kouvotsvoni
Banjottu
Miksei samat tyypit hurranneet silloin, kun öljyn hinta nousi lyhyessä ajassa moninkertaiseksi, mutta bensamittareilla näkyi nousu alle 1,5 kertaisena?
Öljyn hinta
- Viestiketjun aloittaja kouvotsvoni
- Aloituspäivämäärä
kouvotsvoni
Banjottu
http://www.tekniikkatalous.fi/energia/article109039.ece?s=l&wtm=-01062008
Eh eh... Olen vähän myöhässä kaavioineni tai jotain
Eh eh... Olen vähän myöhässä kaavioineni tai jotain
sooda
Alan Parsa
Ei huomattu hurrata. Kyllä kai öljy-yhtiöitten kate on silti ollut juhlava.
kouvotsvoni
Banjottu
Tommonen löytyi. Tilanne tosin toukokuun lopulta, eikä tuossa olla katsottu voittoa lain'.. Jos 1,5 eurosta 55c öljyn hinnan vaikutus, niin.. Äh. Pitää ottaa open office kohta käyttöön ja tehdä joku turha kaavio
Puupää
Señor Member
Baensa-asemallahan katetta ei juuri ole ja monesti sanovat myyvänsä tappiolla. Ja joku valitti, että jos yksikin päivässä jättää maksamatta niin siinä meni päivän katteet.
Jos on noin huonoa businesta niin ihmettelen, että taas tuossa nurkilla on yksi uutta bensistä pykäämässä entisten rinnalle.
Jos on noin huonoa businesta niin ihmettelen, että taas tuossa nurkilla on yksi uutta bensistä pykäämässä entisten rinnalle.
kouvotsvoni
Banjottu
http://www.taloussanomat.fi/liikenne/2008/09/11/ljy-halpenee--bensa-ei/200823573/139?rss=2i
Sitten vain odottelen mainosmiljoonia. Jaska lobannut hyvin:ahem: tai sitten tuolla ja minun jutulla ei mitään tekemistä keskenään
Sitten vain odottelen mainosmiljoonia. Jaska lobannut hyvin:ahem: tai sitten tuolla ja minun jutulla ei mitään tekemistä keskenään
AJ
Well-known member
Minkähän maan valuuttaa toi indeksi on? Kantsisko sinne tehdä bensanhakumatkoja vai onko hyvinkin kaukana todellisesta maailmasta?
Puupää
Señor Member
Tynnyrihinta 150 -> 100
Litrahinta 1,57 -> 1,50
Litrahinta 1,57 -> 1,50
Ärsyyntyy :mad_old:
kouvotsvoni
Banjottu
Mistä tämä 150 taalaa tulee?
En minä ainaskaan korkeampaa hintaa nähnyt kuin: 03/07/2008 140.73$
Puupää
Señor Member
kouvotsvoni
Banjottu
Toki uskomme ennemmin Ilta-Sanomia kuin OPECia.:ahem:
PuoliPöhkö
Well-known member
Ei tarvinnut odottaa edes puolta vuotta.
Harmi ettei innokkaita vedonlyöjiä ilmaantunut
Hinta nyt noin 94 taalaa/barreli ja suunta edelleen alas:
En ole lainkaan yllättynyt, mikäli öljyä myydään jo ensi vuonna haarukassa 60-70 $/barreli.
Pitäisin sitä jopa todennäköisenä. Taantumassa öljyn hinta tyypillisesti laskee selvästi.
Öljyn edellinen, vastaava hintapiikki laantui muutamassa vuodessa siten,
että huippuhinnasta oli muutaman vuoden kuluttua jäljellä enää 30%. ( 1981 : 70$/barr ; 1985 : 20$/barr)
Jos sama tapahuisi nyt, niin öljy maksaisi vuonna 2012-2013 alle 45 taalaa. Jännä nähdä miten käy.
Viimeksi muokattu:
kouvotsvoni
Banjottu
Vielä kun löytäisi bensan maailmanmarkkinahinnat jostain.
kouvotsvoni
Banjottu
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2008/09/14573
Tämä hurja UUTISRYÖPPY aiheesta on tietenkin yksin ja ainoastaan tämän toikin ansiota:ahem:
Tämä hurja UUTISRYÖPPY aiheesta on tietenkin yksin ja ainoastaan tämän toikin ansiota:ahem:
PuoliPöhkö
Well-known member
Mun mielestäni aika turhaa jorinaa selitellä pehmoisia talouslehdelle siitä,
miksi bensa maksaa edelleen enemmän kuin punaviini Saksassa.
Sanoisi reilusti ja suoraselkäisesti niin kuin asia on : ... että
liikeyrityksen tarkoitus on tuottaa niin pal voittoa kuin mahdollista.
Ja että tässä on nyt oivallinen rako kasvattaa putiikin katteita kun
raaka-aine halpenee, mutta bensan hintaa voidaan roikottaa edelleen korkealla.
Tuohon olisin ihan tyytyväinen. Ei olisi sitä ainaista valehtelun ja selittelyn makua.
Se kun haisee aina pahemmalle kuin 90-lukulaisen katalysaattoriauton rikkipäästöt.
(jotka siis haisevat about mädälle kananmunalle)
kouvotsvoni
Banjottu
Meinaat jotta kartellilla vetävät? Ei noilla kummoiset katteet ole. Boitot vievät keinottelevat ketkut, samat jotka hilasivat ruoan hinnatkin pilviin (bensan markkina-arvoja en ole vieläkään löytänyt)..ainakin näin minun on annettu ymmärtää.
AJ
Well-known member
Niin ja kertokaa nyt jo, että missä voi tankata noilla indekseillä. Tarvitseeko siihen ulkomaalaisen Visan?
PuoliPöhkö
Well-known member
Sanon saman hieman pidemmän kaavan mukaan :
Neste Oilin edustaja suolsi suustaan kovasti höpö-argumenttia sen
puolesta miksi polttoaineen hinta ei ole juurikaan laskenut.
Totuushan on se, että nyt Nesteen katteet kasvavat. Mikä on tietysti
hyvä asia bisnekselle , mutta sitä ei sovi sanoa tietenkään ääneen, vaan
kansalle pitää syöttää asia sellaiseen kääreeseen käärittynä,
että se ei näytä niimbal pahalta - eikä aiheuta mielipahaa niissä jotka eivät
suostu hyväksymään sitä, että yrityksen perusidea on tuottaa niin paljon voittoa
kuin kulloinenkin markkinatilanne vain sallii.
Mutta kaikki tajuavat, että Sakari Toivolan selitykset ovat reilusti alle puoli totuutta.
Isompi totuus on se, että markkinatilanteesta johtuen Neste pystyy pitämään marginaalinsa normaalia korkeampina juuri nyt.
Siihen on nyt mahdollisuus. Se on syy miksi hinnat ovat edelleen korkealla.
Nestehän muuten ostaa öljynsä pääosin Neukuista ja pääosa maailman muista jalostamoista tuo omansa muista isosita öljyntuottajamaista.
Nesteen valttikortit kilpailijoitaan (esim vaikkapa Shell) parempien katteiden repimiseen suomessa ovat:
- Neukkuöljy on halvempaa.
- Neukkuöljy on lähellä -> rahtikustannukset hyvin kohtuulliset
- Nesteen jalostamo on maailman mittakaavassa todella kehittynyt ja taloudellis-tehokas tuotantolaitos
Em. yhtälöstä muodostuu tilanne, jossa muut öljynjalostajat joutuvat myymään suomessa bensansa paljon Nestettä pienemmillä katteilla.
Eli : Jos neste tyytyisi samoihin katteisiin kuin muut jalostajat, olisi bensa täällä halvempaa. Kilpailijat eivät kuitenkaan ole halukkaita kamalaan hintasotaan, ne kun joutuvat jo lähtökohtaisestikin myymään täällä bensansa katteilla, joissa ei todellakaan ole hurraamista.
Summa summarum : Neste pitää (ja voi pitää) hintaa korkealla ennen kaikkea sen vuoksi, että siihen on nyt mahdollisuus.
Toivolan esittämät muut argumentit ovat tuon rinnalla melkoista sanahelinää.
Mikäli muut jalostamot haluaisivat kilpailla juuri nyt agressiivisesti hinnalla olisi bensa täällä nyt ehkä 10-15% halvempaa kuin se on.
Mutta kilpailijatkaan eivät halua laskea hintoja nopeasti, koska juuri nyt täältä saa edes jonkinmoista katetta.
Tilanne on hieman sama kuin optikkoliikkeillä vielä joitakin vuosia sitten :
Instrumentariumit yms. toitottivat yhteen ääneen, että on aivan mahdotonta alentaa hintoja, koska kulut yms ovat niin suuret.
No miten kävi : Specsavers tuli ja alkoi kilpailla aidosti hinnalla. Heureka! Yht'äkkiä Instrulle olikin täysin mahdollista pudottaa hintoja 25-30%!
Korkeammat hinnat eivät siis olleetkaan korkeita niistä syistä jotka aiemmin esitettiin - vaan siksi, että markkinatilanne sen salli.
Liikeyritykset kun ottavat maksimivoiton aina kun se on mahdollista. Tervettä liiketoimintaa. Ei sen enempää - ei vähempää.
Ei ne mitään hyväntekijöitä ole. Ei öljy-yhtiöt eivätkä optikkoliikkeet.
Hauskaa seurattavaa nuo Kauppalehden otsikot :
Pari kuukautta sitten :
Öljyn hinta tulee nousemaan 250 dollariin - jopa 400$ mahdollista!
Nyt : Öljy painuu alle 50 dollarin!
Tällainen tavan tallaajakin on ollut taloustoimittajia ja asiantuntijoita paremmin kärryillä mitä öljyn hinnalle tulee tapahtumaan :thumbup:
Viimeksi muokattu:
JPP
as Quo as possible
Onhan niitä aina tukuittain syitä, miksi bensan hinta ei laske, esimerkiksi: "Jos raakaöljyn hinnasta putoaa puolet pois, ei bensan hinnasta voi näin hävitä yhtä paljon" kuten tuolla Kauppalehden jutussa lukee. Se vaan on jotenkin kumma, että kun joku hintaan vaikuttava tekijä nousee niin vaikutus on aivan eri luokkaa.