Nextel Cup 2004

[Petri Piira]

Chicagossa kuumenivat muutkin kuin kuskit. Uusintalähdössä Tony Stewardilla oli tuoreet kumit, sai hyvän lähdön mutta edessä ajanut Kasey Kahne oli kuluneilla renkailla ja Tony ajoi suoraan perään..

Varikolla sitten tunteet kuumenivat näiden kahden tiimin välillä ja tappeluksi meni. Ratavalvojat onneksi ehtivät jotenkuten väliin..

 

[hannu^]

Hehheh, kunnon meininkiä :thumbup:
Vähän samantapaista kun Schumin sekoilu Spassa, tuossa eikai sentään ollu tappoyrityksestä kyse

 

[Bleu]

Kaudesta takana nyt kaksi kolmasosaa ja kaksi kilpailua ennen kuin pisteet korotetaan uuden säännön mukaiseksi.

Jeff Gordon johtaa, Jimmie Johnson on toisena ja Dale Earnhardt Jr. kolmantena, kaikki ovat jo varmistaneet paikkansa loppuhuipennukseen. Vaikea on kuvitella myöskään kahden edellisen mestarin, eli Tony Stewartin tai Matt Kensethin putoamista loppukahinoista. Kurt Busch ja Elliott Sadler pitävät myöskin paikkansa ilman suurta epäonnea, mutta viimeisestä kolmesta paikasta on huikea kamppailu:

Harvick 2923
B.Labonte 2919
Newman 2918
Kahne 2892
Martin 2883
Mayfield 2883
Jarrett 2873
McMurray 2873

Muilla ei ole enää minkäänlaisia mestaruusmahdollisuuksia , tai itse asiassa Casey Mearsillä (2628) on vielä hyvin teoreettiset mahdollisuudet, mutta kaksi kisaa maksimipistein (voitto& eniten johtokierroksia) nostaisi hänet saldoon 3008, ja kun muistetaan se, että kilpailussa viimeiseksi jäävä (ts. ensimmäinen keskeyttäjä) saa 34 pistettä, eli Harvickille kaksi katastrofikisaa nostaisi saldon jo 2991 pisteeseen.

Kauden voitot tähän mennessä
Gordon 5
Johnson 4
Earnhardt Jr. 4
Stewart 2
Kenseth 2
Busch 2
Sadler 1
Newman 1
Martin 1
Biffle 1
R.Wallace 1

 

[hannu^]

Tulee jännittävä loppukausi, mutta harmi kun tuo uusi systeemi on pilaamassa sitä, mielestäni ei ole oikein ottaa pois pisteitä johtajalta/kärkiporukalta.

 

[Bleu]

Nyt on siis lopulliset 10 mestaruuskamppailijaa selvillä. Jeremy Mayfield voitti Richmondissa ja mm. hän oli viimeisten joukossa, jotka mukaan pääsivät.

Jeff Gordon 5050
Jimmie Johnson 5045
Dale Earnhardt Jr. 5040
Tony Stewart 5035
Matt Kenseth 5030
Elliott Sadler 5025
Kurt Busch 5020
Mark Martin 5015
Jeremy Mayfield 5010
Ryan Newman 5005

Richmondin kilpailun yhteydessä kisasta putosivat Jarrett, Harvick, B.Labonte, Kahne ja McMurray. Kahne oli vielä 25. kilpailun jälkeen mukana kympin sakissa.

Kaikki 10 kärkinimeä ovat voittaneet yhden kilpailun. Kauden osakilpailuvoittajista Rusty Wallace ja Greg Biffle jäivät ulkopuolelle.

Jäljellä olevat kisat sisältävät yhden puolen mailin ovaalin, kolme mailin ovaalia, 5 keskikokoista (1,3-1,6 mailia) sekä yhden superspeedwayn.

 

[Petri Piira]

Suurinpiirtein parin viikon viiveellä nähnyt täysiä kisoja. Tällä hetkellä pyörii Doverin kisa 26.9:ttä.

-Kahnelle huono alku, kierroksella 13 pamahti kone..

-Kenseth taas vajaan 50kiekan kohdalla hurjassa vaudissa ja Vickers tuhos oman autonsa aika kovasti. Keula ja perä hajalla. Ensin ulkoseinään ja siitä valui sisäseinään Tossa oli kyl tuuria, että jäi yhden auton kolariksi eikä vienyt muita mukana.

-Ekojen pit stoppien jälkeen Dale Jr sai kyl vauhtia autoonsa ja ohitteli järjestäen muita. Kisan alussa Dale oli vähän ongelmissa.

-Kensethin hyvä kisa loppuikin sitten kierroksella 120 kovaan kolariin kun oli tulossa varikolle. Doverin varikon sisääntulo ei ole mikään helpoin.

 

[Bleu]

5 kisaa jäljellä, ja kärjen pistetilanne seuraava

1 Kurt Busch 5850
2 Dale Earnhardt Jr. 5826
3 Jeff Gordon 5776
4 Elliott Sadler 5693
5 Mark Martin 5664
6 Tony Stewart 5646
7 Matt Kenseth 5635
8 Jimmie Johnson 5623
9 Ryan Newman 5579
10 Jeremy Mayfield 5501

Vanhalla systeemillä Gordon johtaisi pisteellä ennen Dale Junioria.

 

[pmv]

Nyt kuuluu vähän huonompaa NASCAR-piireistä:

http://www.nascar.com/

kertoo enemmän.

Lyhykäisyydessään:Rick Hendrickin omistama lentokone putosi eilen maahan ja mukana olleet kuolivat. Matkustajina oli 10 henkeä, joista kaikki kai kuuluivat Hendrickin lähipiiriin. Kuolleiden joukossa on traagisesti oma poika ja veli.

Hiljaseiksihan tämä vetää, vaikka ei sillä tavalla tunnekaan tiedäkkään tuota porukkaa. Kova pala tämän täytyy olla tiimille, joka on viime aikoina ollut hyvässä vedossa.

 

[Petri Piira]

Oli kyl varsin järkyttävä tapahtuma.. Onkohan vaikutusta seuraavaan kisaan? After this tragedy, we must carry on

The following is a full list of passengers:
Randy Dorton, Hendrick Motorsports engine director;
John Hendrick, Hendrick Motorsports president;
Jennifer Hendrick, daughter of John Hendrick;
Kimberly Hendrick, daughter of John Hendrick;
Ricky Hendrick, son of Hendrick Motorsports owner Rick Hendrick and owner of two NASCAR teams;
Joe Jackson, sponsor representative;
Scott Lathram, employee of NASCAR driver Tony Stewart;
Elizabeth Morrison, co-pilot;
Richard Tracy, pilot;
and Jeff Turner, Hendrick Motorsports general manager.

 

[Apa_02]

Eipä ollut juurikaan vaikutusta...
Johnson otti 3. peräkkäisen voittonsa, vaikkakin Martin johti kaksi kolmasosaa kisasta, ei auttanut veteraanin rimpuilut kun Johnson painoi lopussa edelle paljolti hyvän taktiikan avulla.
DEjr oli ottamassa 3. sijaa muiden johtopään kuskien tuskaillessa teknisten ongelmien kanssa, mutta vain noin 20 kierrosta ennen maalia kolaroi ja putosi 33. Kurt Busch, pistejohtaja, menetti kisan konerikkoon, Jeff Gordon oli muuten ongelmissa ja jäi 25 kierrosta. Jos Earnhardt ei olisi kolaroinut niin pistetilanne olisi tiukentunut reilusti, mutta nyt Busch onnistui säilyttämään piste-eronsa lähes samana.

 

[hannu^]

Mestaruus taitaa ratketa nyt tänä viikonloppuna Homesteadissa?
Mitä nyt katselin NASCARin sivuilta niin mukava rypäs vielä kärjessä joilla mahdollisuus mestaruuteen.

 

[Bleu]

Kurt Busch voitti sitten mestaruuden. vanhalla systeemillä mestari olisi ollut Gordon ja Busch vasta neljäs.

Päätöskisan voitto meni Greg Bifflelle.

 

[Apa_02]

Olipahan jännä viimeinen kisa, sillä Jeff Gordon putosi toiselta sijalta kolmanneksi vasta ihan viimeisillä kierroksilla ja jossain vaiheessa mestaruus oli jo menossa Gordonille, kun Buschilta jäi rengas matkalle.

 

[pmv]

Eikös Kurt Busch ole jo melkoisen pitkän linjan kuski? Itselle kaveri on jäänyt hieman valjuksi, nimekkäämpien kuskien taaksen. Viime vuonna mestaruus meni Matt Kensethille, eikä hän ollut aivan suosituin mestari. Tälle kaudella NASCAR muutti pistelaskusääntöjä juuri Kensethin mestaruuden takia. Tulos ei ehkä nytkään ollut toivotunlainen, ei saatu mestaria joka herättää tunteita. Dale Earnhardt jr. lienee virallinen NASCAR:n suosikkikuski mestariksi.

Nyt juniori pilasi omat mahdollisuudet pariin virheeseen kauden aikana. Joukossa taisi olla pist rangaistuksia ja sotkeentumisia kierroksella ohitettaviin.

 

[Apa_02]

Eikös Kurt Busch ole jo melkoisen pitkän linjan kuski? Itselle kaveri on jäänyt hieman valjuksi, nimekkäämpien kuskien taaksen. Viime vuonna mestaruus meni Matt Kensethille, eikä hän ollut aivan suosituin mestari. Tälle kaudella NASCAR muutti pistelaskusääntöjä juuri Kensethin mestaruuden takia. Tulos ei ehkä nytkään ollut toivotunlainen, ei saatu mestaria joka herättää tunteita. Dale Earnhardt jr. lienee virallinen NASCAR:n suosikkikuski mestariksi.

Nyt juniori pilasi omat mahdollisuudet pariin virheeseen kauden aikana. Joukossa taisi olla pist rangaistuksia ja sotkeentumisia kierroksella ohitettaviin.

Busch ajoi rookie-kautensa 2001. Siinä mielessä kaveri ei ole ihan vaisu, että on ehkä Bristolissa kisan voittaneista ainoa, jolle katsojat on buuannu ja heitelly muovilaseilla. Hiukan alku ajoista rauhoittunut, mutta jos on tarpeen korjaa kyllä edellä menevän tieltään pois. Kyllä Busch minusta mestaruuden ansaitsee, sen verran hyvin käänsi vaikeita kisoja voitoksi. Lähes joka kisassa oli ongelmia, mutta kun kierrokset oli täynnä niin siellä top-5:ssä Busch vain oli. Kuten itse sanoi Homesteadin kisan jälkeen: "We've been dodging bullets whole chase, and we made it"

Earnhardt on kyllä suosituin, mutta suhteellisen kalliiksi tuli sanoa "it doesn't mean shit now" ja tietysti hölmöily Carl Edwardsin kanssa Atlantassa oli selvä oma moka, mutta Edwards oli kyllä samalla kierroksella, ja kisaa käytiin 3. sijasta. Ei voi yrityksen puutteesta ainakaan syyttää. Kuusi voittoa tuli, mutta mestaruuden tavoittelu siirtyy ensi kauteen.

 

[pmv]

Joo, kiitosta vaan selvennyksestä, Apa_02. Sinua on muistettu äänestyksessä. Itsellä tämä NASCAR seuraaminen on tosiaan jäänyt vähemmälle, kun ei enää näe kisoja telkkarista ja ne omat suosikkikuskit ovat pikku hiljaa jäämässä taustalle.

Pitäisi tosiaan päivittää tietoja, että pysyisi tahdissa. Välillä taisi mennä kuukausikin, ettei tullut vilkaisuta nascar.com:ia. Ei tietämys voi silloin olla kovin korkealla tasolla.

Joka tapauksessa mestaruudet on aina ansaittu, ei sitä arvoa voi keltään pois ottaa. Busch on varmasti pätevä kaveri ja varmasti kova kuski. Ei siis mikään journey man alá Labonten veljekset tai Dale Jarrett.

 

[Apa_02]

journey man alá Dale Jarrett.

:thumbup: Päätyihän Dale tähänkin juttuun. Dale oli loppukisassa muuten 3. muutaman kymmenen kierrosta, harmi vaan, että autoon tuli jotain ongelmia.

P.S. Kiitos äänistä!

 

[Apa_02]

Tässä on vielä lopulliset pisteet kymmenen parhaan osalta:

After: Ford 400
Rank Driver Behind
1. Kurt Busch Leader
2. Jimmie Johnson -8
3. Jeff Gordon -16
4. Mark Martin -107
5. Dale Earnhardt Jr.-138
6. Tony Stewart -180
7. Ryan Newman -326
8. Matt Kenseth -437
9. Elliott Sadler -482
10. Jeremy Mayfield -506

Eli tiukaksi meni.
Busch oli top-10 kaikissa muissa kisoissa paitsi Atlantassa, missä hajosi moottori.
Johnsonin mestaruuskamppailu piti olla jo mennyttä kolmen ensimmäisen Chase-kisan jälkeen, mutta viisi (5) voittoa takasivat 2. sijan pienimmällä erolla koskaan. Gordon oli tasaisen varma, mutta ei saanut riittäviä pisteitä kasaan.
Jälleen kerran Mark Martin vääntäytyi pisteissä korkealle, harmi vaan, että mestaruus ei tullut vieläkään.
Earnhardtilla oli sekä hyvää, että huonoa tuuria. Kuusi voittoa kaudella on heti Johnsonin (8) jälkeen eniten, mutta Atlantan kolari ja huono suoritus ja vaihdelaatikon hajoaminen Martinsvillessä pilasi taistelun Juniorilta.
Stewart ja Kenseth olivat erittäin huono-onnisia. Kenseth saanut samanlaista varmuutta kuin kaudella 2003 ja kärsi useasti teknisistä ongelmista.
Ryan Newman voitti eniten Bud Pole:ja, mutta kisat olivat useimmin pettymyksiä, vaikka auto olikin nopea. Taktiikka ja onni ei vain aina ollut Newmanin puolella.
Sadler ja Mayfield olivat koko joukon epäonnisimmat. Molemmat olivat useassa kisassa korkealla, mutta joko tekniset viat tai kolareihin juuttuminen veivät mahdollisuudet ja pisteet.
Vaikka kauden alussa epäilinkin play-off järjestelmän toimivuutta, ainakaan mestaruus ei ratkennut ennen kuin viimeisessä kisassa. Tietysti koko Chase jutun pahin häviäjä oli Jamie McMurray, joka keräsi Chase kisoista eniten pisteitä Buschin jälkeen eniten ja oli loppupisteissä se ensimmäinen häviäjä eli 11. Tosin, 1 milj. dollarin lisäpalkinto helpottaa surua hiukan.
Kausi oli hyvä, kisat oli tiukkoja, ja mestari oli lopulta se tasaisin pisteiden kerääjä, vaikka systeemin pitikin suosia voittajaa.

 

[Apa_02]

Erittäin mielenkiintoinen juttu uudesta mestarista. Valottaa hiukan Buschin taustoja ja suhdetta faneihin ja vihamieheensä Jimmy Spenceriin.

New champ stirs emotions

Tämän kauden aikana Busch kehittyi kuskina ja ihmisenä todella paljon. Aikaisemmin hän oli varsinainen kuumakalle, mm. tappeli Spencerin kanssa lähemmäs puolen kymmentä kertaa sekä radalla, että radan ulkopuolella. Tällä kaudella jätti riitelyt ja hölmöilyt vähemmälle ja keskittyi kilpa-ajoon. Toki Jimmy Fennig, tallipäällikkö vai mikähän olisi hyvä suomennos tuolle, vaikutti asiaan paljon. Fennig on sen verran kokenut, että pasmojen sekoittamiseen tarvitaan varmasti enemmän kuin vain yksi Las Vegasilainen.

 

[hannu^]

Nyt sitten odottelemaan että saapuu kisa nettiin.