Räikkösen mestaruushaaveet

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Pade_
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Nyt alkaa näyttää että ainoastaan Hamiltonin keskeyttäminen yhdessä kisassa nostaa Kimin takaisin oikeasti taistelemaan mestaruudesta. Massan tukeen ei voi luottaa lainkaan ja Alonsonkin pitäisi vielä kohdata vaikeuksia että mestaruus häämöttäisi kauden lopussa Hallintopäällikölle.
 
Terve:) Tässä kun näitä tämän forumin keskusteluja on lukenut niin monta kertaa on tullut samassa viestissä vastaan seuraavat 3 asiaa:
"Kimi"
"Ensi kausi"
":thumbup:"
 
Jos Ferrari olisi tehnyt työnsä yhtä hyvin kuin McLaren (uskomatonta että joutuu noin sanomaan viime vuosien jälkeen!) niin ei tarvitsisi maalailla mitä uskomattomimpia skenaarioita keskeytyksistä loppukaudelle.
Jos jätetään Kimin keskeytyksiin päättyneet kisat (2kpl) pois laskuista niin aikalailla tasaistahan tuo on. Mutta sitä se teettää kun ei tehdä pohjatyötä tarpeeksi huolellisesti.
 
Matxi sanoi:
Jos Ferrari olisi tehnyt työnsä yhtä hyvin kuin McLaren (uskomatonta että joutuu noin sanomaan viime vuosien jälkeen!) niin ei tarvitsisi maalailla mitä uskomattomimpia skenaarioita keskeytyksistä loppukaudelle.
Jos jätetään Kimin keskeytyksiin päättyneet kisat (2kpl) pois laskuista niin aikalailla tasaistahan tuo on. Mutta sitä se teettää kun ei tehdä pohjatyötä tarpeeksi huolellisesti.

Unohtamatta McLarenin pientä lunttausta Ferrarilta... :thumbup:
 
Joo tasaistahan tuo on ajamalla ollut: Kimi menetti mielestäni todennäköisen kakkossijan Espanjassa jolla ero Hamiltoniin olisi nyt 10 pistettä. Lisäksi Kimi menetti 6-10 pistettä Núrrella jolla Kimi olisi jo aivan Hamiltonin kimpussa pistetaulukossa. Sitten on tietysti näitä jotka puhuvat Kimin rikkovan autonsa mutteivät mitään faktaa osaa sanoa, miten. Enkä itse edes usko että rikkoisi, tekniikkamurheita on Massallakin ollut.
 
Cmoney sanoi:
Sitten on tietysti näitä jotka puhuvat Kimin rikkovan autonsa mutteivät mitään faktaa osaa sanoa, miten.

Turun Sanomat:

Räikkönen räväytti päätteeksi kilpailun nopeimman kierrosajan - kuin tilastokukkaseksi Ferrarin piilevästä kilpailukyvystä.

- Jättäydyin hieman Hamiltonista ja kokeilin, mikä kyyti olisi ollut. Nopein aika kertoo, että auton vauhti olisi kyllä riittänyt voittoon, mutta en vaan pystynyt hyödyntämään sitä, Räikkönen selvitti.


Turhaa repimistä, josta ei ole mitään hyötyä. Niille, jotka sanovat, ettei mitään haittaakaan, niin huvikseenko niitä autoja aletaan kisan loppupuolella ajattamaan säästöliekillä?
 
Revolt sanoi:
Turhaa repimistä, josta ei ole mitään hyötyä. Niille, jotka sanovat, ettei mitään haittaakaan, niin huvikseenko niitä autoja aletaan kisan loppupuolella ajattamaan säästöliekillä?
Olet käsittänyt väärin. Keneltä tahansa muulta kuskilta tuo temppu olisi ollut turhaa repimistä ja osoitus kuljettajan kypsymättömyydestä ja epäammattimaisuudesta. Räikköseltä temppu sen sijaan oli loistava osoitus ajotaidoista ja nopeudesta :p
 
Kimin autonhajoamiset ovat tapahtuneet monesti paljon ennen viimeistä kierrosta. Sano taas jotain vekkulia, aivan sama.
 
No saipahan ainakin tilastoihin nopeimman kierroksen jälleen kerran...
Osoitti, että vauhtia löytyy. Järkeä vai ei, sitä voi varmaan jokainen päivitellä itsekseen.
Kimillähän taisi nykykuskeista olla eniten nopeimpia kierroksia, harmi vain, että niilä ei voiteta MM.
Muuttaisivat vain tulevalle kaudelle sääntöjä niin, että kilpailujen voittojen lukumäärä merkitsisi enemmän kuin pisteet.
Niin kuin Bernie Ecclestone toivoi, ei ajettaisi enää kakkos -ja kolmossijoista sillä perusteella, että se riittää MM-voittoon, vaan kilpailtaisiin aina voitosta.
 
Törni sanoi:
Olet käsittänyt väärin. Keneltä tahansa muulta kuskilta tuo temppu olisi ollut turhaa repimistä ja osoitus kuljettajan kypsymättömyydestä ja epäammattimaisuudesta. Räikköseltä temppu sen sijaan oli loistava osoitus ajotaidoista ja nopeudesta :p

Mokoma temppu kertoo kuljettajan luonteesta paljon, eli homman turhauttaessa pitää tehdä jotain mikä saa vähän mielenkiintoa aikaiseksi eli kokeilla omia rajojaan jotenkin. Senna syyllistyi vastaavaan ja menetti varmoja voittoja mokoman takia mutta tekikö se miehestä loppupelissä vähemmän legendaarisen - Prostin tyylillä voi voittaa enemmän kisoja mutta yleisön mielenkiinnon herätti nimenomaan Senna...
 
Mä itse hehkutin tuota nopeinta kierrosta aikaisemmin, mutta taitaakin olla niin, että yksinkertaisesti rata on niin nopeassa kunnossa GP viikonlopun viimeisillä hetkillä, että nopeiden aikojen teko on selvästi helpompaa.

Jos Kimi siellä oikein varta vasten otti moottorista kaiken irti tuota kierrosta varten, niin sitten se ei ollut järkevää. Tuskinpa teki näin.
 
naukkis sanoi:
Prostin tyylillä voi voittaa enemmän kisoja mutta yleisön mielenkiinnon herätti nimenomaan Senna...

Niin, mitä veikkaat, kumpaa Kimi itse tavoittelee; yleisön mielenkiintoa vai voittoja?:doubtful:
 
jamminen sanoi:
Jos Kimi siellä oikein varta vasten otti moottorista kaiken irti tuota kierrosta varten, niin sitten se ei ollut järkevää. Tuskinpa teki näin.

Koneet on tälläkaudella kierrosrajoitettu eli ne on rakennettu niin että niistä voi ottaa luotettavasti kaiken irti kahden kilpailun ajan, sääntöjen tuottama pakko kilpailukykyisyyden kannalta. Eli kierrosrajoittamattoman moottorin aika-ajo rasitusta vastaavaa kaikki-irti tilannetta ei saa aikaiseksi. Toki jos on aivan selvä tilanne niin kierroksia voi vetää entisestään alas mutta Kimin kisatessa Hamiltonin kanssa sijoituksesta koneesta on otettu jokatapauksessa kaikki irti koko ajan.
 
Revolt sanoi:
Niin, mitä veikkaat, kumpaa Kimi itse tavoittelee; yleisön mielenkiintoa vai voittoja?:doubtful:

Eikös se Kimi joskus tehnyt niinkin typerästi että veti kisan loppuun nopeimman kierroksen ollessaan voittamassa kisaa - typerää, melkeinpä idioottimaista johon ei sen paremmin prost, schumi tai Alonso ikinä sortuisi... ja arvaas vaan kuka on em. joukosta meikäläisen suosikkikuljettaja.....
 
Cmoney sanoi:
Kimin autonhajoamiset ovat tapahtuneet monesti paljon ennen viimeistä kierrosta. Sano taas jotain vekkulia, aivan sama.

Jotain vekkulia: oletko kuullut, että niillä koneilla ajetaan myös toinen kilpailu? Tosin nyt täytyy rehellisesti tunnustaa, etten tiedä, oliko Kimillä uusi kone alla...
 
Revolt sanoi:
Jotain vekkulia: oletko kuullut, että niillä koneilla ajetaan myös toinen kilpailu? Tosin nyt täytyy rehellisesti tunnustaa, etten tiedä, oliko Kimillä uusi kone alla...

Mielestäni oli, eikö ne puhuneet lähetyksessä, että Kovalainen oli ainoa jolla oli vanha moottori.
 
naukkis sanoi:
Koneet on tälläkaudella kierrosrajoitettu eli ne on rakennettu niin että niistä voi ottaa luotettavasti kaiken irti kahden kilpailun ajan, sääntöjen tuottama pakko kilpailukykyisyyden kannalta. Eli kierrosrajoittamattoman moottorin aika-ajo rasitusta vastaavaa kaikki-irti tilannetta ei saa aikaiseksi. Toki jos on aivan selvä tilanne niin kierroksia voi vetää entisestään alas mutta Kimin kisatessa Hamiltonin kanssa sijoituksesta koneesta on otettu jokatapauksessa kaikki irti koko ajan.
Voipi olla joo että kummallakin Hamiltonilla ja Kimillä oli kaikki paukut käytössä koko ajan, olet oikeassa. Kyllä tuon rajoituksen muistin, mutta moottorin säästö kannattaa tietysti aina.
 
Make79 sanoi:
Mielestäni oli, eikö ne puhuneet lähetyksessä, että Kovalainen oli ainoa jolla oli vanha moottori.
Vanha kone oli Kovalaisella, Rubensilla, DC:llä ja Davidsonilla. Olettaen, että kaikki jotka saivat vaihtaa koneensa myös niin tekivät.
 
naukkis sanoi:
Eikös se Kimi joskus tehnyt niinkin typerästi että veti kisan loppuun nopeimman kierroksen ollessaan voittamassa kisaa - typerää, melkeinpä idioottimaista johon ei sen paremmin prost, schumi tai Alonso ikinä sortuisi... ja arvaas vaan kuka on em. joukosta meikäläisen suosikkikuljettaja.....


Tekihän se Kimi joskus niinkin typerästi, melkeinpä idioottimaisesti, että meni perskules ohittamaan Fisichellan viimeisellä kierroksella. Tähän ei varmasti sen paremmin Prost, Schumitai Alonso ikinä sortuisi. Olisihan paljon mielekkäämpää turvata kaksi kahdeksan varmaa pistettä. Ja arvaas kuka em. joukosta on meikäläisen mielestä kaikkien aikojen kusipäisin kuljettaja?:yuck:

Voi vittu. Niillä rajoitetuilla koneilla voi ajaa vaikka koko kisan talla pohjassa jos vaan kykenee! Ja seuraavan perään. Erään inssin (muistaakseni BMW:n) mukaan koneen voi hajoittaa kymmenen kertaa helpommin ajamalla hiljaa jolloin jäähdytys kärsii.
 
naukkis sanoi:
Mokoma temppu kertoo kuljettajan luonteesta paljon, eli homman turhauttaessa pitää tehdä jotain mikä saa vähän mielenkiintoa aikaiseksi eli kokeilla omia rajojaan jotenkin. Senna syyllistyi vastaavaan ja menetti varmoja voittoja mokoman takia mutta tekikö se miehestä loppupelissä vähemmän legendaarisen - Prostin tyylillä voi voittaa enemmän kisoja mutta yleisön mielenkiinnon herätti nimenomaan Senna...

Joo en minäkään pidä kuskien paremmuus järjestystä kautta aikojen niin että katsotaan maailmanmestaruuksien määrää.Senna nousee omassa kategoriassa Schumin tasolle.
 
Ylös