Onko fiiliksesi Michael Schumacherista muuttunut?

[-Hai-]

Mukavahan se on vanhoja mestareita nähdä radalla. Scumacher oli kuski joka herätti tunteita suuntaan jos toiseen, ja on mukava kun persoonallisuus palaa radoille. Tietenkin silloin inhosin shumia kun suomalaisia vastaan taisteli, sekä se puuduttava voittoputki. Sama pätee Alonsookin. Kun Kimin kanssa taisteli, niin oli mulkku. Mutta kun nyt ajaa Renaultilla joka ei ihan parhaassa vauhdissa ole, niin on ihan jees. Vaikuttaa tuohon ehkä vähän se 2007 McLarenilla vietetty kausikin.

 

[Lancer]

Neutraali. Sitä se on ollut vuodesta 2005 lähtien.

 

[Mosse]

Ei ole muuttunut. Edelleenkin kaikkien aikojen kestoinhokki. Mulkun maine istuu tiukassa. :ahem:

Sama. Toivotaan että Massa palaa ennen Valenciaa!:ahem:

 

[Torres]

Tällä hetkellä aika neutraali, mutta voi olla ettei tarvitse kauaa leukaa katsella, kun alkaa taas äijä potuttamaan. Puhtaan mielenkiinnon takia haluan nähdä hänet loppukauden kisoissa. Jos Hämis ja Schumi ottavat radalla yhteen, niin saatan jopa olla Lewiksen puolella.

 

[Hakkis]

Neutraali. Sitä se on ollut vuodesta 2005 lähtien.

Jeps.
Dominoinnin jälkeen Schumista tuli inhokin sijaan neutraali. Alonsoa vastaan taistellessa oli jopa suosikkinini, mutta nyt siis taas neutraali.

 

[kouvotsvoni]

Parhauttaan ei eläkepäivien pappa-ajelut enää lotkauta.

 

[Torres]

Alonsoa vastaan taistellessa oli jopa suosikkinini

Tälle sama. Toivoin jopa Schumille mestaruutta uran päätteeksi, mikä hämmensi minua syvästi. Tämän luonnottoman tunteen kanssa oli vaikea elää.

 

[Sami H]

Mulkvisti se on. Paperilla maailman paras tottakai. Inhokki on ja on ollut.

 

[Vice]

Ainainen ykköskuskiasema tallissaan ärsytti suunnattomasti, mutta toisaalta saavutukset kertovat karua kieltään.
-> En osaa sanoa.

 

[WebSlave]

Suhtautumiseni on aina ollut kaksijakoinen. Toisaalta olen kunnioittanut miehen kykyjä (ja hyväntekeväisyyttä), toisaalta suhtautunut nuivasti joihinkin tekoihin radalla. Kuvaan vaikuttaa myös Benettonin ja Ferrarin vilunkipelit ja tallin sisäiset hierarkia-asiat. Se ei ole muuttunut miksikään -> En osaa sanoa.

 

[Black Leopard]

Lyhyesti:

Schumi - 1

 

[Vertti]

Vaikee siitä on ollut pitää kun 2000 luvulla tahto olla niin dominoiva. Siispä meni tylsäksi ja siitä oli sit helppo syyttää Schumia, vaikka eihän se tavallaan sen vika ollut. Sen lisäksi nää kyseenalaiset tempaukset ja just toi ykköskuskin asema. Kyllä mä sitä suoraan sanottuna vihasin jossain vaiheesssa, mutta nyt ne tunteet on kääntynyt ja kiva nähdä miten "vanhus" pärjää.

PS. Olisikohan suhtautuminen Schumiin erilaista jos suomalaiset olis saanut mestaruudet kausilla 2000 & 2003? Silloinhan Schumi ois vaan 5 kertanen mestari eikä olis tuntunut niin ylivoimaselta.

 

[APaksu]

PS. Olisikohan suhtautuminen Schumiin erilaista jos suomalaiset olis saanut mestaruudet kausilla 2000 & 2003? Silloinhan Schumi ois vaan 5 kertanen mestari eikä olis tuntunut niin ylivoimaselta.

Olisi ollut "vain" 5-kertainen mestari..... toi jo kertoo kuinka suuressa kiinnostavuuden lamassa sarja oli 2000-luvun alussa ennen oviedon ohjuksen mestaruuksia.

mun mielestä suuri syyllinen schumin puolen vuosikymmenen dominointiin oli yksin omaan FIA:ssa, joka vuodesta toiseen teki ferraria hyödyttäviä sääntömuutoksia 90-luvun lopusta alkaen.

FIA mm. suosi ferraria räikeästi jättäessään kunnolla rankaisematta toistuvista sääntöjen rikkomisesta, kehitteli sääntöjä schumille paremmin sopiviksi ja kaiken lisäksi suosi em. tahoja kisatapahtumissa.

Kuka muistaa sen kisan Indianapoliksessa, jossa michael paalupaikan jälkeen maalautti la-su yönä koko lähtöruudukon uusiksi, kun ei ollut tyytyväinen 1. ruudusta starttaavan ajolinjaan tultaessa ensimmäiseen muukaan? tämä toteutettiin vaikka kaikki muut tallit vastustivat.

Kaikkea piti yrittää koska saksalainen kuljettaja ferrarilla oli saatava keinolla millä hyvänsä triplamestariksi mutta '96-'99 siinä katkerasti epäonnistuttiin.

kun michael alkoi voittaa liikaa, alettiin tekemään epätoivoisia korjausliikkeitä kuten pistejärjestelmän muutos, V8(kaikkien rakennettava moottori uudestaan, ferrarilla ei enää etua), vuosittain vaihtuvat säännöt yms yms. Ettei laji lopullisesti menettäisi muita kuin michaelin faneja.

MS:stä tuli lähes 10-kertainen maailmanmestari ja lajin tilastoykkönen vähän liian helposti ja pidän edelleen Mika Häkkistä lähes samantasoisena suharina kuin michaelia. Toisella nyt vaan sattui olemaan lajin järjestäjän vankkumaton tuki takanaan ja toinen teki lujasti töitä voittaessaan mestaruuden saksalaisen nenän edestä kaksi kertaa putkeen.

Schumacherin paluuseen ei jaksa enää suhtautua muuten kuin neutraalisti ja nostalgisin tuntein, hemmo on kuitenkin ajanut ensimmäisen gp-starttinsa 18-vuotta sitten ja nähnyt lajin kehityksen lähes autotallissa rakennetuista autoista nykyiseen autonvalmistajien miljoonasatsaukseen sekä on kyennyt ajamaan menestyksekkäästi kummallakin ajanjaksolla.

en jaksa kuitenkaan uskoa että mies enää tekisi jotain maagista ainakaan radalla, jolla ei ole koko urallaan koskaan edes ajanut.

 

[FW08]

Lyhyesti:

Schumi - 1

Samaa mieltä: Schumi = miinus 1. Inhoan edelleen. Ykkösinhokin paikan on vienyt Massa, mutta Schumi tulee kakkosena ennen Kinkkua jo Pontsoa.

 

[FO110K]

Suhtautumiseni on aina ollut kaksijakoinen. Toisaalta olen kunnioittanut miehen kykyjä (ja hyväntekeväisyyttä), toisaalta suhtautunut nuivasti joihinkin tekoihin radalla. Kuvaan vaikuttaa myös Benettonin ja Ferrarin vilunkipelit ja tallin sisäiset hierarkia-asiat. Se ei ole muuttunut miksikään -> En osaa sanoa.

Aika sama mulla myös. Lähinnä vielä kriittisemmin olen suhtautunut tuohontiimikaverin kyykyttämiseen.
Muutoin samalla linjalla täysin.

 

[JPP]

mun mielestä suuri syyllinen schumin puolen vuosikymmenen dominointiin oli yksin omaan FIA:ssa, joka vuodesta toiseen teki ferraria hyödyttäviä sääntömuutoksia 90-luvun lopusta alkaen.

Hommassa oli vielä (luonnollisesti) pieni viive kun ei ne sääntömuutokset ihan heti vaikuta. Oma aikansa meni varmaan myös italialaisen toimintatavan muuttaminen hiukan vähemmän tunnepohjaiseksi, mutta sitten kun kaikki palaset loksahti paikoilleen oli seurauksena helvetin tylsää katsottavaa kun yhden ylivoimaisen tallin ehdoton ykköskuski ajoi lähes hajoamattomalla autolla ylivoimaiseen voittoon kerta toisen jälkeen.

 

[mjs]

Inhokki numero uno edelleen, sitä fiilinkiä ei eläkepäivät muuttanu mihinkään. Mutta senpä takia tämä comeback tuo uutta säpinää hommaan, varsinkin Ferrarin touhuun joka on ollut aika alakuloista koko kauden. Ja vaikka viha saksalaista kohtaan on pyhää sorttia niin olisihan se muikea homma jos paappa raahaisi Ferrarin rotiskon jossain loppukauden kisoista edes palkintopallille, saati vieläkin korkeammalle. Että ihan jo Schumin takia joutuu tarkkailemaan tapahtumia vähän tarkemmalla silmällä kuin muutamassa aikaisemmassa kisassa.

 

[Kimika_]

Mihinkäs se koira karvoistaan pääsis eli Schumi on yhä ja pysyy minun inhokkilistan kärjessä, yhdessä Hämäläisen Lewisin kanssa.

 

[Murre]

Oli suosikkini ennen lopettamistaan, on suosikkini edelleen. :ahem:

 

[Zervuska Haidis]

Eri, fiilikseni Schumiin on nyt neutraali, ennen hän oli inhokkini

Valitsin myös tämän. Vaikka jos nyt tarkkoja ollaan niin siitähän on jo viisi vuotta kun Schumi varnaisesti oli inhokki. Neljä vuotta sitten Ferrarin kausi oli huono ja Alonso vei näyttävästi inhokin paikan lausunnoillaan. 2006 jopa kannustin Schumia taistelussaan Alonsoa vastaan.