Polkupyöräily ja -pyörät

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja joukahainen
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Missä pidät varatuubia? Mulla oli juomapullotelineessä satulan takana.

Tuossa toisessa pullossa persuksen takana on varatuubi.


Mitenkäs tuo juomapuoli yleensä kisoissa ratkaistaan? Ainakin mäkisellä reitillä ison nestemäärän mukana raahaaminen hidastaa merkittävästi. Tietysti nestettä on pakko tasaisesti saada, ja mielellään sellaista, josta tietää mitä se on.

Yks keino on ottaa huollosta vain vettä ja käyttää omia geelejä. Toisekseen urheilujuomien ja geelien ja patukoiden merkki ilmoitetaan etukäteen ja totutella siihen. Järjestäjä ilmoittaa myös juoman vahvuuden.

Itse olen vesilinjalla ja mukana saattaa olla yks pullo myös suola-/magnesiumjuomaa.

Mä olen aiemmin mennyt järjestäjien urheilujuomapulloilla, joita saa reitin varrella olevista juomapisteistä (vanha pullo veke ja uus toimitsijalta kouraan). Viime vuonna Nizzassa oli kuitenkin isoja ongelmia imeytymisen kanssa ja analysoin yhdeksi syyksi liian vahvan sekoituksen. Eli sekoitussuhde ei vastannut sitä mitä sen olisi pitänyt olla.
Nyt aionkin mennä tuolla geeli + vesilinjalla (+ suolatabletit). Laitan rungossa olevaan pienempään juomapulloon geelit valmiiksi (sekaan vähän vettä, että on juotavampi). sitten aerotangossa olevaan pulloon tulee vettä, jota otan vähän geelin päälle. Neljäs pullo (toinen perseen takana) on sitten varapullo ja siihen tulee omaa urheilujuomaa, jonka seos on varmasti toimiva.
Geelipullon putoamisen varalle tankolaukussa on lisäksi lisää geelipusseja, jotta ei tule hätä käteen.

Puolimatkan kisan pärjäisi ilman tuota varapulloa (tai ilman geelipulloa), mutta koska tämä on valmistava kisa niin aion vetää samoissa varustuksissa kuin IM kisan sitten heinäkuun alussa.

Mahtuisko vielä muutama juomapullo kiinni? Tai kunnon tonkka tarakalle, ettei jano yllätä :alppu:

:tongue:
 
Viimeksi muokattu:
Olipas fantastinen pyöräilysää Markassa; sumua, sadetta, mutaa ja vastatuulta (vastatuulta en varsinaisesti kaivannut). Sai melko rauhassa polkea menemään, ilmeisesti monet Markan hyödyntäjistä olivat ajamassa Nordmarka rundt- maantiepyöräkisaa (148km).
Satunnaista porukkaa toki tuli sekä naama että selkä edellä vastaan. Päivän "erikoisuus" oli kick-bikella etenevä nainen kolmen koiran vetämänä.
Pyörään ja vaatteisiin tarttui reitiltä mukaan varmaan pari sataa grammaa hiekkaa.
 
Kysytäänpäs taas:

minkälaisia toimenpiteitä teette omassa pyörähuollossa (ei millään pajalla siis)?

Huoltoja liene eri tasoisia alkaen pelkästä ketjujen voitelusta, päätyen niiden pesuun ja muuhun säätötoimintaan & kaikkea siltä väliltä?

Miten usein noin yleisesti pitää ketjut voidella, tietysti sää ja olosuhteet määrittävät tätäkin, mutta noin nyrkkisääntönä? Joka reissuun, satasen välein tms?
 
Jos truikkii öljyä vähän väliä, niin vaihteisto on täynnä mössöä. Kerta kesässä kannattaa kaikki hammaspyörät putsata. Ja syksyllä uudestaan. Vaihdevaijereita joudun säätämään hieman kun vaihdan takakiekkoa. Hienosäätöä pystyy tekemään pyöräilessäkin , jos tarvetta.

Ajokeli vaikuttaa huolto- ja pesutarpeeseen.
 
Öljymäistä ainetta ei ketjujen voiteluun kannata käyttää ollenkaan. Kuten Salminen sanoi, silloin pöly ym. tauhka kiinnittyy ketjuihin. Suosittelen tätä, joka sekä puhdistaa, että voitelee (ainetta ruiskutetaan ketjuun siten että se tulee märäksi, sitten pyöritetään minuutti pari, ja lopuksi neiste kuivataan mahdollisimman tarkasti pois. Taitaa olla jotain alkoholia tuo aine):

610oOaQMH6L._SL1200_.jpg
 
Mitä normaalihuoltoon tulee, suihkutan pyörän puhtaaksi aina tarvittaessa. Ketjun voitelen uudestaan ehkä 100-200km välein (tämäkin on säästä riippuvainen juttu).
 
Välillä ketjuun kuitenkin väistämättä piintyy likaa, ja silloin on tämän tyylinen ketjunpuhdistaja uskomattoman kätevä ja nopea:

WEB_Image%20Park%20Tool%20CG-2%202%20Kjederenser%20Avfetting%20m-407121084.Jpeg

Tuohan toimii siten, että laitteeseen annostellaan puhdistusainetta, se kiinnitetään ketjuun, pyöritystä pari minuuttia ja puhdasta tulee.
 
Sovin äsken alustavasti Stravafrendsin kanssa 100+ mittaisesta pyörälenkistä Markassa ensi viikonloppuna. Saa nähdä toteutuuko.
 
Sovin äsken alustavasti Stravafrendsin kanssa 100+ mittaisesta pyörälenkistä Markassa ensi viikonloppuna. Saa nähdä toteutuuko.

Meillähän sunnuntaisin yhteislenkki riatlonistien ja pyöräseuralaisten kanssa. Osanotto vaihteleva. Kuitenkin hallipyöräilyyn tuli aamu 7.30 väkeä aika hyvin ja se sentään maksoi. Niinpä seurojen puheenjohtajat miettikin, että pitäisköhän yhteislenkeille laittaa maksu ja lähtö klo 7.30 aamusta.:o
 
Autoilija ohitti suojatien eteen pysähtyneen auton - polkupyöräilijä jäi alle ja kuoli


Vuonna 1930 syntynyt mies kuoli jäätyään auton alle suojatiellä Raisiossa torstaiaamuna 8.30 aikaan.

Polkupyöräilijä oli ylittämässä Alhaistentietä suojatietä pitkin. Suojatien eteen pysähtyi henkilöauto ja kuljettaja päästi pyöräilijän ylittämään tietä.

Paikalle tuli myös toinen henkilöauto, jonka kuljettaja pysähtyi ensiksi suojatien edessä olleen auton taakse, mutta lähti sitten kuitenkin ohittamaan autoa. Tämän auton kuljettaja törmäsi suojatietä ylittäneeseen pyöräilijään.

Poliisi tutkii tapausta törkeänä liikenneturvallisuuden vaarantamisena ja kuoleman tuottamuksena.

Varsin kova kiire tappamaan ihmisiä.
 
Girolla Nibalin isku viimein ja peesissä Chaves kärkeen. Nibis toisena. Valverde putosi reilusti.

2 päivää jäljellä.
 
Ylös