Olisitko valmis alentamaan verotonta km-korvausta 20 senttiin kilometriltä?

[Mehe Rienarsuo]

Järjetön on nykymalli. Veronkiertoon kannustava ja suhteeton.

 

[Mosse]

Järjetön on nykymalli. Veronkiertoon kannustava ja suhteeton.

Kaikki kateelliset lakkoon mua vastaan heti!:ahem:

Voi ihan jokainen kokeilla miltä tuntuu istua 3 kk työajastaan ratintakana vuosittain. Ja päälle sitten vielä ne suoritettavat työt poissa ratin takaa.

 

[Fagerholm]

Jos minä joutuisin istumaan 3kk vuodesta ratin takana, 0.45€/km ei olisi läheskään riittävä korvaus menetetystä mielenterveydestä.

 

[JPP]

Voi ihan jokainen kokeilla miltä tuntuu istua 3 kk työajastaan ratintakana vuosittain. Ja päälle sitten vielä ne suoritettavat työt poissa ratin takaa.

Varmaan aika nopeasti karisee uutuudenviehätys siitä, että "saa" työhön liittyen ajaa autoa. Millaistahan se sitten mahtaa olla jos työ on nimenomaan sitä autolla ajamista?

 

[jps]

Järjetön on nykymalli. Veronkiertoon kannustava ja suhteeton.

Kaikki kateelliset lakkoon mua vastaan heti!:ahem:

Voi ihan jokainen kokeilla miltä tuntuu istua 3 kk työajastaan ratintakana vuosittain. Ja päälle sitten vielä ne suoritettavat työt poissa ratin takaa.

Mehen kanssa ihan samaa mieltä, kulukorvauksen tarkoituksena on kattaa kulut, eikä tuoda verottomia lisä-ansioita. Jos toimenkuvaan kuuluu istua ratin takana, niin sitten kuuluu, ei sillä tule olla vaikutusta kulujen korvaukseen.

tmoillle, että verovähennyskelpoiset menot vähennetään yrityksissäkin tulosta, ei verosta. Tolla sun logiikalla yritysten ei kannattaisi välittää tuon taivaallista menoista, kun ne on vähennyskelpoisia. Samaten henkilöinä veroja maksavavien kannattaisi ostaa ihan mitä tahansa, jos siitä saa verovähennyksen tarvitsee tai ei.

 

[Matxi]

Kaikki kateelliset lakkoon mua vastaan heti!:ahem:

Voi ihan jokainen kokeilla miltä tuntuu istua 3 kk työajastaan ratintakana vuosittain. Ja päälle sitten vielä ne suoritettavat työt poissa ratin takaa.

Se 3kk / 50 000 km / 0,45€/km.
22500€ verotonta.
7500€/kk verotonta tuloa.

Ei kovin huonosti palkattu 3kk.

 

[jps]

Varmaan aika nopeasti karisee uutuudenviehätys siitä, että "saa" työhön liittyen ajaa autoa. Millaistahan se sitten mahtaa olla jos työ on nimenomaan sitä autolla ajamista?

Sellaisia on esimerkiksi jakeluautojen, rekka-, bussi- ja taksikuskien työ.

 

[Matxi]

Sellaisia on esimerkiksi jakeluautojen, rekka-, bussi- ja taksikuskien työ.

 

[Sam]

Se 3kk / 50 000 km / 0,45€/km.
22500€ verotonta.
7500€/kk verotonta tuloa.

Ei kovin huonosti palkattu 3kk.

Unohdit nyt tuosta laskea kuitenkin kulut.

 

[Matxi]

Unohdit nyt tuosta laskea kuitenkin kulut.

Puolipöhkiksen laskelman mukaan noin 1000€/kk.

No sovitaan sitten että sen 6500€/kk.

 

[Sam]

Puolipöhkiksen laskelman mukaan noin 1000€/kk.

No sovitaan sitten että sen 6500€/kk.

Minun autolla ei oltaisi lähelläkään noin pienillä lukemilla, eikä oikein muunlainen tällä hetkellä sovellu käyttöön. En minä kyllä hirveästi tällä hetkellä firman ajoja teekään.

 

[JPP]

Sellaisia on esimerkiksi jakeluautojen, rekka-, bussi- ja taksikuskien työ.

Nyt yrität kusettaa kyllä ! En usko :nope:.

Siis ihan tosissaan, eiks ne ole toimistotyöntekijät, sairaanhoitajat ja opettajat kun autolla ammatikseen ajaa. :doubtful:

 

[Archie]

Jos km-korvausta pudotettaisiin noin radikaalisti, niin aika paljon vähenisi työliikenne kaupunkien välillä. Onko se sitten hyvä asia, niin riippuu kenen näkökulmasta katsoo. Viherpiipertäjät olisivat onnellisia ja valtiovarainministeriössä tuskaltaisiin taloudellisen aktiviitetin hidastumista.

Aika monessa hommassa veroton km-korvaus taitaa olla "kipuraha", jonka avulla työtä jaksaa tehdä. Itsekin ajelin pari vuotta siten, että työajoja kertyi 50 000 km vuodessa... jos km-korvaus olisi ollut 20 senttiä, niin olisin tehnyt jotain muuta. Suomen ristiinrastiin ajelu on vittumaista ja pitkäveteistä hommaa.

 

[Matxi]

Itsekin ajelin pari vuotta siten, että työajoja kertyi 50 000 km vuodessa... jos km-korvaus olisi ollut 20 senttiä, niin olisin tehnyt jotain muuta. Suomen ristiinrastiin ajelu on vittumaista ja pitkäveteistä hommaa.

Tuota se kyllä on. Mutta hemmetin hyvin "palkattua" sellaista.

 

[Mehe Rienarsuo]

Kaikki kateelliset lakkoon mua vastaan heti!:ahem:

Voi ihan jokainen kokeilla miltä tuntuu istua 3 kk työajastaan ratintakana vuosittain. Ja päälle sitten vielä ne suoritettavat työt poissa ratin takaa.

Reality check ja rauhaa. Olisin ihan samaa mieltä vaikka tekisit työksesi mitä.

 

[PuoliPöhkö]

Nykyinen oman auton kulukorvauskäytäntö ei ole tasapuolinen erisuuruisia km-suoritteita ajavia kohtaan.

Sellaisen joka ajaa vuodessa 5000 km työajoa omalla autollaan, tulisi saada kaksinkertainen korvaus kilometreistään sellaiseen nähden joka ajaa 50000 km työajoa. Tämä johtuu autoilun kiinteistä kuluista.
Paljon ajavan kilometri on huomattavasti halvempi kuin vähän ajavan.

Oheinen taulukko ei ole absoluuttinen totuus, mutta osoittaa edellä mainitun epäsuhdan erisuuruisia km-suoritteita työssään ajavien välillä.
Taulukon viimeisessä sarakkeessa on km-kulukorvaus [€/km], joka on oikeaa suuruusluokkaa kullekin työajomäärälle.
Näin sen pitäisi mennä!


Näytä liitetiedosto 11520

 

[Sam]

Pöhkön ajatuksen perusteella pitäisi olla erisuuruiset kulukorvaukset automallista riippuen. Joidenkin on pakko ajaa pakulla, joillain tulee sen verran kilometrejä vuosittain, että bensakone on perustellumpi. Jollain oma elämäntilanne ei anna myöten pienimpien kulutuslukemien autoille.

 

[jaska]

Siinä oiskin veroilmoituksessa tekemistä, kun vuosittain kilometrikorvaukset ois veronalaista tuloa ja verotuksessa säädettäisiin täsmäämään:
- Autolla ajetun ajomatkan
- Auton arvonaleneman (kai tähän joku tilasto löytyisi)
- Bensan hinnat ajohetkellä (nythän ne on pahimpina vuosina vaihdellut 30-40% vuoden sisällä)
- Ajomatkojen pituudet, keskinopeudet ja lämpötilat (kaikki vaikuttaa kulutukseen)
- Perustelut miksi kilometrit on ajettu moisella autolla
jne.

.... ja sitten tulis joku luku, jonka perusteella sais rahaa takas. Verohallinto vois tarvita 107 000 työntekijää lisää käsittelemään noita

 

[Mosse]

Vittu että mä olen hullu kun suostun tekemään tätä hommaa tällä palkalla ja korvauksella. Mulla on vähintään 3 kertainen määrä ratin takana ja jopa enemmän asiakkaita kun kolleegoilla.

Pitäis olla myös puoltoistakertainen palkka vähintään.:nope:

 

[AJ]

Siinä oiskin veroilmoituksessa tekemistä, kun vuosittain kilometrikorvaukset ois veronalaista tuloa ja verotuksessa säädettäisiin täsmäämään:
- Autolla ajetun ajomatkan
- Auton arvonaleneman (kai tähän joku tilasto löytyisi)
- Bensan hinnat ajohetkellä (nythän ne on pahimpina vuosina vaihdellut 30-40% vuoden sisällä)
- Ajomatkojen pituudet, keskinopeudet ja lämpötilat (kaikki vaikuttaa kulutukseen)
- Perustelut miksi kilometrit on ajettu moisella autolla
jne.

.... ja sitten tulis joku luku, jonka perusteella sais rahaa takas. Verohallinto vois tarvita 107 000 työntekijää lisää käsittelemään noita

Menee osittain off-topic, mutta käsittääkseni verotuksen ainakin pitäisi perustua tarkkoihin sääntöihin. Eli periaatteessa se voitaisiin hoitaa täysin automaattisesti, kunhan ensin joku koodari kirjoittais nämä säännöt ohjelmaksi. Eikä sille koodarille edes tarttis maksaa mitään, ku sehän tykkää pelata tietokoneiden kanssa.