Neste Oil Rally Finland 2014

[Juggis]

Voi voi...

Aivan aluksi tottakai onnittelut Latvalalle, loistavaa työtä!

Toiseksi olen seurannut jyskälää paikan päällä 90 -luvun puolivälistä aina 2000 -luvun loppupuolelle asti. Nyt kävin katsomassa jälleen vuoden (tai kahden? en muista) tauon jälkeen paikan päällä. Tästä on helppo lähteä katsomaan livenä, koska kesämökki on aivan rallien keskiössä. Ennen vanhaan ajettiin suorastaan meidän mailla mutta sitäkään herkkua ei ole ollut enää vuosiin kun reitti viety niin kompaktiksi. Ajellaan vaan samoja pätkiä edes takas. Viimeksi ostanut passin vuonna 2003.

Autot eivät kiinnosta yhtään. Ovat rumia, eikä niistä lähde ääntä. Lisäksi tämä koko safety homma on viety aivan överiksi kauttaaltaan. Ja 1.6l ffs. Noilla kauppakotteroilla jos ajaa stadiin neljän jälkeen, joku luulee nakkikiskaksi ja tulee ikkunalta tilaamaan makkaraperunat. Ja missä ovat persoonat kuskien suhteen kun autoillakaan ei sitä persoonaa ole? Eikös WRC:n pitäisi olla sellainen, jonka pikkupoika haluaa laittaa julisteena huoneensa seinälle, kuten allekirjoittaneella UR Quattro yms.? Jos olisit 10v, laittaisitko nykyisen huihain i20:en seinällesi?

Eiköhän tämä taas riittänyt kahdeksi vuodeksi. Jos sitä seuraavan kerran menisi yhteensä 23 eurolla (parkki 5 + pätkä 18) seisomaan suomalaisen korpimetsän varrelle vuonna 2016 tarkistamaan, onko meininki muuttunut mihinkään suuntaan, vai vieläkö 1.6 litraisen bensakoneen hirmusaundit pudottavat kävyt ja oravat puista Paras viihde löytynee nykyään paviljongista junttiralliturismin tiimoilta Karjalan teltasta.

Tämä on vain omaa marinaa. Saa olla eri mieltä ja pitääkin olla. Ehkä aika on kullannut muistot, tai sitten ei.

 

[Vaseneri]

Aivan aluksi tottakai onnittelut Latvalalle, loistavaa työtä!

Toiseksi olen seurannut jyskälää paikan päällä 90 -luvun puolivälistä aina 2000 -luvun loppupuolelle asti. Nyt kävin katsomassa jälleen vuoden (tai kahden? en muista) tauon jälkeen paikan päällä. Tästä on helppo lähteä katsomaan livenä, koska kesämökki on aivan rallien keskiössä. Ennen vanhaan ajettiin suorastaan meidän mailla mutta sitäkään herkkua ei ole ollut enää vuosiin kun reitti viety niin kompaktiksi. Ajellaan vaan samoja pätkiä edes takas. Viimeksi ostanut passin vuonna 2003.

Autot eivät kiinnosta yhtään. Ovat rumia, eikä niistä lähde ääntä. Lisäksi tämä koko safety homma on viety aivan överiksi kauttaaltaan. Ja 1.6l ffs. Noilla kauppakotteroilla jos ajaa stadiin neljän jälkeen, joku luulee nakkikiskaksi ja tulee ikkunalta tilaamaan makkaraperunat. Ja missä ovat persoonat kuskien suhteen kun autoillakaan ei sitä persoonaa ole? Eikös WRC:n pitäisi olla sellainen, jonka pikkupoika haluaa laittaa julisteena huoneensa seinälle, kuten allekirjoittaneella UR Quattro yms.? Jos olisit 10v, laittaisitko nykyisen huihain i20:en seinällesi?

Eiköhän tämä taas riittänyt kahdeksi vuodeksi. Jos sitä seuraavan kerran menisi yhteensä 23 eurolla (parkki 5 + pätkä 18) seisomaan suomalaisen korpimetsän varrelle vuonna 2016 tarkistamaan, onko meininki muuttunut mihinkään suuntaan, vai vieläkö 1.6 litraisen bensakoneen hirmusaundit pudottavat kävyt ja oravat puista Paras viihde löytynee nykyään paviljongista junttiralliturismin tiimoilta Karjalan teltasta.

Tämä on vain omaa marinaa. Saa olla eri mieltä ja pitääkin olla. Ehkä aika on kullannut muistot, tai sitten ei.

Juupasejuuu!!! Suosittelenkin jäämään kotia jos noin koville otti.Kaikki jotkai eivät jaksa kävellä.pelkäävät pölyä,keli on aina väärä ja autoissa on liian pienet äänet niin voivat jäädä kotiin ja kaikilla on kivempaa!!!

 

[Ice1Racing]

Hyvä Suomi!

Suomalaiset siinä loivat itselleen ja tarjoilivat maailman rallikansalle huikean kokonaispaketin. Ulkomaalaisia rallimatkustajia varmasti houkuttelee Pohjolan metsiin myös Power Stagena esitetty Ruuhimäen EK. Mahtavia loikkia leveällä sorabaanalla sekä vauhdikkaan ja vaarallisen näköistä menoa kapealla puiden ja kivien reunustamalla soratiellä kuljettajan vinkkelistä katsottuna. Parasta ralliviihdettä.

 

[Pärre]

Toki Juggis marista saa! Mulle sellainen silmät aukaiseva hetki oli Helsinki Rally Battlessa kun näin Mikkolan vanhan Audin mennä mylvähtelevän nupulakivellä. Muistan nähneeni samaisia yksilöitä ja lajitovereitansa myös metsän siimeksessä. Se oli silloin mahtavaa ja on toki edelleenkin, mutta kun vastavuoroisesti katsoin Myhinpään loppuosuuden puikotusta ja hyppyjä näillä nykyautoilla, jessus sentään! Äänetkin meuhkasi ihan riittämiin. En vaihtaisi enää takaisin johonkin entisaikain liekinheittäjään, en edes katselukokemuksena. Nykykuskeissa en myöskään näe mitään vikaa. Varsin mainioita tyyppejä, ei suinkaan vähäisimpinä niistä nämä meidän suomalaiset ässämme. Näitä on kuitenkin nähty sieltä 70-luvun alusta saakka, eikä nykyautot- tai kuskit joudu omassa vertailussani millään tavoin häpeään. Kovia oli autot ja ukot, kuin myös satunnaiset akatkin silloin, vaan niin on nytkin. Itse ralli lajina joutaa tietysti kehittymään siinä sivussa ja paljon voivat asian puolesta tehdäkin, jos osaavat ja jaksavat vääntää kättä siellä päättäjistössä. Good luck!

 

[JoneZi]

Ralli on aina näyttävää kun autoja ajetaan limitillä. Aivan sama onko wrc-Polo vai R2 Fiesta.

 

[spessu]

Ihan hyvin meni 6. peräkkäinen, mutta muutama outous sattui matkanvarteen:

- EK11 Kakaristo 2: Maalin lähettyvillä ollut järjestysmies sanoi, ettei enää saa mennä katsomaan paikkaan, jossa annetaan haastattelut ja aika tsekataan. Mikäs piste tämä nyt olikaan? Siis sinne sinisten verkkojen taakse. Hmm, lieneeköhän näin? Ainakin startissa sai olla siinä vieressä.

- EK14 Mökkiperä 1: En muista tarkalleen, mikä peltoparkeista, mutta Tuulilasi-lehden parkeista se ainoa, joka oli reitin varrella Jyväskylän puolella (itä). Siellä oli "ULOS ->" -kyltit, jota tietysti noudatimme. Yllätykseksi n. 200 metrin päässä tuli umpikuja vastaan. Autojono ohjattiin toiselle pienelle tielle, jossa sielläkin oli umpikuja. Viimeinkin kaikki autot takaisin peltoparkkiin ja ulos sieltä, mistä tultiikin.


Hyvä fiilis oli koko pe-su ajan, tosin jostain syystä tuntui, että autoja oli paljon enemmän liikkellä kuin ennen. Yksi tekijä oli varmaan Harjun EK. Powerstagen podium-alueen vieressä oli aika huikea tunnelma.

 

[jknR]

Puolan poikien lirvahdus liisanmutkassa.

http://youtu.be/USIL23Y9bNs

 

[Eemeli82]

Tulipahan taas käytyä, ties kuinka monetta vuotta peräkkäin. Yhtään vuotta en eloni aikana muista, että olisi väliin jäänyt, joten lähemmäs 30. kerta varmaan oli, ihan juniori vuosia kun ei muista.

TO:
Laajavuori
Lankamaa
Harju 1
PE:
Pihlajakoski 1
Painaa 1
Päijälä 2
Harju 2
LA:
Mökkiperä 1
Surkee 1
Leustu 1
Himos 2
SU:
Ruuhimäki 1
Ruuhimäki 2

Eli 12 EK:ta + shakedown.
Siinä jäi rallipassilla yhden pätkän lipun hinnaksi ~4,60€, joten ei paha.

Omasta mielestä varsin onnistunut kisa järjestelyiden ja reitin puolesta.
Ainoa mikä vähän korpesi oli Pihlajakosken pitkä kävelymatka. Tosin onhan tuo pätkä melkoinen persereikä noin niinkun yleisön paikalle liikkumisen kannalta. Sen puolesta voisi jättää jatkossa ajamatta. Tosin kuskien mieleen tuo taisi olla.
Toki Jos sattuu kireä pipo päähän ja hiekka hiertää vaginassa, niin ainahan sitä itkemistä löytää vähän joka asiasta.
Yleisöä oli omasta mielestä enemmän kuin viime vuonna.
Ralliradio oli taas kerran parhautta!
Oikeastaan ainoa asia mikä vituttaa on se että taas pitää vuosi odottaa...

 

[Sue_me]

Toki Jos sattuu kireä pipo päähän ja hiekka hiertää vaginassa, niin ainahan sitä itkemistä löytää vähän joka asiasta.
Yleisöä oli omasta mielestä enemmän kuin viime vuonna.
Ralliradio oli taas kerran parhautta!
Oikeastaan ainoa asia mikä vituttaa on se että taas pitää vuosi odottaa...

Iso komp tälle.

 

[Sue_me]

Ehkä aika on kullannut muistot, tai sitten ei.

Ennen viinakin oli väkevämpää ja autot nopeampia.

Eikun..

 

[markot]

Omasta mielestä varsin onnistunut kisa järjestelyiden ja reitin puolesta.
Ainoa mikä vähän korpesi oli Pihlajakosken pitkä kävelymatka. Tosin onhan tuo pätkä melkoinen persereikä noin niinkun yleisön paikalle liikkumisen kannalta. Sen puolesta voisi jättää jatkossa ajamatta. Tosin kuskien mieleen tuo taisi olla.

Komppaan tätä, en tiedä miten homma on toiminut alakautta mutta karttoja katsottuani tuskin on parempi paikka ollut. Luutavasti pääsi lähemmäksi mutta parkkipaikkojen suhteen tiukkaa ja matkat pätkälle tästä johtuen pitenee... Toivottavaa että järjestäjä miettisi ek:lle lähestymistä, reittivaihtoehtoja ja parkkipaikkoja pätkiä suunnitelessa. Pätkälle johon on käytännössä yksi ja ainoa vaihtoehto (kuten Pihjalakoskella) ei kannata edes harkita. Jos vertaa Päijälään johon pikaisesti laskettuna oli ainakin 11 reittivaihtoehtoa (ajokuntoinen tie pätkän varteen).

 

[Lupatarkastaja]

Ainoa mikä vähän korpesi oli Pihlajakosken pitkä kävelymatka. Tosin onhan tuo pätkä melkoinen persereikä noin niinkun yleisön paikalle liikkumisen kannalta. Sen puolesta voisi jättää jatkossa ajamatta. Tosin kuskien mieleen tuo taisi olla.

Niin, katseluoppaassahan tuo Pihlajakosken eteläparkki oli tienvarsiparkki. Meitäkin yritettiin ohjata peltoparkkiin, mutta jatkettiin eteenpäin ja parin kilometrin päästä se letkan pää sitten jo häämöttikin. Siitä voi laskea 1+1 mitä tapahtui.

 

[maksimaalinen atakki]

Reissu tehty

Ketään palstalla joka oli Päijälän Hännisen kaatopaikassa ? hyvä kuvasarja jäi kameralle. Suomessa kyllä käy nopeasti tuo auton kääntö. Hänninen hävisi kaadossa vain n. 25 sekunttia. Autosta ei hajonnut oikeasti melkein mitään. Todellinen tuuri kaato.

Muuten ajatuksia rallista reitti parempi, kuin viime vuonna. Porukkaa kohtuullisesti, ruuhkia vähän. Ulkomaalaisia tuntui olevan paljon. Rankkasateista, hikiseen helteeseen. :alppu: En vuodelle vaan lisää pätkiä !

Laajavuori
Lankamaa 1&2
Päijälä1
Pihlajakoski2
Mökkiperä1
Leustu1
Surkee2
Ruuhimäki2

 

[Tinke79]

Ketään palstalla joka oli Päijälän Hännisen kaatopaikassa ? hyvä kuvasarja jäi kameralle. Suomessa kyllä käy nopeasti tuo auton kääntö. Hänninen hävisi kaadossa vain n. 25 sekunttia. Autosta ei hajonnut oikeasti melkein mitään. Todellinen tuuri kaato.

Muuten ajatuksia rallista reitti parempi, kuin viime vuonna. Porukkaa kohtuullisesti, ruuhkia vähän. Ulkomaalaisia tuntui olevan paljon. Rankkasateista, hikiseen helteeseen. :alppu: En vuodelle vaan lisää pätkiä !

Tuli oltua Päijälässä samoilla mestoilla

http://motorsporttraveller.net/?p=274

Meikäläisen ehdotus olis ens vuodelle, että perjantain lenkkiin lisättäis yks pätkä aamulle Jyväskylän ja Pihlajakosken väliin.. Olis se "täyte" ettei tarvis ajaa ihan noin pitkää siirtymää huollosta ekalle pätkälle.. Kaikenkaikkiaan silti oli kyllä hieno ralli taas ja ens vuotta odotan jo innolla.. Näyttäis tuo VW pikkuhiljaa osuvan Jari-Matin käsiin, ei oo Sebbo2 enää niin ylivoimainen ku viime vuonna!

ps. toivottavasti Hänninen kaadosta huolimatta sais ens vuodelle sopimuksen!

 

[maksimaalinen atakki]

Tuli oltua Päijälässä samoilla mestoilla

http://motorsporttraveller.net/?p=274

Meikäläisen ehdotus olis ens vuodelle, että perjantain lenkkiin lisättäis yks pätkä aamulle Jyväskylän ja Pihlajakosken väliin.. Olis se "täyte" ettei tarvis ajaa ihan noin pitkää siirtymää huollosta ekalle pätkälle.. Kaikenkaikkiaan silti oli kyllä hieno ralli taas ja ens vuotta odotan jo innolla.. Näyttäis tuo VW pikkuhiljaa osuvan Jari-Matin käsiin, ei oo Sebbo2 enää niin ylivoimainen ku viime vuonna!

ps. toivottavasti Hänninen kaadosta huolimatta sais ens vuodelle sopimuksen!

Hyviä kuvia. Kaatokuvat on eri paikasta. Auton nostajat olivat jo tiellä ennen, kuin Hänninen ojassa. Nopeaa ! Päijälä ja Ouni täysmittaisena, siinä olisi aamulle haastetta.

 

[Don Vito]

Tuli oltua Päijälässä samoilla mestoilla

ps. toivottavasti Hänninen kaadosta huolimatta sais ens vuodelle sopimuksen!

Ymmärtääkseni tämä on myös Hyundain tahto. Neuvotteluissa on kait kyse lähinnä liksasta ja ohjelman laajuudesta. Miten sitten Jouhki onnistuu soppaa omalla kauhallaan (Hirvonen) hämmentämään, on toinen juttu....

En oikein jaksa nähdä SEKÄ Hännistä että Hirvosta samaan aikaan Hyundailla koska kumpikaan ei ole tuomassa talliin rahaa tai mainittavia sponsoreita. Paddon ja Sordo on tässä suhteessa arvokkaampia.

 

[maksimaalinen atakki]

offia, utopiaa

Tässä miettinyt, että ensi vuodelle voisivat laittaa huilaamaan Jukojärven, Mökkiperän, Lankamaan ja Leustun. Comebackin voisi tehdä Kuohu, Humalamäki, Laukaa, Valkola. Tai sitten mennä ajamaan Päijänteen itäpuolelle esim. Lempää, Hauhanpohja, Tammimäki. Päijälän vieressä menee Juupajoki. Mene ja tiedä joko maanomistajat ja asukkaat kypsyivät ralliin vuosien aikana. :wink:

Eli ensi vuonna perjantai alkaa Pihlajakoskelta sieltä Päijälään, josta jatketaan Juupajoelle, josta kuskit voisivat vetää täyden Ouninpohjan josta huoltoon, mutta autoista on loppunut jo bensa tai renkaat, koska keskitetty huolto on JKL:ssä.

Sunnutaina voisivat ajaa sen Päijänteen itäpuolen lenkin. Pari pätkää(hauhanpohja, Lempää ja Ruuhimäki.

Edit. Tosiaan Humalamäkeä on kai vaikea järjestää. Kyllä vaihtoehtoisesti Mökkiperän säilyttäminen kävisi, jos palauttaisivat legendaarisen hyppysuoran Ei vain taida olla mahdollista nykyisillä turvamääräyksillä.

 

[ettelbruck]

32.kerta tais olla.

Ke:
Lutakko. Show'ta ja tehdasautoja, privaattikalustoa ei vielä klo19 kovin runsaasti näkynyt. Sisätilojen 'näyttely' paljon vaatimattomampi kuin joskus.
To:
Laajavuori, shakedownissa lopun alamäen mutkissa. Ogierin ekan vedon sisäkurvileikkaus rohkea.
Lankamaa1. Latomutkassa todella rajoittunut näkemä. Kaatosade latisti kansanjuhlaa.
Harju1. Hieno historicparaati. Shikaani yllätti italo-Mitsun.
Pe:
Pihlajakoski1. Alapiikin pysäköinninvalvoja säälittävä, emme nöyrtyneet peltoparkkiin. Muutama hurja risteykseensaapuminen ja tapasimme mm. Martin Järveojan äidin, hienoja tarroja juttutuokion lisäbonukseksi.
Painaa1. Viimevuotinen paikka ei toiminut (pari tiukempaa sladia), paikalla tunnettuja ammattikatsojia. Norjalaisporukan vonkamies koitti iskeä ryhmämme sinkkunaisen (ilman jäi).
Harju2. Maalimutkassa Ogier korkkasi hiekkasäkin, muutama huimempi linja. Päädyimme kuvaan Keskisuomalaiseen.
La:
Jukojärvi1: hyvä pysäköinti ja kioski pelloilla siltapaikassa. Kioskeista sai myös teetä (muualla ei) ja hinnasto mm. swahiliksi... Peltomutkassa Koskelolla happipaikka.
Mökkiperä2: takavinkkeliristeys ei paljoa tarjonnut, urissa menivät.
Leustu2: Saakoskella, puolalaiset etuvetositikalla paniikkijarruttelivat. Katsomossa venäläistä letkapogoamista.
Su:
Ruuhimäki 1&2; eteläiseen ristykseen pääsi lähelle. Huimia on hypyt, nykyautot vetää täysillä kauas samassa hypyssä jossa mm. Alsgaard tuhosi alustansa paljon lyhyemmällä leiskauksella. Katsomossa puolalaisshow'ta ja vilkasta asiakeskustelua savolaisittain.

Majapaikkamme Kesähotelli Rentukka todella surkea.
Isot peukut: Latvala - Kruuda - Haapamäki ja vetomies Salminen:thumbup::thumbup:

 

[ettelbruck]

Comebackin voisi tehdä Humalamäki,

Katsojat?

 

[JoneZi]

Humalamäki suurella todennäköisyydellä ei tee paluuta, mutta Kuohua Tarkiainen sanoi harkitsevansa ralli-illassa. Laukaahan tuossa vähän aikaa sitten ajettiinkin.

Samaa mieltä, että Leustua ja Surkeeta voisi jättää jäähylle, mutta toisaalta ymmärrän niiden mukanaolon vuodesta toiseen hyvän sijainnin ja muun takia. Toki niitäkin saisi helposti muutettua eri muotoon. Siinä on esimerkiksi vanhaa Parkkolaa ja Vellipohjaa ympärillä, joita voisi teoriassa käyttää hyväksi.