Porsche/VW/Audi-spekulaatiot (uutta saksalaisväriä Formula ykkösissä?)

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Capello
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
[Mikä tahansa autotehdas]:n mielestä [autourheilulaji, -luokka ja/tai -sarja, jossa ko. tehdas on mukana] hyödyttävää katuautojen kehittelyä (enemmän kuin [kaikki muut lajit/luokat/sarjat TAI jokin tietty laji/luokka/sarja, jossa ko. tehdas ei ole mukana]).
 
Otto Hokkanen sanoi:
[Mikä tahansa autotehdas]:n mielestä [autourheilulaji, -luokka ja/tai -sarja, jossa ko. tehdas on mukana] hyödyttävää katuautojen kehittelyä (enemmän kuin [kaikki muut lajit/luokat/sarjat TAI jokin tietty laji/luokka/sarja, jossa ko. tehdas ei ole mukana]).
Klikkaa laajentaaksesi...

Post hoc ergo propter hoc?
 
Otto Hokkanen sanoi:
[Mikä tahansa autotehdas]:n mielestä [autourheilulaji, -luokka ja/tai -sarja, jossa ko. tehdas on mukana] hyödyttävää katuautojen kehittelyä (enemmän kuin [kaikki muut lajit/luokat/sarjat TAI jokin tietty laji/luokka/sarja, jossa ko. tehdas ei ole mukana]).
Klikkaa laajentaaksesi...

Totta tuokin, mutta markkina-arvon vuoksi ykkösissä ollaan.
 
Luulin jo tämän asian olleen täysin poissuljettu, mutta taas on "kissa nostettu pöydälle".
601478550.jpg

http://www.worldcarfans.com/111072935321/volkswagen-in-formula-one---motorsport-chief-says-its
 
Jee!!! 2018. Tätä menoa koko F1:siä ole edes olemassa tuolloin. Jatkavat lähetysten siirtämistä maksullisiksi, niin sponssit häviää nopeasti.
 
Miksi 10 miljoonan auton myyminen ja vuosi 2018 on merkityksellistä? Ikään kuin VW/VAG olisi nyt liian pieni toteuttamaan F1-hankkeen. Kuulostaa vaan joltain "odotellaan ja katsellaan" tekosyyltä. Voi tietenkin olla vähän alkuperäisestä yhteydestä irroitettu tuo lainaus tai muuten vaan "flirttailua".

Kesäkuussa Porsche virallisti LMP-hankkeen 2014 joten aiemmat kommentit Muellerilta pitivät sitten jokseenkin paikkansa. Tuolloin Audi kiirehti antamaan lausunnon: "This is the decision of Porsche company, a decision in which Audi is not involved. (---)" //url
 
Viimeksi muokattu:
JVR sanoi:
Kyllä uudet autonvalmistajat ihan tervetulleita, kun taas tällaset HRT:t ja Marussiat sais painuu helvettiin koko sarjasta.
Klikkaa laajentaaksesi...
Toki Volkswagen ja muutkin autonvalmistajat ovat tervetulleita sarjaan, mutta myös pikku-tiimejä kuten HRT pitää sarjassa olla. On niidenkin työskentelyä mukava seurata.
 
JVR sanoi:
Marussiat sais painuu helvettiin koko sarjasta.
Klikkaa laajentaaksesi...
Venäläismiljonäärien/miljardöörien panostus sarjaan on täysin tervetullutta, varsinkin, jos vuodesta 2014 alkaen maassa ajetaan kilpailu.
Turvallisempaa sielläkin varmaan on kuin jossain Bahrainissa.
Marussia sitä paitsi on luxusautovalmistaja:
http://www.marussiamotors.ru/en/cars/
Merkin tarkoitus aloittaa valmistus myös Suomessa:
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/marussia-uudenkaupungin-uusin-automerkki ;)
 
kurski sanoi:
Toki Volkswagen ja muutkin autonvalmistajat ovat tervetulleita sarjaan, mutta myös pikku-tiimejä kuten HRT pitää sarjassa olla. On niidenkin työskentelyä mukava seurata.
Klikkaa laajentaaksesi...

No mun mielestä Virginin ja Lotuksen työskentelyä oli kiva seurata. HRT:n räpellys taas oli aika surkuhupaisaa...
 
ToXiCiTy sanoi:
Renault on premium merkki? Ok.:rolleyes:
Klikkaa laajentaaksesi...
Arvasin, että joku takertuu tuohon; no eihän se varsinaisesti ole, mutta täytyyhän jonkun edustaa Ranskaakin ja onhan Renault vakiinuttanut asemansa sarjassa ainakin moottoritoimittajana jo niin, että oudolta tuntuisi merkin poislähtökin. Joten Rellu suotakoon eräänlaisena poikkeuksena.
 
Entäs Ford? 176 voittoa,289 podiumia ja 139 paalua. Kelpuuttaisitko tämän tavallisen valmistajan takaisin ykkösiin? :rolleyes:
 
FO110K sanoi:
Hondakin on tosi kova premiumi kyllä :rolleyes:
Klikkaa laajentaaksesi...
Ja Toyota.

Itse lakkasin uskomasta VW-huhuihin viimeistään joskus 90-luvun puoliväliin mennessä. Eikä ole sen konkreettisempaa sen jälkeenkään tapahtunut. Usko siihen että nyt tapahtuisi on olematon.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös