PuuhaPete ketju (nikkarointia, viilausta ja höyläystä yms. äijä-sälää)

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja PuoliPöhkö
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Tuli asfaltti pihaan.
Kuvia retusoitu nurmikko-osuuksilta (jotka ovat nyt rumaa, harmaata kalliomursketta, mutta ensi kesänä jo iloisen vihreää nurmea)

Näytä liitetiedosto 15859

Näytä liitetiedosto 15860

Näytä liitetiedosto 15861

Japanialaisten valmistama, edullisen hitaluokan kulkuneuvo odottaa ilmeisen innokkaana asfaltin jäähymistä, jotta voisi kaartaa omalle paikalleen.
Näytä liitetiedosto 15862

Tuoksuuko piki? Hienon näköstä. Olisit vetänyt koko pihan asflatiks.. Sit olisi voinut tehdä siihen kartingradan.
 
Pöhkiksen kuvien perusteella (ja illan väännön jälkeen) tuli kompromissi eli meillä vedetään parkkis asfaltilla ja piha-alueet kivetyksellä (shit, mikä nakki :wall: ).

Hyvää dataa ja kuvaa pöhkikseltä, taas ollaan viisaampia - kiitos :ahem:
 
Kuvista heräsi kysymys, että miten nuo reuna-alueet ja rajaukset tehdään noissa asfaltoinneissa? Jyrällä ei voine ajella ihan seiniä vasten?
 
Kuvista heräsi kysymys, että miten nuo reuna-alueet ja rajaukset tehdään noissa asfaltoinneissa? Jyrällä ei voine ajella ihan seiniä vasten?


Tollasella työnneltävällä "täryllä", eli maantiivistäjällä. Vehjes painanee vain noin 100 kg, mutta tärisevä levy tekee työn.

a_kuva.jpg


232_3292_480.jpg
 
Viimeksi muokattu:
Jos miettii konevuokrahintoja niin halvemmalla ehkä pääsee kun vuokraa kouvon viikon putken jälkeen tärisemään isoissa saappaissa tiivistettävään kohtaan. Muistaakseni veloitus oli 6 olutta per 3 tuntia. Ei paha :ahem:

Joku tossa kertoi että kouvon oli unohtanut paikalleen ja sillä aikaa se oli tärissyt jo 30 cm maanpinnan alle. Eli siis suht tehokas peli, vaikka painaa vaan jotain 70 kg.
 
Pöhkis, piti tuosta puuvajasta kysellä jo aiemmin. Teitkö ihan "omasta päästä" vai löysitkö jostakin sopivat ohjeet? Olis tarvetta sellaselle 3x3x2 vajalle johon sais talven polttopuut.

Ens keväällä täällä tontilla lyödään lapio maahan ja aletaan rakentamaan kesäkeittiötä/huvimajan tapaista linnoitusta. Nyt saa heittää hyviä iteoita. Pohjat ajattelin tehdä yksinkertaisesti eli styroksi/santa johon pihalaattoja 50x50 päälle. Laattoihin sitten ropataan kiinni alapuu ja siittä sitten eteenpäin. Lattialle puurallit tms. Kaks seinää jää avonaiseks ja kaks menee "umpeen" Kuitenkin niin että tarpeen tullen ovet saa kiinni ja koppiin jopa vähän lämpöä. Ykslappeinen häkkyrä ja hiukan terassia ulkopuolelle. ONko hyviä ideoita tahi mallia?
 
Pöhkis, piti tuosta puuvajasta kysellä jo aiemmin. Teitkö ihan "omasta päästä" vai löysitkö jostakin sopivat ohjeet? Olis tarvetta sellaselle 3x3x2 vajalle johon sais talven polttopuut.

En ruvennu suunnittelmaan pyörää uudelleen, vaan hankin valmiiksi mietityn tönön

Hirsitönö oli äärettömän helppo ja nopea kasata kun Kannala oli tehnyt hyvät osat, joista syntyi tukeva lato.
Ainakin Kodin Terrasta saa puolta ohuemmasta "laudasta" kyhättyä rimpulaa 50% halvemmalla, mutta sellaseen ei kannata sortua. Ja onhan tuo ulkomitoiltaankin selvästi piempi.
 
Viimeksi muokattu:
Onko kellään kokemusta tommosesta Jr:n kuvaamasta laatta/alajuoksu -systeemistä? Lähinnä se kestääkö laatta.

PP: Miksi teit ton ladon lattian omille perustuksille?
 
Jussilla taas ajojahti:mad_old:

a_kuva.jpg

Tuo verhje sopii vaikka maantien tasoitteluun..Venäjällä ainaskin. Yksi tärisytti ja kolme oli olut-tauolla vuoron perään. Tasaista tietä tuli, voi ajella autobaanaa ainakin 30km/h ilman jotta normikaaran pohja kolahtelee tiehen pomppujen tähden.
 
PP: Miksi teit ton ladon lattian omille perustuksille?

Itse rakennus piti perustaa riittävän ylös, ettei alimmat hirret makaa räntäkinoksessa ja ole lähes maassa kiinni.
Jos olisin tenyt lattian samojen perustusten päälle, olisi se tullut liian ylös.

Eli perustamalla lattian ulkoseiniä alemmas, sain vajaan enämpi huonekorkeutta.
 
Huomenna tarttis aloittaa TT:n aluvanteiden kiilloitusrojekti.

Löysin Pirkkalasta soodapuhallusmestan ja kiikutan vanteet sinne huomenna. Sitten kun on lakat ja skeidat veks niin rotvallijälkien hionta sen jälkeen vesihiomapaperit kouraan (600-1200/1500) ja hinkkaamaan pintaa.
Onneksi vanteen muodot on helppoja hioa ja homma on tuttua mp-rakenteluista.

Lopuksi autosolia ja rättilaikkaa ja avot - pitäis kiiltää ja viimeistely sinolilla + vahaa. Lakkaa en laita, jotta niitä voi kunnostella taas tarvittaessa helpommin.

Ylläpito vaatii vähän enemmän vaivaa jatkossa, mutta pikkujuttu. Lakkapinta on persiistä :mad:

Laitellaanpa ennen/jälkeen kuvia kun valmista.
 
Huomenna tarttis aloittaa TT:n aluvanteiden kiilloitusrojekti.

Löysin Pirkkalasta soodapuhallusmestan ja kiikutan vanteet sinne huomenna. Sitten kun on lakat ja skeidat veks niin rotvallijälkien hionta sen jälkeen vesihiomapaperit kouraan (600-1200/1500) ja hinkkaamaan pintaa.
Onneksi vanteen muodot on helppoja hioa ja homma on tuttua mp-rakenteluista.

Lopuksi autosolia ja rättilaikkaa ja avot - pitäis kiiltää ja viimeistely sinolilla + vahaa. Lakkaa en laita, jotta niitä voi kunnostella taas tarvittaessa helpommin.

Ylläpito vaatii vähän enemmän vaivaa jatkossa, mutta pikkujuttu. Lakkapinta on persiistä :mad:

Laitellaanpa ennen/jälkeen kuvia kun valmista.

Joo ehdottomasti kuvaa!
 
Soodaukot ei sitten ehtineetkään puhaltelemaan muuta kuin muniaan ja tää siirty ens viikkoon. Stana, olin jo varannut kaikki kamat ja aikatauluttanut viikonlopun kiilloitushommiin.

Alkuviikosta on auton huolto ja saattaa tulla lisäksi salamakeikka lastutukseen/putken vaihtoon piäkaupunkiseudulle eli noilla himmeillä vanteilla nyt joutuu ajelemaan ainakin ens viikonloppuun. Otetaan nyt ne "ennen" kuvat ainakin tänään.
 
Onkos kukaan nähnyt tälläisiä kotomaassa? Näitä on Keraplastilla, mutta aika hintava. Onkohan näitä edukkaampia, vai onko se sitten pressukatos jos edullisesti meinaa edetä?
Mitään kiinteätä en jaksa alkaa vääntämään lupien ym. vuoksi. Tollasen pystyttää päivässä.
 
Imuroin eilen pöytäkoneen sisustan. Tuli aika äijäolo.
 
Ylös