Räikkösen Kilpailun nopein kierros -tilasto

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Palmu
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Matxi sanoi:
Aktiivikuljettajien tilastot :

Paalupaikat :
1. Alonso 17kpl
2. Räikkönen 16kpl
3. Barrichello 13kpl
4. Coulthard 12kpl
5. Massa 12kpl

Voitot :
1. Alonso 19kpl
2. Räikkönen 17kpl
3. Coulthard 13kpl
4. Barrichello 9kpl
5. Massa 8kpl

Podiumit :
1. Coulthard 62kpl
2. Barrichello 61kpl
3. Räikkönen 53kpl
4. Alonso 49kpl
5. Massa 22kpl

Pisteet :
1. Coulthard 533p
2. Barrichello 524p
3. Alonso 500p
4. Räikkönen 499p
5. Fisichella 267p

Noissa tilastoissa on kylläkin mukana myös kaikki Lonson viimevuotiset feikkitulokset. Neljä voittoa ja sata pointsia voi vähentää suoraan noista, paaluja ja podiumeja en nyt muista.
 
Calvin sanoi:
Noissa tilastoissa on kylläkin mukana myös kaikki Lonson viimevuotiset feikkitulokset. Neljä voittoa ja sata pointsia voi vähentää suoraan noista, paaluja ja podiumeja en nyt muista.
Toisaalta Schumin tilastoissa kummittelevat kaikki kokonaan hylätyllä kaudella hankitut saavutukset. Alonsoa ei edes hylätty.
 
Pyrys sanoi:
Hmmh. minunkin veikkaukseni on ollut tuo kausi 2011 Kimin uran päätepisteeksi. Onko tuon takana jotakin fatktaakin kun noin varmana heitit asian?

Ei ole varmaan kellään fakta tietoa...edes Kimillä, mutta luulis Kimin jatkavan kun on nyt tallissa jossa voi voittaa melkein joka kisan ja on hyvät mahdollisuudet mestaruuteen, näin ei ollut McLaren aikana, niin miksi lopettaa vain kolmen kauden jälkeen? kun on kuitenkin halunut päästä kyseiseen asemaan koko uran ajan...

Tuossa Matxin listassa on pieni virhe kun Kimi ja Alonso on tasoissa paalu tilastossa:thumbup:
 
Feretti sanoi:
Tuossa Matxin listassa on pieni virhe kun Kimi ja Alonso on tasoissa paalu tilastossa:thumbup:

Räikkönen sai Monzassa 2005 rangaistuksen moottorinvaihdosta, joten Alonsolla on vielä yksi paalu enemmän.
 
Faustus sanoi:
Räikkönen sai Monzassa 2005 rangaistuksen moottorinvaihdosta, joten Alonsolla on vielä yksi paalu enemmän.
Onkohan Alonson paaluissa huomioitu Unkarin 2007 rangaistus, jos noin selvä tapaus on Kimiltä jätetty huomiotta?
 
Tämä tilasto taitaa saada tänään jatkoa. Pitää etsiä ne positiiviset asiat. ;)
 
petrolhead sanoi:
Eikä siitä tänäänkään jaeta pisteitä.

No ei. Mutta kivempi nopeimmalla kierroksella kuin ilman nopeinta kierrosta, vai väitätkö vastaan? :)
 
2 viikon päästä ajetaan sitten Saksassa. :)
Kimi ajoi hyvin ja olisi jopa voittanut ilman rengassekoilua.

HANAA KIMI
:alppu: (keittoa)
 
Viimeksi muokattu:
Nyt peräkkäin 6 nopeinta kierrosta, Saksassa sitten Ascarin ennätyksen kimppuun! :thumbup:
 
Saas nähdä ottaako Kimi koko kauden loput nopeimmat nimiinsä. :)

Tosin tämän päiväinen nopein voitaneen laskea jonkinasteiseksi onnenkantamoiseksi, kuten myöskin Kanadan.. Mutta ei sillä väliä, nopein kun nopein.

Sääli vain että muuten kisa oli sitten mitä oli.
 
Pyrys sanoi:
Saas nähdä ottaako Kimi koko kauden loput nopeimmat nimiinsä. :)

Tosin tämän päiväinen nopein voitaneen laskea jonkinasteiseksi onnenkantamoiseksi, kuten myöskin Kanadan.. Mutta ei sillä väliä, nopein kun nopein.

Sääli vain että muuten kisa oli sitten mitä oli.

Ei siinä mielestäni mtn onnekasta ollut. Kimi oli alussa selvästi nopein mies ja olisi tehnyt hyvää tulosta jos ne renkaat olisi varikolla oltaessa vaihdettu mutta Räikköstä kierrätettiin radalla useiden kierrosten ajan selvästi hitaimpana miehenä ja sitten uudestaan varikolle :jaska:
 
Faustus sanoi:
Räikkönen sai Monzassa 2005 rangaistuksen moottorinvaihdosta, joten Alonsolla on vielä yksi paalu enemmän.
Paskat. Nykysäännöt toki muutenkin tekevät paalutilastot aika arvottomiksi ja sotkevat niitä, mutta kyllä ainakin minä lasken aika-ajojen nopeimman kierroksen paalupaikaksi.
 
petrolhead sanoi:
Hyvin, hyvin vähän kivempi.
Tänään nopein kierros tuntuu erityisen merkityksettömältä.
Mun mielestä se tuntuu etenkin tänään erityisen merkitykselliseltä. Onpahan ainakin osoitus siitä, ettei Hamilton ollut sentään ihan suvereeni tänään - Kimi oli ihan kannoilla. Lisäksi, kun käteen jäi "vasta" 4. sija, tuntuu tuo ennätysputki-jahdin jatkuminen vieläkin makeammalta.. :)
 
tommii sanoi:
kyllä ainakin minä lasken aika-ajojen nopeimman kierroksen paalupaikaksi.
Mutta kun se ei ole sitä. "Paalupaikka" on se konkreettinen ensimmäinen lähtöruutu, ei mikään tulosliuskan sija.
 
Eikä pääse! Mitä veetä Ferrarilla touhutaan? Eikö kuskit osaa antaa oikeanlaista palautetta vai eikö autoa todella saada kulkemaan? Ilahdutta kuitenkin Kimin optimismi.
Kaukana on Ferrarin "rämpiminen" verrattuna esim. kauteen -92. Tuolloin oli oltava tuuria, että pääsi edes palkintopallille kisassa.

Katsotaan Unkarin jälkeisillä nopeilla radoilla ja uusilla katuradoilla, mikä on voimasuhteitten lopullinen tilanne tällä kaudella.
 
Ylös