Off-season testing 2007-2008

[jameson]

sellasta se välillä on. joskus niinkin käy

 

[Rusina]

Kimi rikkoi taas autonsa ajotyylillään ja Massalla oli huonoa tuuria

 

[Lancer]

Olikos syynä tekninen vika vai ajovirheet?

 

[Moss]

Ja Toyotalle kaksoisvoitto!

 

[Lancer]

Ja Toyotalle kaksoisvoitto!

No oli jo aikakin!

 

[Mediaprofeetta]

Joko se nyt alkaa...Alku näyttikin jo liian hyvältä, mutta viime päivinä ollut koko ajan Ferrareissa jotain teknisiä vikoja, tällä kertaa molemmissa autoissa. Voi paska onko se taas se huono luotettavuus jota pitää tuskailla kun kausi alkaa. Kyllä taas alkaa vähän kylmä hiki nousemaan :frown: :frown:

Ei voi muuta sanoa kuin että wituttaa niin wietävästi etenkin kun McLaren on jostain ihmeen syystä 100% luotettava. Heikkikin oikein vittuillakseen siinä yhdessä Maikkarin haastattelussa valitteli, että auto sais jo hiljalleen alkaa hajoilemaan kun muuten ei löydetä mitään vikoja. McLarenin autoa siis kirjaimellisesti ei saa hajalle vaikka yrittäisi. No, hyvä Hegulle, mutta Kimin puolesta taas ketuttaa.

 

[lahtiska]

Parempi että hydrauliikka nyt paukkuu kun kuukauden päästä. Toivottavasti löytävät viat että kimi pääsee tasaisista lähtökohdista luotettavuuden suhteen mclarenia vastaan ajamaan.:ahem:

 

[Mediaprofeetta]

Niin no onhan se tietysti hyvä, että ongelmat tulee nyt esille eikä vasta kisaviikonloppuna. Näitä samoja ongelmia kun vaan tuntuu nyt olevan melkein joka päivä, ensin vaan Massan autossa mutta nyt molemmissa.

Heh, onhan tämä tietysti osittain tätä suomalaista asennetta, heti kun tulee ongelmia niin pelätään pahinta. Katellaan nyt ensin testit loppuun.

 

[Jeeves]

Niin no onhan se tietysti hyvä, että ongelmat tulee nyt esille eikä vasta kisaviikonloppuna. Näitä samoja ongelmia kun vaan tuntuu nyt olevan melkein joka päivä, ensin vaan Massan autossa mutta nyt molemmissa.

No eihän niille nyt voi sillä samalla sekunnilla mitään tehdä. Vaihdetaan osat käyttämättömiin ja jatketaan testiohjelmaa suunnitellusti. Tehtaalta sitten saadaan kenties seuraavaan testiin ne uudet palikat, jotka kestävät sitten paremmin.

Näin minä sen järkeilisin.

 

[Dev]

Mielummin ne viat saa tulla näissä testeissä kun kisoissa. Minusta se olisi ainakin huolestuttavaa jos auto ei hajoaisi kertaakaan testeissä. Se tietää aina huonoa kauteen.

 

[M.Webber]

Tässä syyt keskeytyksiin:

Fifth day of testing for the Scuderia in Bahrain

Maranello, 10th February

Circuit: Bahrain International Circuit, Sakhir - 5.412 km
Drivers: Felipe Massa and Kimi Raikkonen
Cars: F2008

Weather: air temperature 18/24 °C, track temperature 25/34 °C.Clear skies.

Fifth and penultimate day of this long week of testing for Scuderia Ferrari Marlboro at the Sakhir circuit in Bahrain.

This working Sunday was not the most successful on the reliability front for the two Scuderia drivers. Both Kimi Raikkonen and Felipe Massa had to stop running ahead of schedule prior to the end of their planned programmes. An oil leak stopped Kimi, who was working on car development and set-up testing, while an engine problem interrupted the final part of a race simulation being undertaken by Felipe. Up to that point, the Brazilian had completed 70 laps, the quickest in a time of 1.30.190. Kimi did 61 laps, with a fastest time of 1.30.015.

Testing continues at this circuit tomorrow, still with Kimi Raikkonen and Felipe Massa on track.

Yrittääköhän ne vetää autoja äärirajoille, että nähdään kestääkö?(Meikäläisen toiveajattelua, heh heh..). Bahrainissa tietty kuumempaa kuin Espanjassa, mutta kylläkin normaalia viileämpää vuodenaikaan nähden.

 

[Ghost_Glove]

Eli Kimitsi ajaa huomennakin.. hyvä hyvä...

Ja tottakai testeissä varmasti ainakin jossain kohtaa vievät autot tahallaan riskirajojen yli...
Mutta mistäs noita tietää. Voihan se olla, että Kimi on esim. ajanut koko ajan samalla motilla ja Felippe samalla millä Badoer alotti...

Pää asia, että hajoilevat joskus testeissä...
Käsittääkseni Ferrarilla ei kuitenkaan ole vielä ollut yhtään isompaa ongelmaa eikä ykskään päivä ole mennyt vissiin pilalle ongelmien takia...

 

[Dev]

Eli Kimitsi ajaa huomennakin.. hyvä hyvä...

Ja tottakai testeissä varmasti ainakin jossain kohtaa vievät autot tahallaan riskirajojen yli...
Mutta mistäs noita tietää. Voihan se olla, että Kimi on esim. ajanut koko ajan samalla motilla ja Felippe samalla millä Badoer alotti...

Pää asia, että hajoilevat joskus testeissä...
Käsittääkseni Ferrarilla ei kuitenkaan ole vielä ollut yhtään isompaa ongelmaa eikä ykskään päivä ole mennyt vissiin pilalle ongelmien takia...

Felipen moottorilla oli ajettu 1600 kilometriä eli kone olisi kohta jouduttu vaihtamaankin, joten ei ihme että se levisi.

Massalla taas hyvät syyt miksi hävisi Kimille. "Tiedän hävinneeni ajoissa Kimille, mutta se johtui varmasti siitä että rata oli hitaammassa kunnossa".

Jotenkin noin se meni.

 

[lahtiska]

Kimi olisi varmaan laittanut tänään shakirin radan kierrosennätyksen uusiksi..
nopein aika tuli viiden kierroksen lyhyellä vedolla.. 4 kierrosta yli määrin bensaa.. n. 0,35 s.

In the morning, during a short stint of 5 laps (1:30.010, 1:30.424, 1:30.627, 1:30.654, 1:30.456) Raikkonen set the fastest time of the day. Apart from the problems the car was running brilliantly.

Ei paha.:alppu:

 

[Black Leopard]

Ferrari näyttää kaiken nähdyn ja koetun valossa olevan uskomattomassa vedossa. Jos laitteet vain kestävät, niin Melbournen voittajasta/kärkikaksikosta ei liene kovin paljoa epäselvyyttä.

 

[Rusina]

Kimi olisi varmaan laittanut tänään shakirin radan kierrosennätyksen uusiksi..
nopein aika tuli viiden kierroksen lyhyellä vedolla.. 4 kierrosta yli määrin bensaa.. n. 0,35 s.

In the morning, during a short stint of 5 laps (1:30.010, 1:30.424, 1:30.627, 1:30.654, 1:30.456) Raikkonen set the fastest time of the day. Apart from the problems the car was running brilliantly.

Ei paha.:alppu:

Olisi kiva tietää Massan vastaava .

Eikös F1 auto kuluta keskimäärin 75 litraa menovettä per 100 ajettua kilometriä? Sakhirin radalla neljä ylimääräistä kierrosta tekisi tuolla kaavalla bensoissa 16.236 litraa, mikä tarkoittaa sitä, että autossa oli ainakin n.12 kiloa ylimääräistä painoa Q2 ajoon verrattuna.

 

[Ground Effect]

Paljonkos 1 tai 10 kiloa hidastaa F1 autoa laskennallisesti???

Riippuu tietysti radasta ym, mutta kuitenkin.

 

[Nelssoni]

Laskujeni mukaan 4 kierrosta on bahrainissa hiukka yli 10 litraa ja 0.4... sekuntia.:idea:

edit. tai en tiedä. Saarikin puhuu artikkelissaan vuodelta 2006 niinkuin litra painaisi kilon
Laskekaa itse. http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/artikkelit.shtml/arkistot/f1/2006/05/445927

 

[WebSlave]

Ei paljon kannata lähteä spekuloimaan jotain polttoaineen määriä ja niiden vaikutuksia testituloksia verrattaessa. Huvittavaa keulimista testikaudella (tosin ehkä marginaalisesti järkevämpää silti kuin Häkkisen avioeron vatvominen).

Kausi alkaa vasta kuukauden päästä, sittenhän se nähdään kuka on nopea ja millä polttoainemäärillä aika-ajosuorituksia ajetaan. Tässä vaiheessa ei vielä kuskit ja autot kilpaile keskenään.

 

[pyrydaman]

ei ne enää kuluta niin paljoa, kympit kulutti tuon verran. kasit ilmeisesti kulkee vähän reilulla kuudellakympillä keskimäärin. ei o pilkunnussintana sitten tarkoitettu, ihan vaan tietona