Nostalgiset hetket, muistelut ja unohtumattomat historiikit 🏁

[Tucan37]

Kausikooste 1995 (Suomi):

www.youtube.com/watch?v=vUfSsLRPsLE

 

[Dieselmoottori]

Kausikooste 1995 (Suomi):

www.youtube.com/watch?v=vUfSsLRPsLE

Kiitos. Pitänyt täältä foorumilta pientä taukoa F1- kauden päätteeksi. Nyt katsoin tämän.

Kyllä Damon Hill teki todella paljon ajovirheitä tuolla kaudella. Ei hermo kestänyt taistelussa Michael Schumacheria vastaan. Autoina Benetton ja Williams lienevät olleet suhteellisen tasaiset, kuljettajat ratkaisivat paremmuuden.

 

[Dieselmoottori]

Taulukko siitä, miten monta kaksoisvoittoa on kukin maa ottanut F1:ssä. Iso-Britannia johtaa tätä tilastoa ylivoimaisesti, mikä ei liene yllätys.

Suomella ei yhtään kaksoisvoittoa ole, vaikkakin Kimi Räikkönen on ollut samaan aikaan podium-sijoituksilla yhdessä Heikki Kovalaisen ja Valtteri Bottaksen kanssa.

 

[Tucan37]

Kiitos. Pitänyt täältä foorumilta pientä taukoa F1- kauden päätteeksi. Nyt katsoin tämän.

Kyllä Damon Hill teki todella paljon ajovirheitä tuolla kaudella. Ei hermo kestänyt taistelussa Michael Schumacheria vastaan. Autoina Benetton ja Williams lienevät olleet suhteellisen tasaiset, kuljettajat ratkaisivat paremmuuden.

Tuonne kanavalle on tullut nyt klassikoita lähes päivttäin:

www.youtube.com/watch?v=chtMf9WT-KA

 

[Dzekoo]

Hyvinhä toi Häkkinen on selittäny et ennen piti tosissaan reenata ja nykyään huipulle pääsee tietokonejärjestelmän avulla...

 

[Dzekoo]

Kuka jaksaa ihailla F1:stä enää liikoja??

 

[Dieselmoottori]

Monza 1995 oli suomalaisittain todella makea. Häkkinen toinen ja Salo viides Tyrrellillä. Tuo Salon suoritus oli todella kova näyttö. Häntäpään Tyrrellillä viidenneksi. Salo viihtyi hyvin Monzassa ja kaudella 1999 mies ajoikin siellä Ferrarilla podiumille.

Myös Benettonin kalusto oli vahva. Siitä osoituksena Michael Schumacherin mestaruuden lisäksi tietysti myös se, että tiimin toinen kuljettaja Johnny Herbert pystyi myös voittamaan kisoja tuolla autolla.

Tässä taas JJ. Lehdon uran ainoa podium F1:ssä.

 

[comm]

Tosta Monzan muistelosta tuli mieleen ehkä kaikkien aikojen näyttävin maaliintulo.
A'la Fittibaldi 1993

 

[Dieselmoottori]

Formula 1:ssä on historian saatossa nähty monia todellisia legendan asemaan nousseita F1-tiimejä. Esimerkiksi Ferrari, McLaren, Colin Chapmanin Lotus, sekä Williams.

Williams niitti kovasti menestystä 1980-ja 1990- luvuilla. Vielä 2000 luvun alussa BMW-yhteistyön aikaan tiimi pystyi voittamaan kilpailuja säännöllisesti ja taistelihan Montoya Williamsilla maailmanmestaruudesta kaudella 2003 ihan kalkkiviivoille asti.

Myös hybridi-aikakauden alussa Williams oli valmistajien kolmas kausina 2014 ja 2015 Mercedeksen voimalähteillä. Tämä ei johtunut ainoastaan Mercedeksen hyvyydestä (oli kyllä paras moottori tuolloin), sillä käyttihän Mercedeksen voimalähteitä myös McLaren, Lotus ja Force India.

Alla taulukossa kaikki Williamsin kalustolla voitetut mestaruudet. Sekä kuljettajien että valmistajien. Erikoisuutena voisi sanoa, ettei yksikään kuljettaja kyennyt ajamaan Williamsilla yhtä maailmanmestaruutta enempää.

Williamsilla maailmanmestaruuden voittivat Alan Jones, Keke Rosberg, Nelson Piquet, Nigel Mansell, Alain Prost, Damon Hill ja viimeisimpänä Jacques Villeneuve.



Mikä sinun mielestäsi oli Williamsin parasta aikaa F1:ssä? Ja onko nykyinen Williams enää lainkaan se Williams, mitä se oli vielä Frank Williamsin aikaan?


Williamsista lisää linkeissä:

https://www.formula1.com/en/teams/Williams/Year_by_Year.html
https://www.motorsportmagazine.com/database/teams/williams/

 

[Dieselmoottori]

Williams saavutti maailmanmestaruuksia kolmella eri moottoritoimittajalla, eli Fordilla, Hondalla ja Renaultilla.

Kaukana on ne ajat, jolloin Williamsille saattoi miltei palkata kenet kuskiksi vaan, ja silti tuli voittoja ja maailmanmestaruuksiakin.

 

[Tucan37]

Kausi 1998:

www.youtube.com/watch?v=0ssoX6-wLUg&t=29s

 

[Muucconen]

Formula 1:ssä on historian saatossa nähty monia todellisia legendan asemaan nousseita F1-tiimejä. Esimerkiksi Ferrari, McLaren, Colin Chapmanin Lotus, sekä Williams.

Williams niitti kovasti menestystä 1980-ja 1990- luvuilla. Vielä 2000 luvun alussa BMW-yhteistyön aikaan tiimi pystyi voittamaan kilpailuja säännöllisesti ja taistelihan Montoya Williamsilla maailmanmestaruudesta kaudella 2003 ihan kalkkiviivoille asti.

Myös hybridi-aikakauden alussa Williams oli valmistajien kolmas kausina 2014 ja 2015 Mercedeksen voimalähteillä. Tämä ei johtunut ainoastaan Mercedeksen hyvyydestä (oli kyllä paras moottori tuolloin), sillä käyttihän Mercedeksen voimalähteitä myös McLaren, Lotus ja Force India.

Alla taulukossa kaikki Williamsin kalustolla voitetut mestaruudet. Sekä kuljettajien että valmistajien. Erikoisuutena voisi sanoa, ettei yksikään kuljettaja kyennyt ajamaan Williamsilla yhtä maailmanmestaruutta enempää.

Williamsilla maailmanmestaruuden voittivat Alan Jones, Keke Rosberg, Nelson Piquet, Nigel Mansell, Alain Prost, Damon Hill ja viimeisimpänä Jacques Villeneuve.

Näytä liitetiedosto 3004

Mikä sinun mielestäsi oli Williamsin parasta aikaa F1:ssä? Ja onko nykyinen Williams enää lainkaan se Williams, mitä se oli vielä Frank Williamsin aikaan?


Williamsista lisää linkeissä:

https://www.formula1.com/en/teams/Williams/Year_by_Year.html
https://www.motorsportmagazine.com/database/teams/williams/

Keken mestaruusvuoden 1982 menopeli oli siitä erikoinen, että usein menopelissä ei ollut lainkaan etusiipeä kiinnitettynä, koska downforcea oli muutenkin riitävästi.

 

[Dieselmoottori]

Kausi 1998:

www.youtube.com/watch?v=0ssoX6-wLUg&t=29s

Oli kyllä tuo Nurburgringin kisa 1998 yksi Häkkisen uran parhaista voitoista , ellei jopa paras. Ferrari oli loppukaudesta noussut vauhdissa jo McLarenin rinnalle, ja ehkä aika-ajoissa jo ohi. Nurburgringillä oli Ferrarin eturivi kisaan. Schumacher ykkönen ja Irvine kakkonen.

Irvine jätettiin tulpaksi Mikalle, ja samaanaikaan Schumacher oli jo reilussa johdossa Irvinen hidasteltua edessä. Mutta Häkkinen ohitti Irvinen tyylikkäästi , ja otti Schumacherin etumatkaa kovasti kiinni.

Lopulta Mika voitti muutaman sekunnin erolla. Hieno voitto kovissa paineissa.

 

[Dieselmoottori]

Vaikka päättynyt kausi ei mestaruustaistelussa ollut kauden alun jälkeen mitenkään jännittävä Red Bullin ja Verstappenin dominoidessa, niin jää päättynyt kausi kuitenkin myös historiaan siinä, että kaudella nähtiin peräti neljä uutta paalupaikka- kuljettajaa.

Eli Perez, Russell, Sainz, sekä Magnussen ottivat paalupaikat. Viimeksi neljä uutta paalupaikan haltijaa nähtiin kaudella 1979, eli ikuisuus sitten.

https://twitter.com/i/web/status/1597656638097215488

 

[Dzekoo]

Miten ihmees JJ ja Häkä selvis vakavasti onnettomuuksista?

Sennan kohdalla kävi toisin...ihmeen kauan kesti ensiavun tuleminen..

 

[Freak]

Sennan kohtalona oli irronnut etupyörä, jossa kiinni ollut tukivarren pätkä sujahti visiirin läpi, juuri kypärän reunan ohi ja puhkaisi kallon. Vaikka mestari ei olisikaan kuollut, niin ajajan ura olisi kyllä loppunut mitä todennäköisimmin.

Suomipojat kokivat suunnattoman suuria g-voimia, mutta kuin ihmeen kaupalla selvisivät. Molemmissa oli ainekset pahempaan. Varsinkin Jykän kohdalla ihmetyttää median vähättelevä asenne. Oliko briatoren aikaan saannosta vai ei, mutta järvilehdolla ei ollut kävelykyvyn menetys kaukana.

 

[BJohnson]

Miten ihmees JJ ja Häkä selvis vakavasti onnettomuuksista?

Sennan kohdalla kävi toisin...ihmeen kauan kesti ensiavun tuleminen..

Jos on ohjauksen tanko päästä läpi, selvitymismahdollisuudet on pienet.

 

[Irwin]

Ilman sen tukivarren osumista ja kypärän lävistämistä Senna olisi selvinnyt ilman vammoja. Se onnettomuus oli huonoa tuuria. Vastaavasti päivää aiemmin tapahtunut Ratzenbergerin onnettomuus oli niin raju törmäys niin kovasta vauhdista, että se aiheutti hänen menehtymisensä.

 

[Irwin]

1994 oli myös useita rajuja testionnettomuuksia. JJ Lehdosta täällä jo puhuttiinkin, mutta sitten esimerkiksi Pedro Lamyn testionnettomuus Silverstonessa. Autohan lensi kaiteiden yli, muistaakseni johonkin tunnelin tapaiseen, ja vaikka Lamy loukkaantui vakavasti, niin ihmeen kaupalla säilyi hengissä.

 

[Magnum2300]

Wendlingerillä oli iso onnettomuus Monacon harjoituksissa, mies oli viikkoja koomassa, mutta selvisi. Koko loppukausi 1994 jäi tosin väliin.