Pistelet ihan omiasi. Tilastojen valossa McLaren-kuljettajat etenivät käsi kädessä aina kauden viimeisiin kilpailuihin saakka. Ensimmäisestä viidestä kisasta Coulthard keskeytti kolmesti ja jäi pisteittä yhteensä neljä kertaa. Mitä ihmeen dominointia se muka on? Vielä kauden 12. kisan jälkeenkin aika-ajot olivat 6–6 ja pisteissäkin Häkkinen ja Coulthard olivat tasoissa. Häkkinen itse asiassa ajoi kyseisessä kisassa podiumille mutta tuli hylätyksi polttoaineeseen liittyvän seikan vuoksi.
Vasta tämän jälkeen Coulthard alkoi saada kaulaa Häkkiseen ajamalla kerran voittoon ja kaksi kertaa toiseksi. Häkkisen oli tyytyminen yhteen lahjana saatuun voittoon ja pistesijaan.
Itselläni todella voimakas muistikuva siitä, että Coulthard oli niskan päällä alkukaudesta. En tarkoita pisteitä, johon vaikuttaa nopeuden lisäksi kilpailutapahtumat. Puhun vain nopeudesta.
Muistan, kuinka isäni kanssa seurattiin F1:iä tuolloin vuonna 1997. Itse olin nuori pojankloppi. Mutta kiinnostunut lajista.
Faijani pähkäili, että kyllä Häkkisen pitäisi olla Coulthardia nopeampi, lieneekö vielä onnettomuus Adelaidessa hidastamassa jollain tapaa.
Jokatapauksessa Coulthard oli jonkun verran nopeudessa Häkkisen edellä alkukaudesta.
Pisteissä tuo ei välttämättä niin näkynyt, mutta tarkoitan juuri nopeutta.
Täytyy myös muistaa, että Coulthard olisi voittanut Montrealissa 1997 ilman viime hetken varikkosählinkiä.
Juuri Silverstonessa voimasuhteet kääntyivät Häkkisen eduksi.
