Pitäisikö promilleraja laskea 0,2 promilleen liikenteessä?

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja tmoi
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä

Pitäisikö promillerajaa laskea liikenteessä

  • Lasketaan 0.2 promilleen

    Äänet: 26 37,7%
  • Nykyinen 0.5 riittää

    Äänet: 37 53,6%
  • Ihan sama

    Äänet: 6 8,7%

  • Äänestäjiä yhteensä
    69
Täydellinen kompromissi tähän jarnaan. Nollaraja on nuorilla, joihin se myös näyttäisi purevan Norjan kokemusten mukaan parhaiten. Muilla sama vanha 0.5. Suljetaan. Arkistoidaan.
icon14.gif

Jarna-ansaan ihan suoraan...

Kyllä on hyvä vaihtoehto.Nuorille vähän lisäaikaa totutella elämään.

Mutta ei tuokaan mikään hyvä vaihtoehto ole, tai sellainen, että sitä kannattaisi ajaa eteenpäin.

Zero limit for Cannabis
.

Luultavasti Australiassakaan tuo päihde ei ole itsessään aiheuttanut hirveästi onnettumuuksia. Ehkä nollatoleranssi tulee tällaisella kohdalla nimenomaan valvonnan vaikeudesta, ei niinkään tuhoista ja kustannuksista.

Nollaan pitää päästä.
 
Miten ne tuolla lentoliikenteessä pystyy elämään sen nollarajan kanssa? Eikö pilotit juo lainkaan piimää? Kyllä siinä poljetaan johntravoltojen kansalaisoikeuksia, kun ei voi oluttölkin kumoamisen jälkeen lähteä hakemaa Boeingilla vaimoa tai lasta bussipysäkiltä palelemasta.

Virossa taitaapi olla myös autoliikenteeessä promilleraja 0.
 
On se kans törkeetä ku jotkut ajelee pyörätuolilla sikakännissä! Onneks ei oo sähkötuolia perseen alla!
 
Sähkötuolissa nyt on oikeastaan ihan sama onko selvinpäin tahi ei.. höpöä se tekee joka tapauksessa ja lopputulos sama.
 
Miten ne tuolla lentoliikenteessä pystyy elämään sen nollarajan kanssa? Eikö pilotit juo lainkaan piimää? Kyllä siinä poljetaan johntravoltojen kansalaisoikeuksia, kun ei voi oluttölkin kumoamisen jälkeen lähteä hakemaa Boeingilla vaimoa tai lasta bussipysäkiltä palelemasta.

Virossa taitaapi olla myös autoliikenteeessä promilleraja 0.
Siellä on suht vähän ilmapoliiseja puhalluttamassa kesken lennon ja pahimmat piimät ehtii maksa hoidella laskeutumiseen mennessä.
 
No luulenpa kuitenkin että sähkötuolissa ollessa olisi ihan mukava, jos olisi muutama lasi piimää alla.

En tiennytkään, että piimä toimii eristeenä vai miksi sitä pitää alla olla.
 
En tiennytkään, että piimä toimii eristeenä vai miksi sitä pitää alla olla.

Ettei kusi ja paska haise niin kovasti. Timanfayan iloksi siirryttiin taas tähän aiheeseen
Se meinaan saattaa sulkija herpaantua kun voltit virtaa ropan läpi.
 
En mä ymmärrä mitä mielivaltaisuutta tossa muka on.. Sehän on nyt vittu yks hailee onko se raja 0.2 vai 0.5.. :D
Ehkä niiden mielestä joilla ei ole autoa, ja jotka juo aina paljon sillonkun yhtään juo :D

Promillejen arvioiminen örveltämisen jälkeen on jotain säälittävää touhua, mutta se ei voi olla peruste rajan alentamiselle.
 
Viimeksi muokattu:
Jos mä saisin vääntää tässä keskustelussa puidun asian uusiksi, tekisin progressiivisen rangaistusasteikon.

Vaikkapa lonkalta jotenkin seuraavasti:

0.0-0.1 promillea : piimäihmisten ja tupakoitsijoiden ikioma marginaali. Ei rangaistusta.
0.1-0.3 promillea : rikesakko
0.3-0.5 promillea : 30 päiväsakkoa, kortti poliisilla viikon.
0.5-0.8 promillea : kortti pois 1 kk, 80 päiväsakkoa
0.8-1.2 promillea : ajoneuvo takavarikkoon (saa lunastaa lunastusmaksua vastaan rangaistukset kärsittyään), kortti pois 3kk, tuottavaa yhdyskuntapalvelua 3 kk, oikeuden määräämä sakkorangaistus.
> 1.2 promillea : Oikeuden määräämä vankeusrangaistus ja tuottavaa yhdyskuntapalvelua jolla korvataan valtiolle vankeusajan kustannukset, ajoneuvon menetys valtiolle, kortti pois 2 vuotta sen jälkeen kun muut rangaistukset on kärsitty.

Vahingon aiheuttaminen alkoholin vaikutuksen alaisena : Em rangaistuksen lisäksi : Vakuutusmaksut kerrotaan kymmenellä. Alkolukko, pakollinen täyskasko.

Lisäksi uudesta vahingon aiheuttamisesta ja yli 0.5 promillen rattijuoppudesta automaattisesti oikeuden määräämä vankilatuomio ja elinikäinen ajokielto. Ajoneuvon menetys valtiolle.

Saattas tietysti olla ruuhkaa vankilassa ja yhdyskuntapalveluksessa, mutta rankkareiden ja rajojen koventaminen tepsii ainakin niihin, jotka eivät ole taparattijuoppoja, mutta ovat suhtautuneet aiemmin löyhemmin esim. saunaillan jälkeen ajamaan lähtemiseen. " kello on jo 11, kyllä mä voin jo ajaa"
Ja se lienee aika iso porukka sekin.


Edit: Niin. Tän viestin tarkoitus ja sanoma ei ollut määritellä rangaistuksia valmiiksi, vaan olla kuvaus mielipiteestäni, notta kunnon rangaistuksia pitäisi alkaa helistä tarpeeksi alhaalta.
Samoilla jäljillä muuten, mutta muuttaisin tuota alkua:

0.0-0.2 promillea : alkoholia sisältävien elintarvikkeiden ja tupakoitsijoiden ikioma marginaali. Ei rangaistusta.

Ja nimenomaan niille, jotka jäävät kiinni...ja toivottavasti yhä useampi jääkin kiinni... kovemmat rankaistukset ja kuten PP kirjoitti progressiivisesti.

Ja perusteluja tai motivaatiota tähän löytyy mm. tästä postauksesta.
Joukahainen:
Mielenkiintoinen on myös tuo kohta jossa todetaan mitkä toimenpiteet eivät ole osoittautuneet tehokkaiksi onnettomuuksien vähentämisessä. Näitä ovat mm. poliisipartiot, sakkojen nostaminen, vankilatuomiot, alennetut promillerajat tuomituille kuskeille, ratista kärynneiden koulutus...
Oleellista on - mistä jo mm. Jacques ja Ässämies kirjoitti - asenneilmapiirin muutos. Valvonta. Kunnolliset tuntuvat rangaistukset. Jotkut ovat niin jääräpäisiä, että mikään muu kuin kunnon rangaistukset/peloite ei auta.

Vertaukset väsynneenä ajamiseen ontuvat myös. Se on täysin eri ongelma.
 
.

Oleellista on - mistä jo mm. Jacques ja Ässämies kirjoitti - asenneilmapiirin muutos. Valvonta. Kunnolliset tuntuvat rangaistukset. Jotkut ovat niin jääräpäisiä, että mikään muu kuin kunnon rangaistukset/peloite ei auta.


Asenneilmapiiri on varmasti juuri se millä on eniten merkitystä. Oikealla valistuksella ja siten opin jakamisessa ja saamisessa päihin on merkitystä.

Rangaistuksien koventaminnen antaa ehkä vähän hyvän olon tunnetta sen hetkiselle tekijälle, mutta mitenkä se oikeasti auttaa, kuin sen omahyväisen oikeaoppisen momentin?
 
Asenneilmapiiri on varmasti juuri se millä on eniten merkitystä. Oikealla valistuksella ja siten opin jakamisessa ja saamisessa päihin on merkitystä.
No en nyt lähtisi antamaan fyysistä rangaistusta esim. saunan takana. Vai pitäisikö poliisin pamputtaa?
Rangaistuksien koventaminnen antaa ehkä vähän hyvän olon tunnetta sen hetkiselle tekijälle, mutta mitenkä se oikeasti auttaa, kuin sen omahyväisen oikeaoppisen momentin?
No aika sadomasikisti saa olla, että kovemmasta rangaistuksesta nauttisi.

Kovemmat rangaistukset toimivat myös pelotteena. Toivon mukaan myös kanssaryyppääjät tai -eläjät vahtisivat paremmin ystäviään/sukulaisiaan. (
 
Kovemmat rangaistukset toimivat myös pelotteena. Toivon mukaan myös kanssaryyppääjät tai -eläjät vahtisivat paremmin ystäviään/sukulaisiaan. (

Kovempaa rangaistusta, enemmän vahtimista, jopa ystävien/sukulaisten puolesta. Niin.

Hyviä ajatuksia on ollut oikealla aina. Miten ne eivät hyvät ajatukset tule kansalle asti?
 
Kovemmat rangaistukset toimivat myös pelotteena. Toivon mukaan myös kanssaryyppääjät tai -eläjät vahtisivat paremmin ystäviään/sukulaisiaan. (
Omituinen kansa joka tykkää että sitä vahditaan ja pelotellaan. Kyllä enemmistön pitäisi osata käyttäytyä ilman tällaista - tai sitten enemmistön tahto ei toteudu.
 
Kovempaa rangaistusta, enemmän vahtimista, jopa ystävien/sukulaisten puolesta. Niin.
Kyllä. Lähimmäisistä, niistä jotka ovat lähdössä kännissä ajamaan on pidettävä huolta. Ellei muuten niin vahtimalla/estämällä, etteivät aja kännissä. Ja rattijuopon kyytiinhän ei kannata mennä missään nimessä.

Myös niistä mahdollisista uhreista pitää välittää ja mielellään jo etukäteen. Parhaiten tämä onnistuu siten, että potentiaalinen rattijuoppo EI AJA. ;)

ps. Onks sulla kortti kuivumassa. Hyvä, jos on...;)

Omituinen kansa joka tykkää että sitä vahditaan ja pelotellaan. Kyllä enemmistön pitäisi osata käyttäytyä ilman tällaista - tai sitten enemmistön tahto ei toteudu.
Pitäisi ja pitäisi. Kuitenkin känniääliöitä ja huumehörhöjä on liikenteessä entistä enemmän. Niiden osalta kannatan ehdottomasti ankarampia rangaistuksia ja nimenomaan siksi, että haluan sellaiset mulkerot pois muita tappamasta teiltä.

Vähän kyseenalainen määritelmä muuten se, että lakeja pitäisi tehdä kansan enemmistön tahdon mukaisesti.

Myös toisista tielläliikkujista ja liikennesäännöistä piittamattomia on enämpi.
 
Viimeksi muokattu:
Ylös