Paraguayn MM-ralli 2025

[Pynski]

Olipahan jännä poweri! Neuville vei powerin Kallelta vissiin sadasosan erolla ja Tänakilla hajosi iskari lopussa. (Hajoaako muuten muilla ikinä iskareita?)

Thierry myös sanoi, että siihen rytkyyn hajosi hänellä iskari.

 

[AnttiL]

Fourmaux kuulemma keskeytti vielä ennen maalia.

 

[DC]

Ogier kaivoi perjantain rengasrikon jälkeen kyllä aivan jäätävän suorituksen tiskiin. Suurmestari kisa kisalta jotenkin vain entisestään vahvistaa käsitystäni siitä, että hänen ollessa pätkällä saamme ihailla tv- ja muista vastaanottimista kaikkien aikojen parasta ralliautoilijaa. Kaveri täyttää kohta 42, mutta suoritustaso riittää edelleen tällaiseen - ihan hirveästi ei tarvitse kärjistää jos sanoo että - muiden maailman parhaiden kyykyttämiseen. Uskomatonta. Rallista on tullut vuosien saatossa koko ajan enemmän ns. young man's game, mutta Ogieria ei kiinnosta. Eikä pystynyt yleensä klassisen tyylikäs mestari powerin maalissa peittämään vitutusta huonosti ajotettujen luonnonvoimien viedessä mestaruustaistelun kannalta kriittisiä pisteitä pois. Se voittamisen palo, mikä Ogierilla edelleen kahdeksan mestaruuden jälkeen on, on samaan aikaan sekä hämmentävää, että syvää kunnioitusta herättävää. Siitä on suuret mestarit tehty.

Kaikki askelmerkit on paikallaan huimaan neljän kuljettajan mestaruustaisteluun. MM-sarjan nykytilasta voi olla montaa mieltä, mutta juuri nyt en vaihtaisi tätä mihinkään. Tullee hermoja kiristävä, mutta sitäkin nautinnollisempi loppukausi. Paras voittakoon.

 

[Lupatarkastaja]

Kaikki askelmerkit on paikallaan huimaan neljän kuljettajan mestaruustaisteluun. MM-sarjan nykytilasta voi olla montaa mieltä, mutta juuri nyt en vaihtaisi tätä mihinkään. Tullee hermoja kiristävä, mutta sitäkin nautinnollisempi loppukausi. Paras voittakoon.

Silti toivoisin, että mestaruus jollain ihmeen tavalla ratkeaisi ennen päätösrallia.

 

[Lupatarkastaja]

Olipahan jännä poweri! Neuville vei powerin Kallelta vissiin sadasosan erolla

0,075 sekunnin ero. Ei mulla tilastoa ole, mutta varmasti yksi niukimmista eroista powerin pohja-aikoihin liittyen.

 

[AnttiL]

Fourmaux kuulemma keskeytti vielä ennen maalia.

Näin kävi, eli Kalle nousi yhden sijan ja täten on pisteissä, ja ennen kaikkea Chilessä perjantain lähtöjärjestyksessä, toisena.

 

[Fiesta]

Näin kävi, eli Kalle nousi yhden sijan ja täten on pisteissä, ja ennen kaikkea Chilessä perjantain lähtöjärjestyksessä, toisena.

Tätä voisi ajatella jopa Ranskalaiseksi salaliitoksi. Ei vaiskaan, aika erikoinen ratkaisu. Ehkä Hyundai heitti pyyhkeen kehään tallimestaruutta ajatellen, koska 4. sijasta tuli kuitenkin ihan kohtuu pisteet.

 

[simc]

Tätä voisi ajatella jopa Ranskalaiseksi salaliitoksi. Ei vaiskaan, aika erikoinen ratkaisu. Ehkä Hyundai heitti pyyhkeen kehään tallimestaruutta ajatellen, koska 4. sijasta tuli kuitenkin ihan kohtuu pisteet.

Sillä saa kuulemma Chileen uuden vaihdelaatikon.

 

[kimmi]

Taktinen keskeyttäminen ennen maalia alleviivaa sitä, kuinka timanttisesta huippu-urheilusta tässä on kyse. Uskottavuus on aivan stratosfääreissä. Eiku.

 

[delorean]

Sillä saa kuulemma Chileen uuden vaihdelaatikon.

Jep. Paraguay ja Chile ovat ns. linkitettyjä kisoja jotka pitäisi ajaa samalla tekniikkapaketilla. Samoin oli Viro ja Suomi... Moottorin saisi vaihtaa jos keskeyttää ennen powerin maalia, mutta vaihteiston kohdalla lukee vain että jos keskeyttää ennen maalia...

"If a car does not finish a rally of a link, new transmission may be sealed at scrutineering of the next rally of the link"

 

[AnttiL]

Ja vaikkei Paraguayn voimansiirto olisi hajonnut, niin nyt saa ainakin vaihtaa lukkojen säädöt. Chilessä tiestö on huomattavasti teknisempää joten varmasti lukkojen säätöjä vaihtamalla saa etua.

 

[Antti82]

Taktinen keskeyttäminen ennen maalia alleviivaa sitä, kuinka timanttisesta huippu-urheilusta tässä on kyse. Uskottavuus on aivan stratosfääreissä. Eiku.

En minäkään pidä taktisista keskeyttämisistä, mutta minusta sarkasmisi tässä on pielessä. Se, että heitetään nelossija pois että saadaan etua seuraavaan kisaan kertoo oikeasti siitä että kyseessä on huippu-urheilu. Tehdään kaikki sääntöjen sallima ja se mikä ei ole erikseen kielletty että saavutetaan marginaalisia etuja kilpailijoihin nähden.

 

[Jeep CJ-5]

Minkähänlainen soppari Pajarilla on WRC -luokassa ajamisesta Toyotan kanssa? Meinaan, kun ei tuo taukokaan auttanut yhtään, yleensä lopputuloksissa Pajarin takaa löytyvät vain Fordit. Paraguayssa perjantai meni hienosti ja sen jälkeen tuli taas pudotus ja taistellaan pätkä-ajoissa Fordeja vastaan. Enkä lähtisi vertailemaan Pajaria McErleanin kanssa. Lähtötasot (pajarilla wrc2 mestaruus) ja toyotan auto + budjetti on jotain muuta kun Fordilla. Meinaan Sohlberg varmaan hnkuu paikkaa Toyotalle ja Katsuta pysynee niin kauan kunnes tulee seuraava japanilainen tilalle, Ogierkin näyttää vain vanhetessaan innostuvan. Rovanperän paikka on itsestään selvyys, Evansillakin menossa paras kausi moneen vuoteen.
Toissavuoteen verrattuna Toyotan laariin on myös satanut Hyundain luotettavuus...

 

[kimmi]

En minäkään pidä taktisista keskeyttämisistä, mutta minusta sarkasmisi tässä on pielessä. Se, että heitetään nelossija pois että saadaan etua seuraavaan kisaan kertoo oikeasti siitä että kyseessä on huippu-urheilu. Tehdään kaikki sääntöjen sallima ja se mikä ei ole erikseen kielletty että saavutetaan marginaalisia etuja kilpailijoihin nähden.

Totta tuokin puoli. Sitten taas jos käytettäisiin kaikki keinot, voitaisiin ottaa taas myös tallimääräykset käyttöön.
Henkilökohtaisella tasolla toivon hartaasti, että rallin MM-sarja elää ja voi hyvin, ja että tulokset ratkaistaan ajamalla. Ja vielä parempi olisi, jos niitä ajajia olisi mahdollisimman paljon.

 

[henrizio]

Ehkä Hyundai heitti pyyhkeen kehään tallimestaruutta ajatellen, koska 4. sijasta tuli kuitenkin ihan kohtuu pisteet.

Samat tiimipisteet tulee myös keskeytyksen jälkeen kun Tänak peri ne pisteet. Sunnuntain ja powerin osalta kaksi muuta oli jo edellä.