Onnittelut
- Viestiketjun aloittaja sooda
- Aloituspäivämäärä
Melinda
Sponsored by Sam
Thyella
þýðingafræðingur
Hirmuisen paljon onnea Thyllis!!!!!! :thumbup:
Hertsileijaa, kiitos paljon! Ja nimppariterkut Melindalle!
Sinäputki
Troll
Mattimyöhäinen täällä vielä onnittelee!
Ja nimppariterkut Melindalle!
Il Tempo Gigante
Darth Father
Haa
Vielä näköjään ehtii.
Iso onnittelu Thyellalle kuluvan päivän johdosta.
Vielä näköjään ehtii.
Iso onnittelu Thyellalle kuluvan päivän johdosta.
Thyella
þýðingafræðingur
Kiitos paljon, myos Sinaputkelle! :ahem:
Hylleri veti ilmapissat sinne.
*Me ollaan sankareita kaikki, kun oikein silmiin katsotaan,
Me ollaan graanlundeja kaikki, kun oikein ilmaa veivataan*
Olga
.
Onnea Tsuhnalle! :thumbup:
Huomasin merkillisen päiväsi joku päivä sitten, mutta unohdin aamulla onnitella, kun oli vähän ongelmainen aamu.
Olga
.
FW08
Registered User of Talent
kouvotsvoni
Banjottu
:thumbup:
Melinda
Sponsored by Sam
Khyl. :thumbup: Kahlitaan se yläreunan mainosbannereihin, niitä ei hetkauta mikään.
PuoliPöhkö
Well-known member
Näytä liitetiedosto 15205
Volkswagen Kupla eli kansainvälisesti Beetle, jonka ensimmäinen prototyyppi esiteltiin vuonna 1934 Berliinin autonäyttelyssä.
Saksassa kansallissosialisteja johtaneen Adolf Hitlerin ideana oli nostaa maan kansalaiset neljälle pyörälle, johon tehtävään sopi mainiosti Volkswagen eli kansanauto. Typ I, joka sittemmin nimettiin Kuplaksi, oli auto, jolla vanhempien ja kolmen lapsen piti päästä mukavasti 100 km/h nopeudella paikasta toiseen pitkin autobahneja (moottoriteitä) kulutuksen ollessa alle 8 l/100 km. Auton piti sopia myös talveen, minkä vaatimuksen myötä moottorista tuli ilmajäähdytteinen.
Wolfsburgin tehtaat tuhottiin toisen maailmansodan melskeissä, mutta vuonna 1945 ne saatiin rakennettua uudelleen ja tuotanto käynnistyi. Miljoonas Kupla valmistui kymmenen vuotta myöhemmin ja sen jälkeen vauhti kiihtyi niin, että maailman eniten valmistetun automallin titteli napattiin Ford T-mallilta vuonna 1972. Alkuperäisen Kuplan tuotanto päättyi Meksikossa vuonna 2003 peräti 65 vuotta ensimmäisen kappaleen valmistumisen jälkeen. Mallia valmistettiin 21 maassa Suomi mukaan lukien.
ONNEA MAAILMAN TUNNETUIMMALLE PELLILEHMÄLLE.
Volkswagen Kupla eli kansainvälisesti Beetle, jonka ensimmäinen prototyyppi esiteltiin vuonna 1934 Berliinin autonäyttelyssä.
Saksassa kansallissosialisteja johtaneen Adolf Hitlerin ideana oli nostaa maan kansalaiset neljälle pyörälle, johon tehtävään sopi mainiosti Volkswagen eli kansanauto. Typ I, joka sittemmin nimettiin Kuplaksi, oli auto, jolla vanhempien ja kolmen lapsen piti päästä mukavasti 100 km/h nopeudella paikasta toiseen pitkin autobahneja (moottoriteitä) kulutuksen ollessa alle 8 l/100 km. Auton piti sopia myös talveen, minkä vaatimuksen myötä moottorista tuli ilmajäähdytteinen.
Wolfsburgin tehtaat tuhottiin toisen maailmansodan melskeissä, mutta vuonna 1945 ne saatiin rakennettua uudelleen ja tuotanto käynnistyi. Miljoonas Kupla valmistui kymmenen vuotta myöhemmin ja sen jälkeen vauhti kiihtyi niin, että maailman eniten valmistetun automallin titteli napattiin Ford T-mallilta vuonna 1972. Alkuperäisen Kuplan tuotanto päättyi Meksikossa vuonna 2003 peräti 65 vuotta ensimmäisen kappaleen valmistumisen jälkeen. Mallia valmistettiin 21 maassa Suomi mukaan lukien.
ONNEA MAAILMAN TUNNETUIMMALLE PELLILEHMÄLLE.
Olga
.
Huomenta!
Onnea teille Suvi, Roope, Robert ja Robin :ahem:
Onnea teille Suvi, Roope, Robert ja Robin :ahem:
Robin ja Pätmän!