tekee vuorostaan omalla tekemisellään parhaansa ja hän on kuitenkin ajanut jo tähän mennessä parhaimman kautensa joten kaikki on ekstraa, mutta tähtäin hänelläkin kuin muillakin mukanaolijoilla, on Miamissa. Nyt hän oli 8:s. Chase Elliott oli yksi niistä ketä oli mukana yhdessä niistä monista onnettomuuksista jota reissi piti käsikirjoituksessan ja hän pyörähti jo hyvissä ajoin seinään pistäen finaaliin pääsemisen ihan voiton-nokkaan yksittäinen kortin varaan IMS:llä joka ratana on hänellä hyvä. Nyt Texasissa maaliin häntäpäässä auton korjailuiden jälkimainingeissa.
- Kyle Busch ei ole voittanut 20:een kisaan ja se joltain osin on kummallisesti hyvin KyBumaista ajaa tiettyyn sesonkiin hyvin ja toisella taas katsella mitä vastoinkäymisiä kisa tai muut kuskit tuo ja sitten taas palata johonkin rytmiin joka mahdollisesti tuo voittoja sekä jossain välissä taas ilmaista ajosuorituksien kautta mestaruuskandidatisminsa. Hänellä ei viime kausina ole tälläistä juurikaan ollut radalla nähtynä, mutta nyt alkukauden revittelyn jälkeen joka oli jatketta viime sesongille, tulleen neljän voiton jatkumona otteet ovat yllättäen kyllä vieräyttäneet hänet pisimpään voitottomaan putkeen sitten moniin vuosiin. Tuonne toki mahtuu kisoja joissa on ollut ihan posia latausta, mutta tulokset eivät ole sitten maalissa olleet annin mukaisia. Nyt seitsemäs tila ja edelleen kuitenkin kaikki omissa käsissä jatkoonmenon kannalta. Viimeisenä viivan päällä jollittelee Joey Logano joka puolustaa viime kauden mestaruuttaan (hän oli Texasissa neljäs) ja M'villessä jo tiensä finaaliin raivannut Martin Truex Jr. oli kuudes. MTJ:ltä kokonaisuutena vaisu kisa, mutta tietäen mitä reservistä piisaa ja kun tähtäin jo Miamissa, niin ei hädän päivää. Muuten jos tämä poppoo menee finaaliin lopulta, niin se on täsmälleen sama kuin viime kaudella joten uusintaottelut samoin kokoonpanoin on Nassussa mahdollisia; kuitenkin tietty bias ja mediaaninen tekeminen liittyy vahvasti sanotusti tähän sakkiin joka niitä finaalipaikkoja tuo tällä hetkellä.
Kisan tulokset: https://www.nascar.com/results/race_center/2019/monster-energy-nascar-cup-series/aaa-texas-500/stn/race/
Sarjatilanne: https://www.nascar.com/standings/monster-energy-nascar-cup-series/
NASCAR pudotuspelit 2019, 3. kierros 2/3
1. Martin Truex Jr. (jatkossa voitolla)
2. Kevin Harvick (jatkossa voitolla)
3. Kyle Busch (-20)
4. Joey Logano (-22)
------------------
5. Denny Hamlin (-42)
6. Ryan Blaney (-45)
7. Kyle Larson (-45)
8. Chase Elliott (-100)
------------------
Seuraavaksi sitten NASCAR saapuu kaikkien kolmen pääsarjansa kanssa IMS:n eli Phoenixin suhteellisen litteällä ovaalilla joka sitten on viimeinen portti ennen finaalia Homestead-Miamiin ja samalla toimii monessa mielessä kauden päätöksen lähestyessä sinä paikkana josta ne tittelijuoksut viimeistään viikon sisällä toiseen polkaistaan käyntiin. Tämä on viimeinen kausi näissä merkeissä, kun ensi sesongilla (joka kalenteriltaan on aikamoisesti jo tunnetusti muuttunut) tämä rata päättää koko Nascar-kauden ja on playoffien päätösmatka sekä mestarin tekijä. Lähetys tältä muutoksia ei paljon aikaa sitten venueensa tehneeltä installaatiolta laitetaan Cupin merkeissä käyntiin hyvään aikaan sunnuntai-iltana ja jännäämään käymme, että onko pleijaririvi Floridaan sama kuin vuosi sitten vai tapahtuuko yllätyksiä?!
