Räikkösen ralliura

[Maco]

Eli selvää parannusta heti kun uskalsi ajaa kovempaa. Samanlaista trendiä myös lauantailta, kunnes matka päättyi lepikkoon. Hänninen nyt kuitenkin on mun mielestä ihan WRC-kelpoinen kuski, ja näin ollen käy hyvästä mittarista. Tuohon nähden Kimin vauhti ei ollut lainkaan huonoa, varsinkin kun ottaa huomioon miehen kokemuksen soralta.

Tässä kannattaa ottaa huomioon, että Hännisen Skoda oli ylivoimaisesti paras S2000 auto tällä kaudella.

 

[Kie]

Nyt kaikki veikkaamaan Unibetille, että kimi sijoittuu edes yhdessä kisassa kolmen sakkii. Saa panoksen takaisin 10 kertaisena tai edes kuuden sakkiin niin saa kaksinkertaisena. :thumbup:

 

[rs2000]

Kymen sanomat 8.12.2009

Kymen sanomissa oli Kansan äänestys jossa oli kysymys pärjääkö kimi räikkönen rallissa ? pärjää ääniä oli 43,9% ja ei pärjää ääniä oli 56,1%, mutta parasta tässä oli eräs lukijan kommentti:

Ei pärjää. Vuosien kokemus puuttuu. F-Cupistakin löytyisi lukematon määrä kovan luokan rallikuskeja ajamaan MM-sarjaa, mutta näinhän se menee: rahalla saa rallipolkuja rallattaa....Tallit haluavat itselleen mainosta. Otsikoihin pääsee useasti, kun Kimi on kyydissä.

Mitenkään f-cupin kuskeja väheksymättä pisti kyllä hymyilyttämään....:ahem:

 

[de rong]

Voihan toi Räikkönen tehä Sarrazinit eli olla suht nopea rallikuski.

 

[Fagerholm]

Voihan toi Räikkönen tehä Sarrazinit eli olla suht nopea rallikuski.

Tai entä jos tekeekin Loebit?

 

[de rong]

Tai entä jos tekeekin Loebit?

No sit kannattaa pysyä rallissa loppu-uransa tai ainakin monia vuosia.

 

[Maco]

Tai entä jos tekeekin Loebit?

Joo, maajoukkue tason telinevoimistelija, siinä vähän haastetta...

 

[Hurmurisija]

Grönholm sanoo luopuvansa rallista, jos häviää Räikköselle.

"Grönholmin ohella Ruotsin rallin seuratuimpia tulokkaita on Kimi Räikkönen. Grönholm arvioi entisen formulamestarin mahdollisuuksia sanomalla, että "vaikka Kimi ajaa hyvin, hän ei yksinkertaisesti voi vielä pärjätä kärjen vauhdissa".

- Voin luvata, että jos Kimi menestyy ajamalla paremmin kuin minä, en aja sen jälkeen ralliautoa metriäkään."

http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2009/12/28872

 

[Vämpylä]

Onneksi ei ole pienintäkää pelkoa bossen eläkkeelle joutumisesta

 

[Pärre]

Onneksi ei ole pienintäkää pelkoa bossen eläkkeelle joutumisesta

Entä jos Bosse täräyttää Focuksensa seljälleen Sågenin herkkupätkällä ja jää sinne höyryämään? Kimi ajaa maaliin, on 10:s ja voittaa siten Grönin.

 

[Vämpylä]

Eikait bosse lempirallissaan hölmöile vaan nautiskelee. Kimin maaliin pääsyyn uskon huomattavasti vähemmän. Aikaisemmissa ralleissa se on tuntunut olevan vaikeaa ja sähäkämmin liikkuva wrc tuskin auttaa asiaa.

 

[henkka_ok]

Entä jos Bosse täräyttää Focuksensa seljälleen Sågenin herkkupätkällä ja jää sinne höyryämään? Kimi ajaa maaliin, on 10:s ja voittaa siten Grönin.

Ehkä se Bosse just otti sen oikeuden itelleen sanomalla että "jos Kimi menestyy ajamalla paremmin kuin minä".

 

[Pärre]

Ehkä se Bosse just otti sen oikeuden itelleen sanomalla että "jos Kimi menestyy ajamalla paremmin kuin minä".

Ehkä Bossea rupesi sitten kuitenkin vähän jänskättämään, ja jätti tuon varauksen. Vaikka eikös se ole ajamista maaliin ajaminenkin?

 

[Moss]

Jos Bosse ajaa puuhun ja Kimi ajaa Bossen ohi, niin Kimi voittaa Bossen ajamalla.

 

[pendellstock]

...jaa että telinevoimistelija Ranskasta voi ajaa itsensä kypsällä iällä kaikkien aikojen menestyneimmäksi rallitähdeksi,

mutta kun maailman kovatasoisimman ja mahtavimman, moottorirurheilumaailman kuninkuuslajin mestari ja muutenkin verraton multilahjakkuus (tilastot sen kertoo, on alla sitten crossi-mp, moottorikelkka tai mikä vaan peli mitä kaveri on edes kokeillut!) sitten ei voi pärjätä?

Aika naurettavaa logiikkaa. Mutta ah, niin suomalaiselle kansanluonteelle tyypillistä: ei uskota omiin vaikka olisi perhana selvästi maailman ylivoimaisin lahjakkuus käsissä

Tai sitten nää dissaajat on ainakin osin itse niitä katkeroituneita F-ryhmää harrastavia keski-ikäsiä keijoja, joille on vaikee myöntää, ettei se vauhti ikinä riittänyt vakuuttamaan maailman huipulle..

 

[Coni]

Laitan tähän pohdiskelun alkajaisiksi oman näkemyksen Kimin suurimmista haasteista vaihtaessa pintaan 500kg painavan takavetoisen 600hp F1:n yli 1000kg painavaan ja puolet tehottomampaan nelivetoiseen koppiautoon.

Heti kärkeen tuosta voi lukea rivien välistä että ainakaan se wrc:n tehokkuus ei tule olemaan se mikä Kimille tuottaa ongelmia.

Etulyöntiasema:
-Monacon kaltaisella tai muuten vaan teknisesti haastavalla F1-radalla reaktiokykyjen ja radan lukemisen tulennee olla todella kovalla tasolla, joten en näe mutkissa liukuvan wrc:n kyydin tuottavan Kimille ongelmia tässä asiassa. Eli siis luulisi f1-taustasta olevan hyötyä siinä että Kimi pysyy ajantasalla ohjaamossa.
-Perstuntuma formulassa lienee todella hyvä, joten kunhan vain oppii lukemaan citikan signaaleja, ei ongelmia
-paineensietokyky. Kimillähän on jopa F1-piireistä jäämiehen maine eli en usko rallipiirien ja mediapyörityksen tuovan mitään paineita, ainoat paineet tulennee omasta halusta voittaa

Haasteita:
-nuotitus ja sen hiominen sille tasolle että ajorytmi löytyy eli toisinsanoen jotta Kimi voi ajaa maksimia ilman että pölähtää metsähallituksen puolelle muutaman kilometrin välein.
-pidon vaihtelevuus jopa saman erikoiskokeen aikana huomattavasti
-erilaiset pinnoitteet: sora, asfaltti, lumi. Kaikki vaatinevat vielä opettelua, poislukien ehkä puhdas asfaltti.


Itse odotan jo muutaman ensimmäisen rallin jälkeen varsin kovia aikoja niiltä erikoiskokeilta jotka ajetaan toiseen kertaan. Loppukaudesta olisi hienoa jos podiumille pääsisi edes kertaalleen ja helvetinmoisella tuurilla!

 

[Don Vito]

Itse odotan jo muutaman ensimmäisen rallin jälkeen varsin kovia aikoja niiltä erikoiskokeilta jotka ajetaan toiseen kertaan. Loppukaudesta olisi hienoa jos podiumille pääsisi edes kertaalleen ja helvetinmoisella tuurilla!

Eritoten Kataloniassa mutta miksei myös muissa asvaltilla ajettavissa ralleissa voisin kuvitella Kimin ajavan jopa voitosta tai ainakin tarjoavan Lööpille selvästi kovemman haasteen kuin Hirvonen tai Latvala. Alkukauden kisoissa soralla ja Ruotsin lumilla jo maalin pääsy on riittävän kova tavoite.

 

[Hookah]

Kimillä on lahja, jollainen on harvalla suomalaisella rallikuskilla; kyky hallita neljästä ralliautoilun elementistä se, joka on meikäläisille näyttäytynyt samana kuin massakentät Roger Federerille, eli asvalttia. Tommi Mäkinen oli ässä Montessa ja San Remossa, mutta esim. Grönholmin ainoa asvalttivoitto tuli kun Loeb karautti ojaan Montessa, oli tienpielessä about 10 minuuttia ja silti nousi vielä puolen minan päähän Bossesta.

Ja onhan se nähty, että helpommin asvalttispesialistista saa sorakuskin kuin sorakuskista asvalttispesialistin. Loeb oli pelkkä samanlainen asvalttispesialisti Citroënilla kuin Philippe Bugalski ja Jesús Puras, kunnes ranskalaiset ryhtyivät ajamaan täyttä MM-sarjaa - ja jo toisella kaudellaan Séb voittikin sitten MM:n ylivoimaisesti.

Kyllähän Suomessakin ollaan kaivauduttu omiin sorajuoksuhautoihin ja sieltä huudeltu että F-Cupin tusinajannut, jotka tuskin ovat asvaltilla ajaneet kuin henkilöautolla, ovat Kimi-Matiasta parempia. Katsokaa Ranskaan; Siellä on Loeb, ja sieltä on tulossa iso liuta huippukuskeja mm. Ogier. Kaikilla heillä on asvalttitausta.

Uskoisin, että viimeistään kaudella 2011 Kimi-Matias taistelee helposti asvalttikisojen voitoista ja napsii tasaisesti pistesijoja järkevällä ajolla soralla. Kehityksen hedelmät poimitaan kaudella 2012 ja K-M juhlii maailmanmestaruutta. Olen tästä jopa valmis lyömään vetoa jollain bookkerilla, jos sattuu eteen.

 

[Alpertti]

Näin unta Kimin ruotsin rallista; sijoitus oli 6.

Saas nähdä oliko enneuni vai ei...

Olisin kyllä erittäin positiivisesti yllättynyt tosta sijoituksesta. Yhtä pistettä kuitenkin toivotaan oikeasti.

 

[spessu]

Näin unta Kimin ruotsin rallista; sijoitus oli 6.

Saas nähdä oliko enneuni vai ei...

Eikös se ole niin, jos enneunista kertoo, niin ne eivät toteudu. Eli hyvästi 6. sija..