Sport2000 Tourilla on hyvät tietotus/tulos-sivut, samat sivut käytännössä joilla viima vuonna katettiin kaikki SM-luokat. Nyt tämän uudistuksen vuoksi sieltä löytyy ainoastaan Sport2000 & F3. Eikö muiden SM-luokkienkaan tiedotusta ole hoidettu enää mitenkään?
Ei ainakaan AKK:n taholta ole mitään asiantiimoilta kuulunut... Ilmeisesti SSA (jos ylipäätään on hengissä) joutuu hoitamaan tiedotustoimintansa itsekseen. Tänään kuulin taas, että yksi ex-SS kuski lisää on heittämässä ajohanskat pesään. Auto on kaupan ja mekatsu(t) värvätty erään WRC-tiimin palvelukseen...
Kapitalismin ja kommunismin yksi suuri yhdistävä tekijä: parhaat duunit eivät koskaan tule hakuun vaan menevät sopiville.
Kateellinen: No toimin/olen toiminut yli kymmenen vuotta kansainvälisissä yrityksissä erilaisissa markkinoinnin ja myynnin johto/asiantuntijatehtävissä. Palkka/etutasoni lienee riittävä, en usko Teijon ihan vielä pääsevän samaan, toisaalta kuka sitä tietää...
Itse muistan Tijou Lahden lähinnä Mr.Downhill'in RC-tiimistä ja taisipa Teijo itsekin kietaista jokusen lähdön ainakin SM-tasolla.
You just got the point ! AKK:n (tai oikeammin AKK Sports Oy:n)toiminta on herättänyt ankaraa kritiikkiä ainakin SS-kuljettajien keskuudessa. Syynä tähän on pääosin se, että jo useamman vuoden SS-kuljettajat ovat kokeneet olevansa ei-toivottuja henkilöitä SM-kilpailuissa. Kaikki huomio on keskitetty vain ja ainoastaan S2k:n ympärille samalla kun SS:n rattaisiin ollaan lapioitu hiekkaa autokuormittain. Nyt sitten päätettiin häätää SS väkisin "pois näkyviltä" merkkiluokkien sekaan, kun eivät kuskit muuten "tajunneet" mitä heiltä odotettiin.
Eipä sinulla ole hätää kun jutustelet nimimerkin takaa. Toistapa tuo on ollut minulla. Mutta omista mielipiteistäni olen aina sanojeni takana kritiikkiäkin vastaanottaen.
Mitään osuutta ei siis edelleenkään ole sillä että SS-luokalle on ollut niin valitettavan tyypillistä suuri etukäteisuho ja vaatimattomat lähdöt.
Vaatimattomuuttakin on niin monenlaista. 90-luvun alussa (kun pikkuluokka vielä oli salonkikelpoinen, niin autoja oli kyllä rA:n/SS:n lähdöissä hyvän matkaa kolmattakymmentä.
Ei ole kyse kateudesta, vaan kylmistä tosiasioista: Uutta verta ei SS-luokkaan juurikaan ole tullut, ja vanhoillakin kuskeilla on motivaatio hiipunut (ja joillakin rahat) AKK:n (Sports Oy) venkoilun seurauksena.
vaan ei sääntökirja tunne enää ryhmä A:ta itsenäisenä kilpailuluokkana. Ne autot sais/joutus ajamaan SS-luokassa, jossa ei kiinnitetä liikaa huomiota sellaisiin turhiin yksityiskohtiin, kuten esim. luokitustodistus..
Ens kesänä nähdään montako noita on vielä paalaamatta. Ainakin ex-Kämäräinen stiletto, ex-Heikkilä Simca ja "Jämsän äijän" (Jutila) Stiletto on hengissä kuin myös Kolehmaisen X-fiude ja tullevat olemaan viivalla. Ja kyllähän tuo Kämäräisen Lanciakin sinne kelpais, koska autolla on todistettavasti ajettu SS alle 1300 -luokassa ennen v.97 (mutta millä tekniikalla ???). Muista pirsseistä ei sitten tietoa olekaan. Harmi vain, että autoilla täytyy nimen omaan olla autenttinen kilpailuhistoria radalta ja tuosta nimenomaisesta luokasta - se kun vähentää kaluston määrää huomattavasti.
Pakko olla, sillä kattelin yhtä vanhaa VM:ää jossa se auto oli (oranssin/punaisen värisenä) nimenomaan pikkuluokan autojen seassa. Samassa lähdössä EI ollut yhtäkään ison SS:n tai ison A:n autoa. Vuosi oli muistaakseni 1990 tai jossain niillä nurkin.