Neste Rally Finland 2017

[AnttiL]

Hieno video. Kankkunen selittää innoissaan "Nää meni jo Celicalla kaasu pohjassa, tuohon pitää vähän ottaa pois kun tulee jo 200 vauhtia niin rata loppuu."

Oli kyllä viihdyttävä video, etenkin kun Kankkunen muisti kaikki sattumukset – Auriol 1989, oma keskeytys 1988, McRae 1992 ja oma kaato 1994. En muuten tajunnutkaan ennen miten poikkeuksellinen pätkä Lankamaa on, kun ei ole ojia. Ja hauska tieto että Kankkunen on ollut itse 70-luvulla tekemässä kyseistä tietä.

Noin muuten Kankkusella oli vähän sellanen vähättelevä asenne että "nykyautoilla ja nykypidoilla voi ajaa vaan täysiä"

 

[Fiesta]

Tahko välillä vähän kujalla Arvostan että haetaan jatkuvasti katsojalle parempaa kokemusta ja onnistutaan siinä, mutta vähän on alkanut mopo keulia leikkausvaiheessa ja näytetään liikaa sisäkuvaa. Olisi nyt vaikka takapenkilta eteenpäin kuvattu...

Ai vähän kujalla. Eihän se edes tienny että on ajanut tuota alkupätkää vaan odotteli että tulee silti puuttuvalta maatilantieltä nykyiselle ek:lle.

 

[Audi_sport_UK]

Kankkunen on kyllä hyvä. Häntä näkisi mielellään enemmänkin.
Eikä nyt Tahkossakaan suuremmin valittamista.

 

[AnttiL]

Kankkunen on kyllä hyvä. Häntä näkisi mielellään enemmänkin.
Eikä nyt Tahkossakaan suuremmin valittamista.

Toivottavasti tulee samat Laukaasta ja Urriasta, ehkä myös jostain väärinpäinkäännetyistä pätkistä

Lankamaa (ja Laukaa) taisi olla ekan kerran mukana 1988. Lankamaan pituus kasvoi vähitellen 1990-luvun aikana nykyiseen mittaansa, ja ilmeisesti vähän sitä mukaa kun uutta metsäautotietä on tehty. Onkos tuota Petter Solbergin ulosajopaikkaa enää mukana vai oliko se siinä kun todettiin että tämä tielinja meni ennen suoraan?

 

[jokamies]

Toivottavasti tulee samat Laukaasta ja Urriasta, ehkä myös jostain väärinpäinkäännetyistä pätkistä

Mun käsityksen mukaan Kankkunen oli kuskina ainoastaan Lankamaan pätkällä.

 

[JoneZi]

Lankamaa (ja Laukaa) taisi olla ekan kerran mukana 1988. Lankamaan pituus kasvoi vähitellen 1990-luvun aikana nykyiseen mittaansa, ja ilmeisesti vähän sitä mukaa kun uutta metsäautotietä on tehty. Onkos tuota Petter Solbergin ulosajopaikkaa enää mukana vai oliko se siinä kun todettiin että tämä tielinja meni ennen suoraan?

Subaru-paikka on heti pätkän alussa: https://youtu.be/6CECj2cH-A8?t=775

 

[AnttiL]

Subaru-paikka on heti pätkän alussa: https://youtu.be/6CECj2cH-A8?t=775

Sori, tarkoitin siis vuoden 2000 ulosajoa Focuksella

 

[JoneZi]

Sori, tarkoitin siis vuoden 2000 ulosajoa Focuksella

Latomutka ei ole tämän vuoden reitillä, koska tuosta viimeisestä risteyksestä käännytään vasemmalle.

https://www.google.fi/maps/@62.4890191,26.0699907,589m/data=!3m1!1e3?hl=fi

 

[AnttiL]

http://www.is.fi/ralli/art-2000005244717.html

Hidasteita tulossa reilusti, mutta ei heinäpaalishikaaneja. Ja traktorit pois Harjulta. Kilpailunjohtajaa harmittaa että uudet WRC-autot ovat nopeampia, ensi vuonna pitää miettiä pienempiä teitä.

 

[rallikiinnostaa]

Kun nämä uudet säännöt ja kasvavat nopeudet on ollu tiedossa jo muutaman vuoden, niin eikö vastuu reitin viemisestä pienemmille teille ole järjestäjän vastuulla alunperinkin? Nyt menee ihme sähläykseksi, jos valmista reittiä joudutaan säätämään. Jos pinta ei pienemmillä teillä kestä, niin sitten ajetaan vain kertaalleen... Pienemmissä poluissa olisi ainakin vaihtelua profiiliin?

 

[AnttiL]

Kun nämä uudet säännöt ja kasvavat nopeudet on ollu tiedossa jo muutaman vuoden, niin eikö vastuu reitin viemisestä pienemmille teille ole järjestäjän vastuulla alunperinkin? Nyt menee ihme sähläykseksi, jos valmista reittiä joudutaan säätämään. Jos pinta ei pienemmillä teillä kestä, niin sitten ajetaan vain kertaalleen... Pienemmissä poluissa olisi ainakin vaihtelua profiiliin?

Ihmettelin jo reittiä julkistaessa että miksi selvästi viime vuoden hitain metsäpätkä Surkee oli jätetty pois, ja "tilalle" otettu Urria, jossa on menty vuosikaudet miljoonaa.

 

[rallikiinnostaa]

Ihmettelin jo reittiä julkistaessa että miksi selvästi viime vuoden hitain metsäpätkä Surkee oli jätetty pois, ja "tilalle" otettu Urria, jossa on menty vuosikaudet miljoonaa.

juu, tuo Urria on varmaan lähemmäs 15kmh nopeampi keskinopeudeltaan. Mukavahan se on reittiä kierrättää uusiksi, mutta näillä valinnoilla on tätä keskinopeusongelmaa vain edistetty. Äänekoski - Valtra myös mielenkiintoinen tänä vuonna, kuinkahan paljon vauhdit nousee siellä viime vuodesta. Pihlajakoski väärinpäin hidastaa ainakin tänä vuonna =D

 

[Böö]

Entry List:

 

[AnttiL]

Entry List:

http://www.nesterallyfinland.fi/kilpailijoille/

Tuonne ILMOITTAUTUNEIDEN LUETTELO -kohtaan taitaa päivittyä viikottain(?)

 

[Sörsselsön]

Eipäs unohdeta sitä toista lähestulkoon yhtä tärkiää asiaa Jyväskylän MM-rallissa. Eli Vetomiesten ilmoittautuneiden listaa:
https://akk.autourheilu.fi//Public/Kiti/Competition/CompetitionOpen.aspx?id=4841&edit=0

 

[ettelbruck]

Työvuorosuunnittelu heltyi sen verran että ilmeisesti yhtenä päivänä päässen Jyskälään. Luulin jo että tulee välivuosi.

Vetomiesten listalla pistää silmään Jukka Vähämäki Fiestalla.

 

[delorean]

Juuri oli paikallis-uutisissa rallista uutinen että AKK ja Jyväskylä on tehnyt kolmen vuoden jatkosopimuksen rallin järjestämisestä Jyväskylässä... Uusi sopimus astuu voimaan tämä vuoden jälkeen.

 

[maksimaalinen atakki]

Jos tiestö on Jyväskylä ympärillä liian nopeaa, niin päivä Tampereella tai enemmän ajoa esim. Päijänteen itäpuolella siis luvassa, nuo Jyväskylän viereiset tiestöt on loppuunajettuja.

 

[maksimaalinen atakki]

Kankkunen on kyllä hyvä. Häntä näkisi mielellään enemmänkin.
Eikä nyt Tahkossakaan suuremmin valittamista.

Tahko nyt on tälläinen isoegoinen jonninjoutava jaarittelija.

 

[AnttiL]

http://www.nesterallyfinland.fi/site/assets/files/4117/2017_nrf_list_of_received_entries_web_220617.pdf

Kotimaisista R5-kuskeista toistaiseksi mukana Kasi, Metsälä, Nordgren, Lehessaari, Huttunen, Asunmaa ja Saxberg. Gorban WRC Trophyssä Minillä ja Toyotan kolme tehdasautoakin ilmoitettu (eli ilmeisesti ei neljättä esim. Nikaralle)