Nuorten kuljettajien testi 2010

[jps]

Saatettu jo jossain mainitakin, mutta samalla näissä testeissä saadaan ensimmäinen suora vertailu Bridgestonen ja Pirellin renkaiden välillä, kun samoilla autoilla ajetaan samalla radalla peräkkäin molemmilla kumeilla.

Ei saada, auton suunnittelussa huomioidaan käytettävän renkaan ominaisuudet.

 

[WebSlave]

Ei saada, auton suunnittelussa huomioidaan käytettävän renkaan ominaisuudet.

Tietenkin nykyautot on optimoitu Bridgestoneille (mikä tulee huomioida vertailtaessa testituloksia), mutta tämän suorempaa vertailua emme tule saamaan. Ensi kauden autot kun muuttuvat monelta muultakin osin.

 

[Bobakki]

Ensimmäisen päivän ajat:

1. Daniel Ricciardo Red Bull 1m39.616s
2. Oliver Turvey McLaren 1m40.725s
3. Antonio Felix da Costa Force India 1m41.381s
4. Esteban Gutierrez Sauber 1m41.432s
5. Dean Stoneman Williams 1m41.522s
6. Mikhail Aleshin Renault 1m42.073s
7. Jean-Eric Vergne Toro Rosso 1m42.489s
8. Paul di Resta Force India 1m42.736s
9. Sam Bird Mercedes 1m42.985s
10. Jerome D'Ambrosio Virgin 1m43.518s
11. Pastor Maldonado HRT 1m43.750s
12. Jules Bianchi Ferrari 1m43.894s
13. Rodolfo Gonzalez Lotus 1m44.924s
14. Rio Haryanto Virgin 1m49.439s


Maldonado melkoisen korkealla kalustoon nähden.

 

[paska jätkä]

Harmi kun ei Bottas ole mukana.
Rata on varmasti nopeampi kuin viikonloppuna, kumia sen verran jo tarttunut pintaan.

 

[Mangelo]

Maldonado melkoisen korkealla kalustoon nähden.

Ehkä noita on hyödyllisempää verrata viikonlopun aikoihin kuin toisiinsa, kun mistään aika-ajosta ei ole kyse. Melkoisen kovaa menevät Pirellin renkailla nopeimmat.

 

[WebSlave]

Rata on varmasti nopeampi kuin viikonloppuna, kumia sen verran jo tarttunut pintaan.

Varmaankin. Maldonado oli yli sekunnin nopeampi kuin kumpikaan HRT aika-ajossa. Ricciardo jäi alle kolme kymmenystä Vettelin paaluajasta ja olisi ajallaan ollut gridin kolmas.

Melkoisen kovaa menevät Pirellin renkailla nopeimmat.

Bridgestoneilla ajavat. Pirellit otetaan käyttöön perjantaina.

 

[Bobakki]

Ehkä noita on hyödyllisempää verrata viikonlopun aikoihin kuin toisiinsa, kun mistään aika-ajosta ei ole kyse. Melkoisen kovaa menevät Pirellin renkailla nopeimmat.

Kaksipäiväinen junnutesti ajetaan vielä Bridgestoneilla. Ennemmin välttäisin vertaamasta eri päivien aikoja, koska rata on puhdistunut selvästi sitten lauantain. Maldonado löi nopeamman HRT:n (Senna) aika-ajonoteerauksen 1,3 sekunnilla.

 

[Otto Hokkanen]

Ehkä noita on hyödyllisempää verrata viikonlopun aikoihin kuin toisiinsa, kun mistään aika-ajosta ei ole kyse. Melkoisen kovaa menevät Pirellin renkailla nopeimmat.

Niin. Olihan Maldonado varsin nopea myös viikonlopun aikoihin verrattuna. Missä ja milloin nuo "nopeimmat" ajoivat ja miten se liittyy tähän Bridgestonen renkailla ajettuun testiin?

 

[Otto Hokkanen]

Maldonado löi nopeamman HRT:n (Klien) aika-ajonoteerauksen 1,3 sekunnilla.

Abu Dhabin aika-ajoissa nopein HRT-kuljettaja oli Bruno Lalli (1.45,085).

 

[Bobakki]

Abu Dhabin aika-ajoissa nopein HRT-kuljettaja oli Bruno Lalli (1.45,085).

No tosiaan.

Olisi kohtuullista, että nimeä Bruno Lalli käyttävät puhuisivat myös Ayrton da Silvasta.

 

[Mangelo]

Bridgestoneilla ajavat. Pirellit otetaan käyttöön perjantaina.

Aijaa. Tuosta Webslaven kommentista "tämän suorempaa vertailua emme tule saamaan" päättelin että on otettu jo. Sitten tästä voidaan varmaan päätellä että rata on parantunut.

 

[tenutappi]

Jos tuolla joku hyppää silmiin niin onhan se da Costan aika, kuitenkin di Resta on ajanu vähän ennenkin Force Indialla ja sentään tuollainen 1,3 sekkaa pataan? :doubtful:

 

[Bobakki]

Jos tuolla joku hyppää silmiin niin onhan se da Costan aika, kuitenkin di Resta on ajanu vähän ennenkin Force Indialla ja sentään tuollainen 1,3 sekkaa pataan? :doubtful:

Di Resta ajoi aamupäivällä, da Costa taas iltapäivällä, jolloin nopeimmat ajat tehtiin. Kuten ylempää voi lukea, oli di Resta toiseksi nopein aamulla. Pistää epäilemään, ovatko ajat kovin vertailukelpoisia.

 

[tenutappi]

Di Resta ajoi aamupäivällä, da Costa taas iltapäivällä, jolloin nopeimmat ajat tehtiin. Kuten ylempää voi lukea, oli di Resta toiseksi nopein aamulla. Pistää epäilemään, ovatko ajat kovin vertailukelpoisia.

Juu, tuota en huomioinutkaan että di Resta ei enää iltapäivällä ajanut.

 

[Cmoney]

Ricciardo taisi jo vuosi sitten testeissä osoittautua tosi hyviä tuloksia ajaneeksi. Ellen väärin muista? Ja Jerezissä?
Myös juu Maldonadon HRT-aika pistää silmään. Ehkä hänen tasonsa tulee aika hyvin ilmi Barrichellon tiimikaverina 2011...

 

[Otto Hokkanen]

Force Indialla di Resta ajaa tänäänkin tunnin(?) ennen kuin rattiin vaihdetaan Yelmer Buurman kesken aamunpäivän session.

Maldonado vaihtoi HRT:ltä Williamsille ja d'Ambrosio Virginiltä Rellulle. Kokonaan uusia kuljettajia radalla ovat lisäksi Paffett (McLaren), Perez (Sauber), Razia (Virgin), Arabadžiev (Lotus) sekä Kral ja Valsecchi (HRT).

"Vlado" ajaa ilmeisesti vain puoli päivää, sillä ainakin f1today.nl:n mukaan Gonzales on radalla. HRT:n kuskeista aloitti Kral.

 

[Otto Hokkanen]

Ricciardo taisi jo vuosi sitten testeissä osoittautua tosi hyviä tuloksia ajaneeksi. Ellen väärin muista? Ja Jerezissä?

Joo. Viime vuonna nuorten kuskien testi ajettiin Jerezissä 1.–3.12.

Ricciardo ajoi silloin kolmannen päivän (ja koko kolmen päivän testin) pohjat Red Bullilla. Ensimmäisen päivän nopein oli Andy Soucek (Williamsin F2-palkinto) ja tokan Paffett (McLaren).

 

[jameson]

Ajaako noi nuoret pirellin kumeilla vai vanhoilla renkailla? Toivottavasti Pirelli tekee pikkasen kuluvammat renkaat ens kaudelle et tulis enemmän taktiikkaa noissa renkaissa.

 

[Bleu]

Ajaako noi nuoret pirellin kumeilla vai vanhoilla renkailla? Toivottavasti Pirelli tekee pikkasen kuluvammat renkaat ens kaudelle et tulis enemmän taktiikkaa noissa renkaissa.

Nuoret kuskit ajavat vielä Bridgestoneilla.

 

[Otto Hokkanen]

Aamupäivän ajat ja kierrosmäärät

 1.  Ricciardo   Red Bull     1.39,548  45
 2.  Bianchi     Ferrari      +  1,087  62
 3.  d'Ambrosio  Renault      +  1,315  27
 4.  Paffett     McLaren      +  1,331  46
 5.  di Resta    Force India  +  1,353  27
 6.  Vergne      Toro Rosso   +  1,426  43
 7.  Bird        Mercedes     +  1,536  47
 8.  Perez       Sauber       +  2,346  38
 9.  Maldonado   Williams     +  3,302  46
10.  Razia       Virgin       +  4,402  42
11.  Gonzalez    Lotus        +  4,764  41
12.  Kral        HRT          +  5,204  54
13.  Buurman     Force India  +  5,542  14