OMV RALLY ADAC

[Valde]

Atkinson taas harjoittelee kalliimmalla mahdollisella kalustolla. Ajelee etuvetoja hitaammin :nope:

Tuon harjottelun vois hoitaa jollain halvemmalla N-ryhmän autolla, eikä kukaan häviäisi mitään.
-----------

Meneepä muuten Duval kovaa. Ei haittais jos nää tulokset säilyis: superkaksarista tulisi mukava rahasumma.

 

[Jesper]

Eipä tuo formula kuskikaan Subarua kummoisesti vie. Näyttää muutenkin nuo yllätykset taas karisevan pois...

 

[Jippo]

Atkinson taas harjoittelee kalliimmalla mahdollisella kalustolla. Ajelee etuvetoja hitaammin :nope:

Menetti turbon paineet päivän ekalla eikä saa korjattua kunnolla ennen kuin huollossa ...

 

[Valde]

Eipä tuo formula kuskikaan Subarua kummoisesti vie. Näyttää muutenkin nuo yllätykset taas karisevan pois...

Niin noh, Saraseeni oli yhteensä kolme sekkaa Solbergia hitaampi kahdella ensimmäisellä... Solberg on kuitenkin kova luu joka paikassa, joten Saraseenin vauhti oli varsin hyvää ja odotettua lukuunottamatta tuota ek 3:sta, jossa miehellä lienee ollut ongelmia rankasta aikaerosta päätellen.

 

[patriot]

Johan on Duval "yllättämässä".. Mutta kummakos tuo kun asfaltilla ollaan...

Bosse ajaa niin kovaa kuin pääsee.. Solbergista ei näköjään ole Bosselle ajamalla uhkaa.

 

[Valde]

Itse asiassa tuli väärin kirjoitettua tuohon edelle. Saraseeni oli kolme sekuntia Solbergia nopeampi. Nyt viimeisellä ek:lla ilmeisesti ollut jotain ohjelmaa, kun hävisi yhdessä splitissä niin paljon - muuten oli taas Solbergia nopeampi pätkän loppuosan. Ei ole tuo Subaru ihanteellinen paikka asvaltti näyttöihin, kun täytyy vetää Pirellin pyörillä ja vakukuski on luun kova menijä kaikilla alustoilla, vaikka asvalttikuskina ei olekaan pitkäaikaisen Pirelli-kauden takia mainetta niittänytkään.

 

[Rami]

NOTE: Stéphane Sarrazin (Subaru) went off. Spectators pushed his car back onto the road. Lost 2 min. Running again.

Notta näin

 

[Carlos]

Marcus ajanut ihan hyvin. Bosse on tämän 'kakkos' sakin ekana. Voi olla ihan tyytyväinen. Kresta on ollut pienoinen yllätys oli monta ek:ta jopa Garden edellä ja voi mennä tietty vielä uudestaankin.

Citröenillä viimeistään huomenna sanotaan duvalille että alkaa varmistelemaan muuten se tekee taas jotain todella typerää

Hum.! eikä renkaat ihan kaikkea merkkaa ne Sola ja Pons jutut oli jo aika härskejä...

 

[Mikkoz]

Ei suurempia yllätyksiä ekana päivänä. Marcus vieny Petteriä sata nolla, harmi kun nuo renkaat pelaa noin isoa roolia. Misukoilla Marcus haastais Duvalin ja ehkä myös loebin.

 

[Carlos]

On se sitikka ilman rengas ylivoimaakin luultavasti nopein auto. Tilanne voisi kyllä tasoittua aika paljon.

 

[Valde]

Hum.! eikä renkaat ihan kaikkea merkkaa ne Sola ja Pons jutut oli jo aika härskejä...

Sola ja Pons jutut olivat härskejä, mutta rengasjutut ei. Autojen sora- ja asvalttinopeuksissa on aina jonkinasteinen vastaavuus ja nyt Subaru ja Peugeot ovat viisi minuuttia Citikoita perässä (Marcus ehkä vain 2-3 min). Jos se ero on soralla minuutti, niin ei se asvaltilla viideksi minuutiksi muutu, vaan pysyy kutakuinkin samana. Viime vuonna Kataloniassa Marcus alkoi olla jo lähellä Märtinin ja Loebin vauhtia asvaltilla (ehkä minuutin perässä). Pirelleillä ajanut Solberg jäi pari minuuttia puolestaan Marcuksesta. Kun kauden alussa Peugeot siirtyi Pirelleille ja ensimmäinen asvalttikisa ajettiin Montessa, niin ero muuttui neljään minuuttiin ja taistelupariksi tuli Solberg, josta ei ollut aiemmin mitään vastusta.

Solasta arvelisin, että mies Kataloniassa viimeistään kurittaa kaikki Pirelli-kuskit (Marcus ehkä poislukien). Ford-kuskit eivät selvästikään osaa käyttää välineistönsä potentiaalia. Autoissa ei ole tapahtunut maailmaa mullistavia muutoksia sitten viime vuoden ja silloinhan se nähtiin, että Fordilla kerkesi Citikan tahtiin helposti.

 

[Valde]

Ei suurempia yllätyksiä ekana päivänä. Marcus vieny Petteriä sata nolla, harmi kun nuo renkaat pelaa noin isoa roolia. Misukoilla Marcus haastais Duvalin ja ehkä myös loebin.

Allekirjoitan täysin. Peugeot näyttää ottaneen sitten Monten aikamoisen kukonaskeleen.
------------------

Olinko muuten ainoa, kuka näki Malcolm Wilsonin juttelemassa Marcuksen kanssa Ylen lähetyksestä?

 

[Mikkoz]

Olinko muuten ainoa, kuka näki Malcolm Wilsonin juttelemassa Marcuksen kanssa Ylen lähetyksestä?[/QUOTE]

et. Se on mestaruus ens vuonna Fordilla Suomeen

 

[Jippo]

Ford-kuskit eivät selvästikään osaa käyttää välineistönsä potentiaalia. Autoissa ei ole tapahtunut maailmaa mullistavia muutoksia sitten viime vuoden ja silloinhan se nähtiin, että Fordilla kerkesi Citikan tahtiin helposti.

Jaa ei vai :doubtful: mistäs tiedät että niillä on esim saman veroiset renkaat kuin Citroenillä ...

 

[Puupää]

Päivässä kisa ratkennut ja erot varsin isoja ajajien kesken :nope: tosi jännää...

 

[Valde]

Jaa ei vai :doubtful: mistäs tiedät että niillä on esim saman veroiset renkaat kuin Citroenillä ...

Luulen, että kaikki Ford kuskit parantavat vielä ajoaan, kun saavat enemmän kokemusta Focuksen asvalttimahdollisuuksista. Varsinkin Solan kohdalla luulisi näin käyvän, koska mies ajaa ensimmäistä asvalttikisaansa Focuksella.

 

[ettelbruck]

Aika huiman sukelluksen veti Stohl kolmospätkällä, onneks alla oli pehmeää viiniviljelmää eikä esim kivikkoa.

Tänään luvassa mm Panzarplatte, saas nähdä jääkö keskeytykset yhtä vähiin kuin eilen.

Jäikö muille se maku että Tuohino oli aika kypsän oloinen Skodaan ja epäileväinen tulevaisuuteen? Ja kova tuntui olevan kiire pois studiosta kun läks kesken livelähetyksen.

 

[Joni]

Toivottavasti jopa sataisi tänään niin Grönholm saisi noi citikat kiinni. :nope:

 

[ettelbruck]

Jaa ei vai :doubtful: mistäs tiedät että niillä on esim saman veroiset renkaat kuin Citroenillä ...

Tuntui Garde moneen otteeseen eilen valittavan liian pehmeitä renkaita. Onko sitten oma moka vai väärät ohjeet/valikoimat?

 

[Jippo]

Aika huiman sukelluksen veti Stohl kolmospätkällä, onneks alla oli pehmeää viiniviljelmää eikä esim kivikkoa.

Oli ollut jo aikaisemmin ongelmia kaasun kanssa ... joka sitten hirtti täysille siihen mutkaan tultaessa ...