Nostalgiset hetket, muistelut ja unohtumattomat historiikit 🏁

[spotter90]

Mistä lie johtunut äkillinen suorituskyvyn putoaminen näin rajusti. Olisi kyllä mielellään nähnyt kummankin Jordan - kuskin, Hillin ja Frentzenin, olevan taistelemassa kärkisijoista.

Hill kärsi masennuksesta.

 

[Dieselmoottori]

Hill kärsi masennuksesta.

Masennus ja yleinen alakulo on kyllä vakava asia.

 

[Dieselmoottori]

Mielenkiintoinen tämä F1 statistiikka. Laitoin huvikseni vertailuun kauden 2000. Omasta mielestäni McLaren ja Ferrari olivat tuolloin autoina yhtä hyviä. Ferrarin taktiikkapuoli toimi paremmin. Ja sateen yllättäessä Schumi oli paras. Aika paljon tuolla kaudella oli kisoja, joissa sade tuli kesken kisan. Tai sitten kokonaan märkiä kisoja (ainakin Nurburgring, Montreal, Spa, Suzuka).

 

[Freak]

Sen tarkemmin numeroita tutkimatta näyttäisi, että Ferrari oli kisassa nopeampi. Johtuiko taktiikasta vai auton tai renkaiden paremmuudesta. Sitähän nämä numerot eivät kerro.

 

[BJohnson]

Oli muuten hurjia jarrutestejä mitä toi Schumacher teki Hillille kisoissa. Tais oikeasti viirata päässä aika pahasti, kun näitä tahalleen kylkeenajoja oli paljon enemmän kuin esim. Sennalla.

 

[spotter90]

Senna teki jarrutestejä Prostille. Ilmankos Hamilton imitoi häntä.

 

[Freak]

Senna teki jarrutestejä Prostille. Ilmankos Hamilton imitoi häntä.

Montako ja millä radoilla?

 

[Dieselmoottori]

Russsellin ja Hamiltonin välinen taistelu viime kaudella. Vain kolme kuljettajaa päihittänyt Lewis Hamiltonin tämän tiimikaverina, Button kaudella 2011, Rosberg kaudella 2016 ja Russell päättyneellä kaudella.

Button ja Rosberg ovat maailmanmestareita, onko Russell tuleva sellainen.

 

[comm]

Podiumtulokset kuvaa myös hyvin edellistä kautta

 

[Joel Hallikainen]

Russsellin ja Hamiltonin välinen taistelu viime kaudella. Vain kolme kuljettajaa päihittänyt Lewis Hamiltonin tämän tiimikaverina, Button kaudella 2011, Rosberg kaudella 2016 ja Russell päättyneellä kaudella.

Button ja Rosberg ovat maailmanmestareita, onko Russell tuleva sellainen.

Näytä liitetiedosto 3089

Oli kyllä tosiaan vakuuttava debyyttikausi Russellilta Mersulla tuoden Mersun ainoat voitot ja paalun, kun taas Hamilton jäi ilman voittoja ja paaluja ensimmäistä kertaa urallaan. Tästä on hyvä jatkaa kun kausi sujui odotettua paremmin.

 

[BJohnson]

Tuli eilen katsottua Brasilian kisan kooste Vettelistä vuodelta 2012. Olihan kisa. Satoi, kuivui, satoi, kuivui, satoi kovempaa. Ja äijää pyöri kuin vahinkolapsia karusellissa.

 

[Muucconen]

Kuuntelin eilen Yle Areenasta Tomin nuoteista -podcastin jakson Mika Häkkisestä. Suurin osa Mikan innostuneesta tarinoinnista oli varsin tuttua juttua. Oli kuitenkin mielenkiintoista kuulla, että jälkikäteen Häkä piti hyvänä ettei Williams diili toteutunut aikanaan. Häkä toi useampaan kertaan esille myös kokemuksensa, ettei saanut McLarenilta riittävää tulea kausien 99 ja 00 mestaruustaisteluissa. Enempiä en nyt spoilaile.

 

[Dieselmoottori]

Kuuntelin eilen Yle Areenasta Tomin nuoteista -podcastin jakson Mika Häkkisestä. Suurin osa Mikan innostuneesta tarinoinnista oli varsin tuttua juttua. Oli kuitenkin mielenkiintoista kuulla, että jälkikäteen Häkä piti hyvänä ettei Williams diili toteutunut aikanaan. Häkä toi useampaan kertaan esille myös kokemuksensa, ettei saanut McLarenilta riittävää tulea kausien 99 ja 00 mestaruustaisteluissa. Enempiä en nyt spoilaile.

Mikähän syynä, ettei Mika olisikaan halunnut Williamsille. Ehkä McLaren oli parempi ympäristö Mikalle sitten.

Noista kausien 1999 ja 2000 tiimin tukemisesta lähinnä tulee mieleen, että annettiin myös Coulthardin kilpailla vapaasti Mikaa vastaan. Coulthardhan puski Mikan pihalle Itävallassa 1999.

Ja kaudella 2000 Coulthard voitti Silverstonessa ja Ranskassa Mikan nenän edestä. Jos Mikan olisi annettu voittaa nämä kisat, niin mestaruustaistelu olisi voinut näyttää erilaiselta

 

[Dieselmoottori]

Fujissa 2007 tehtiin suomalaista moottoriurheilun historiaa. Tämä lukuisia ralliautoilun maailmanmestareita, ja myös F1- maailmanmestareita, tuottanut maa sai ensimmäisen kerran kaksi kuljettajaa samaan aikaan F1- podiumille.

Heikki Kovalainen oli toinen, Kimi Räikkönen kolmas. Näin mediahuoneessa kilpailun jälkeen saatiin kuulla oikein runsaastikin suomenkieltä.

 

[Dieselmoottori]

Legendaarisesta Span radasta pari ennen ja nyt- kuvaparia. Paljon on muuttunut, paljon myös samaa.

 

[Davros]

Olisi hienoa, jos Eau Rouge olisi edelleen mutka, jossa testataan kuljettajan palleja. Mutta nykyään se ajetaan kaasu pohjassa silmät kiinni yhdellä kädellä Williamsilla.

 

[Dieselmoottori]

Michael Schumacherin mestaruus-autot graafisessa muodossa. Mikä Schumacherin mestaruus-vuosista on mielestäsi paras?

Itse arvostan Schumacherin uran siinä korkealle, että mies ehti käymään uransa aikana niin kovia taisteluita muita tuon ajan suuruuksia vastaan, jotka hekin ovat lajilegendoja. Mainitaanpa vaikka vain nimet Ayrton Senna, Mika Häkkinen ja Fernando Alonso. Ja tottakai myös Alain Prost ja Kimi Räikkönen. Ja on heitä muitakin.

Myös kolmella eri moottori-merkillä Schumi mestaruudet vei, Ford, Renault ja Ferrari. Verrokkina esimerkiksi Lewis Hamiltoniin, joka koko uransa ajanut Mercedes- moottoreilla.

Itse nostan Schumacherin mestaruusvuosista parhaaksi kauden 2000. Valtavat paineet tuoda Ferrarille sen ensimmäinen kuljettajien mestaruus sitten vuoden 1979 ja Jody Scheckterin. Koko kauden 2000 Schumacher kävi kovaa taistelua McLarenia ja sen kuljettajia Mika Häkkistä ja David Coulthardia vastaan.

Suzukassa sitten mestaruus varmistui.

Sen jälkeen varmaan Benetton vuosi 1995 menee toiseksi, jonka jälkeen kolmanneksi kausi 2003. Kausi 2003 oli myös erittäin tasainen kolmen kärkitiimin osalta. Williamsin kuljettajat ja McLarenin nuori suomalaistähti Kimi Räikkönen mukana taistelussa vahvasti.

 

[Joni]

 

[Dieselmoottori]

Yksi nopeimmista kuskeista Kimi oli parhaimmillaan. Ellei nopein. Säätöikkuna oli vaan kovin kapea

 

[Dieselmoottori]

F1 historiasta löytyy joitain todella kovia sadekelin kuljettajia. Muun muassa Ayrton Senna ja Michael Schumacher.

Alla joitain sadekelin näyttöjä historian varrelta.