Ralf: Monaco vaarallinen

[lfb]

Monacohan on tavallaan jopa suhteellisen turvallinen rata juuri pienten nopeuksien vuoksi, tosin nopeissa kohdissa kuten siinä mutkassa ennen Casinoa sekä rannan shikaanissa on vauhtia paljonkin. Katuradoista, kuten muistakaan radoista, ei vain oikein saa täysin turvallisia mutta eiköhän Monacossakin ole kaikki tehty sen eteen.

Ohittaminen Monacossa on nykypäivänä ehjillä autoilla lähes mahdotonta mutta asian eteen on aika hankala tehdä mitään ellei radan reittiä muuteta. Aiemminhan siellä nähtiin ohituksia silloin tällöin mutta moneen vuoteen en muista yhtään kunnollista ohitusta.

 

[Black Leopard]

Tuon Ralfin kommentoinnin nostin esiin senkin takia että mies on ennenkin kuten edellä mainittiinkin esittänyt ennenkin vastaavia kommentteja.

Mitä pmv mainitsi ajasta ennen Imolan ´94 tapahtumia, on muistettava että silloin kaikki huippukuljettajat mm: Senna, Schumacher.....olivat yksimielisiä siitä että muutoksia on tehtävä.Mutta mikäli oikein muistan ei tuolloin kukaan pitänyt mitään rataa liian vaarallisena sarjaan, autot alkoivat sensijaan olla vaarallisia ajaa sääntömuutosten takia.

Kukaan muu nykykuljettajista ei tietääkseni ole ikinä vaatinut Span tai Monacon poistamista sarjasta.Ei sarjan parhaita ratoja voi alkaa tiputella kalenterista sen perusteella että yksi kuljettaja ei suostuisi niillä ajamaan.

 

[Musta Pekka]

F1 ei ole pelkureita varten näin lyhyesti sanottuna.

 

[pmv]

Muistaakseni f1-piirit olivat ennen Imolan onnettomuuksia varsin vakuuttuneita siitä, että f1:n turvallisuus on huippuluokkaa ja kuolemaan johtava onnettomuus on äärettömän epätodennäköinen. Tämä siitä huolimatta, että edellisen vuoden aikana oli sattunut koko joukko todella pahoja onnettomuuksia, missä kuskeja oli loukkaantunut tai seuraukset olisivat voineet olla todella katastrofaalisia!

 

[tsinivuo]

Kaksipiippuinen juttu. Nykyisellään Monacon kisa on nähty startin jälkeen, ellei ala sataa. Toisaalta taas se on legenda ja jos kaikki F1:n alkuperäiset radat poistetaan, niin samalla osa F1:n arvostuksesta katoaa IMHO. Minusta klassiset nopeat ja turvattomat radat ovat ne kaikkien aikojen parhaat. Niissä erottuivat kuljettajat ja Rafun kaltaiset velliperseet ohitettiin kierroksella. Ei se ihmismieli ole kehittynyt nyt niin paljoa gladiaattorien ajoilta, ettei siellä joku pimeä sopukka ihaile kuolemaa halveksuvia suorituksia.
Jos tolle rafun linjalle lähdetään, niin muutetaan saman tien kaikki sarjassa olevat yli 100 km/h ajettavat mutkat shikaanisyheröiksi. Sitten Rafukin voisi menestyä. Mielestäni ei se ole koskaan muunlaisilla radoilla ollutkaan hyvä. Voitot Imolassa, Kanadassa ja Ranskassa. Just tuollaisia stopngo pa*koja, joista en itse ainakaan diggaa. Malesian voittohan oli tsägävoitto Rafulle.

 

[Mera]

Minä olen edelleen sitä mieltä, että katsojat haluavat ykkösiin sisältyvän kuoleman mahdollisuuden, vaikka juuri kukaan ei sitä näköjään myönnä.

"Minä en oikein pidä radoista, joilla onnettomuuksilla voisi olla vakavat seuraukset, Ralf jyrisee."

En minä ainakaan sitä kuoleman mahdollisuutta toivo. :nope: Sinänsä ymmärtää, että Ralf miettii turvallisuutta kun on tösäyttynyt kahdesti ulos todella rajusti lyhyessä ajassa. Viimeisessä ei ollut hengenlähtö tai pysyvä vamma kovin kaukana. Mutta ei Monacon rata ole se vaarallisin, joten outoa että RS haluaa siitä kisasta päästä eroon.

 

[pmv]

Muistaakseni Ralf on ajellut Monacon aika-ajoissa viime vuosina ihan mainiosti. Että ei se siitä osaamisesta ja uskalluksesta ole kiinni.