Nostalgiset hetket, muistelut ja unohtumattomat historiikit 🏁

[Freak]

Ylipainoinen? Ootko Keijoa nähnyt?

Anteeksi heikohko kirjallinen artikulaatio. En tarkoittanut ylipainoinen niinkään neuvolan puntarilla mitattuna, vaan formuloiden näkökulmasta katsottuna. Niin kuin ylläolevasta kuvasta näet, niin samassa hapessa nuo viiksivallut näyttävät olevan. Mamsellikin kasvoi ulos ohjaamosta vasta vuonna -95. Eivät heput kuitenkaan mitään vinkuheiniä olleet kuten esim. Senna tuohon aikaan.

 

[BJohnson]

Anteeksi heikohko kirjallinen artikulaatio. En tarkoittanut ylipainoinen niinkään neuvolan puntarilla mitattuna, vaan formuloiden näkökulmasta katsottuna. Niin kuin ylläolevasta kuvasta näet, niin samassa hapessa nuo viiksivallut näyttävät olevan. Mamsellikin kasvoi ulos ohjaamosta vasta vuonna -95. Eivät heput kuitenkaan mitään vinkuheiniä olleet kuten esim. Senna tuohon aikaan.

En kyllä näe mitään kuvaa?

 

[Dieselmoottori]

Anteeksi heikohko kirjallinen artikulaatio. En tarkoittanut ylipainoinen niinkään neuvolan puntarilla mitattuna, vaan formuloiden näkökulmasta katsottuna. Niin kuin ylläolevasta kuvasta näet, niin samassa hapessa nuo viiksivallut näyttävät olevan. Mamsellikin kasvoi ulos ohjaamosta vasta vuonna -95. Eivät heput kuitenkaan mitään vinkuheiniä olleet kuten esim. Senna tuohon aikaan.

Tuohon kuvaan liittyen vielä , niin vielä -80- luvulla tiimikavereilla sai olla eriväriset ajohaalarit keskenään. Nykyäänhän tämä ei taida olla enää mahdollista, vaan täytyy olla samaa väriä. Milloin lie tämäkin muuttunut

 

[Muucconen]

Tuohon kuvaan liittyen vielä , niin vielä -80- luvulla tiimikavereilla sai olla eriväriset ajohaalarit keskenään. Nykyäänhän tämä ei taida olla enää mahdollista, vaan täytyy olla samaa väriä. Milloin lie tämäkin muuttunut

En tiedä olisiko mahdollista, mutta Massalla Ferrari-aikoinaan oli ainakin kerran kotikisassaan Brasilian lipun värinen haalari.

 

[Dieselmoottori]

En tiedä olisiko mahdollista, mutta Massalla Ferrari-aikoinaan oli ainakin kerran kotikisassaan Brasilian lipun värinen haalari.

Joo, on varmaan näitä poikkeuslupia kyllä. Mutta että koko kauden mitalla on varmaan eri asia.

 

[Magnum2300]

Ennen sai autotkin olla eri värisiä. Tyrrellillä ajettiin 1984 siten, että Bellofin auto oli musta ja Brundlen auto viininpunainen.

 

[Irwin]

Ennen sai autotkin olla eri värisiä. Tyrrellillä ajettiin 1984 siten, että Bellofin auto oli musta ja Brundlen auto viininpunainen.

Olisi mielenkiintoista tietää milloin tuo kiellettiin. Nimittäin BAR ei saanut 1999 kaudella käyttää eri värityksiä autoissaan, ja joutuivat yhdistämään väritykset. Lopputuloshan oli sitten aika... mielenkiintoinen.

 

[Muucconen]

Ennen sai autotkin olla eri värisiä. Tyrrellillä ajettiin 1984 siten, että Bellofin auto oli musta ja Brundlen auto viininpunainen.

Näytä liitetiedosto 3059

1986 Kekellä oli jossain kisassa kelta-valkoinen McLaren Prostin ajaessa perusvärityksellä.

 

[Dieselmoottori]

Matti Kyllösen raporttia Zolderista 1982. Harjoituksia tuolloin vasta ajettu, joten ei Gilles Villeneuve'n kolarista puhuta mitään. Kyllönen tuo esille F1- sääntöjä muun muassa ja haastattelee Kekeä sekä Frank Williamsia. Mielenkiintoista.

 

[Magnum2300]

1986 Kekellä oli jossain kisassa kelta-valkoinen McLaren Prostin ajaessa perusvärityksellä.

Portugalin GP:ssä, siinä mainostettiin kultavalkoisissa askeissa myytyä Marlboro Lightsia.

 

[Dieselmoottori]

Virallinen F1- youtu.be- kanava julkaissut todella mielenkiintoisen historiikin Bruce McLarenista, ja hänen tiimistään. McLaren on myös monen suomalaisen suosikkitiimi, onhan siellä ajanut neljä kotimaan kuljettajaa (Keke, Mika, Kimi ja Heikki).

Mikä on omasta mielestäsi McLarenin kulta-aikaa? Monet valitsivat Senna-Prost-ajanjakson, itse Häkkisen mestaruusvuodet.

 

[Tucan37]

Imola 1995:

www.youtube.com/watch?v=4abxwf51WKQ

 

[Bleu]

Tuohon kuvaan liittyen vielä , niin vielä -80- luvulla tiimikavereilla sai olla eriväriset ajohaalarit keskenään. Nykyäänhän tämä ei taida olla enää mahdollista, vaan täytyy olla samaa väriä. Milloin lie tämäkin muuttunut

Silloin kun BAR-talli yritti ensin ajattaa autojaan erivärisenä mutta joutui tyytymään vetoketjulla yhdistettyyn kahteen puolikkaaseen, ajohaalarit olivat alkuperäisen värityssuunnitelman mukaiset.

https://www.motorsportimages.com/photo/1012622637-1999-malaysian-grand-prix-/1012622637/?with_count=1&year=1999&driver_id=75
https://www.motorsportimages.com/photo/1017708123-german-gp/1017708123/?p=2&race_type_id=&search=jacques villeneuve 1999

 

[Dieselmoottori]

Silloin kun BAR-talli yritti ensin ajattaa autojaan erivärisenä mutta joutui tyytymään vetoketjulla yhdistettyyn kahteen puolikkaaseen, ajohaalarit olivat alkuperäisen värityssuunnitelman mukaiset.

https://www.motorsportimages.com/photo/1012622637-1999-malaysian-grand-prix-/1012622637/?with_count=1&year=1999&driver_id=75
https://www.motorsportimages.com/photo/1017708123-german-gp/1017708123/?p=2&race_type_id=&search=jacques villeneuve 1999

Katopas joo. Ei ollut vetoketju-tyyliset ajohaalarit, vaikka autot olivatkin.

 

[BJohnson]

Furstilla eripari kengät. Aikansa Robin.

 

[Dieselmoottori]

Mika Häkkinen ja Michael Schumacher kävivät useita hienoja taisteluita F1- radalla uriensa aikana. Kummatkin aikansa huippukuljettajia.

Eräs taistelu nähtiin kaudella 2001 Suzukassa. Häkkisen viimeinen GP, mutta niin vain radalla vielä Michael ja Mika taistelivat. Suzukassa sekä Mika että Michael ottivat useamman voiton urallaan.

https://fb.watch/ho7ULE1Quz/

 

[comm]

Mika Häkkinen ja Michael Schumacher kävivät useita hienoja taisteluita F1- radalla uriensa aikana. Kummatkin aikansa huippukuljettajia.

Eräs taistelu nähtiin kaudella 2001 Suzukassa. Häkkisen viimeinen GP, mutta niin vain radalla vielä Michael ja Mika taistelivat. Suzukassa sekä Mika että Michael ottivat useamman voiton urallaan.

https://fb.watch/ho7ULE1Quz/

Nuo olivat hienoja taistoja ja saivat samalla Schumista rehdin pelaajan esiin. Ei tainnut Häkän kanssa sikailla koskaan, vaan aina ajettiin rehdisti ja näyttävästi kilpaa.

 

[-Teme-]

Silloin kun BAR-talli yritti ensin ajattaa autojaan erivärisenä mutta joutui tyytymään vetoketjulla yhdistettyyn kahteen puolikkaaseen, ajohaalarit olivat alkuperäisen värityssuunnitelman mukaiset.

https://www.motorsportimages.com/photo/1012622637-1999-malaysian-grand-prix-/1012622637/?with_count=1&year=1999&driver_id=75
https://www.motorsportimages.com/photo/1017708123-german-gp/1017708123/?p=2&race_type_id=&search=jacques villeneuve 1999

nopealla vilkaisulla ainakin 7 eri rööki brändiä mainostettuna

 

[Dieselmoottori]

Toi sun jakama artikkeli on yhtä asiantuntijan toimesta kirjoitettu, kuin olisit kirjoittanut sen itse. Ehkä jotain lähdekritiikkiä kannattaa käyttää.

Keke ei myöskään ansainnut mestaruutta vain tasaisuudellaan vaan edelleen ajoi n.300

Nuo olivat hienoja taistoja ja saivat samalla Schumista rehdin pelaajan esiin. Ei tainnut Häkän kanssa sikailla koskaan, vaan aina ajettiin rehdisti ja näyttävästi kilpaa.

Kyllä. Kaksi luunkovaa kuljettajaa, todellista mestaria, jotka kunnioittivat toisiaan. Uransa jälkeenhän Michael mainitsi Häkkisen kovimpana vastuksenaan kaikista kuljettajista, ja ihaili myös tapaa, jolla Häkkinen pyrki kahden kesken selvittämään asiat, eikä median välityksellä, toisin kuin monet muut kuskit tekivät. (Hill, Villeneuve, Coulthard esim).


Aikalailla Ferrari ja McLaren olivat suorituskyvyltään toisia lähellä kausina 1997-2001, joten taisteluita nähtiin paljon Mikan ja Michaelin välillä noina vuosina.

 

[Dieselmoottori]

Tähän 9 minuuttia kestävään videoon on koottu joitain parhaita paloja Mika Häkkisen ja Michael Schumacherin välisistä taisteluista. Herkkua nostalgian-janoisille.

Nurburgringillä kausina 1998 ja 2000 miehet ottivat rajusti radalla yhteen. Puhdasta, ja tyylikästä kilvanajoa, mutta rajua. Periksi ei annettu tippaakaan.

Mika voitti 1998, Michael kaudella 2000. Omasta mielestäni juurikin myös nämä kilpailut todistivat, miten lähellä miehet olivat suorituskyvyssä toisiaan vastaan.

Kauden 2000 Nurburgringin GP

Kauden 1998 Nurburgringin GP

Tietysti paljon muitakin kisoja, joissa miehet taistelivat kovasti, kuten Suzukan GP:t 1999 ja 2000. Mutta Nurburgringin kisat nyt kaivoin naftaliinista ikäänkuin.