Nyrren aika-ajot

[DFiaA]

Lähdöstä voi tulla mielenkiintoinen kun katsoo ketä on Shummelmannin takana lähössä..

Startissa voi tulla paljon rusinaa

 

[Vesku]

Lähdöstä voi tulla mielenkiintoinen kun katsoo ketä on Shummelmannin takana lähössä..

Josko Sato lähtisi kuin Monacossa?? Ja Relluthat ovat olleet kanssa kovia lähtijöitä!!
Odotettavissa tiukka lähtö! Veikkaukseni ekaan mutkaan: Sumi yrittää luikerrella estellen muita lähdössä, mutta Sato kiihdyttää kärkeen pienen rengaskontaktin jälkeen ja Trullikin pääsee Sumin edelle, Alonso kuittaa Kimin ja Buttonin...
Ihme on, jollei joku keskijoukoista saa ainakin pientä "ruuhkaa" ekaan mutkaan?

 

[DFiaA]

Eihän rubensin kone edes kierrä eikä väännä!! Äänestäkin sen jo kuulee :nope:

Oletteko tehneet äänianalyysin :doubtful:

 

[belated]

Kyllähän Michaelin kierros oli silkkaa taidetta, sikaanissa korjausliikkeet tulivat suoraan selkäytimestä, moottoriurheilun Picasso! Rubens taas on tunne ihminen (kuten kaikki latinot), ja nyt taitaa kaveri taas olla jonkinlaisessa depriksessä.

Taitaa muuten Ferrarin moottorielektroniikka hoitaa ja hallita noi luisut "hitaissa" mutkissa. Sen verran vähä sitä rattia tarvii veivata. Sillä autolla ei kyllä voi spinnata. Joka tapauksessa ei hyvältä näytä Rubensin tulevaisuus ei.

 

[Henkka]

Schumi näytti in-car kuvasta katsottuna säätävän koko ajan oikealla kädellä jotain. Onkohan Ferrarissa eri seokset joka suoralle?

 

[Rusina]

Schumi näytti in-car kuvasta katsottuna säätävän koko ajan oikealla kädellä jotain. Onkohan Ferrarissa eri seokset joka suoralle?

ilmeisimmin sääti siipien kulmia

 

[Valde]

Rubensin ero Schumiin oli sitä luokkaa, että tarvitaan taas kaikki salaliittoteoriat esiin.
No, emmehän voi varmasti sanoa, oliko Rubensilla enemmän bensaa kuten oli Barcelonassa. Samaa voi kysyä Buttonin kohdalla.

Kimiltä kerrassaan loistava ajo. Rata sopii ilmeisen hyvin Kimmylle ja tuskinpa se bensakuorma mitenkään ultrakevyt on. Kyllä Macilla on ollut aina vähintään kohtuullinen annos bensaa tankissa.

Trulli voitti taas Alonson ja purjehtii hyvässä myötäisessä. Mielenkiintoista nähdä miten voimasuhteet asettuu kisassa. Kiva nähdä myös kuinka Takuma "kamikaze" Sato runttaa Schumacheria vastaan ensimmäisessä mutkassa.

 

[Siankarlo]

Kiva nähdä myös kuinka Takuma "kamikaze" Sato runttaa Schumacheria vastaan ensimmäisessä mutkassa.

Satovarma kolari.

 

[hannu^]

ilmeisimmin sääti siipien kulmia

Tuohan oli varmaan vitsi, koska sehän on kiellettyä

Taidettiin jo aikaisemmin todeta ja liekö shumi itekin sanonu että jarrubalanssiahan se siellä säätää.

 

[Karpow]

Tule Rubens pois sieltä, siellä on kisat meneillään. :nope: :thumbdown

Rubensilla on taatusti eri taktiikka kuin Schumilla, kuten Barcelonassakin... :idea:

 

[miika]

Taitaa muuten Ferrarin moottorielektroniikka hoitaa ja hallita noi luisut "hitaissa" mutkissa. Sen verran vähä sitä rattia tarvii veivata. Sillä autolla ei kyllä voi spinnata. Joka tapauksessa ei hyvältä näytä Rubensin tulevaisuus ei.

Kyllä se Michaelin käsien liike oli selvästi havaittavaa keskellä sikaania, suoranaista taidetta!

 

[Mera]

Paalu ratkesi sitten yllättävänkin selvästi. Satosta eteenpäin erot jäivätkin pieniksi. Hyvä ajo Kimiltä, tämä rata sopii selvästi hänelle. Lähtö voi olla jännä, jos Sato pääsee taas liikkeelle Monacon tapaan. Williams taas melkoinen pettymys.

 

[hannu^]

Samanlaista liikettä ne minardi kuskitkin joutuu tekemään mutta ei se nopeus kovin kohdallaan silti ole

 

[Karpow]

Coulthardille moottorinvaihto
29.05.2004 17:51


Skottikuski David Coulthardin McLaren-autoon vaihdetaan moottori formula ykkösten Euroopan GP:n alla. Coulthard tulee ajamaan sunnuntaisen Euroopan GP:n varsinaisella kisa-autollaan, johon on vaihdettu moottori vara-autosta.

Coulthard joutuu aloittamaan Euroopan GP:n joukon hänniltä.
- Otamme vara-autostamme moottorin kisa-autooni. Päätimme jatkaa varsinaisella kisa-autoillani vara-auton sijaan, sillä kisa-auto tuntui paremmalta, Coulthard kertoi.

Skotin McLaren hyytyi esiaika-ajokierroksen jälkeisellä jäähdyttelykierroksella. Coulthard päätti olla ajamatta lainkaan varsinaista aika-ajokierrostaan. Hän olisi voinut yrittää aika-ajoissa vara-autolla, mutta siitä olisi joka tapauksessa seurannut lähtöruutua pudottava rangaistus.
- Ero lähtöpaikassa olisi ollut minimaalinen, Coulthard vertaili kahta vaihtoehtoaan.

(MTV3)

---

Softaongelma tosiaankin... Pitihän tuo arvata, että moottorihan se siellä taas laukesi (paitsi kyllähän sen tyhmempikin arvasi, kun savua sieltä auton takakontista tuli). On se kummallista, että Mercedes pamput eivät voi heti ja rehellisesti sanoa, että meidän laitteet pettivät. Aivan naurettavaa, että yritetään peitellä asiaa, joka tulee julki jokatapauksessa ennemmin tai myöhemmin, kiitos nykysääntöjen. :thumbdown

No, pääasia on se, että Kimin auto on ainakin toistaiseksi kestänyt! Davidistä viis... :thumbup:

 

[patriot]

Luulisi, että nuo luotettavuus pulmat saataisiin mesen moottoreiden osalta jo selvitettyä. Mutta juuri samoja venttiiliongelmia siellä on edelleen....:nope:

 

[Orava]

Takuma Sato, Jarno Trulli & Kimi Räikkönen :thumbup:

Rubens Barrichello, Juan Pablo Montoya, Ralf Schumacher & Felipe Massa :thumbdown

Giancarlo Fisichella & David Coulthard :nope:

 

[Absolut]

Kyllä minä ainakin veikkaan että barrilla on enemmän bensaa tankissa. Tähän lisäksi pieni ajovirhe shikaanissa, ja toi about sekunnin ero ei tunnu noiden ukkojen välissä kovin pahalta. Vähän huonompi kierros ja enemmän bensaa, that's it. Ei mitään ongelmia motivaatiossa, ta muussa. Joskin en ihmettele vaikka olis tämänkin kauden näyttöjen jälkeen.
Ja eipä Rubens yhtä nopea Schumin kanssa ole kuitenkaan.

Kimiltä hieno kierros, ja eritoten Satolta. Williamssilla meni surullisen huonosti, ei toimi homma sielläkään.
Ylipäätään älyttömän moni kuljettaja jätti pienen pettymyksen.

Minardin kierrokset in-carina oli alkukaudesta todella hienoa katsottavaa; sellaiseen pitäis ykkösten mennä - joka mutkassa pari korjausliikettä. Kun katsoo noita Baumgartenrin ja Brunin kierroksia, niin kunnioitus kyllä nousee ukkoja kohtaan. Älyttömän vaikeita ajettavia. Kun taas Ferrarit tosiaan menee kuin kiskoilla. Schumikin enneminkin tais vaan vaihtaa hieman ajolinjaa, ei niinkään korjata jotain isompia hässäköitä.

Mitenkähän paljon Schumin "hyvyydestä" on kiinni tossa aktiivisessa jarrutasapainon säätämisessä? Tosiaan joka mutkaan käänti hanikkaa jonnekin suuntaan, ei ole koskaan pistänyt silmään että muut kuskit tekis moista, ainakaan yhtä paljon.

Oliks se jarrutasapainon säätö ennen ratissa? Muistelin vain yks-kaks...

 

[Nasu]

Hyvä Kimi, nyt oli todella yritystä!
Bar tallissa taidetaan harrastaa autoilla erilaisia kisa taktiikoita(kuin myös ferrarilla), veikkaisin että Button on 2 pysähdyksen taktiikalla, Sato 3 pysähdyksen taktiikalla(jota voidaan kyllä muuttaa kisan edetessä)!:ahem:

 

[lfb]

Tosi tasaiset aika-ajot, ekasta mutkasta tulee mielenkiintoinen koska Sato ja Trulli ovat molemmat ottaneet hyviä lähtöjä eikä ainakaan Sato anna varmasti periksi. Kolari? Saa nähdä .

Williams oli tosiaan aika huono. Kimiltä loistava kierros, ehkä se yksi leveäksi meno maksoi kolmosruudun, silti todella hieno suoritus. Trulli on myöskin nousussa. Schumacher oli taas omaa luokkaansa ja oli selvästi nopein tänään.

Tänään aloin ajattelemaan, ettei se Baumgartner ehkä niin huono kuski olekaan, suhteellisen hyvin laittanut viime kisoissa Brunille kampoihin, kuten ensimmäisissä aika-ajoissa vaikka niillä ei mitään merkitystä olekaan.

 

[DFiaA]

Kimiltä loistava kierros, ehkä se yksi leveäksi meno maksoi kolmosruudun

Samoilla linjoilla ja pölläytyksillä Kimi otti paalun viimekaudella?