Räikkösen ralliura

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Coni
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
sc sanoi:
Tuominen ei ehkä ottanut huomioon, että Kimi saattaa pitää yllä "iceman" imagoa kaikilla näillä mitättömillä pikku asioilla. Moni fani kannattaa Kimiä suurimmaksi osaksi asenteen takia.

Itsekin pidän Kimin asenteesta, kunnioitettavaa.
Klikkaa laajentaaksesi...

Minä veikkaan Kimin olevan ihan aidosti tuollainen. Kyseessä ei ole mikään julkisuushakuinen kuoren kiillotus. Matkijoita on nähty.
 
Sam sanoi:
Minä veikkaan Kimin olevan ihan aidosti tuollainen. Kyseessä ei ole mikään julkisuushakuinen kuoren kiillotus. Matkijoita on nähty.
Klikkaa laajentaaksesi...

On varmastikin, sitä en epäile yhtään. Mutta nämä vähän kiusallaan tehdyt tempaukset ovat myös hyvä paikka kiilloittaa kuorta.
 
Räikköselle kahdeksas sija Jordaniasta, ja ensimmäiset pisteet (4). Tärkeintä kuitenkin oli enimmiltä osin ehjä ajo kolmen päivän ajan ja maaliin pääsy ehjänä, vaikka muutama pieni spinni sinne mahtuikin. Kilometrejä tuli alle mukavasti, mikä on tärkeää jatkoa ajatellen. :)

Tästä on hyvä jatkaa.
 
Veidt sanoi:
Räikköselle kahdeksas sija Jordaniasta, ja ensimmäiset pisteet (4). Tärkeintä kuitenkin oli enimmiltä osin ehjä ajo kolmen päivän ajan ja maaliin pääsy ehjänä, vaikka muutama pieni spinni sinne mahtuikin. Kilometrejä tuli alle mukavasti, mikä on tärkeää jatkoa ajatellen. :)

Tästä on hyvä jatkaa.
Klikkaa laajentaaksesi...

Todellakin, vauhtia oli ehkä hieman vähemmän, mutta hyvä asia oli sen pistetilin aukeaminen. Yksi ''mörkö'' on poissa selästä, ei tarvitse enää siitä stressata tai asiaa miettiä, tuskin Kimi itse sitä onkaan miettinyt, mutta fanit ja media tietysti pyörittelee asiaa. No tuo on nyt hoidettu ja tästä on tosiaan hyvä jatkaa, nyt voi keskittyä taas vauhdin keräämiseen, voi toki olla, ettei Kimi edes kummemmin himmaillut, tuo Jordania taitaa olla melko vaikea paikka.

Luulisin Kimin vauhdin ja varmuuden tästä nyt nousevan koko ajan, mutta kuinka lähelle kärkeä se sitten kauden lopussa riittää? Saapa nähdä, mielenkiintoista seurata. Asvalttiralleihin ja Jyväskylään olen ne suurimmat odotukset ladannut, joskin ulosajoriski on tietysti suuri, kun alkaa painamaan.

Sellaista se on, mielenkiintoista on tietysti nähdä myös Kimin päätös uran jatkon suhteen, toisaalta toivoisi jatkavan rallissa, toisaalta pirun hienoa olisi myös nähdä Kimi taas tuolla ykkösissä. Kommenttien perusteella nuo formulat ei tällä hetkellä paljoa innosta, mutta en nyt niihin sataprosenttisesti luota. Kimi siellä salaa hymyilee ja vedättää vain meitä. :D Tai sitten ei... ;)
 
Crosby-92 sanoi:
Luulisin Kimin vauhdin ja varmuuden tästä nyt nousevan koko ajan, mutta kuinka lähelle kärkeä se sitten kauden lopussa riittää?
Klikkaa laajentaaksesi...

Ei riitä lähellekään. Ja vaikka Kimi ajaisi kolme vuotta, niin silti kärkeen olisi vielä piiiitkä matka. Kimi ei tule ajamalla lyömään tällä kaudella varmasti edes Wilsonia. Eikä seuraavallakaan, jos silloin vielä ajaa. Joissain kisoissa saattaa pisteitä tulla ihan mukavasti, mutta se ei tule perustumaan Kimin nopeuteen.

Tässä vaiheessa ajasta on vielä helppo nipistää, mutta mitä lähemmäksi kärkeä Kimi pääsee, sitä vaikeammaksi homma muuttuu. Ja tämänkin kisan matelu aiheutti kuitenkin kaksi spinniä.

Taisi olla Valde, joka väitti, että Kimi tulee nousemaan huipulle rallissakin. Ei tule. Mutta miksi pitäisikään? Ajelkoon omaksi ilokseen.
 
Hurmurisija sanoi:
Ei riitä lähellekään. Ja vaikka Kimi ajaisi kolme vuotta, niin silti kärkeen olisi vielä piiiitkä matka. Kimi ei tule ajamalla lyömään tällä kaudella varmasti edes Wilsonia. Eikä seuraavallakaan, jos silloin vielä ajaa. Joissain kisoissa saattaa pisteitä tulla ihan mukavasti, mutta se ei tule perustumaan Kimin nopeuteen.
Klikkaa laajentaaksesi...

Nyt vois tässä vaiheessa pistää panokseksi hatullisen paskaa, kossupullot koko foorumille, ja sukat lautaselle odottamaan sinapin kera. Sen verran varma tunnut olevan..? Vai oliko muotoiluvarausta..? :wink:
 
Hyvä Kimiii!!!!!!!!!! Ja me suomalaiset fanit.:thumbup:

Nyt oli tärkeintä ajaa maaliin ja napata ne pakolliset pisteet!

Kiva kuriositeetti oli, että myös vanhemmalla pistelaskulla olisi tullut pisteitä.:ahem:

Vauhtia voi sitten jo kiristää vaikka seuraavassa rallissa, kun nyt on pisteputki auki. Erikoista muuten oli, että Kimin vauhti sec/km oli hitaampaa silloin kun pätkätkin ajettiin pienemmällä keskinopeudella. Kun vauhtia oli enemmän, jäi Kimikin suhteessa vähemmän sec/km. Lieneekö formulataustan peruja - vauhti ei pelota?:cool:

4 pojoa!:alppu:
 
Veidt sanoi:
Nyt vois tässä vaiheessa pistää panokseksi hatullisen paskaa, kossupullot koko foorumille, ja sukat lautaselle odottamaan sinapin kera. Sen verran varma tunnut olevan..? Vai oliko muotoiluvarausta..? :wink:
Klikkaa laajentaaksesi...

Ei tämä ole minulle kunniakysymys. Myönnän mielelläni olevani väärässä, jos todellisuus niin osoittaa. Asfalttirallithan ovat vielä arvoitus.

Kimi taisi hävitä Wilsonille nelisen minuuttia, olisiko vähän alle - no, vaikka 230 sekuntia. Paljonko rallissa oli kilometrejä? Siitä saisi eron kilometriä kohden.

EDIT: 0,7 sekuntia ja rapiat oli tässä rallissa Kimin ja Wilsonin ero per kilometri.
 
Viimeksi muokattu:
Kimi kirjottautui 4 pisteellään historianlehdille! Samaan on pystynyt vain yksi mies, Carlos Reutemann 80-luvulla. Siis ajamaan pisteille F1:ssä ja Rallissa:ahem:
 
Onko vähän motivaation puutetta, kyseli jo Anette Kimiltä kun sanoi että ajellaan maaliin vaan ja kerätään pisteitä.:D

Mitä tulee Hurmurisijan Wilsonin vertailuihin, niin kahdessa aiemmassa rallissa Kimillä sen kanssa taisi kuitenkin olla aika tiukkaa. Katsotaan taas onko seuraavassa rallissa tiukempaa.
 
Kimi tekee moottoriruheiluhistoriaa! Onnea KIMI!! Pisteet plakkarissa niin F1:sistä kuin WRC:stä!:thumbup:

On se kova jätkä, elämänsä kolmas WRC-kilpailu ikinä ja ylipäänsä ekoja ralleja millään autolla ikinä ja paukuttaa suoraan pisteille maailman kovatasoisimmassa rallisarjassa WRC:ssä! Mestaruusainesta etten paremmin sanoisi:)
 
Varsin hieno suoritus Kimiltä. Tosi haastavat olosuhteet ja maaliinpääsy. Tuskin oli missään vaiheessa varsinaista hyökkäysvaihdetta päällä, mutta aikaero kärkeen on kyllä huima. Tästä turha tietty vetää mitään ratkaisevia johtopäätöksiä, mutta kyllä Kimillä riittää vielä työmaata. Meksikon muutama erittäin hyvä pätkäaika kertoi kuitenkin, että potentiaalia on.

Tähänastiset sorakisat kuitenkin olleet varsin uniikkeja. Kimin todellinen vauhdintaso mun mielestä mitataan kunnolla vasta Uudessa-Seelannissa. Siellä tiet ovat parhaimpia maailmassa ja kivien kierrot ja auton säästelemisen voi unohtaa. Mutkayhdistelmät vedetään kokonaisuutena, jossa oikealla linjalla on suurin merkitys. Fordit ja Citikat ovat olleet myös varsin tasaväkisiä siellä.
 
Ihan järkevältä tämä lajinvaihto vaikuttaa. Formuloissa piti ajaa kuusi kisaa ennen kun oli kasassa näin paljon MM-pisteitä. Niin ja olihan tämä jo toinen kerta valmistajien pisteille. :rolleyes:
 
Mielenkiintoistahan tuota on seurata, että miten pärjää ja itse odotankin, että tällä kaudella yltää jossakin kisassa kuuden parhaan joukkoon ja päihittää vauhdillisesti Wilssonin. Mutta ensi kautta odotan rallissa enemmän, super 2000:n takia, nyt jo ainakin kymmenellä eri autovalmistajalla autoja, Fiat, Toyota, Peugeut, Skoda, WW, Opel, Ford, Proton, Citroen ja MG. Saa nähdä moniko nuista lähtee MM-sarjaan, mutta kilpailua tulee kuitenkin enemmän...
Toivottavasti muuttavat nuita sääntöjä jo seuraavaan kilpailuun, melko pelleilyä tuo lähtöpaikkakikkailu.
 
S2000-autojahan on vaikka kuinka monella valmistajalla/pajalla valmiina mutta FIA ei halua niitä sellaisenaan eli IRC-setupilla mukaan MM-sarjaan, eli jos ensi kaudella saadaan edes yksi uusi merkki mukaan MM-sarjaan kokeilemaan niin se olisi saavutus se. Onhan noita huhuja liikkunut Ministä jne. mutta edelleenkään ei ole osunut ainakaan omaan silmään mitään varmaa ilmoitusta miltään uudelta tallilta mukaantulosta, eikä sinne ensi kauteen nyt enää niin kauaa ole.
 
En kyllä uskokkaan, että tulee ilmoituksia ensi kauden osallistujista vasta kuin kauden loppupuolella. Toivottavasti tulee reilusti osanottajia, onhan Tommi Mäkinen Racingistäkin ollut huhua MM-sarjaan osallistumisesta.
 
Make79 sanoi:
Mielenkiintoistahan tuota on seurata, että miten pärjää ja itse odotankin, että tällä kaudella yltää jossakin kisassa kuuden parhaan joukkoon ja päihittää vauhdillisesti Wilssonin. Mutta ensi kautta odotan rallissa enemmän, super 2000:n takia, nyt jo ainakin kymmenellä eri autovalmistajalla autoja, Fiat, Toyota, Peugeut, Skoda, WW, Opel, Ford, Proton, Citroen ja MG. Saa nähdä moniko nuista lähtee MM-sarjaan, mutta kilpailua tulee kuitenkin enemmän...
Toivottavasti muuttavat nuita sääntöjä jo seuraavaan kilpailuun, melko pelleilyä tuo lähtöpaikkakikkailu.
Klikkaa laajentaaksesi...

Aika offtopic, mutta...
FIAn tekemä sääntö turbomoottoriin siirtymisestä vie saman tien tästä porukasta pois ymmärtääkseni MGn, Protonin ja Toyotan (ei ole turbo moottoreita tuotantoautoissa). Peugeot ei sarjaa tule, koska Citroen siellä jo on. Skoda on sanonut, jossain ettei ne turbomoottoria ala kehittää sarjaa, varten.
VW on menossa huhujen mukaan F1:siin, Opel ja Fiat on kysymysmerkkejä?! Molempien rahatilanne ilmeisesti kuitenkin aika tiukka. Mini on ainut mistä olen huhuja lukenut, että olis sarjaan lähdössä ja sitten tietenkin Ford ja Citikka.

Toivotaan, että autonvalmistajia on tulossa enemmän kuin nämä kaks vanhaa ja esim. Skoda tulis viivalle. Hännisellekin löytys tätä kautta työpaikka :)
 
Ghetto sanoi:
Aika offtopic, mutta...
FIAn tekemä sääntö turbomoottoriin siirtymisestä vie saman tien tästä porukasta pois ymmärtääkseni MGn, Protonin ja Toyotan (ei ole turbo moottoreita tuotantoautoissa). Peugeot ei sarjaa tule, koska Citroen siellä jo on. Skoda on sanonut, jossain ettei ne turbomoottoria ala kehittää sarjaa, varten.
VW on menossa huhujen mukaan F1:siin, Opel ja Fiat on kysymysmerkkejä?! Molempien rahatilanne ilmeisesti kuitenkin aika tiukka. Mini on ainut mistä olen huhuja lukenut, että olis sarjaan lähdössä ja sitten tietenkin Ford ja Citikka.

Toivotaan, että autonvalmistajia on tulossa enemmän kuin nämä kaks vanhaa ja esim. Skoda tulis viivalle. Hännisellekin löytys tätä kautta työpaikka :)
Klikkaa laajentaaksesi...

Jatketaan sen verran offtopiccia että saksalaisella ralli forumilla olisi ollut juttua siitä että Skoda olisi aloittanut 1,6l turbo moottorin kehittämisen MM-sarjaa varten...
 
delorean sanoi:
Jatketaan sen verran offtopiccia että saksalaisella ralli forumilla olisi ollut juttua siitä että Skoda olisi aloittanut 1,6l turbo moottorin kehittämisen MM-sarjaa varten...
Klikkaa laajentaaksesi...

Bueno homma, jos pitää paikkansa!
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös