Nuotit/Nuotittaminen

[Kiertokanki]

Kysymyksenä jos jollain olisi tietoa nettisivuista missä kerrotaan tarkemmin nuoteista, nuotittamisesta ja nuottien merkityksestä niin olisinpa kiitollinen sellaisen näkemisestä.
Myös kartanlukijaksi pääsemisestä (miten?/millainen koulutus?) olevaa informaatiota otetaan mieluusti vastaan.

 

[Norman]

Tämä ukko taitaa tietää jotain aiheesta ja tuoreena kaverina lajipäällikkönä voisi jaksaa vastatakin:

Lajipäällikkö
ralli
Rally Executive Jukka Aho
jukka.aho@akk-motorsport.fi 09-7258 2225
+358-9-7258 2224 GSM 0400 871 949
+358 400 871 949

 

[Misa1]

Mitenköhän häkkisen pojalta, Mikalta sujuu nuottien ymmärtäminen/tulkinta?

Häkä kun harjoittelee IS:n uutisten mukaan lapin rallia varten ruotsissa, kartturinaan Mäkisen entinen kartturi Risto Mannisenmäki!

 

[Norman]

Misa1:
Mitenköhän häkkisen pojalta, Mikalta sujuu nuottien ymmärtäminen/tulkinta?

Häkä kun harjoittelee IS:n uutisten mukaan lapin rallia varten ruotsissa, kartturinaan Mäkisen entinen kartturi Risto Mannisenmäki!

Tästä rivien välistä on minusta luettavissa kummallinen tilanne, jossa kuljettaja istuu oikealle ja kirjoittaa ylös kartturin sanelemaa nuottia. Eli ei taida Mika (eikä kukaan muukaan noviisi) oppia ihan Mannisenmäen veroiseksi nuotittajaksi pikakurssilla, vaikka nuotitus kuskin homma onkin.

 

[Misa1]

riippuu varmaan siitä minkälaisia "nuotteja" käyttää!

Häkällähän voi olla ihan omat kuviot noissa hommissa, toisaalta uskoisin että Mannisenmäki hieman "opastaa" heppua! Tuskin Mannisenmäen tasoinen kaveri lähtee pelkästään pelleilemään noille rallipoluille!

 

[sprint]

Kartturiksi pääseminen = rallitutkinto ja sitten pitää löytää kuski. Koulutuksessa käydään läpi rallin yleiset asiat sekä hieman tuota aikakortti/tiekirja asiaa (ainakin näin jokunen vuosi sitten). Parhaiten oppia saa kun juttelee jonkun kokeneen kartturin kanssa, mutta rallitutkinto on pakollinen jotta saa lisenssin.

Kun pisteet A-junnuihin on täynnä, pitää mennä nuottikoulutukseen, jotta saa osallistua nuottikilpailuun. Siellä käydään läpi nuottien tekemisen "saloja" yleensä kokeneen kartturin ja kuskin kanssa. "Nuottikieli" on melkein jokaisella parilla omansa, jotkin kielen sanonnat ovat tietty samoja, mutta suuria vivahde-eroja löytyy...myös koulukunnat vaihtelevat (käytetäänkö numerollista nopeusasteikkoa vai ei jne).

Katso vaikka kirjoitus osoitteesta http://www.helsinginsanomat.fi/uutisarkisto/19970828/urhe/970828ur00.html

Myös täältä löytyy tietoa nuoteista/kilpailun kulusta http://www.kosunenracing.com/pnote.html

 

[AnttiL]

https://www.motorsport.com/wrc/news/inside-hyundai-rally-nurburgring-challenge/10613934/

Neuville ajaa vauhtinuotista

 

[AnttiL]

Tuukka Kauppisella on mielenkiintoisen kuuloisia nuotteja, on selkeästi kehitetty paljon omia juttuja. Ainakin serpo oli J. Perinteisempään nuottikieleen tottuneelle oudosti nuotti nopee on siellä skaalan loivemmassa päässä, jopa eriä loivempi (videolla kuuluu oikee nopee kirraa eri, mikä vetää itsellä aivot solmuun ). Puolipitkä on lyhennetty muotoon puoli, silkkaa nerokkuutta! Kalle Rovanperän nuoteista tuttu snadi on varmaankin korvattu sanalla mini. En ole myöskään muilla kuullut sanaa pokkaa enkä edes ihan tiedä mitä se meinaa. Nerokkuutta myös nuotin pidä vastakohdaksi keksitty jätä.