Pyöräteitä rakennetaan hektisesti, suurimpana muutoksena näyttäisi kuitenkin olevan se, että koko keskusta-alueesta nk. Ring 1- tien sisäpuolella, aiotaan tehdä autovapaa vyöhyke (yksityisautoilla ei mitään asiaa, ei edes sähköautoilla).
Polkupyöräily ja -pyörät
- Viestiketjun aloittaja joukahainen
- Aloituspäivämäärä
Tässä suositun tanskalaisen pyöräilysivuston englanniksi kirjoittama artikkeli Oslossa tapahtuvista asioista (myös Helsinki mainitaan):
http://www.copenhagenize.com/2015/10/oslo-gets-its-gameface-on.html?m=1
http://www.copenhagenize.com/2015/10/oslo-gets-its-gameface-on.html?m=1
maradona
Resistive User
Kesällä ostamassani polkupyörässä on Presta-venttiilit (katsoin nimityksen googlesta, ainoa itse tähän asti niistä käyttämäni nimi oli "vitun paska"). Yksinkertaisempiin venttiileihin tottuneena vaivaa jatkuvasti se, että näiden Prestojen keskellä oleva tappi vääntyy renkaita käsipumpulla täyttäessä. Kai se pitäisi hankkia sitten parempi pumppu tai vain kehittyä paremmaksi pumpun käsittelijäksi.
jjv
Well-known member
- Liittynyt
- 4.5.2005
- Viestit
- 26943
Suomessa isompien kaupungien panostusta pyöräilyyn haukuttu, mut mulla on sellanen tuntuma, että maaseudulla on melko hyvin pyöräteihin panostettu 90-luvun puolivälin jälkeen. Aika pitkiäkin pyörätiepätkiä on rakennettu maanteiden viereen. Esimerkiks Valkeakoskella on jo pitkään ollut yli 20 kilometrin pyörätieyhteydet Toijalaan ja Viialaan, Sääksmäelle 10 kilometrin pyörätie ja samanpituinen pätkä lienee jo Pälkäneen suuntaankin.
Katupyörässä niiden käyttö on ihan perusteltua, kiitos kapean vanteen. Mutta maastopyörässä ne on mielestäni silkkaa vittuilua. Omasta maasturista puolenkymmentä prestaa katkottuani viilasin venttiilireiän isommaksi ja vaihdoin sisäkumin toisen tyyppisellä venttiilillä varustetuksi.
:eek!:
Niin enpä ole ollut tietoinen että prestaan tuollaisia ongelmia liittyisi. Kaikissa pyörissäni on ollut viimeisten, n. 30 vuoden aikana prestat. Selkeästi paras venttiili (minkä tiedän).
Antsa Rieppo
Well-known member
Mulla oli 'pieni' ongelma hiilikuitukiekkojen kanssa, kun venttiili oli liian lyhyt tuubissa ja kiekon korkeus 50 mm. Möivät ensin sellaisen jatkeen, jonka sisään piti jättää se presta auki. Njet rabota!!
No sitten sain Oulusta käsiini ihan pitkät venttiilit (70 mm), jotka vaihdoin alkuperäisten paikalle tuubikumiin.
Mutta jos joku haluaa stressin fillarihommissa, niin kyllä se on kesken lenkin vaihtaa tuubirengas, joka teipeillä kiinni kiekossa.
Eihän se ole toki muuta kuin tekniikkalaji.
PekPoy
oik. yo.
Perustin ehkä noin Seitsemän vuotta sitten toikin, jossa annoin aika lailla vastaavanlaisen kuvauksen suhteestani Presta-venttiiliin. Ei nyt löytynyt pikaisella haulla.
Sain osakseni mm. vahingoniloa, solvuuta ja lempinimen PrestaPoy.
Joten varovasti siellä.
Zervuska Haidis
Well-known member
Taylor Swiftin kuvia olen kyllä katsellut aika paljon internjöödissä. Lasketaanko se?
Maldonadon pastori
Well-known member
- Liittynyt
- 30.3.2011
- Viestit
- 273
Sisäkumit vaihtaa saa sellaiset venttiilit kun haluaa 2e/kpl.
PekPoy
oik. yo.
Väärin. Jos vanne on mitoitettu Prestalle, ei Dunlop tahi Schrader mahdu vanteen venttiiliaukosta läpi.
Maldonadon pastori
Well-known member
- Liittynyt
- 30.3.2011
- Viestit
- 273
Mulla ainakin toimi kun jonkun pilipaliventtiilin vaihdoin autonrengasventtiiliksi.
Niinhän siinä kävi, että kun menin huvikseni katselemaan pyöriä Anton Sportiin, poistuin kaupasta tämä mukanani (ohjaustangossa oleva ruma "korotus" poistetaan, kunhan on varmaa, että tangon korkeus on sopiva):
Näytä liitetiedosto 22115
Näytä liitetiedosto 22115
Juttelin tovin myyjän kanssa, joka sanoi olevansa ammattipyöräilijä (ilmeisesti osa-aikaisesti myyjänä). Mikäli oikein ymmärsin, hänen viikottainen harjoitusmääränsä on 1000 km.