Nextel Cup 2004

[JL73]

Minulla on käytössä tuo NASCAR.comin trackpass.

Onko toi rahan arvoinen hankinta? Mitä sillä saa muuta, kun videopätkiä ja radion? On mun mielestä aika kallis.

Tästä siis puhutaan: http://www.real.com/partners/nascar/?pcode=nascar&cpath=R1R&rsrc=video_module#offers

Tietääkö kukaan muita webbiradioita, ilmaiset tietty etusijalla.

 

[Apa_02]

Onko toi rahan arvoinen hankinta? Mitä sillä saa muuta, kun videopätkiä ja radion? On mun mielestä aika kallis.

Tästä siis puhutaan: http://www.real.com/partners/nascar/?pcode=nascar&cpath=R1R&rsrc=video_module#offers

Tietääkö kukaan muita webbiradioita, ilmaiset tietty etusijalla.

Kaiken edellä mainitun lisäksi palvelu tarjoaa semmosen helvatan siistin live-seurannan. Sitä on hiukan vaikea kuvailla, mutta se on ikään kuin interaktiivinen ratakartta, jossa näkyy kuljettajat, autojen nopeudet, kaasun ja jarrun käytön. Lisäksi on mahdollista seurata kuljettajien välisiä eroja, autoradioita, kierrosaikoja ja jota kuinkin kaikkea mahdollista mitä mieleen tulee, lukuunottamatta kuvaa.

 

[Apa_02]

Martinsvillen klemmaria on kierretty aika-ajojen merkeissä.
Kaksi sanaa, Jeff Gordon, heppu otti 4. peräkkäisen paalupaikan, ja on voittanut 2 viimeistä Martinsvillen kisaa.
Kärkimiehistä Busch ja Earnhardt olivat nopeita, ja viime kisan voittajakin selvisi top10:iin. Hieman alkaa vaikuttaa, että Yates on nousemassa lamastaan pikkuhiljaa. Kasey Kahne oli 15., eniten paalupaikkoja aktiiveista voittanut Rusty Wallace 17. ja Matt Kenseth ja Tony Stewart 29. ja 30. Toisin kuin monilla muilla radoilla, Martinsvillessä ohittaminen on vaikeaa, joten jälkipään lähtijöille on tiedossa vaikea kisa. Tuloksen aika-ajoissa saaneet olivat muuten 0,415 sekunnin sisässä.

1. Jeff Gordon 20.252
2. Jamie McMurray 20.309 -0.057
3. Ryan Newman 20.339 -0.087
4. Dale Earnhardt Jr. 20.358 -0.106
5. Kevin Harvick 20.361 -0.109
6. Ward Burton 20.382 -0.130
7. Kurt Busch 20.387 -0.135
8. Jimmie Johnson 20.388 -0.136
9. Elliott Sadler 20.397 -0.145
10. Jeremy Mayfield 20.424 -0.172

 

[hannu^]

Tekninen rata, eli ajotaitoa tarvitaan short trackeilla ja moottoriradoilla ja näyttäisi Gordon ainakin motareilla ja täällä Martyssa ihan hyvin ajavan
Paljon spekulaatioita että pystyykö nyt vihdoinkin parantamaan tulostaan vaisun alkukauden jälkeen mutta selvästi Gordonin kommenuksella näyttäis menevän
Vielä kun olis semmoinen kanava mistä näkisi kisan niin nautinto olisi täydellinen

Kannattaa katella kisassa erityisesti niitä varikkokäyntejä, se muistuttaa oikeaa sotatannerta varsinkin keltaisten lippujen aikaan kun kaikki ahtautuu sinne. Miehistö kun painaa nopeasti töitä siellä niin voi myös nousta sijoituksia reippaasti.. tai hävitä jos jokin menee pieleen.

 

[Apa_02]

Martinsville - Advance Auto Parts 500

Sunnuntaina klemmaria hangattiin 500 kierroksen edestä.
Jos mahdollista, kisassa tapahtui vielä tavallistakin enemmän.

Jeff Gordonin johdolla kisaan lähdettiin. Alkukisasta Gordon, Earnhardt Jr. ja Jimmie Johnson vaihtelivat kärkipaikkaa ensimmäiset pari sataa kierrosta. Tällä välin Robby Gordonilta puhkesi rengas ja Kenny Schrader täräytti perusteellisesti seinään.

Parisataa kierrosta oli jäljellä, kun alkoi tapahtumaan. Kesken tiukimman kisan mutkassa 3 lähti jalka x jalka kokoinen pala betonia irti. Radan rikkoutumisesta kärsi pahiten Jeff Gordon. Hän ajoi suoraan reikään, ja keula rutistui pahannäköisesti. Varikolle oli päästävä mahdollisimman pian. Mahdollisuus tarjoutuikin, mutta reilun tunnin myöhemmin. Radan rikkoutuminen keskeytti kisan, ja korjaus kesti tunnin verran. NASCAR:n sääntöjen mukaan autoja ei saa korjata punaisten lippujen aikana. (Joku saattaa muistaa Sterling Marlinin, etulokasuojan ja Daytona 500 vuodelta 2002.) Gordon kuitenkin joutui pittaamaan suljetuilla varikolla, ja hän joutui pisimmän jonon päähän.

Samaan aikaan toisaalla... Earnhardtin meno alkoi hiipumaan, ja kisaan tuli uusia haastajia. Jälleen kerran Bobby Labonte nousi loistavalla taktiikalla kärkikahinoihin, kuten teki vuosien 2002 ja 2003 kevätkisoissa.

Lopulta kisan johtoon, 35 kierrosta ennen, ruutulippua nousi Rusty Wallace, joka voittikin kisan ennen Labontea. Lopulta Earnhardt selvisi kolmanneksi, alussa hyvin ajellut Johnson oli 4. ja top-5:n viimeisen paikan vei Ryan Newman, joka sai rajua rakkautta Tony Stewartilta kisan aikana. Jeff Gordon piti omaa showtaan vahingon jälkeen ja nousi lopulta hurjalla ajolla kuudenneksi. Jamie McMurray, Matt Kenseth ja Sterling Marlin olivat 7., 8. ja 9.. Kymmenenneksi ajoi Dale Jarrett. Entinen pistekärki Busch oli 11., Tony Stewart oli 14. ja superrookie Kahne oli 21.

Eli Rusty Wallacen 105 kilpailun kuiva kausi loppui lopultakin. Edellinen voiton Rusty otti Californiassa toukokuussa 2001. Nyt kaksi viimeisintä kisaa on päättänyt kaksi todella pitkää voitotonta kautta.

Jälleen kerran pistetilanne muuttui. Toisen kerran tällä kaudella Dale Earnhardt Jr. johtaa pisteissä:

1. Dale Earnhardt Jr.
2. Kurt Busch -5
3. Matt Kenseth -12
4. +2 Jimmie Johnson -79
5. -- Elliott Sadler -98
6. -2 Tony Stewart -100
7. +2 Jeff Gordon -121
8. +3 Rusty Wallace -157
9. -2 Kasey Kahne -160
10. -2 Kevin Harvick -164

Mukavasta vaihtelusta huolimatta, kärkikymmenikkö pisteissä on miehitykseltään jotakuinkin sitä mitä olettaa saattoi ennen kauden alkua.

 

[pmv]

No kiva että Rusty Wallace pärjäsi pitkästä aikaa. Kaverihan on näillä lyhyillä ovaaleilla ollut perinteisesti kova sana. Muistan kun Rusty voitti vuonna 2000 lyhyen ovaalin kisan. Toimittaja kysyi sitten voittohaastattelussa, että voisiko nyt olla pienen juhlan paikka. Rusty kuittasi, että "A Little party? I gotta beer sponsor for christ sake!". Pakkohan tuollaista kaveria on sympata.

 

[hannu^]

Taitaa olla Talladega tänä viikonloppuna, varmasti kaikkein katsojaystävällisin kisa koska siellä mahtuu myös 4-rinnan ajoon, Daytonassa se on vähän vaikeampi koska on kapeampi rata.
Mut hyvää viihdettä luvassa niille ketkä kisaa pystyy katsomaan

 

[pmv]

Joo, vahtaisi kyllä telkkaria jos vain olisi sellainen kanava mistä näkisi ao. kisan.

Talladegahan on ns. restrictor plate kisa, joten DEI:n autot ovat varmasti taas kovassa iskussa. Earnhardt jr. voi olla vaikeasti pideltävä kuski.

 

[pmv]

Yllättäen Jeff Gordon voitti viime hetken ohituksella Dale Earnhardt juniorista. Maaliintulo oli kontroversiaali, koska Dale oli juuri kuittaamassa Gordonin johtopaikkaa kun keltaiset tulivat ulos. Kansakaan ei tykännyt päätöksestä vaan päätti ruveta heittelemään (melko varmasti tyhjiä) kaljatölkkejä radalle protestiksi päätökselle. Näin kisa vietiin loppuun asti keltaisten lippujen alla, mikä olisi ollut ilmeisen todennäköistä muutenkin. No kakkossija on hyvä lisä Cupissa.

 

[JL73]

Mut hyvää viihdettä luvassa niille ketkä kisaa pystyy katsomaan

Kieltämättä meno oli aika hurjaa, kun 20-30 autoa ajaa 3-4 rinnan paketissa, vauhtia 200 mph, autojen väli about 1-2 metriä. Menoa voi lähinnä verrata F1:n starttiin mutta tässä lajissa se kestää muutaman tunnin yhteen menoon, toisin kuin.... :thumbup:

 

[hannu^]

Richmondissa ollut hieno iltakisa, jr otti voiton
Short trackilla jos missä tarvitaan ajotaitoa joten kyllä nyt voi jo sanoa että on se rattimiehiä, ja olikos se vielä ulkokautta ohittanut Johnsonin :eek!: Noh, pistejohto kasvoi jonkin verran kun Johnson on toisena.

Toivottovasti tulisi loppukauteen sellainen pistetilanne että se play off - nascarin tuohamissysteemi vain haittaisi kokonaistilannetta ja ensi kaudeksi siirryttäisiin taas oikeaan moottoriurheilulliseen pistelaskusysteemiin.

 

[JL73]

Richmondissa ollut hieno iltakisa, jr otti voiton
Short trackilla jos missä tarvitaan ajotaitoa joten kyllä nyt voi jo sanoa että on se rattimiehiä, ja olikos se vielä ulkokautta ohittanut Johnsonin :eek!: Noh, pistejohto kasvoi jonkin verran kun Johnson on toisena.

Ja suukin on käynyt jatkuvasti :thumbup:
http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=153241&FS=NASCAR-CUP

 

[Petri Piira]

Charlottessa vietetty All Stars viikonloppua.. Kun puhutaan epäonnistuneesta lähdöstä, niin seuraavassa esimerkkiä.. Startti

 

[Petri Piira]

Dale Earnhardt Jr. olikin kauden alussa mukana Daytonan 24h kisassa, nyt Stewart menee pariin kisaan mukaan Grand-Am sarjaan. Siisti tuo noiden autokin.

Wallace To Team With NASCAR Star Stewart At Daytona And Watkins Glen

Howard-Boss Motorsports today announced that road racing ace Andy Wallace will co-drive the No. 20 CITGO Howard-Boss Motorsports Pontiac Crawford with NASCAR Nextel Cup star Tony Stewart in the Rolex Sports Car Series Paul Revere 250 presented by Brumos Porsche at Daytona International Speedway on July 1 and the theglen.com 200 at Watkins Glen International on August 13.

 

[Petri Piira]

Rusty Wallace pääs ajamaan ns. talla pohjassa Talladegassa...

Nascar.com

TALLADEGA, Ala. -- Rusty Wallace gave a new meaning to the term "high speed communication" on Wednesday afternoon when he piloted his Miller Lite Dodge at speeds up to 228 mph at Talladega Superspeedway.

Rusty Wallace:

"We hit 228 (mph) at the end of the straightaway and averaged 221 (mph) for that overall lap segment," an excited Wallace said late Wednesday as he prepared to head back home to North Carolina. "It was a helluva deal that I certainly will remember for the rest of my life. We'd all been wondering what it would feel like to run at Talladega again without the (restrictor-) plates and now I know. I'll bet we could be running speeds up to 235 (mph) without the plates if we spent time doing some tweaking.

Wallace's high-speed opportunity came at the request of NASCAR officials on behalf of series sponsor Nextel and Racing Radios, the Hampton, Ga.,-based company that serves as the "Official 2-Way Radio provider" for all three of the major NASCAR racing series.

"I've enjoyed a long-standing relationship with Racing Radios and I jumped at the opportunity to assist them with their 'Communication of the Future' program for NASCAR," Wallace said. "We were invited to bring our Miller Lite Dodge superspeedway car down for the test to assure quality audio at high rates of speed. The NASCAR, Nextel and Racing Radios officials were all extremely pleased at the end of the day, so I'd say that we did a good job for them."

Wallace's speed far exceeded the official track qualifying record of 212.809 mph (44.998 seconds), set by Bill Elliott on April 30, 1987.

 

[pmv]

Tästä minäkin olin ihan täpinöissä! Siinä on melkoista urheilujuhlan tuntua kun a yli 1600 kg:n "stock car" painaa menemään n. 350 lasissa ovaalirataa. äänet on ollut vähintäänkiin mahtavat ja muutenkin toiminta on täytynyt olla miesten hommaa...

 

[Petri Piira]

Eurosport yllätti eilen ja näytti Poconon kilpailun jo tuossa vähän seitsemän jälkeen illalla. Johnson tuli voittajana turva-auton perässä maaliin. Ilmeisesti yleisön seassa joku ei siitä pitänyt... Katsokaan video :nope: Flagman_gets_hit_by_cooler

 

[Marko-Irwin]

Hallitsevalta CCWS-mestarilta Paul Tracylta meni loistava mahdollisuus ajaa Sonoman Nascar Nextel Cup-osakilpailu tulevana viikonloppuna! Tracy myöntää haastattelussa, että hänelle tarjottiin autoa Infeon Racewayalla ajettavaan ratakilpailuun. Tracyn päällikkö Cart-sarjan puolella, Gerry Forsythe ja OWRS pomo Kevin Kalkhoven estivät kuitenkin Paulia ajamasta kilpailua Richard Childress Racingin Chevyllä. Sama talli ajattaa Robby Gordonia Nascar-sarjassa. Paulin mielestä tämä olisi ollut loistavaa mainosta Cart-sarjalle. Olisihan se ollut upeaa, että Hallitseva Cart-mestari ajaisi Amerikan suosituimmassa moottoriurheiluluokassa... Suomarin Gerry ja Kevin! Linkki:http://www.tsn.ca/auto_racing/news_story.asp?id=88652
PS. Alan ymmärtää miksi Mika Salo lähti Kalkhovenin tallista ovet paukkuen...

 

[Petri Piira]

Daytona saa vähän uutta ilmettä..

 

[Petri Piira]

http://www.daytonainternationalspeedway.com/news/009/291/