Räikkösen mestaruushaaveet

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Pade_
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
jamminen sanoi:
Minulle tuli äkillinen toivonkipinä. Kimi vie tämän vuoden mestaruuden! Viimeisessä neljässä kisassa hän on ollut nopein, trendi jatkuu Turkissa ja varsinkin Monzassa, jossa Kimi yksinkertaisesti tuhoaa kaikki vastustajansa. Kimi voittaa vielä neljä kisaa.

Kausi päättyy siihen, että koko formulamaailma kumartaa rehellisintä ja taidokkainta kilpa-ajajaa, Kimiä.
Näinhän sitä uskotaan ja toivotaan. En tiedä muista, mutta todellakin sen Kimille soisin. Ei ole ollut helppoa kaverilla vuosien varrella. Kaikki näytti täydelliseltä kauden 2001 varrella. Jo silloin sanottiin Kimin olevan jotain erityistä ja sama on jatkunut läpi uran vastoinkäymisistä huolimatta.

Ja edelleen, Kimi ei käsittääkseni ole muuttunut ihmisenä lainkaan, menestyksestä huolimatta. Näyttää että Hamiltonilla meni puoli kautta leijumisen alkuun. Alonsolla yksi kausi. Kimi, edelleen yksi varikon vaatimattomimmista kuskeista, ansaitsisi mielestäni mestaruuden enemmän kuin kukaan. Mutta kuten tiedämme, maailma ei ole aina oikeudenmukainen.:cool: Täytyy vain uskoa ja toivoa.
 
Dimmu sanoi:
Fuji on ratana lyhyt ja mitäänsanomaton.
Luonteesta en sano mitään, kun en ole ajanut, mutta joko 4,5 km on nykyään lyhyt? Toki Tilken radat ovat pitempiä, mutta tuo on Barcelonan, Hocken ja Magny Coursin luokkaa.

Kaikkein viihdyttävintä F-ykkösten kilvanajo olisi jollain ovaalilla, jossa taatusti nähtäisiin ihan hulluna ohituksia.
Ei nähtäisi. F1:t eivät voi peesata nopeissa kaarteissa. Toki ovaali tarjoaa useita eri ajolinjoja mutkassa, mutta eiköhän niistä yksi ole kuitenkin nopein? Jos edellä ajava ajaa ihannelinjaa, niin milläs ohitat? Sen jälkeen kun autot olisivat nopeusjärjestyksessä niin se olisi siinä. Ajelua maaliin alati kasvavin eroin.
 
jamminen sanoi:
Minulle tuli äkillinen toivonkipinä. Kimi vie tämän vuoden mestaruuden! Viimeisessä neljässä kisassa hän on ollut nopein, trendi jatkuu Turkissa ja varsinkin Monzassa, jossa Kimi yksinkertaisesti tuhoaa kaikki vastustajansa. Kimi voittaa vielä neljä kisaa.
Tarvis olla nopein myös aika-ajossa. Ellei aika-ajossa ole nopein, on vaikea ottaa voittoisat asemat kisaan, taktiikasta riippumatta.
 
jamminen sanoi:
Minulle tuli äkillinen toivonkipinä
Mulla on ollut jo pitkään toivonkipinä, että Laarenin kone mossahtaisi oikein näyttävästi kisassa. Mutta ei sattans sitten niin millään. Mersun motti hajosi ties kuinka monta kertaa kun Kimi johti kisaa, mut nyt ei millään. Raastavaa, niinku.
 
Räikkösen mestaruushaaveiden tiellä on ollut vuodesta 2002 asti McLaren ja tulee jatkossakin olemaan.
 
Jos arvioi Kimin autoja uran aikana asteikolla 1-5, 5 siis paras. Nopeuden ja luotettavuuden osalta.

2001 Sauber:
Nopeus 3, luotettavuus 3
2002 McLaren:
Nopeus 3½, luotettavuus 2½
2003 McLaren:
Nopeus 4, luotettavuus 4
2004 McLaren:
Nopeus 3, luotettavuus 3
2005 McLaren
Nopeus 5, luotettavuus 3½
2006 McLaren
Nopeus 3½, luotettavuus 4
2007 Ferrari
Nopeus 4½, luotettavuus 4

Mitä sanotte, kuinka hyvin kohdallaan?
 
Bleu sanoi:
Jos arvioi Kimin autoja uran aikana asteikolla 1-5, 5 siis paras. Nopeuden ja luotettavuuden osalta.

2001 Sauber:
Nopeus 3, luotettavuus 3
2002 McLaren:
Nopeus 3½, luotettavuus 2½
2003 McLaren:
Nopeus 4, luotettavuus 4
2004 McLaren:
Nopeus 3, luotettavuus 3
2005 McLaren
Nopeus 5, luotettavuus 3½
2006 McLaren
Nopeus 3½, luotettavuus 4
2007 Ferrari
Nopeus 4½, luotettavuus 4

Mitä sanotte, kuinka hyvin kohdallaan?

Menee kyllä hyvin kohdilleen. :thumbup:
 
Törni sanoi:
Arvostelulogiikan mukaan jollain on aina täytynyt olla nopeudeltaan viitosen auto, mutta Kimikö on vaan ollut niin nopea kuljettaja, että hän on hankkinut kaikki uransa voitot nelosen autolla? :rolleyes:
2005 Kimi otti enimmät voitot ja siihen Bleu on merkannut autonopeudeksi 5.

Ihan hyviltä nuo luvut vaikuttavat.
 
Mun mielestä 2007 ferrarin luotettavuus voisi olla paremminkin 3½ sillä Kimillä on ollu aika paljon kaikenlaista tekniikkamurhetta sen kanssa, kuten myös Massalla.

Muuten näyttää ihan pätevältä tuo lista:o
 
Lisko sanoi:
Mun mielestä 2007 ferrarin luotettavuus voisi olla paremminkin 3½ sillä Kimillä on ollu aika paljon kaikenlaista tekniikkamurhetta sen kanssa, kuten myös Massalla.

Muuten näyttää ihan pätevältä tuo lista:o

Komppaan muuten tätä liskon tekstiä.

3½ KORKEINTAAN!!!11
 
Bernie E sanoi:
Mulla on ollut jo pitkään toivonkipinä, että Laarenin kone mossahtaisi oikein näyttävästi kisassa. Mutta ei sattans sitten niin millään. Mersun motti hajosi ties kuinka monta kertaa kun Kimi johti kisaa, mut nyt ei millään. Raastavaa, niinku.

Eiköhän Monzassa mene yksi Mersun kone. Alonsollakin meni viime vuonna Rellulla, vaikka niillä piti olla niin luotettavaa että.

Ei ole yhtään mukavia nämä sääntömuutokset. Ennen ärsytti kun Mersu ei osannut rakentaa koneita jotka kestäis, ja nykyään ärsyttää kun juuri mikään moottori ei enää paukahda. Paitsi Williamsilla kun varmaan ylirasittavat niitä jollain tapaa, kun ei muuten nopeus riitä.
 
CamoN sanoi:
Eiköhän Monzassa mene yksi Mersun kone. Alonsollakin meni viime vuonna Rellulla, vaikka niillä piti olla niin luotettavaa että.

Hieman epäilen että saattaa tulla konerikko summa enemmin Spa:ssa kun suurin osa joukosta ajaa siellä Monzan GP:n jälkeen samalla moottorilla. En pidä Mersun moottorin hajoamista niin todennäköisempänä toisin kuin Hondalla tai Toyotalla. Yllättävän paljon on muuten Spyker ja Toro Rosson Ferrari moottoreissakin ollut kisoissa ongelmia. Summarumrum, eli uskonpa että jo tämän kauden tapaan moottoririkkoja tulee erittäin vähän Italia-Belgia akselilla muutamaa poikkeusta lukuunottamatta (Honda, Toyota)

CamoN sanoi:
Ei ole yhtään mukavia nämä sääntömuutokset. Ennen ärsytti kun Mersu ei osannut rakentaa koneita jotka kestäis, ja nykyään ärsyttää kun juuri mikään moottori ei enää paukahda. Paitsi Williamsilla kun varmaan ylirasittavat niitä jollain tapaa, kun ei muuten nopeus riitä.

Jep. Hondallakin tilanne on huomattavasti parempi koska koneet aliviritetään kestävyyden nimessä jolloin ei ole ihme jos sijoitukset ovat 16 tai 17.sijan paikkeilla.
 
Viimeksi muokattu:
Ylös