Pisteet vanhalla järjestelmällä (uusi)

[kristian.s]

Tässä vaiheessa taitaa olla ihan selvä juttu, että Kiminkin on voitettava lisää kisoja jos hän haluaa mestariksi. Schumi on jo edellä pisteissä ja lisää voittojakin varmaan tulee. Oletetaan vaikka, että MP4-18 tulee Silverstonen kisaan. No se lienee aika selvä juttu, että Ferrari on ainakin siihen asti hieman niskan päällä, joten piste-ero tullee kasvamaan. Oletataan, että Kimi on Euroopan kisassa kolmas ja Ranskassa toinen. Schumi voittaa nämä kisat. Tuolloin ero olisi jo yhdeksän pistettä. Ei mitenkään ylivoimaisen paljon, mutta on selvää, että tuossa vaiheessa Kimi ei saa keskeyttää kauden aikana enää kisaakaan ja Silverstonessa pitäisi tulla voitto tai ainakin parempi sijoitus kuin Schumille.

Uuden pisteytyksen myötä tilanne menee muuten siihen, että mikäli Schumin ja Kimin ero Silverstonen jälkeen on kymmenen pistettä tai enemmän ei mestaruus ole enää täysin Kimin käsissä. Noh, näitä on tosiaan vielä aika turha pohtia. Tilanne saattaa ensi kisan jälkeen olla 61-54 Kimille, jolloin asetelmat muuttuisivat jälleen oleellisesti.

<small>[ 17-06-2003, 13:56: Message edited by: kristian.s ]</small>

 

[kouvotsvoni]

Viive iso, kiitos 10päivän festarireissun (Provinssi-RMJ) ja siitä seuranneen tylsyyden olotilan. Silti... tässä tämä taasen on.

Kuljettajat
sijoitus, nimi, kisat ja kokonaispisteet
<blockquote><font size="1" face="Verdana, Arial">code:<hr /><pre style="font-size:x-small; font-family: fixed;">1. Michael Schumacher 3 1 x 10 10 10 4 10 =48
2. Kimi Räikkönen 4 10 6 6 x 6 6 1 =39
3. Juan Pablo Montoya 6 - x - 3 x 10 4 =23
4. Rubens Barrichello x 6 x 4 4 4 - 2 =20
5. Fernando Alonso - 4 4 1 6 x 2 3 =20
6. Ralf Schumacher - 3 - 3 2 1 3 6 =18
7. David Coulthard 10 x 3 2 x 2 - x =17
8. Giancarlo Fisichella - x 10 - x x - x =10
9. Jarno Trulli 2 2 - - x - 1 x = 5
10. Jenson Button - - x - - 3 x x = 3
11. Heinz-Harald Frentzen 1 - 2 - x x x x = 3
12. Jacques Villeneuve - - 1 x x - x x = 1
13. Cristiano da Matta x - - - 1 - - - = 1
14. Mark Webber x x - x - - x - = 0
15. Nick Heidfeld x - x - - x - x = 0
16. Ralph Firman x - x x - - - x = 0
17. Antonio Pizzonia - x x - x - x - = 0
18. Justin Wilson x x x x - - x x = 0
19. Jos Verstappen - - x x - x x - = 0
20. Olivier Panis x x x - x x - - = 0</pre><hr /></blockquote><font size="2" face="Verdana, Arial">Tallit
sijoitus, nimi, renkaat, kisat ja kokonaispisteet
<blockquote><font size="1" face="Verdana, Arial">code:<hr /><pre style="font-size:x-small; font-family: fixed;">1. Ferrari B 3 7 - 14 14 14 4 12 =68
2. McLaren M 14 10 9 8 - 8 6 1 =56
3. Williams M 6 3 - 3 5 1 13 10 =41
4. Renault M 2 6 4 1 6 - 3 3 =25
5. Jordan B - - 10 - - - - - =10
6. B.A.R B - - 1 - - 3 - - = 4
7. Sauber B 1 - 2 - - - - - = 3
8. Toyota M - - - - 1 - - - = 1
9. Jaguar M - - - - - - - - = 0
10. Minardi B - - - - - - - - = 0</pre><hr /></blockquote><font size="2" face="Verdana, Arial">

 

[kristian.s]

Ei ole tuo Schumin yhdeksän pisteen kaula mikään hirvittävän suuri. Jos ajatellaan tilannetta jossa Kimi voittaisi kaksi seuraavaa kisaa Schumin ollessa toinen johtaisi Schumi tällä systeemillä pisteellä, kun taas uusi systeemi nostaisi Kimin yhden pisteen johtoon.

 

[Spaca]

OFFTOPICCINA, edelleen olen sitä mieltä että pisteet pitäisi jakaa kahdeksalle parhaalle tyyliin 12-9-7-5-4-3-2-1

Kokonaispisteet olisivat seuraavat:
<blockquote><font size="1" face="Verdana, Arial">code:<hr /><pre style="font-size:x-small; font-family: fixed;">1. Michael Schumacher 63
2. Kimi Räikkönen 58
3. Fernando Alonso 37
4. Juan Pablo Montoya 35
5. Rubens Barrichello 35
6. Ralf Schumacher 34
7. David Coulthard 27
8. Jarno Trulli 13
9. Giancarlo Fisichella 12
10. Jenson Button 8
11. Mark Webber 6
12. Heinz-Harald Frentzen 7
13. Jacques Villeneuve 3
14. Cristiano da Matta 3
15. Nick Heidfeld 1
16. Ralph Firman 1
17. Olivier Panis 1
18. Antonio Pizzonia 0
19. Justin Wilson 0
20. Jos Verstappen 0</pre><hr /></blockquote><font size="2" face="Verdana, Arial">Tämä järjestelmä suosisi ehkä hieman vähemmän voittajaa kuin viime kaudella, mutta enemmän kuin tällä kaudella. Samoin viimeisestä palkintopallisijoituksesta kannattaisi taistella, koska se takaisi 2 pistettä enemmän kuin neljäs sija. Pisteille saataisiin myös näin kahdeksan autoa, joka on se postiivinen juttu tämän kauden pistelaskujärjestelmässä...

<small>[ 24-06-2003, 17:44: Message edited by: Spaca ]</small>

 

[RK-62]

http://f1-facts.com/statistics/regulations_comparison/
Mahtaneeko olla tuttu sivusto? Siitä vaan vertailemaan eri kausia.

 

[Puupää]

Huh, Irwin olisi voittanut Häkän sijasta mestaruuden 1999 pistein 96-88 eek!

 

[kristian.s]

Mutku:
Huh, Irwin olisi voittanut Häkän sijasta mestaruuden 1999 pistein 96-88 eek!

Niin jos tulokset olisivat uudella pistesysteemillä olleet prikulleen samat. On kuitenkin todennäköistä ellei jopa täysin varmaa, että McLaren olisi keskittynyt hiukkasen enemmän luotettavuuteen jos tuolloin olisi käytetty luotettavuutta ja tasaisuutta vaativaa pistesysteemiä.

 

[Puupää]

Joo, ja pistänyt yksittäisissä kamppailuissakin laskeskelemaan paljonko on voitettavaa vs. hävittävää.
Puhumattakaan mitä erilainen aika-ajosysteemi olisi aiheuttanut.

 

[patriot]

Jos 1999 olisi ollut käytössä nykyinen aika-ajo järjestelmä olisi Mika pessyt Irvinen 100-0!

 

[PKurki]

Ja Mikahan olis hyötyny eniten nykyisestä aika-ajosysteemistä, kuten Kimi!

 

[oltzu]

Mielenkiintoisia noi tommoset vertailut, mutta aikalailla turhia. Se voittaa kuka on ollut sen kauden säännöillä johdossa ja sillä parsakaali.

 

[PKurki]

Erittäin hyvin sanottu!

 

[kouvotsvoni]

Uusilla pisteillä Schumi olisi voittanut MM'97 ja Damon Hill '94 jne. Kyllä noita on mukava katsella vaikkei niistä löydä edes jossittelun aihetta.

 

[kouvotsvoni]

Kuljettajat
sijoitus, nimi, kisat ja kokonaispisteet
<blockquote><font size="1" face="Verdana, Arial">code:<hr /><pre style="font-size:x-small; font-family: fixed;">1. Michael Schumacher 3 1 x 10 10 10 4 10 2 =50
2. Kimi Räikkönen 4 10 6 6 x 6 6 1 x =39
3. Juan Pablo Montoya 6 - x - 3 x 10 4 6 =29
4. Ralf Schumacher - 3 - 3 2 1 3 6 10 =28
5. Rubens Barrichello x 6 x 4 4 4 - 2 4 =24
6. Fernando Alonso - 4 4 1 6 x 2 3 3 =23
7. David Coulthard 10 x 3 2 x 2 - x - =17
8. Giancarlo Fisichella - x 10 - x x - x - =10
9. Jarno Trulli 2 2 - - x - 1 x x = 5
10. Jenson Button - - x - - 3 x x - = 3
11. Heinz-Harald Frentzen 1 - 2 - x x x x - = 3
12. Mark Webber x x - x - - x - 1 = 1
13. Cristiano da Matta x - - - 1 - - - x = 1
14. Jacques Villeneuve - - 1 x x - x x x = 1
15. Nick Heidfeld x - x - - x - x - = 0
16. Ralph Firman x - x x - - - x - = 0
17. Olivier Panis x x x - x x - - - = 0
18. Justin Wilson x x x x - - x x - = 0
19. Jos Verstappen - - x x - x x - - = 0
20. Antonio Pizzonia - x x - x - x - - = 0</pre><hr /></blockquote><font size="2" face="Verdana, Arial">Tallit
sijoitus, nimi, renkaat, kisat ja kokonaispisteet
<blockquote><font size="1" face="Verdana, Arial">code:<hr /><pre style="font-size:x-small; font-family: fixed;">1. Ferrari B 3 7 - 14 14 14 4 12 6 =74
2. Williams M 6 3 - 3 5 1 13 10 16 =57
3. McLaren M 14 10 9 8 - 8 6 1 - =56
4. Renault M 2 6 4 1 6 - 3 3 3 =28
5. Jordan B - - 10 - - - - - - =10
6. B.A.R B - - 1 - - 3 - - - = 4
7. Sauber B 1 - 2 - - - - - - = 3
8. Jaguar M - - - - - - - - 1 = 1
9. Toyota M - - - - 1 - - - - = 1
10. Minardi B - - - - - - - - - = 0</pre><hr /></blockquote><font size="2" face="Verdana, Arial">

 

[kouvotsvoni]

Tässäpä on taas päivitettyä tilannetta... Schumacherin MM-johto senkuin kasvoi, mutta Williamsin parivaljakko kyllä kuroo etumatkan umpeen tällä menolla parissa kilpailussa.

Kuljettajat
sijoitus, nimi, kisat ja kokonaispisteet
<blockquote><font size="1" face="Verdana, Arial">code:<hr /><pre style="font-size:x-small; font-family: fixed;">1. Michael Schumacher 3 1 x 10 10 10 4 10 2 4 =54
2. Kimi Räikkönen 4 10 6 6 x 6 6 1 x 3 =42
3. Ralf Schumacher - 3 - 3 2 1 3 6 10 10 =38
4. Juan Pablo Montoya 6 - x - 3 x 10 4 6 6 =35
5. Rubens Barrichello x 6 x 4 4 4 - 2 4 - =24
6. Fernando Alonso - 4 4 1 6 x 2 3 3 x =23
7. David Coulthard 10 x 3 2 x 2 - x - 2 =19
8. Giancarlo Fisichella - x 10 - x x - x - x =10
9. Jarno Trulli 2 2 - - x - 1 x x x = 5
10. Jenson Button - - x - - 3 x x - x = 3
11. Heinz-Harald Frentzen 1 - 2 - x x x x - - = 3
12. Mark Webber x x - x - - x - 1 1 = 2
13. Cristiano da Matta x - - - 1 - - - x - = 1
14. Jacques Villeneuve - x 1 x x - x x x - = 1
15. Nick Heidfeld x - x - - x - x - - = 0
16. Ralph Firman x - x x - - - x - - = 0
17. Olivier Panis x x x - x x - - - - = 0
18. Justin Wilson x x x x - - x x - - = 0
19. Antonio Pizzonia - x x - x - x - - - = 0
20. Jos Verstappen - - x x - x x - - - = 0</pre><hr /></blockquote><font size="2" face="Verdana, Arial">Tallit
sijoitus, nimi, renkaat, kisat ja kokonaispisteet
<blockquote><font size="1" face="Verdana, Arial">code:<hr /><pre style="font-size:x-small; font-family: fixed;">1. Ferrari B 3 7 - 14 14 14 4 12 6 4 =78
2. Williams M 6 3 - 3 5 1 13 10 16 16 =73
3. McLaren M 14 10 9 8 - 8 6 1 - 5 =61
4. Renault M 2 6 4 1 6 - 3 3 3 - =28
5. Jordan B - - 10 - - - - - - - =10
6. B.A.R B - - 1 - - 3 - - - - = 4
7. Sauber B 1 - 2 - - - - - - - = 3
8. Jaguar M - - - - - - - - 1 1 = 2
9. Toyota M - - - - 1 - - - - - = 1
10. Minardi B - - - - - - - - - - = 0</pre><hr /></blockquote><font size="2" face="Verdana, Arial">

<small>[ 06-07-2003, 22:42: Message edited by: kouvotsvoni ]</small>

 

[kouvotsvoni]

Kuljettajat
sijoitus, nimi, kisat ja kokonaispisteet
<blockquote><font size="1" face="Verdana, Arial">code:<hr /><pre style="font-size:x-small; font-family: fixed;">1. Michael Schumacher 3 1 x 10 10 10 4 10 2 4 3 =57
2. Kimi Räikkönen 4 10 6 6 x 6 6 1 x 3 4 =46
3. Juan Pablo Montoya 6 - x - 3 x 10 4 6 6 6 =41
4. Ralf Schumacher - 3 - 3 2 1 3 6 10 10 - =38
5. Rubens Barrichello x 6 x 4 4 4 - 2 4 - 10 =34
6. Fernando Alonso - 4 4 1 6 x 2 3 3 x x =23
7. David Coulthard 10 x 3 2 x 2 - x - 2 2 =21
8. Giancarlo Fisichella - x 10 - x x - x - x x =10
9. Jarno Trulli 2 2 - - x - 1 x x x 1 = 6
10. Jenson Button - - x - - 3 x x - x - = 3
11. Heinz-Harald Frentzen 1 - 2 - x x x x - - - = 3
12. Mark Webber x x - x - - x - 1 1 - = 2
13. Cristiano da Matta x - - - 1 - - - x - - = 1
14. Jacques Villeneuve - x 1 x x - x x x - - = 1
15. Nick Heidfeld x - x - - x - x - - - = 0
16. Ralph Firman x - x x - - - x - - - = 0
17. Olivier Panis x x x - x x - - - - - = 0
18. Justin Wilson x x x x - - x x - - - = 0
19. Antonio Pizzonia - x x - x - x - - - x = 0
20. Jos Verstappen - - x x - x x - - - - = 0</pre><hr /></blockquote><font size="2" face="Verdana, Arial">Tallit
sijoitus, nimi, renkaat, kisat ja kokonaispisteet
<blockquote><font size="1" face="Verdana, Arial">code:<hr /><pre style="font-size:x-small; font-family: fixed;">1. Ferrari B 3 7 - 14 14 14 4 12 6 4 13 =91
2. Williams M 6 3 - 3 5 1 13 10 16 16 6 =79
3. McLaren M 14 10 9 8 - 8 6 1 - 5 6 =67
4. Renault M 2 6 4 1 6 - 3 3 3 - 1 =28
5. Jordan B - - 10 - - - - - - - - =10
6. B.A.R B - - 1 - - 3 - - - - - = 4
7. Sauber B 1 - 2 - - - - - - - - = 3
8. Jaguar M - - - - - - - - 1 1 - = 2
9. Toyota M - - - - 1 - - - - - - = 1
10. Minardi B - - - - - - - - - - - = 0</pre><hr /></blockquote><font size="2" face="Verdana, Arial">

<small>[ 25-07-2003, 19:53: Message edited by: kouvotsvoni ]</small>

 

[DFiaA]

Yllättäen ennen Unkarin kilpailua Skumin ja Montin piste ero on molemmilla pistelaskusysteemeillä sama 6 pistettä.

Prosentteina se tekee uudessa järjestelmässä 8.5% ja vanhassa 10.5% ... eli uusi systeemi, kuten oletettua, on tasoittanut tilannetta kun maaliinpääsyprosentit ovat lähes kaikilla. Uusi systeemi sukkaa siinä että piste-eron kutistaminen tästä tilanteesta on hyvin vaikeaa ilman toisen epäonnea. Parhaimmillaan nykyinen tasainen ja laaja pistesysteemi kuitenkin osoittaa paremmin kuinka hyvää työtä kukin tiimi ja kuski on tehty

 

[kristian.s]

Uusi pistesysteemi lanseerattiin pääosin Ferrarin viime kauden ylivoiman takia, ja siksi on aika ironista, että juuri tuo uudistus saattaakin kääntää MM-taistelun juuri Ferrarin ja Schumacherin eduksi. Vanhalla systeemillä Montoya olisi pystynyt kuromaan tuon kuuden pisteen etumatkan nopeammin umpeen, mutta nyt siihen saattaa mennä koko loppukausi. Schumin olisi joka tapauksessa pysyttävä takana kaikissa jäljellä olevissa kisoissa, mikäli keskeytyksiä ei tule.

 

[JaySee]

Olisikin todella ironista, jos kauden päätteeksi Schumi joutuisi kiittämään uutta pistelaskusysteemiä maailmanmestaruudestaan. Eihän siitä kovin montaa kuukautta ole, kun hän uutta systeemiä vielä moitti.

 

[DFiaA]

JaySee:
Olisikin todella ironista, jos kauden päätteeksi Schumi joutuisi kiittämään uutta pistelaskusysteemiä maailmanmestaruudestaan. Eihän siitä kovin montaa kuukautta ole, kun hän uutta systeemiä vielä moitti.

Tilanteen mukaan, tilanteen mukaan mikä sopii itselle parhaiten