PDLR

[kristian.s]

Kierrosajathan riippuvat tietysti paljolti siitä onko onnistunut aika-ajoissa, kenen taakse jää lähdössä jne.. Mutta kun tietää suunnilleen millaisilla sijoilla ja missä suhteessa toisiin kuljettajiin Kimi ja Pedro ajoivat, niin on aika helppo sanoa, että tosi tasaisesti kyllä ajoivat toisiinsa nähden. Sijoituksissa ei suurempaa eroa, aika-ajoissakin aika tasaista työtä, Pedron nopein kilpailukierros vajaa kymmenys Kimin nopeinta parempi - ei voi sanoa, että Kimi olisi pessyt de la Rosalla lattiaa, ei todellakaan. Eikä de la Rosakaan luonnollisesti nolannut Kimiä millään tavalla. On kait se Montoyakin joskus ajanut kisassa Kimiä nopeamman kierroksen.

Ihan mielenkiinnosta katselin noita Autosportin tarjoamia kierrosaikatilastoja Ranskan GP:stä, sillä epäilin de la Rosan ajaneen sen yhden supernopean kierroksen ja muuten Räikkönen olisikin sitten paukutellut parempia aikoja. Vaan eipä ollut ihan näinkään. de la Rosa ajoi neljä kierrosta haarukkaan 1.17.625-1.17.705 ja Kimin nopeinhan oli 1.17.717 (kaikki kierrokset mukaan luettuna vasta kisan 19. nopein aika - Schumi otti nimiinsä 20 nopeimmasta kierroksesta peräti 12). de la Rosan viidenneksi nopein kierrosaika oli sekin sitten Kimin toiseksi nopeinta parempi, tuhannesosan erolla tosin. Nämä de la Rosan viisi nopeinta kierrosta syntyivät kierroksilla 34-45.

 

[Suomen Huippu]

De la Rosalla taisi mennä mutka leveäksi ainakin pari kertaa aika-ajoissa, Kimillä meni muistaakseni kerran, de la Rosalla ei onnistunut siis viimeinen yritys yhtä hyvin, mutta olihan se vasta de la Rosan ensimmäinen kerta pudotuspeli-aika-ajossa. Katsotaan, pystyykö de la Rosa varmentamaan otteitaan seuraavilla kerroilla.

Kimihän on nyt käytännössä Ferrarille karkaava loikkari, de la Rosa sen sijaan jopa yksi mahdollisuuksista Alonson pariksi ensi kaudella, eli kai McLaren alkaa seuraavissa kisoissa sitten vähitellen suosia de la Rosaa. Palkintopallille vaikka tallimääräyksellä! Tosin siihen saatetaan tarvita apua jo muiltakin talleilta että McLadalla niin korkealle yltäisi, muistutti joku...

 

[arttum]

Sympaattinen, nopea ja vielä älykäs

Saari mainitsi ohimennen, että Pedro on suorittanut loppututkinnon yliopistosta. Tietääkö kukaan tästä enempää? Ketkäs muut F1-kuskit ovat käyneet kouluja?

 

[Mossi Superstar]

Saari mainitsi ohimennen, että Pedro on suorittanut loppututkinnon yliopistosta. Tietääkö kukaan tästä enempää? Ketkäs muut F1-kuskit ovat käyneet kouluja?

Ainaskin Kimi, ala-asteen, yläasteen ja amiskan, vai ei amiskan papereilla menestytä :alppu:

 

[Formula1Fan]

Ainaskin Kimi, ala-asteen, yläasteen ja amiskan, vai ei amiskan papereilla menestytä :alppu:

Amiskan papereilla menestytään juuri näissä autourheilujutuissa mm. mika häkkinen. ja monet rallikuskit.

 

[äxä]

Krhm....

Miksi sitten Pedroa ei kosiskella kolmeen eri huipputalliin hurjalla palkalla jos hän on niin erinomainen? :wink: :tongue:

 

[butterfly]

Krhm....

Miksi sitten Pedroa ei kosiskella kolmeen eri huipputalliin hurjalla palkalla jos hän on niin erinomainen? :wink: :tongue:

Kun on wanha :frank:

 

[Meleren~]

Pedro muuten on tosiaan supernopea. hän väläytteli hyvin jo arrowsilla.
Sen näkee jo on board kamerasta.
Nythän on epäilemättä ottanut oppia Räikköseltä ja kehittynyt.

Kyllä se vaa ny on että kolme nopeinta kuskia ovat Schumi, Räikkönen ja De La Rosa :ahem:

 

[Törni]

Roosan suoritus oli tosiaan hyvä. Mielestäni jopa tasapainoisempi kuin viime vuonna hänen tuuratessa Montoyaa. Tuolloin Roosa ajoi kuin viimeistä päivää. Tuohon kisaan mahtui monta "satomaista" ohitusyritystä joissa ohitettava kuittasi liian pitkäksi menneen jarrutuksen jälkeen takaisin. Näyttämisen halu oli niin kova että oli ihme että Roosa pääsi maaliin. Hän oli tuolloin selvästi kilpailun väriläiskä.

Katsotaan nyt vielä muutama kilpailu ennen kuin annetaan lopulliset arvosanat.

 

[T. Salama]

Pedro on nähty jo vuosia sitten, turha häntä on enää hehkuttaa, IMHO. Tavallinen tusinakuski, ei enempää, ei vähempää. Kelpaa hyvin heittämään keikkaa ja tuurariksi mäkille.

 

[Aiwinar]

Pedrolla on tällä hetkellä se etu, että hän pääsee nyt näyttämään suuressa tallissa omat kykynsä. Innostusprosentti on about 107. Kimillä taas on se tavallinen pakkopulla edessä kauden loppua kohti. Varsinkin jos voitoista ei taistella niin saattaa hyvin olla, että Pedro voi olla jopa nopeampi kuin Kimi joissakin loppukauden yksittäisissä kisoissa.

 

[kouvotsvoni]

Pedrolla on tällä hetkellä se etu, että hän pääsee nyt näyttämään suuressa tallissa omat kykynsä. Innostusprosentti on about 107. Kimillä taas on se tavallinen pakkopulla edessä kauden loppua kohti. Varsinkin jos voitoista ei taistella niin saattaa hyvin olla, että Pedro voi olla jopa nopeampi kuin Kimi joissakin loppukauden yksittäisissä kisoissa.

Etenkin jos autoa aletaan jo suunnitella paremmin Pedron hanskaan sopivaksi..

 

[Laareni120]

Ainaskin Kimi, ala-asteen, yläasteen ja amiskan, vai ei amiskan papereilla menestytä :alppu:

Itseasiassa olen jostain lukenu että Kimi ois sillon joskus aikoinaan ku se amiskaa kävi, niin että se ois jättäny sen kesken, tiedä häntä, että muistanko oikein taikka sitten väärin... :doubtful: :dunno:

 

[kouvotsvoni]

Itseasiassa olen jostain lukenu että Kimi ois sillon joskus aikoinaan ku se amiskaa kävi, niin että se ois jättäny sen kesken, tiedä häntä, että muistanko oikein taikka sitten väärin... :doubtful: :dunno:

Itsekin muistelen, jotta kesken olisi jäänyt.

 

[DFiaA]

Pedrolla on tällä hetkellä se etu, että hän pääsee nyt näyttämään suuressa tallissa omat kykynsä. Innostusprosentti on about 107. Kimillä taas on se tavallinen pakkopulla edessä kauden loppua kohti. Varsinkin jos voitoista ei taistella niin saattaa hyvin olla, että Pedro voi olla jopa nopeampi kuin Kimi joissakin loppukauden yksittäisissä kisoissa.

Yleensä on puhuttu vakikukseilla olevan etu tuuraajiin nähden. Tosin sopiihan tuota tilanteen mukaan vaihdella. Etenkin kun muuten Kimi näyttäisi keskitason kuskilta.

 

[DFiaA]

Pedro muuten on tosiaan supernopea. hän väläytteli hyvin jo arrowsilla.

Pedron ajo on kyllä komeaa katseltavaa. Siinä on jotain lennokkuutta. Supernopeudesta en olisi niin varma Lähellä Kimin tasoa kuitenkin. Paksupaaploa parempi.

 

[Aiwinar]

Yleensä on puhuttu vakikukseilla olevan etu tuuraajiin nähden. Tosin sopiihan tuota tilanteen mukaan vaihdella. Etenkin kun muuten Kimi näyttäisi keskitason kuskilta.

Meinaat siis, että Pedrolla ei oo näytön paikkaa ensi vuodeksi? Että, monen testivuoden jälkeen ei fiilikset olis tapissa? Kyllähän Kimi aina itse sanoo, että täysillä mennään sillon kun paikalle tullaan. Varmasti ajaessa mennäänkin, mutta mites sitten se säätöpuoli ja taktiikan luominen vai tyytyykö siihen mitä inssit sanoo.

 

[mn97]

Hyvällä autolla on helppo ajaa lujaa.

 

[DFiaA]

Meinaat siis, että Pedrolla ei oo näytön paikkaa ensi vuodeksi? Että, monen testivuoden jälkeen ei fiilikset olis tapissa? Kyllähän Kimi aina itse sanoo, että täysillä mennään sillon kun paikalle tullaan. Varmasti ajaessa mennäänkin, mutta mites sitten se säätöpuoli ja taktiikan luominen vai tyytyykö siihen mitä inssit sanoo.

Ei vaan meinaan että kyllähän yleensä vakikuskin pitäis olla paljon valmiimpi ajamaan kilpaa, ja rökittää kunnolla testikuski. Kisaviikonlopun rytmi ja tekemiset, ja suoriutuminen optimaalisesti on hyvin hallussa. Harvemmin ne tuuraajat epämotivoituneita kisapestistä on, mutta niin vain on moni epäonnistunut aikanaan.

En ymmärrä miksi ihmisillä on niin valtava tarve kehitellä kaikenlaisia tekosyitä, joilla ei välttämättä ole kuitenkaan mitään totuuspohjaa. Montoyastakin aina sanottiin (tai hänen kannattajansa sanoivat) että kyllä se paremmin osaa ajaa kunhan vaan odotetaan. Jos pedro pystyy ajamaan riittävän monessa kisassa liki kimin tasolla niin silloinhan se on liki yhtä hyvä kuski kuin kimi. Vielä sillä toki tekemistä on sillä vaikka vauhti on lähellä kimiä, kimin tuloksentekotaito on vahvempi. Molemmat tuntee auto läpikotaisin, että sillä puolella ei eroja ole.

 

[Sue_me]

Sijoille 5 ja 7 ajaneet McLaren-kuskit saivat kilpailustaan huonot arvosanat.

- Räikkönen ja McLaren, arvosana 5,5. Suoritus harmaa kuin McLaren-auton väri. De la Rosa ja McLaren, arvosana 5. Missä on ero Montoyaan? Kolumbialainen osasi ainakin viihdyttää ja yllättää, Pedro on sunnuntaiajelijan maineensa veroinen,

Näin siis Il Giornale Italiasta...

Onneksi meillä on vain Saaristo ja Mustakiikari. Makaroonit syöttää paskaa lehtiin minkä ehtivät, ei se kuskien vika ole jos autolla ei noita sijoja korkeammalle yllä, lisäksi sijoitukset paranivat aika-ajoista (Trulli kyllä keskeytti mutta sou not).

Tuo De La Rosan moittiminen noin lyhyen esityksen jälkeen on melko heikosti perusteltu :yuck: PDLR ajaa paremmin kuin Montoya ja ohittelee radalla ja silti muka sunnuntai-ajelija.. Tuolla määrittelyllä kaikki F1-kuljettajat ovat sunnuntai-ajelijoita, ajetaanhan kisat sunnuntaisin.